Veer stavia revolučné lode: prvé bezemisné plavidlá na OCEÁNE
Veer, inovatívna bahamská spoločnosť, je na ceste k nasadeniu prvého čistého bezemisného kontajnerového plavidla schopného prekročiť oceán.
Spoločnosť Veer oznámila, že vybrala nemeckú loděnicu Fosen Shipyard na výstavbu svojich prvých dvoch kontajnerových lodí, ktoré budú poháňané veternou energiou a doplnené vodíkovými palivovými článkami. Tieto revolučné plavidlá, známe ako „Design Nº1“, budú prvými absolútne bezemisnými kontajnerovými loďami podľa definície Medzinárodnej námornej organizácie (IMO).
Veer zabezpečuje financovanie vo výške 50 miliónov eur prostredníctvom listu o zámere od amsterdamskej spoločnosti PROW Capital. Spoločnosť tiež oznámila zahájenie kola investícií typu Series A, aby prilákala investorov, ktorí chcú prispieť k transformácii námornej dopravy.
Technické Špecifikácie a Inovácie
Plavidlá dĺžky 100 metrov budú využívať plachty DynaRig a vodíkové palivové články. Vďaka týmto technológiam budú schopné dosiahnuť rýchlosť až 18 uzlov s dosahom až 10 400 míľ. Vďaka vodíkovým palivovým článkom budú lode schopné udržiavať rýchlosť 11 uzlov s dosahom 1 200 míľ.
Plavidlá budú mať kapacitu medzi 152 a 160 TEU, vrátane možnosti prepravy chladených kontajnerov. Dizajn lodí zahŕňa inovatívny trup, ktorý kombinuje nízku hmotnosť a zvýšenú stabilitu vďaka uhlíkovým stĺpom vybaveným na tlak citlivými optickými káblami.
Čo vlastne znamená TEU?
TEU, čo je skratka pre „Twenty-foot Equivalent Unit“ (dvadsaťstopá ekvivalentná jednotka), je štandardná jednotka používaná v námornej doprave na meranie kapacity kontajnerových lodí a prístavov. Jeden TEU zodpovedá objemu jedného štandardného 20-stopého kontajnera, ktorý má rozmery približne 6,1 metra na dĺžku, 2,44 metra na šírku a 2,59 metra na výšku. Tento štandard bol zavedený na uľahčenie manipulácie a prepravy kontajnerov po celom svete.
Ohlasy a Partneri
Veer spolupracuje s niekoľkými významnými partnermi, vrátane Bernard Schulte Shipmanagement a FUTURESHIPS ship brokerage. Spoločnosť je tiež v rokovaniach s niekoľkými charterovými spoločnosťami ohľadom čistých lodných služieb, ktoré by mali začať v roku 2027.
Scott McClure, hlavný námorný architekt pre prvý návrh lode Veer, uviedol: „Využívanie bezuhlíkových zdrojov energie je budúcnosťou námornej dopravy. Veer prináša bezemisné plavidlá do komerčného námorného priemyslu spôsobom, ktorý je obchodne životaschopný.“
Elliott Tulloch, vedúci projektového tímu pre prvý návrh lode Veer, dodal: „Moja motivácia pre stavbu lode ‚Design Nº1‘ je predovšetkým estetická. Keď budú plachty napnuté, bude Veer najkrajšou loďou na oceáne. Veterná a vodíková energia ju budú tiše a hladko poháňať dopredu.“
Ciele a Budúcnosť
Veer plánuje vyvinúť flotilu plavidiel v nadchádzajúcich rokoch. Prvý návrh je modulárny a ľahko škálovateľný, čo umožňuje budúce rozšírenie a prispôsobenie rôznym potrebám trhu.
Ďalšie novinky o kontajneroch...
Znečistenie vnútorných stien námorného kontajnera: Prečo ide o bežný prevádzkový stav a nie dôvod na reklamáciu
Tmavé šmuhy, otery a stopy na vnútorných stenách lodného kontajnera sú úplne bežným prevádzkovým javom. Vznikajú prirodzene pri nakládke a vykládke tovaru manipulačnou technikou a nemajú žiadny vplyv na vodotesnosť ani konštrukčnú pevnosť kontajnera. Zistite, prečo tieto estetické stopy nie sú dôvodom na reklamáciu a ako ich možno v prípade potreby ľahko upraviť
Povinnosť kontroly tesnosti pri predaji mraziaceho kontajnera
Kto zodpovedá za revíziu tesnosti chladiva pri predaji mraziaceho kontajnera? Zistite, aké povinnosti má predajca v okamihu odovzdania a prečo musí dodať PTI protokol s technickým štítkom. Prečítajte si, aké legislatívne úkony a vedenie Evidenčnej knihy F-plynov už prechádzajú výhradne na nového majiteľa.
Nové lodné kontajnery
Pokiaľ práve zvažujete kúpu nového lodného kontajnera, nie ste v tom sami. Zatiaľ čo ešte pred dvadsiatimi rokmi kontajnery slúžili takmer výhradne námornej preprave, dnes si našli cestu do stavebníctva, skladovania, podnikania i bývania. A práve rastúca popularita so sebou nesie aj množstvo otázok: Aký typ vybrať? Koľko to stojí? Podľa čoho spoznať kvalitu? Ako nepadnúť podvodníkom?
Lodný kontajner 6m
Premýšľate o kúpe lodného kontajnera 6m, ale neviete, podľa čoho vyberať? Nie ste sami – tento 20 stopový kontajner je najpredávanejšou veľkosťou na slovenskom trhu a rozdiely medzi jednotlivými typmi, stavmi a cenami môžu byť zásadné. V tomto sprievodcovi nájdete všetko, čo potrebujete vedieť: od presných rozmerov, cez porovnanie kategórií one way, repas a Cargo Worthy, až po aktuálne ceny a rady pre dopravu.