Veer क्रांतिकारी जहाज बना रहा है: महासागर पर पहली उत्सर्जन-मुक्त नौकाएँ
Veer, एक नवोन्मेषी बहामियन कंपनी, पहली पूरी तरह से बिना उत्सर्जन वाली कंटेनर जहाज को लॉन्च करने के रास्ते पर है जो महासागर को पार कर सकती है।
Veer ने घोषणा की है कि उसने अपनी पहली दो कंटेनर जहाजों के निर्माण के लिए जर्मन शिपयार्ड Fosen Shipyard को चुना है, जो पवन ऊर्जा द्वारा संचालित होंगे और हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं द्वारा समर्थित होंगे। ये क्रांतिकारी जहाज, जिन्हें „Design Nº1“ के रूप में जाना जाता है, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) की परिभाषा के अनुसार पहले पूरी तरह से बिना उत्सर्जन वाली कंटेनर जहाज होंगे।
Veer ने एम्सटर्डम की PROW Capital के माध्यम से 50 मिलियन यूरो का वित्तपोषण सुनिश्चित किया है। कंपनी ने समुद्री परिवहन को बदलने में योगदान देने के इच्छुक निवेशकों को आकर्षित करने के लिए सीरीज A निवेश राउंड शुरू करने की भी घोषणा की है।
तकनीकी विशिष्टताएँ और नवाचार
100 मीटर लंबी जहाजें DynaRig पाल और हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करेंगी। इन तकनीकों के माध्यम से, वे 18 नॉट्स की गति प्राप्त करने और 10,400 मील की रेंज तक पहुंचने में सक्षम होंगी। हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं का उपयोग करके, जहाज 11 नॉट्स की गति बनाए रखते हुए 1,200 मील की रेंज तक चल सकेगा।
इन जहाजों की क्षमता 152 से 160 TEU के बीच होगी, जिसमें ठंडा कंटेनर ले जाने की संभावना शामिल है। जहाजों के डिज़ाइन में एक अभिनव हुल शामिल है जो कम वजन और बेहतर स्थिरता को कार्बन मस्त और दबाव-संवेदनशील ऑप्टिकल केबलों के साथ जोड़ता है।
TEU का असल में क्या मतलब है?
TEU, जो „Twenty-foot Equivalent Unit“ (बीस फीट समकक्ष इकाई) का संक्षिप्त रूप है, एक मानक इकाई है जिसका उपयोग समुद्री परिवहन में कंटेनर जहाजों और बंदरगाहों की क्षमता को मापने के लिए किया जाता है। एक TEU एक मानक 20 फीट कंटेनर के आयतन के बराबर है, जिसकी लंबाई लगभग 6.1 मीटर, चौड़ाई 2.44 मीटर और ऊँचाई 2.59 मीटर है। इस मानक को विश्व स्तर पर कंटेनर के संचालन और परिवहन को सुविधाजनक बनाने के लिए पेश किया गया था।
प्रतिक्रियाएँ और भागीदार
Veer कई प्रमुख भागीदारों के साथ मिलकर काम कर रही है, जिसमें Bernard Schulte Shipmanagement और FUTURESHIPS शिप ब्रोकर शामिल हैं। कंपनी 2027 में शुरू होने वाली क्लीन शिपिंग सेवाओं के लिए कई चार्टर कंपनियों के साथ बातचीत कर रही है।
Veer के पहले जहाज के मुख्य समुद्री डिज़ाइनर Scott McClure ने कहा: “कार्बन-मुक्त ऊर्जा स्रोतों का उपयोग समुद्री परिवहन का भविष्य है। Veer व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य तरीके से वाणिज्यिक समुद्री उद्योग में उत्सर्जन-मुक्त जहाज ला रही है।”
Veer के पहले जहाज के परियोजना टीम प्रमुख Elliott Tulloch ने जोड़ा: “’Design Nº1′ जहाज का निर्माण करने की मेरी प्रेरणा मुख्य रूप से सौंदर्यात्मक है। जब पाल फैली होगी, तब Veer समुद्र में सबसे सुंदर जहाज होगा। पवन और हाइड्रोजन ऊर्जा इसे शांत और सुचारू रूप से आगे बढ़ाएंगे।“
लक्ष्य और भविष्य
Veer आने वाले वर्षों में एक बेड़ा विकसित करने की योजना बना रही है। प्रारंभिक डिज़ाइन मॉड्यूलर और आसानी से स्केलेबल है, जिससे भविष्य में इसे विस्तार और बाजार की विभिन्न आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सके।
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कंटेनर यूनिट 20′ – 6m (निर्माण यूनिट)
20′ (6 मीटर) कंस्ट्रक्शन सेल मॉडर्न कंस्ट्रक्शन और टेम्पररी प्रोजेक्ट सॉल्यूशन के सबसे ज़रूरी एलिमेंट में से एक हैं। शिपिंग कंटेनर को बदलकर बनाई गई ये मोबाइल यूनिट, दुनिया भर के बिल्डर, डिज़ाइनर और कंस्ट्रक्शन मैनेजर के लिए एक ज़रूरी टूल बन गई हैं।
डेमरेज: पोर्ट स्टोरेज शुल्क
डेमरेज एक टाइम-बेस्ड फीस है जो तब ली जाती है जब लोडेड शिपिंग कंटेनर किसी पोर्ट या टर्मिनल में दिए गए फ्री टाइम से ज़्यादा समय तक रहते हैं। यह शब्द फ्रेंच शब्द डेम्यूरर से आया है, जिसका मतलब है “रहना या देर तक रुकना”, और यह असल में समुद्री व्यापार में जहाज चार्टरिंग के मामले में इस्तेमाल हुआ था। मॉडर्न कंटेनर शिपिंग में, डेमरेज एक फाइनेंशियल पेनल्टी और इंसेंटिव सिस्टम के तौर पर काम करता है ताकि पोर्ट के ज़रिए कंटेनरों की अच्छे से मूवमेंट हो सके और टर्मिनल पर उनके अनिश्चित समय तक स्टोर होने से रोका जा सके।
रीफर कंटेनर रखरखाव के लिए सर्वोत्तम प्रथाएं
बड़े रीफर कंटेनर मेंटेनेंस प्रोग्राम में इन्वेस्ट करने से डाउनटाइम कम होता है, इक्विपमेंट की लाइफ बढ़ती है, कार्गो इंटीग्रिटी बेहतर होती है और रेगुलेटरी कम्प्लायंस बढ़ता है, जिससे अच्छा रिटर्न मिलता है। ग्लोबल कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स इंडस्ट्री रीफर कंटेनर के भरोसेमंद ऑपरेशन पर निर्भर करती है, जिससे मेंटेनेंस में बेहतरीन होना न सिर्फ एक बेस्ट प्रैक्टिस है बल्कि एक ज़रूरी ऑपरेशनल ज़रूरत भी बन जाती है।
20′ निर्माण कंटेनर किराए पर लेना बनाम खरीदना
20-फुट का कंस्ट्रक्शन कंटेनर किराए पर लेने या खरीदने का फैसला, किसी भी कंस्ट्रक्शन कंपनी, बिज़नेस या व्यक्ति के लिए सबसे ज़रूरी फाइनेंशियल फैसलों में से एक है। तो क्या फ़ायदा देता है और कब?