LODNÝ KONTAJNER 20

Lodný kontajner veľkosti 20 stôp (6 metrov dĺžky) je najčastejšie požadovaný kontajner na kúpu pre svoje široké využitie. Tento typ kontajnera je veľmi obľúbený práve z toho dôvodu, že ho môžete ľahko zmeniť na skladovací priestor pre firmu, na záhradu miesto záhradného domčeka, vyrobiť z neho garáž z kontajnera, predeliť ho na propagačný stánok či použiť na účely skladovania na krátkodobé akcie.

Vďaka svojim rozmerom je tiež ľahko premiestniteľný aj pomocou vysokozdvižného vozíka (tzv. ešterka). Lodný kontajner má veľmi dlhú životnosť a tak sa hodí nielen na prepravu nákladu, ale aj na krátkodobé i dlhodobé skladovanie. Obľúbený je najmä pre svoje všestranné využitie v rôznych odvetviach. Navyše všetky kontajnery kvality IICL 6, IICL 5, CIC i Cargo Worthy majú platný CSC štítok pre medzinárodnú prepravu.

Naša ponuka 20-stopových kontajnerov: zánovné, použité aj vyradené

• Lodné kontajnery po jednej ceste IICL 6, inak nazývané One Way kontajnery
  • ktoré sú skvelou voľbou pre prestížne firemné skladovanie, samoobslužné sklady alebo garáž z kontajnera, ktorá vám vydrží celý život
• Kontajnery po viacerých cestách IICL 5, CIC
  • absolvovali viac než jednu námornú cestu, napriek tomu sú obvykle stále v výbornom stave
• Použité lodné kontajnery Cargo Worthy
  • už nie sú v tak peknom vizuálnom stave, ničméně stále spĺňajú svoju funkčnosť pre bezpečnú prepravu a sú tak veľmi obľúbené na prestavbu na bývanie, záhradný domček, stavebnú búdu, obloženú garáž alebo na firemné účely. Variant možných prestavieb z kontajnerov je nespočet.
• Vyradené lodné kontajnery AS IS
  • naďalej neplnia svoju funkciu pre bezpečné skladovanie tovaru pri medzinárodnej preprave, napriek tomu pre množstvo ľudí sú vhodné na nenáročné záhradné alebo dielenské skladovanie.

Čo je to lodný kontajner?

Lodný kontajner je štandardizovaná oceľová skrinka alebo prepravka, navrhnutá na skladovanie a prepravu rôznych typov nákladu počas medzinárodnej nákladnej dopravy. Tieto kontajnery sú prevažne využívané na prepravu tovaru lodnou, pozemnou aj vzdušnou dopravou, čo prispieva k globalizácii obchodu a medzinárodnej logistike. Štandardné lodné kontajnery majú najčastejšie rozmery 20 stôp (teda 6,1 metra dĺžky), existujú ale aj väčšie, ako sú 40 stôp alebo 45 stôp dĺžky. Všetky tieto lodné kontajnery sú postavené podľa medzinárodných štandardov, ako napríklad špecifikácia ISO. Toto štandardizované prevedenie umožňuje jednoduchý presun kontajnerov medzi rôznymi druhmi dopravy, čo zjednodušuje manipuláciu s nimi a zvyšuje efektivitu zásobovacích reťazcov.

Lodné kontajnery sú tiež štandardne vybavené dvojkrídlovými dverami pre jednoduchý prístup k nákladu z užšej strany kontajnera. Tieto dvere sa podľa typu jednotlivých lodných kontajnerov môžu nachádzať aj na oboch stranách kontajnera (tzv. double door kontajnery). Kontajnery sú navrhnuté tak, aby boli odolné voči poveternostným podmienkam, manipulácii počas nakládky a vykládky a aby ochránili náklad pred poškodením počas prepravy. Okrem štandardných oceľových lodných kontajnerov existujú aj špeciálne typy kontajnerov na prepravu citlivých nákladov ako sú potraviny – mraziace a chladničkové kontajnery, nebezpečného nákladu, voľne loženého nákladu a podobne. Všetky tieto kontajnery majú špecifické vlastnosti a bezpečnostné požiadavky zodpovedajúce povahe nákladu. Napriek tomu sú aj tieto špecializované kontajnery vyrábané v najžiadanejšej veľkosti 20 stôp. Na ich prehľadné rozdelenie sa môžete pozrieť na tejto stránke: rozdelenie lodných kontajnerov

Celosvetovo sa každoročne prepraví miliardy ton tovaru v lodných kontajneroch, čo svedčí o ich kľúčovej úlohe v globálnom obchode a logistike. Kontajnery sú známe svojou spoľahlivosťou, univerzálnosťou a efektívnosťou a sú nepostrádateľným prvkom súčasného nákladného transportu.

LODNÝ KONTAJNER 20 K PREDAJI – KOMPLETNÁ PONUKA TU

			LODNÝ KONTAJNER 20 – SKLADOVACÍ KONTAJNER
	Vonkajšie rozmery (m)			Vnútorné rozmery (m)			Rozmery dverí (m)		Hmotnosť kg		Objem
TYPU kontajnera	dĺžka	šírka	výška	dĺžka	šírka	výška	šírka	výška	kontajnera	nosnosť max	m3
20′	6,058	2,438	2,591	5,898	2,352	2,393	2,34	2,28	2250	28260	33
20′ camouflage	6,058	2,438	2,591	5,898	2,352	2,393	2,34	2,28	2250	28260	33

TECHNICKÉ PARAMETRE LODNÉHO KONTAJNERA

Vonkajšie rozmery lodného kontajnera 20 sú: dĺžka 6,058m / šírka 2,438m a výška 2,591m s prípustnou odchýlkou +-5 až 6mm

Vnútorné rozmery: dĺžka 5,898m / šírka 2,352m / výška 2,393m opäť s možnou odchýlkou +- 5 až 6mm

Rozmery dverí: šírka 2,393m / výška 2,280m s možnou odchýlkou +-5mm

Maximálne zaťaženie pre lodný kontajner 20 je: 33,2m3 / maximálna prípustná váha 30,480 kg s toleranciou 2% preťaženia

Na čo umiestniť kontajner po jeho doručení? Vaše otázky vyriešia betónové patky pod lodný kontajner

Z čoho je lodný kontajner 20 stôp vyrobený?

Lodné kontajnery sú nepostrádateľnou súčasťou globálneho obchodu a logistiky. Medzi najbežnejšie patrí 20-stopé kontajnery, ktoré sa používajú na prepravu širokého spektra tovaru. Tieto kontajnery sú navrhnuté tak, aby boli odolné, bezpečné a efektívne. Ale z čoho sú vlastne vyrobené? Poďme sa na to pozrieť podrobnejšie.

Lodné kontajnery o veľkosti 20 stôp sú vyrobené z cortenovej ocele, ktorá poskytuje vysokú odolnosť a dlhú životnosť. Konštrukcia zahŕňa robustné oceľové profily, vlnité oceľové panely a drevené podlahy. Bezpečnostné prvky ako kvalitné tesnenie a zámkové systémy zabezpečujú ochranu nákladu. Štandardizácia a certifikácia garantujú kompatibilitu s rôznymi prepravnými prostriedkami, a špeciálne úpravy umožňujú široké spektrum využitia.

Hlavné materiály

Lodné kontajnery, vrátane tých 20-stopých, sú primárne vyrobené z cortenovej ocele (niekedy označovanej ako weathering steel). Tento materiál je špecificky navrhnutý tak, aby odolával korózii a poveternostným vplyvom. Cortenová oceľ má schopnosť vytvárať na svojom povrchu ochrannú vrstvu, ktorá zabraňuje ďalšiemu poškodeniu a predlžuje tak životnosť kontajnera. Vďaka tomu sú kontajnery extrémne odolné a vhodné na dlhodobé použitie v náročných podmienkach.

Konštrukčné prvky

Konštrukcia 20-stopého kontajnera zahŕňa niekoľko kľúčových prvkov, ktoré zabezpečujú jeho pevnosť a spoľahlivosť. Rám kontajnera je tvorený robustnými oceľovými profilmi, ktoré poskytujú stabilitu a nosnosť. Boky a strecha sú vyrobené z vlnitej cortenovej ocele, ktorá zvyšuje štrukturálnu pevnosť a zároveň znižuje hmotnosť kontajnera.

Dno kontajnera je tvorená drevenými podlahami, často z tvrdého dreva, ktoré sú ošetrené proti hubám a škodcom. Drevo je pevné a odolné, čo zabezpečuje bezpečné uloženie nákladu. Navyše má drevo vynikajúce izolačné vlastnosti, čo môže byť výhodou pri preprave citlivejšieho tovaru.

Ochranné prvky

Na zabezpečenie bezpečnosti a ochrany nákladu sú kontajnery vybavené niekoľkými ochrannými prvkami. Dvere kontajnera sú vyrobené z ocele a vybavené kvalitnými tesneniami, ktoré minimalizujú prenikanie vzduchu a vody. Dvere sú tiež opatrené zámkovými systémami a lockboxmi, ktoré zabraňujú neoprávnenému prístupu.

Ďalším ochranným prvkom je povrchová úprava cortenovej ocele. Tá je často opatrená náterom, ktorý zvyšuje odolnosť proti korózii a UV žiareniu. Tento náter navyše môže byť v rôznych farbách, čo umožňuje jednoduchú identifikáciu kontajnerov a prispôsobenie ich vzhľadu podľa potrieb zákazníka.

Štandardizácia a certifikácia

20-stopové kontajnery musia spĺňať medzinárodné štandardy, aby boli kompatibilné s rôznymi typmi prepravných prostriedkov. Medzi tieto štandardy patrí napríklad ISO certifikácia, ktorá zaisťuje, že kontajnery majú jednotné rozmery a konštrukčné vlastnosti. Ďalšou dôležitou certifikáciou je CSC (Container Safety Convention), ktorá potvrdzuje, že kontajnery spĺňajú bezpečnostné požiadavky pre námornú prepravu.

Špeciálne úpravy

Okrem štandardných 20-stopových kontajnerov existujú aj varianty s rôznymi špeciálnymi úpravami. Napríklad izolované kontajnery sú vybavené izolačnými materiálmi, ako je polyuretánová pena alebo sklenená vlna, ktoré minimalizujú prenos tepla a udržiavajú stabilné teplotné podmienky vo vnútri kontajnera. Tieto kontajnery sú ideálne na prepravu potravín, farmaceutických výrobkov alebo chemikálií. Ďalšou špeciálnou variantou sú kontajnerové moduly, ktoré môžu byť upravené na špecifické účely, napríklad ako skladovacie priestory, kancelárie, alebo dokonca obytné jednotky. Tieto moduly môžu byť vybavené elektrickými rozvodmi, klimatizáciou a ďalšími prvkami, ktoré zvyšujú ich úžitkovú hodnotu.

Špecifikácia pre lodný kontajner 20′

Konstrukcia kontajnera je vyrobená z anti-koróznej ocele: Corten A, ktorá je špeciálne navrhnutá na odolnosť proti korózii. Tento materiál je 100% recyklovateľný a je zložený z prírodnej užitkovej ocele s prísadami špeciálnych prvkov, ktoré zaisťujú jeho schopnosť odolávať atmosférickému vplyvu.

Vďaka svojej povahe získava Corten oceľ po určitom čase jedinečnú rezavú patinu, ktorá slúži ako ochranný štít proti ďalšej oxidácii materiálu a takmer zastavuje koróziu. Vyrazené kontajnery, ktoré môžu mať už odstránený povrchový lak na najexponovanejších častiach, sú často známe svojím charakteristickým vzhľadom vďaka rezavej patine. Táto patina však neznamená, že kontajnery podliehajú korózii a nie sú ďalej použiteľné, pretože oceľ COR-TEN je navrhnutá tak, aby aj takéto zmeny na povrchu neznamenali zhoršenie jej odolnosti.

Lodný kontajner je zostavený z vertikálnych vlnitých plátov ocele – tzv. trapézový plech.

Podlaha je drevená z 28 mm hrubej preglejky z tvrdého dreva. Po dokončení podlahy sú všetky spodné konštrukcie a podlaha opatrené asfaltovým nátierom o hrúbke suchého filmu minimálne 200 mikrónov.

Každý kontajner má dvoukřídlé dvere na zadnom ráme a každé dvere sa môžu otáčať približne o 270 stupňov. Každé dvere sú vyrobené z lisovaných vodorovných vlnitých plátov ocele o hrúbke 3,0 mm pre hornú a dolnú časť a strednú stranu dverí z vodorovných vlnitých plátov ocele o hrúbke 2,0 mm. Bočné steny trapézového plechu sú vyrobené z oceľových panelov o hrúbke 1,6 mm.

Každý kontajner má dve malé plastové ventilačné mriežky. Každý z nich je pripevnený k pravej hornej časti každej bočnej steny tromi hliníkovými skrutkami s kloubom o priemere 5,0 mm a je utesnený tmelom, aby sa zabránilo úniku vody.

Všetky dverné kovania sú žiarovo pozinkované o hrúbke približne 75 mikrónov. A všetok spojovací materiál, ako sú: samořezné skrutky, vruty, matice, závesy, vačkové úchyty, upevňovacie kovania je galvanicky pozinkované s hrúbkou približne 13 mikrónov.

Všetky oceľové povrchy vrátane zvaru sú kompletné otryskané pred nanesením epoxidového základného náteru. Po zaschnutí základného náteru je vonkajšia strana kontajnera znovu natretá vrchnou farbou s vysokou pevnosťou napr. RAL 7015 a vnútorná strana je znovu natretá náterom s vysokou pevnosťou na báze epoxidovej pryskyřice vytvrdené polyamidom. Hrúbka suchého filmu vrchného náteru je 40 mikrónov pre exteriér aj interiér.

Ak ste sa práve dozvedeli všetko o 20-stopových lodných kontajneroch, možno vás bude zaujímať, aké sú rôzne rozmery a veľkosti lodných kontajnerov. Zistite, ako sa vypočítavajú a aké sú bežné veľkosti prepravných kontajnerov.

Pre tých, ktorí potrebujú riešenie pre skladovanie, odporúčame prečítať si o skladovacích kontajneroch, ktoré sú dostupné v rôznych veľkostiach. Môžu byť ideálnym riešením pre vaše skladovacie potreby.

Ak vás zaujímajú špeciálne varianty kontajnerov, pozrite sa na lodný kontajner 20 HC. Zistite viac o jeho špecifikáciách a výhodách.

Pre českých čitateľov je k dispozícii aj informácia o lodním kontejneru 20. Tu sa dozviete, z čoho sú tieto kontajnery vyrobené a aké majú technické parametre.