Veer está construindo navios revolucionários: os primeiros navios sem emissões no OCEANO
Veer, uma empresa inovadora das Bahamas, está a caminho de lançar o primeiro navio porta-contêineres totalmente sem emissões, capaz de cruzar o oceano.
A Veer anunciou que selecionou o estaleiro alemão Fosen Shipyard para construir seus dois primeiros navios porta-contêineres, que serão movidos a energia eólica e complementados com células de combustível de hidrogênio. Estes navios revolucionários, conhecidos como “Design Nº1”, serão os primeiros navios porta-contêineres absolutamente sem emissões de acordo com a definição da Organização Marítima Internacional (IMO).
A Veer está garantindo um financiamento de 50 milhões de euros através de uma carta de intenções da empresa PROW Capital, de Amsterdã. A empresa também anunciou o início de uma rodada de investimentos da Série A para atrair investidores interessados em contribuir para a transformação do transporte marítimo.
Especificações Técnicas e Inovações
Os navios com 100 metros de comprimento utilizarão velas DynaRig e células de combustível de hidrogênio. Com essas tecnologias, serão capazes de atingir uma velocidade de até 18 nós com um alcance de até 10.400 milhas. Com as células de combustível de hidrogênio, os navios poderão manter uma velocidade de 11 nós com um alcance de 1.200 milhas.
Os navios terão uma capacidade entre 152 e 160 TEU, incluindo a possibilidade de transportar contêineres refrigerados. O design dos navios inclui um casco inovador que combina baixo peso e maior estabilidade, graças aos mastros de carbono equipados com cabos ópticos sensíveis à pressão.
O que significa TEU?
TEU, que é a abreviação de “Twenty-foot Equivalent Unit” (unidade equivalente a vinte pés), é uma unidade padrão usada no transporte marítimo para medir a capacidade de navios porta-contêineres e portos. Um TEU corresponde ao volume de um contêiner padrão de 20 pés, que tem aproximadamente 6,1 metros de comprimento, 2,44 metros de largura e 2,59 metros de altura. Este padrão foi introduzido para facilitar o manuseio e o transporte de contêineres em todo o mundo.
Reações e Parceiros
A Veer está colaborando com vários parceiros importantes, incluindo Bernard Schulte Shipmanagement e FUTURESHIPS ship brokerage. A empresa também está em negociações com várias empresas de charter sobre serviços de transporte marítimo limpo, que devem começar em 2027.
Scott McClure, o principal arquiteto naval para o primeiro projeto do navio Veer, afirmou: “O uso de fontes de energia sem carbono é o futuro do transporte marítimo. A Veer está trazendo navios sem emissões para o setor de transporte comercial de uma forma comercialmente viável.”
Elliott Tulloch, líder da equipe de projeto para o primeiro design do navio Veer, acrescentou: “Minha motivação para construir o navio ‚Design Nº1‘ é principalmente estética. Quando as velas estiverem esticadas, o Veer será o navio mais bonito do oceano. A energia eólica e hidrogênio o impulsionarão suavemente e silenciosamente para frente.”
Objetivos e Futuro
A Veer planeja desenvolver uma frota de embarcações nos próximos anos. O design inicial é modular e facilmente escalável, permitindo futuras expansões e adaptações às diversas necessidades do mercado.
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