Ідентифікація контейнерів
Ви коли-небудь задумувались, для чого потрібні всі ці числа та коди на контейнерах? Вони служать для ідентифікації контейнера, ніби це був індивідуальний «паспорт».
Це нумерація є обов’язковою (не є особистою) і була розроблена у 1969 році BIC (Bureau Internacional des Containers), а потім стандартизована з 1972 року ISO (International Organization for Standardization).
Ці коди ідентифікації контейнера називаються «BIC Codes / BIC-Code Register» або «ISO Alpha-Codes / ISO Alpha-codes» і використовуються для позначення контейнерів у всіх транспортних документах і в імпортній декларації (CMR).
1 – 11 АЛЬФАНУМЕРИЧНИХ ЗНАКІВ
11 альфанумеричних знаків на кожному контейнері позначають:
Код власника: складається з чотирьох літер абетки, причому перші три «HZK» посилаються на реєстраційний код ISO власника контейнера (HZKontejnery), а остання буде завжди літера «U», що позначає «одиниця».
Серійний номер: складається з шести римських цифр, які позначають номер контейнера у відношенні до реєстрації контейнерів. Звичайно, є випадки, коли власник не досягає всіх цифр. В таких випадках усі залишкові позиції повинні бути заповнені 0 (нуль).
Контрольна остання цифра: формується за допомогою математичної операції суми, де значення літер та значення серійних номерів з’єднуються, що дозволяє для кожного контейнера створити унікальне та відмінне число, запобігаючи помилкам.
2- ЗНАКИ ІДЕНТИФІКАЦІЇ КОНТЕЙНЕРА
Нижче наведені ще 4 знаки, які можуть бути тільки числами або альфанумеричними знаками, що ідентифікують конкретні розміри та тип контейнера.
Перша цифра представляє довжину:
2 – до 20′ футовий контейнер
4 – до 40′ футовий контейнер
Друга цифра позначає висоту контейнера:
0 – до 8′ футів
1 – до 4′ футів
2 – до 8′ 6″ футів
5 – до 9′ 6″ футів
9 – до 1′ 1⁄4″ або 2′ футів
Для нагадування, коефіцієнт перерахунку футів на метри є наступним:
8′ x коефіцієнт 0,3048 = висота контейнера в метрах: 2,438 м
Третя цифра є специфікацією категорії контейнера:
0 – закритий
1 – закритий, вентильований
2 – Ізольований і термічно ізольований
3 – охолоджений
4 – охолоджувальний контейнер з знімним обладнанням
5 – Контейнер з відкритим дахом
6 – Платформа
7 – Резервуар, танковий
8 – Контейнер для насипних матеріалів та домашніх тварин
9 – вентильований
Або ми маємо ще четверту цифру разом:
GP, GO, G1 – General Purpose (загального призначення)
VH, V2, V3 – Універсальний вентильований BU, B0 – Насипний (носій насипних вантажів)
UT, U1 – відкрите дах, жорстке дах (без даху)
UP, U6 – жорстке дах (сталь, з дерев’яною підлогою)
PL, P0 – Платформа (платформа)
PF, P1, PC, P8 – Плоский (без стін)
RT, R1, RC, R9, RS, R3 – Охолоджений
HR, H0 – Ізольований
TN, T0 – Резервуар
3 – КОД КРАЇНИ
Перед цими 4 попередніми знаками можуть бути (але не повинні і часто також не бувають) дві або три літери, які кодують національність цього контейнера.
Наприклад: US для Сполучених Штатів Америки або CZ для Чехії.
Примітка: Цю ідентифікацію на глобальному рівні використовують більше 2000 власників або операторів. Копія реєстру кодів BIC щорічно публікується у всіх країнах. Її члени, термінали, митні органи та інші міжнародні організації мають доступ до її перегляду на вебсайті BIC.
4 – CSC знак ідентифікації контейнера
Згідно з Міжнародною конвенцією з безпеки контейнерів (CSC), підписаною в Женеві 2 грудня 1972 року, все ще вимагається постійно прикріплена прямокутна табличка, стійка до корозії та вогню, розмірами не менше 200×100 мм.
Вона повинна містити наступну інформацію англійською або французькою мовами, вирізьблену, втиснуту або постійно читабельним способом:
CSC знак, тобто «CSC Safety Approval», з символами висотою не менше 8 мм.
Всі інші знаки та/або цифри повинні мати висоту не менше 5 мм і бути в наступному порядку:
1) Країна та референція схвалення
2) Дата (місяць/рік) виробництва;
3) Ідентифікаційний номер виробника контейнера або присвоєний номер
4) Максимальна загальна вага (кг і Ib)
5) Допустиме навантаження при штабелюванні до 1,8 g (кг і Ib)
6) Значення навантаження при випробуваннях (кг Ib)
7) Порожнє місце для включення інших значень, таких як: стійкість бокових стін, перевірка, обслуговування тощо.
ЗМІНИ
При будь-якій зміні у відношенні до власника або компанії, яка володіє контейнером, необхідно змінити і його код. Процедура буде відбуватися так само, як і при його отриманні.
Більше новин
Гарні двері Hörmann як чудове доповнення до контейнера
Гаражні ворота Hörmann як доповнення до морського контейнера – це комплексне рішення, яке забезпечує користувачам максимальний комфорт, безпеку та естетичний рівень. Їх встановлення – це інвестиція в довгострокову вартість, функціональність та репрезентативність зовнішнього вигляду контейнерного простору. Поєднання міцності контейнера та передових технологій Hörmann – ідеальний вибір для тих, хто хоче отримати максимальну віддачу від свого контейнера.
Які допуски на нерівність морського контейнера?
Допуски нерівності транспортних контейнерів є основою для безпечного, ефективного та стандартизованого транспортування та зберігання. Кожен контейнер повинен відповідати точно визначеним обмеженням щодо деформації, вм’ятин та структурних пошкоджень. Ці обмеження захищають не лише цінність вантажу, але й життя логістичних працівників та стабільність усього логістичного ланцюга. Дотримання допусків контейнерів – це інвестиція в безпеку, довговічність та надійність ваших транспортних рішень.
Контейнер з бічним відкриванням в оренду
Контейнер з боковим відкриттям в оренду від HZ KONTEJNERY s.r.o. – це технічно досконалий, універсальний та легкодоступний складський простір, доступний без необхідності володіння та з повним комплексом послуг. Це ідеальний вибір для компаній та приватних осіб, яким потрібно швидко та гнучко вирішувати питання зберігання, транспортування або спеціальних проектів без інвестиційних витрат та турбот про обслуговування.
Переваги 4-кратних контейнерів для доставки
Перевага морських контейнерів 4 Fold полягає в їхній здатності фундаментально оптимізувати транспортування та управління порожніми контейнерами. Ця концепція вже не є просто теоретичною інновацією, а повністю сертифікованим та перевіреним у практиці рішенням, яке забезпечує вимірну економію, зменшує навантаження на навколишнє середовище та підвищує операційну гнучкість у сучасному ланцюжку поставок. В епоху зростаючого тиску на ефективність та сталий розвиток, складні контейнери, такі як 4 Fold, є ключовою інновацією, яка змінює обличчя контейнерних перевезень.