কনটেইনার শনাক্তকরণ
আপনি কি কখনও ভেবেছেন, কন্টেইনারগুলির উপর সমস্ত সংখ্যার এবং কোডের কী উদ্দেশ্য? এগুলি কন্টেইনারের পরিচিতি হিসাবে কাজ করে, যেমন এটি একটি একক „পরিচয় পত্র“।
এই নম্বরিংটি বাধ্যতামূলক (ব্যক্তিগত নয়) এবং ১৯৬৯ সালে BIC (Bureau Internacional des Containers) দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং ১৯৭২ সাল থেকে ISO (International Organization for Standardization) দ্বারা স্ট্যান্ডার্ডাইজ করা হয়েছে।
এই কন্টেইনার পরিচিতি কোডগুলি „BIC Codes / BIC-Code Register“ বা „ISO Alpha-Codes / ISO Alpha-codes“ নামে পরিচিত এবং সমস্ত পরিবহন নথি এবং আমদানি ঘোষণাপত্র (CMR) এ কন্টেইনার চিহ্নিত করতে ব্যবহৃত হয়।

১ – ১১ আলফানিউমেরিক চিহ্ন

১১ আলফানিউমেরিক চিহ্ন প্রতিটি কন্টেইনারে চিহ্নিত করে:
মালিকের কোড: এটি চারটি বর্ণের দ্বারা গঠিত, প্রথম তিনটি “HZK” যা কন্টেইনারের মালিকের ISO নিবন্ধন কোড (HZKontejnery) নির্দেশ করে এবং শেষটি সর্বদা “U” হবে, যা „ইউনিট“ নির্দেশ করে।
সিরিয়াল নম্বর: এটি ছয়টি রোমান সংখ্যার দ্বারা গঠিত, যা কন্টেইনারের নম্বর নির্দেশ করে কন্টেইনার নিবন্ধনের সম্পর্কিত। অবশ্যই এমন কিছু ক্ষেত্রে রয়েছে যেখানে মালিক সমস্ত সংখ্যায় পৌঁছাতে পারে না। এসব ক্ষেত্রে সমস্ত বাকি স্থানগুলি 0 (শূন্য) দ্বারা পূর্ণ করতে হবে।
নিয়ন্ত্রণের শেষ সংখ্যা: এটি গাণিতিক যোগফলের মাধ্যমে তৈরি হয়, যেখানে অক্ষরের মান এবং সিরিয়াল নম্বরের মান মিলিত হয়, যা প্রতিটি কন্টেইনারের জন্য একটি অনন্য এবং পৃথক সংখ্যা তৈরি করে, যাতে ভুলগুলি এড়ানো যায়।
২- কন্টেইনার চিহ্নগুলি

নীচে আরও ৪টি চিহ্ন রয়েছে, যা কেবল সংখ্যা বা আলফানিউমেরিক চিহ্ন হতে পারে, যা নির্দিষ্ট মাত্রা এবং কন্টেইনারের প্রকার চিহ্নিত করে।
প্রথম সংখ্যা দৈর্ঘ্য প্রতিনিধিত্ব করে:
২ – ২০′ ফুট কন্টেইনার
৪ – ৪০′ ফুট কন্টেইনার
দ্বিতীয় সংখ্যা কন্টেইনারের উচ্চতা চিহ্নিত করে:
০ – ৮′ ফুট পর্যন্ত
১ – ৪′ ফুট পর্যন্ত
২ – ৮′ ৬″ ফুট পর্যন্ত
৫ – ৯′ ৬″ ফুট পর্যন্ত
৯ – ১′ ১⁄৪“ বা ২′ ফুট পর্যন্ত
মনে করিয়ে দেওয়া জন্য, ফুট থেকে মিটারে রূপান্তরের গুণফল হল:
৮′ x গুণফল ০.৩০৪৮ = কন্টেইনারের উচ্চতা মিটারে: ২.৪৩৮ মি
তৃতীয় সংখ্যা কন্টেইনারের ক্যাটাগরি স্পেসিফিকেশন:
০ – বন্ধ
১ – বন্ধ, বায়ুচলাচলযুক্ত
২ – তাপীয় এবং তাপীয়ভাবে নিস্তেজ
৩ – শীতল
৪ – অপসারণযোগ্য সরঞ্জাম সহ শীতল কন্টেইনার
৫ – খোলা ছাদ সহ কন্টেইনার
৬ – প্ল্যাটফর্ম
৭ – ট্যাঙ্ক, ট্যাঙ্কার
৮ – বাল্ক পদার্থ এবং গবাদি পশুদের জন্য কন্টেইনার
৯ – বায়ুচলাচলযুক্ত
অথবা আমাদের কাছে একসাথে চতুর্থ সংখ্যা রয়েছে:
GP, GO, G1 – সাধারণ উদ্দেশ্য
VH, V2, V3 – সার্বজনীন বায়ুচলাচল BU, B0 – বাল্ক (বাল্ক মালপত্রের বাহক)
UT, U1 – খোলা ছাদ, স্থির ছাদ (ছাদ ছাড়া)
UP, U6 – স্থির ছাদ (স্টীল, কাঠের মেঝে সহ)
PL, P0 – প্ল্যাটফর্ম (প্ল্যাটফর্ম)
PF, P1, PC, P8 – ফ্ল্যাট (দেয়াল ছাড়া)
RT, R1, RC, R9, RS, R3 – শীতল
HR, H0 – তাপীয়
TN, T0 – ট্যাঙ্ক
৩ – দেশ কোড

এই ৪ পূর্ববর্তী চিহ্নের আগে (কিন্তু থাকতে পারে এবং প্রায়ই থাকে না) দুটি বা তিনটি বর্ণ থাকতে পারে, যা এই কন্টেইনারের জাতীয়তা কোড করে।
যেমন: ইউএস আমেরিকান যুক্তরাষ্ট্রের জন্য অথবা সিজেড চেক প্রজাতন্ত্রের জন্য।
নোট: এই পরিচিতি বিশ্বব্যাপী ২০০০ এরও বেশি মালিক বা অপারেটর দ্বারা ব্যবহার করা হয়। BIC কোডের রেজিস্টার প্রতিটি দেশে বার্ষিকভাবে প্রকাশিত হয়। এর সদস্য, টার্মিনাল, কাস্টমস কর্তৃপক্ষ এবং অন্যান্য আন্তর্জাতিক সংগঠনগুলি এটি BIC ওয়েবসাইটে দেখতে পারে।
৪ – CSC ট্যাগ কন্টেইনার পরিচিতি

আন্তর্জাতিক কন্টেইনার নিরাপত্তা চুক্তি (CSC) অনুযায়ী, যা ২ ডিসেম্বর ১৯৭২ এ জেনেভায় স্বাক্ষরিত হয়েছিল, এখনও একটি স্থায়ীভাবে সংযুক্ত আয়তাকার প্লেট প্রয়োজন, যা মরিচা এবং আগুনের প্রতি প্রতিরোধী, যার মাপ কমপক্ষে ২০০×১০০ মিমি।

এটি ইংরেজি বা ফরাসি ভাষায়, খোদাই করা, প্রহারিত বা স্থায়ীভাবে পড়তে পারা উপায়ে নিম্নলিখিত তথ্যগুলির অন্তর্ভুক্ত করতে হবে:
CSC ট্যাগ „CSC Safety Approval“, উচ্চতা কমপক্ষে ৮ মিমি চিহ্নিত।
অন্য সমস্ত চিহ্ন এবং/অথবা সংখ্যা কমপক্ষে ৫ মিমি উচ্চতা থাকতে হবে, নিম্নলিখিত ক্রমে:
১) দেশ এবং অনুমোদনের রেফারেন্স
২) উৎপাদনের তারিখ (মাস/বছর);
৩) কন্টেইনার প্রস্তুতকারকের পরিচয় নম্বর অথবা বরাদ্দকৃত নম্বর
৪) সর্বাধিক মোট ওজন (কেজি এবং পাউন্ড)
৫) অনুমোদিত স্ট্যাকিং লোড ১.৮ জি (কেজি এবং পাউন্ড)
৬) পরীক্ষা মূল্য (কেজি পাউন্ড)
৭) অন্যান্য মানগুলি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য একটি খালি স্থান, যেমন: পাশের দেয়ালের প্রতিরোধ, পরিদর্শন, রক্ষণাবেক্ষণ ইত্যাদি।
পরিবর্তন
যেকোনো পরিবর্তনের ক্ষেত্রে মালিক বা কোম্পানির সঙ্গে, যার কন্টেইনার রয়েছে, কোড পরিবর্তন করা প্রয়োজন। প্রক্রিয়া তার প্রাপ্তির মতোই হবে।

অন্যান্য কন্টেইনার খবর...
কন্টেইনার পোর্ট, টার্মিনাল এবং ডিপোর মধ্যে পার্থক্য
কন্টেইনার পোর্ট, টার্মিনাল বা ডিপো। এগুলো কি একই জিনিস? অনেকেই মনে করেন যে এগুলো একই, কিন্তু তা নয়। এই জায়গাগুলোর প্রত্যেকটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং প্রধানত ভিন্ন ভিন্ন উদ্দেশ্য পূরণ করে। এই প্রবন্ধে আপনি জানতে পারবেন কীভাবে এই বিষয়টি সম্পর্কে চূড়ান্তভাবে পরিষ্কার ধারণা লাভ করা যায়।
শিপিং কন্টেইনার বার্সেলোনা স্পেন
শিপিং কন্টেইনার আধুনিক বিশ্ব বাণিজ্যের মেরুদণ্ড, এবং বার্সেলোনা বন্দর এই নেটওয়ার্কের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ একটি কেন্দ্র। আন্তর্জাতিক বাণিজ্যিক পরিবহনের সাথে জড়িত যে কারো জন্য কন্টেইনার কীভাবে কাজ করে, সেগুলোর মান কী এবং বার্সেলোনা বন্দরে পণ্য কীভাবে পরিচালনা করা হয়, তা বোঝা অপরিহার্য। ইউরোপ এবং বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বন্দর হিসেবে নিজের অবস্থান ধরে রাখতে বার্সেলোনা বন্দর ডিজিটালাইজেশন, অটোমেশন এবং পরিবেশগত স্থিতিশীলতায় বিনিয়োগ অব্যাহত রেখেছে।
শিপিং কন্টেইনারের যন্ত্রাংশ স্পেন
শিপিং কন্টেইনারের খুচরা যন্ত্রাংশ বৈশ্বিক সামুদ্রিক সরবরাহ ব্যবস্থার একটি অপরিহার্য অংশ। এগুলো ছাড়া, প্রতিদিন বিশ্বের মহাসাগর ও সড়কপথে চলাচলকারী হাজার হাজার কন্টেইনারকে সচল রাখা সম্ভব হতো না। আপনি একটি প্রতিস্থাপনযোগ্য দরজার হাতল, একটি নতুন তালা, একটি গ্যাসকেট বা একটি সম্পূর্ণ মেঝে যা-ই খুঁজুন না কেন, এই নির্দেশিকাটি আপনাকে সঠিক যন্ত্রাংশ খুঁজে বের করতে, সেগুলো স্থাপন করতে এবং রক্ষণাবেক্ষণ করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত তথ্য দেবে — বিশেষ করে স্পেন এবং পার্শ্ববর্তী দেশগুলোতে এগুলোর প্রাপ্যতা ও সরবরাহকারীদের উপর আলোকপাত করা হয়েছে।
কন্টেইনার ইউনিট ২০′ – ৬মি (নির্মাণ ইউনিট)
২০ ফুট (৬ মিটার) নির্মাণ সেল আধুনিক নির্মাণ এবং অস্থায়ী প্রকল্প সমাধানের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। শিপিং কন্টেইনারকে রূপান্তরিত করে তৈরি এই ভ্রাম্যমাণ ইউনিটগুলো বিশ্বজুড়ে নির্মাতা, ডিজাইনার এবং নির্মাণ ব্যবস্থাপকদের জন্য একটি অপরিহার্য উপকরণে পরিণত হয়েছে।