Veer stavia revolučné lode: prvé bezemisné plavidlá na OCEÁNE
Veer, inovatívna bahamská spoločnosť, je na ceste k nasadeniu prvého čistého bezemisného kontajnerového plavidla schopného prekročiť oceán.
Spoločnosť Veer oznámila, že vybrala nemeckú loděnicu Fosen Shipyard na výstavbu svojich prvých dvoch kontajnerových lodí, ktoré budú poháňané veternou energiou a doplnené vodíkovými palivovými článkami. Tieto revolučné plavidlá, známe ako „Design Nº1“, budú prvými absolútne bezemisnými kontajnerovými loďami podľa definície Medzinárodnej námornej organizácie (IMO).
Veer zabezpečuje financovanie vo výške 50 miliónov eur prostredníctvom listu o zámere od amsterdamskej spoločnosti PROW Capital. Spoločnosť tiež oznámila zahájenie kola investícií typu Series A, aby prilákala investorov, ktorí chcú prispieť k transformácii námornej dopravy.
Technické Špecifikácie a Inovácie
Plavidlá dĺžky 100 metrov budú využívať plachty DynaRig a vodíkové palivové články. Vďaka týmto technológiam budú schopné dosiahnuť rýchlosť až 18 uzlov s dosahom až 10 400 míľ. Vďaka vodíkovým palivovým článkom budú lode schopné udržiavať rýchlosť 11 uzlov s dosahom 1 200 míľ.
Plavidlá budú mať kapacitu medzi 152 a 160 TEU, vrátane možnosti prepravy chladených kontajnerov. Dizajn lodí zahŕňa inovatívny trup, ktorý kombinuje nízku hmotnosť a zvýšenú stabilitu vďaka uhlíkovým stĺpom vybaveným na tlak citlivými optickými káblami.
Čo vlastne znamená TEU?
TEU, čo je skratka pre „Twenty-foot Equivalent Unit“ (dvadsaťstopá ekvivalentná jednotka), je štandardná jednotka používaná v námornej doprave na meranie kapacity kontajnerových lodí a prístavov. Jeden TEU zodpovedá objemu jedného štandardného 20-stopého kontajnera, ktorý má rozmery približne 6,1 metra na dĺžku, 2,44 metra na šírku a 2,59 metra na výšku. Tento štandard bol zavedený na uľahčenie manipulácie a prepravy kontajnerov po celom svete.
Ohlasy a Partneri
Veer spolupracuje s niekoľkými významnými partnermi, vrátane Bernard Schulte Shipmanagement a FUTURESHIPS ship brokerage. Spoločnosť je tiež v rokovaniach s niekoľkými charterovými spoločnosťami ohľadom čistých lodných služieb, ktoré by mali začať v roku 2027.
Scott McClure, hlavný námorný architekt pre prvý návrh lode Veer, uviedol: „Využívanie bezuhlíkových zdrojov energie je budúcnosťou námornej dopravy. Veer prináša bezemisné plavidlá do komerčného námorného priemyslu spôsobom, ktorý je obchodne životaschopný.“
Elliott Tulloch, vedúci projektového tímu pre prvý návrh lode Veer, dodal: „Moja motivácia pre stavbu lode ‚Design Nº1‘ je predovšetkým estetická. Keď budú plachty napnuté, bude Veer najkrajšou loďou na oceáne. Veterná a vodíková energia ju budú tiše a hladko poháňať dopredu.“
Ciele a Budúcnosť
Veer plánuje vyvinúť flotilu plavidiel v nadchádzajúcich rokoch. Prvý návrh je modulárny a ľahko škálovateľný, čo umožňuje budúce rozšírenie a prispôsobenie rôznym potrebám trhu.
Ďalšie novinky o kontajneroch...
Najčastejšie otázky týkajúce sa mraziacich lodných kontajnerov
Tento článok je určený všetkým, ktorí chcú do hĺbky porozumieť technológiám, prevádzke, konštrukcii aj využitiu týchto špecializovaných jednotiek v modernej logistike. Odpovedáme na najčastejšie otázky, dopĺňame ich o technicky presné informácie z overených zdrojov a pridávame praktické rady pre výber, prevádzku a údržbu.
Aká je tolerancia pri deformácii lodného kontajnera?
Tolerancia pri deformácii lodného kontajnera tvorí komplexný súbor pravidiel a limitov, ktoré chránia bezpečnosť prepravy, nákladu i obsluhy po celom svete. Každý komponent má svoje limity pre deformácie, praskliny, koróziu a ďalšie vady. Pravidelné inšpekcie a odborné opravy podľa UCIRC/IICL a CSC sú základom dlhej a bezpečnej životnosti kontajnerov. Správne dodržiavanie týchto kritérií je nielen zákonnou povinnosťou, ale aj kľúčovým faktorom úspešnej logistiky.
Výhody lodného kontajnera 40’HCSDSS8D
Lodný kontajner 40’HCSDSS8D je vrcholnou voľbou všade tam, kde je vyžadovaná maximálna prepravná kapacita, flexibilita prístupu, vysoká odolnosť a možnosť opakovaného využitia v rôznych odboroch. Či už pre logistiku, skladovanie, stavebníctvo, mobilné eventy alebo modulárnu architektúru, tento typ kontajnera ponúka riešenie, ktoré prekoná bežné štandardy.
Koľko paliet sa zmestí do kontajnera Pallet Wide
Pallet Wide kontajner je technologicky aj logisticky vyspelý typ prepravného kontajnera, ktorý v európskej i globálnej logistike prináša zásadné úspory a vyššiu efektivitu. Umožňuje optimalizovať prepravu paletizovaného tovaru, znižuje náklady, zrýchľuje manipuláciu av neposlednom rade prispieva k ekologizácii logistických reťazcov. Pre firmy, ktoré pravidelne prepravujú tovar na paletách, je jeho využitie logickým krokom k zvyšovaniu konkurencieschopnosti a udržateľnosti