Marcação de contêineres de transporte

25. 4. 2024
Marcação de contêineres - prefixo
Marcação de contêineres – prefixo

Se você dirige um carro, certamente já viu expressões ou marcações de contêineres, como TARE, NETTO, MAX.GR, NET/PAYLOAD, nas portas do contêiner do caminhão à sua frente.

Você já se perguntou o que significam esses códigos e o que eles indicam?

Por exemplo, eles indicam quantos kg de carga podem ser transportados no contêiner, de onde vem o contêiner ou qual é a carga máxima para o contêiner específico.

O QUE SIGNIFICAM OS TERMOS – TARE, NET/PAYLOAD, MAX. GR, CU. CAP. E PREFIX?

Abaixo, descrevemos as diferentes marcações de contêineres…

MARCAÇÕES DE CONTÊINERES

MAX. GR = carga máxima (maximum gross weight)

Max. Gross, também conhecido como M.G.W. ou Max. Gr. = no original em inglês: „Maximum Gross Weight“, traduzido como: peso bruto máximo. (Max = Maximum | Gross = bruto, total | Weight = Peso)

Esta marcação do contêiner indica o peso máximo do contêiner, incluindo sua carga. O peso da carga também inclui os produtos dentro do contêiner.

O peso máximo de um contêiner High Cube de 20 pés é, por exemplo, 30.480 kg. Este valor pode variar de acordo com o fabricante. Mas é o peso do contêiner com carga.

À medida que o tamanho dos contêineres aumenta, o peso máximo geralmente permanece semelhante ou o mesmo. O contêiner simplesmente oferece mais espaço interno. Isso é útil, por exemplo, para produtos mais leves.

TARE = peso do contêiner

TARE é a marcação que indica o peso do contêiner vazio. O peso próprio do contêiner de 20 pés na imagem é de 2040 kg. Esse valor também pode variar de acordo com o fabricante.

NET / PAYLOAD = peso máximo da carga

A marcação NET indica o peso máximo da carga para este contêiner. Para um contêiner de 20 pés, o “NET” é aproximadamente 28.440 kg. Você também pode encontrar a marcação PAYLOAD em vez de NET. Mas é o mesmo valor.

Em geral, pode-se dizer que o peso máximo dos bens ou materiais que podem ser carregados no contêiner é de 28.440 kg, incluindo todos os materiais de embalagem.

CU. CAP = volume do contêiner em m³

CU. CAP é a abreviação para o volume do contêiner em metros cúbicos. No contêiner, isso é indicado como um número seguido de „CU.M.” Assim, um contêiner de 20 pés oferece um volume de CU. CAP 33,2 m³ = CU.M.

O dado „CU.FT.” nos contêineres indica o volume em pés cúbicos. „CU.FT.” é a abreviação para „cubic feet” (pés cúbicos). É uma unidade de volume usada para determinar o tamanho e a capacidade dos contêineres.

A capacidade do contêiner é um fator importante no planejamento do transporte de mercadorias, pois indica quanto espaço está disponível para a carga. Isso ajuda no planejamento e na otimização da quantidade de mercadorias que podem ser transportadas no contêiner.

Vale ressaltar que os pés cúbicos são uma unidade de volume usada nos Estados Unidos. Na Europa e em muitas outras partes do mundo, geralmente se usa o sistema métrico e os volumes dos contêineres são dados em metros cúbicos (m³), mas o valor “CU.FT.” indica que o valor está expresso em pés cúbicos.

PREFIX = proprietário do contêiner

Cada contêiner tem um código existente de 4 letras, sempre terminando com a letra “U”. Essas letras indicam qual empresa forneceu o contêiner, ou seja, o proprietário do contêiner. Por exemplo, a empresa HZ KONTEJNERY s. r. o. tem o código “HZKU”. Todos os prefixos são registrados.

 


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