Mærkning af shippingcontainere
Hvis du kører bil, har du sikkert set udtryk eller markeringer på fragtcontainere såsom TARE, NETTO, MAX.GR, NET/PAYLOAD på døren til containeren på lastbilen foran dig.
Har du nogensinde tænkt over, hvad disse koder betyder, og hvad de angiver?
For eksempel angiver de, hvor mange kg last der kan transporteres i containeren, hvor fragtcontaineren kommer fra, eller hvad den maksimale belastning for den pågældende container er.
Hvad betyder udtryk – TARE, NET/PAYLOAD, MAX. GR, CU. CAP og PREFIX?
Nedenfor beskriver vi de forskellige markeringer af fragtcontainere…
MÆRKNINGER AF FRAGTCONTAINERE
MAX. GR = maksimal bruttovægt (maximum gross weight)
Max. Gross, også kendt som M.G.W. eller Max. Gr. = den oprindelige engelske betegnelse „Maximum Gross Weight“, oversat til dansk som: maksimal brutto vægt. (Max = Maximum | Gross = Brutto | Weight = Vægt)
Denne betegnelse angiver den maksimale vægt af containeren inklusiv dens last. Denne vægt af lasten inkluderer også varer inde i containeren.
For eksempel viser billedet, at en 20 fods High Cube container har en maksimal vægt på 30.480 kg. Dette tal kan naturligvis variere afhængigt af producenten. Men det er vægten af containeren inklusive lasten.
Når containerens størrelse stiger, forbliver den maksimale vægt normalt den samme eller lignende. Containeren tilbyder blot mere intern plads, hvilket er nyttigt for lettere varer.
TARE = containerens vægt
TARE er betegnelsen for vægten af en tom container. Vægten af en 20 fods container på billedet er 2040 kg. Igen kan dette tal variere afhængigt af producenten.
NET / PAYLOAD = maksimal lastvæg
NET betegnelse angiver den maksimale vægt af lasten for denne container. For denne 20 fods container er „NET“ cirka 28.440 kg. Du kan dog også støde på betegnelsen PAYLOAD i stedet for NET. Det er dog den samme værdi.
Generelt kan det siges, at den maksimale vægt af varer eller materialer, du kan læsse i containeren, er 28.440 kg inklusive alle emballagematerialer.
CU. CAP = containerens volumen i m³
CU. CAP er forkortelsen for containerens volumen i kubikmeter. På containeren er det angivet som et tal efterfulgt af „CU.M.“ Så en 20 fods container har en volumen på CU. CAP 33,2 m³ = CU.M.
„CU.FT.“ betegnelsen på fragtcontainere angiver volumen i kubikfod. „CU.FT.“ er forkortelsen for „cubic feet“ (kubikfod). Dette er en volumenenhed, der bruges til at bestemme containerens størrelse og kapacitet.
Containerens kapacitet er en vigtig faktor ved planlægning af fragt, da det angiver, hvor meget plads der er tilgængelig til lasten. Dette kan hjælpe med at planlægge og optimere mængden af varer, der kan transporteres i containeren.
Bemærk, at kubikfod er en amerikansk volumenenhed. I Europa og mange andre dele af verden anvendes normalt det metriske system, og containerens volumen angives i kubikmeter (m³), men det kursiverede „CU.FT.“ angiver, at værdien er angivet i kubikfod.
PREFIX = container ejer
Hver container har en eksisterende kode på 4 bogstaver, der altid ender på bogstavet „U“. Disse bogstaver angiver, hvilket selskab der har leveret containeren, dvs. ejeren af containeren. For eksempel har HZ KONTEJNERY s. r. o. koden „HZKU“. Alle præfik
Andre container nyheder...
Fragtcontainer 12m (40 fod)
En 12 meter lang skibscontainer er en investering, der, hvis den vælges og vedligeholdes korrekt, vil tjene sig hjem i årtiers problemfri brug. Uanset om du planlægger at bruge den som lager, værksted, garage eller som basis for et boligmodul, er nøglen omhyggelig udvælgelse af standen, en grundig inspektion før køb og forberedelse af fundamentet til placering af høj kvalitet. Tag dig tid til at sammenligne tilbud, tjek sælgers referencer, og tøv ikke med personligt at inspicere containeren, inden du køber. En korrekt valgt 40-fods container vil tjene dig pålideligt i mange år.
Byggecontainer
En byggecontainer er en investering i sikkerhed, orden og komfort – uanset om det drejer sig om at beskytte værktøj mod tyve eller at give arbejderne et værdigt miljø. Der er tre nøglebeslutninger: type (opbevaring, bolig, sanitet, murbrokker), anskaffelsesform (leje vs. køb) og lovgivningsmæssige bestemmelser (brug, bygningsreglement).
Byggepladscontainer – valg, tips, dimensioner og priser
Ethvert byggeprojekt – hvad enten det er et enfamiliehus, et udviklingsprojekt eller en ombygning – starter med infrastrukturen. Ingen byggeleder, håndværker eller investor, der har brug for et kontor på stedet, et omklædningsrum til arbejdere eller et sikkert opbevaringsrum til værktøj, kan undvære en kvalitetsbyggecelle. Men det er ikke nemt at navigere i tilbuddet: beboelsescontainere, sanitære celler, opbevaringsmoduler, leje, køb, renoverede dele… Denne guide giver dig svar på alle de væsentlige spørgsmål ét sted.
Opbevaringscontainer
En opbevaringscontainer er en aflåselig stålkasse designet til sikker og tør opbevaring af materialer, værktøj, varer eller udstyr. Oprindeligt skabt som en skibscontainer til søtransport, har dens holdbarhed og alsidighed fundet vej til byggepladser, virksomhedslokaler og privat jord.