Маркировка контейнеров
Если вы передвигаетесь на автомобиле, вы, вероятно, уже видели такие термины или маркировки контейнеров, как TARE, NETTO, MAX.GR, NET/PAYLOAD на дверях контейнера грузовика перед вами.
Задумывались ли вы когда-нибудь о том, что означают эти коды и что они указывают?
Например, они указывают, сколько кг груза можно перевозить в контейнере, откуда поступил контейнер или какое максимальное загрузочное пространство для данного контейнера.
ЧТО ОЗНАЧАЮТ ТЕРМИНЫ – TARE, NET/PAYLOAD, MAX. GR, CU. CAP. И PREFIX?
Ниже мы опишем каждую маркировку контейнера…
МАРКИРОВКА КОНТЕЙНЕРОВ
MAX. GR = максимальная загрузка (maximum gross weight)
Max. Gross, также известный как M.G.W. или Max. Gr. = в оригинале на английском языке: „Maximum Gross Weight“, переводится как: максимальная полная масса. (Max = Maximum | Gross = брутто, полная | Weight = Вес)
Эта маркировка контейнера указывает на максимальный вес контейнера вместе с грузом. Вес груза также включает товары, находящиеся внутри контейнера.
Максимальный вес контейнера High Cube длиной 20 футов, например, составляет 30 480 кг. Это значение может варьироваться в зависимости от производителя. Но это вес контейнера с грузом.
При увеличении размера контейнеров максимальный вес обычно остается аналогичным или одинаковым. Контейнер просто предоставляет больше внутреннего пространства. Это полезно, например, для более легких товаров.
TARE = вес контейнера
TARE обозначает вес пустого контейнера. Собственный вес 20-футового контейнера на изображении составляет 2040 кг. Это значение также может варьироваться в зависимости от производителя.
NET / PAYLOAD = максимальный вес груза
Ознак NET указывает на максимальный вес груза для этого контейнера. Для контейнера длиной 20 футов „NET“ составляет примерно 28 440 кг. Вы также можете встретить обозначение PAYLOAD вместо NET. Это одно и то же значение.
В общем, можно сказать, что максимальный вес товаров или материалов, которые можно загрузить в контейнер, составляет 28 440 кг, включая все упаковочные материалы.
CU. CAP = объем контейнера в м³
CU. CAP – это сокращение от объема контейнера в кубических метрах. На контейнере это обозначается как число, за которым следует „CU.M.“ Таким образом, контейнер длиной 20 футов имеет объем CU. CAP 33,2 м³ = CU.M.
Данные „CU.FT.“ на контейнерах указывают объем в кубических футах. „CU.FT.“ – это сокращение от „cubic feet“ (кубические футы). Это единица объема, используемая для определения размера и емкости контейнеров.
Емкость контейнера – важный фактор при планировании перевозки товаров, так как она указывает, сколько места доступно для груза. Это помогает в планировании и оптимизации количества товаров, которые можно перевозить в контейнере.
Стоит отметить, что кубические футы – это американская единица объема. В Европе и многих других частях мира обычно используется метрическая система, и объемы контейнеров указываются в кубических метрах (м³), но значение „CU.FT.“ указывает, что значение выражено в кубических футах.
PREFIX = владелец контейнера
Каждый контейнер имеет существующий код из 4 букв, всегда заканчивающийся на букву „U“. Эти буквы указывают, какая компания предоставила контейнер, то есть владельца контейнера. Например, компания HZ KONTEJNERY s. r. o. имеет код „HZKU“. Все префиксы зарегистрированы.
Другие новости о контейнерах...
Сколько поддонов помещается в контейнер Pallet Wide
Широкоформатный паллетный контейнер — это технологически и логистически продвинутый тип морского контейнера, обеспечивающий значительную экономию и повышение эффективности в европейской и глобальной логистике. Он позволяет оптимизировать транспортировку палетированных грузов, снижает затраты, ускоряет обработку и, что немаловажно, способствует экологичности логистических цепочек. Для компаний, регулярно перевозящих товары на паллетах, его использование является логичным шагом к повышению конкурентоспособности и устойчивости.
Секционные двери Hörmann для контейнеров
Секционные ворота Hörmann для морских контейнеров – это высококачественное, безопасное и комфортное решение для преобразования морских контейнеров в полноценные хозяйственные помещения. Благодаря прочной конструкции, превосходной тепло- и звукоизоляции, возможностям автоматизации и высокой универсальности они идеально подходят для гаражей, складов, мастерских и коммерческих помещений. Современный дизайн, длительный срок службы и ответственное отношение к окружающей среде производителя Hörmann гарантируют максимальную удовлетворенность и окупаемость инвестиций.
SOC – контейнер
SOC (сокращение от «Shipper Owned Container» — контейнер, принадлежащий грузоотправителю) — это стандартный транспортный контейнер, который не принадлежит перевозчику (судоходной линии или логистической компании) и не управляется им, а находится непосредственно в собственности клиента, получателя или экспедитора.