Calidad del contenedor marítimo
¿Cuáles son las calidades de los contenedores marítimos y qué garantiza cada una?
Cuando se decide comprar o alquilar un contenedor marítimo, es importante saber qué calidad y estado ofrecen los distintos contenedores y qué está comprando exactamente. Existen varias categorías que reflejan el estado técnico y la idoneidad del contenedor para el transporte o almacenamiento. A continuación describimos las categorías individuales y sus descripciones:
IICL6 – contenedor después de un solo viaje
Los contenedores clasificados como IICL6 de un solo viaje son prácticamente nuevos. Solo se han utilizado para un único transporte desde la fábrica hasta el primer cliente. Estos contenedores presentan un desgaste mínimo (pequeños arañazos son completamente normales), a menudo parecen nuevos y cumplen con los estándares más estrictos del Instituto Internacional de Leasing de Contenedores (IICL). Son ideales para quienes buscan una solución duradera y fiable para el transporte o almacenamiento y desean adquirir un contenedor en muy buen estado, que les sirva durante décadas sin necesidad de realizar ninguna reparación.
Esta calidad de contenedor es frecuentemente requerida también para uso empresarial y diversas actividades comerciales, almacenamiento corporativo, donde se hace hincapié en una representación de calidad de la empresa.
Aun así, hay que tener en cuenta que el contenedor ya ha realizado 1 viaje por mar y no estará en el estado de un contenedor completamente nuevo que acaba de salir de fábrica. Este contenedor de un solo viaje siempre va cargado con mercancía (por lo que pueden producirse pequeños daños estéticos durante la carga y descarga de mercancía del contenedor), además se carga con grúa en el barco de transporte, se descarga en el puerto y se transporta vacío al depósito de contenedores para su venta. Por tanto, siempre pueden producirse pequeños daños estéticos debidos a la manipulación. En general, sin embargo, estos contenedores se encuentran en excelente estado.
IICL5 – contenedor después de múltiples viajes
Los contenedores marítimos clasificados como IICL5 de múltiples viajes siguen en muy buen estado, aunque ya han pasado por varios ciclos de transporte. Estos contenedores se mantienen según los estrictos estándares IICL y pasan regularmente por inspecciones y mantenimiento exhaustivos. Son adecuados para uso repetido en la industria del transporte y ofrecen una buena combinación de calidad y precio. Sin embargo, esto no significa que el contenedor no pueda tener alguna pequeña deformación o arañazos por el uso habitual del contenedor en ruta y en los depósitos de transporte. Esta calidad le garantiza que el contenedor tiene puertas con buen sellado, cierre funcional y que la mercancía almacenada en el interior del contenedor está segura incluso para futuros viajes transoceánicos.
IICL
Los contenedores con la clasificación IICL se encuentran en buen estado técnico y cumplen con los estándares del Instituto Internacional de Leasing de Contenedores, aunque pueden no ser tan nuevos como los IICL6 o IICL5. Estos contenedores se utilizan frecuentemente para diversos tipos de transporte y almacenamiento, donde la funcionalidad y la fiabilidad son importantes. No obstante, también aquí aplica, al igual que en el caso anterior, que estéticamente el contenedor puede presentar ya algunos defectos. Sin embargo, sigue estando en un estado completamente funcional para el almacenamiento, transporte y almacenamiento a largo plazo de mercancías, no solo para el transporte.
Usado Cargo Worthy / CIC
Los contenedores usados de la categoría Cargo Worthy (CW) o Container Inspection Criteria (CIC) siguen siendo aptos para el transporte, aunque ya tienen varios años de uso. Estos contenedores han pasado inspecciones y siguen siendo capaces de transportar carga de forma segura a nivel internacional. Son la opción ideal para quienes necesitan contenedores funcionales y fiables a un precio más bajo. Estos contenedores también tienen una etiqueta CSC válida para el transporte internacional. Sin embargo, su estado visual puede ser ya peor. A menudo este tipo de contenedor presenta defectos como: óxido, pequeñas deformaciones, arañazos. Y pueden tener reparaciones. No obstante, el interior del contenedor debe seguir siendo completamente funcional para el transporte seguro de mercancías por mar. ¡El color de los contenedores CW nunca está garantizado! Recibirá la unidad que esté actualmente en stock.
Este tipo de contenedores se utiliza ampliamente para conversiones de contenedores marítimos. A menudo se elige por su atractivo precio con la garantía de que el contenedor no tendrá goteras y sigue teniendo un buen sellado.
Contenedores marítimos dados de baja «AS IS»
Los contenedores dados de baja «AS IS» se venden en el estado en que se encuentran, sin ninguna garantía sobre su estado técnico. Estos contenedores pueden estar dañados, ser de fabricación más antigua o ya no cumplir con las normas modernas de transporte y seguridad. A pesar de ello, siguen teniendo una amplia gama de usos fuera del transporte marítimo. Pueden ser contenedores con daños menores, corrosión o desgaste que, sin embargo, no impiden su uso posterior. Estos contenedores ya no son aptos para el transporte de mercancías por mar, pero pueden seguir siendo funcionales y prácticos para otros fines.
Estos contenedores son frecuentemente adecuados para usos de almacenamiento poco exigentes, como talleres, almacén de herramientas, almacenamiento en obras, almacén en el jardín o para diversos proyectos creativos, como proyectos de construcción, casetas de jardín o instalaciones artísticas. Los contenedores retirados del transporte marítimo pueden tener incluso daños menores, como agujeros del tamaño de un dedo meñique, por ejemplo. Puede haber varios. A algunos no les importa, otros los reparan rápidamente. El contenedor a menudo resulta atractivo por su precio muy bajo, aunque a pesar de sus pequeñas deficiencias puede seguir ofreciendo un espacio de almacenamiento poco exigente que servirá durante mucho tiempo.
Existen varias subcategorías:
Los números individuales tras la designación «AS IS» indican el número de horas de trabajo necesarias para llevar el contenedor a la calidad Cargo Worthy.
AS IS 10:
Estos contenedores se encuentran en el peor estado de las categorías mencionadas y a menudo requieren reparaciones significativas. Sin embargo, siguen siendo utilizables para diversos tipos de proyectos estáticos y pueden ser reconvertidos para otros fines. Dicho contenedor se encuentra en un estado muy desgastado y se acerca al final de su vida útil, lo que se refleja también en su precio muy bajo. Puede presentar signos visibles de desgaste, daños, óxido u otros defectos graves que podrían afectar a su funcionalidad. Si no necesita que el contenedor sea resistente al agua y completamente funcional y, por ejemplo, solo necesita proteger la maquinaria de jardín contra robos, almacenar neumáticos, etc., este tipo de contenedor puede ser completamente suficiente.
AS IS 5:
Los contenedores de esta categoría presentan signos visibles de desgaste y pueden requerir pequeñas reparaciones. Son adecuados para almacenamiento o para proyectos donde la estética no es el factor principal, pero sigue siendo funcional y en general aún cumple su propósito sin problemas.
AS IS 2:
Estos contenedores siguen teniendo un estado técnico relativamente bueno, pero pueden presentar pequeños defectos cosméticos o ligeros signos de desgaste y defectos. Son adecuados para necesidades de almacenamiento menos exigentes. Esta categoría designa un contenedor aún en buen estado con un desgaste mínimo. Puede presentar más bien pequeñas señales de uso y su funcionalidad se considera generalmente satisfactoria. Este tipo de contenedor marítimo se adquiere con mayor frecuencia con el fin de utilizarlo para almacenar material poco exigente. Sin embargo, no espere que el contenedor no tenga óxido, etc. Sigue siendo un contenedor dado de baja del transporte marítimo.
Antes de comprar un contenedor, considere su calidad y estado
Al elegir un contenedor marítimo, es importante considerar su calidad y estado, lo que influirá en su idoneidad para el fin previsto. Las categorías como IICL6 de un solo viaje e IICL5 de múltiples viajes ofrecen alta fiabilidad y larga vida útil. Los contenedores IICL y los usados Cargo Worthy / CIC son ideales para quienes buscan buena funcionalidad a un precio razonable. Los contenedores dados de baja «AS IS» proporcionan una solución económica para aplicaciones menos exigentes o proyectos creativos.
En caso de que pida varios contenedores de la misma calidad, no significa que todos los contenedores estén en exactamente el mismo estado. Por ejemplo, uno puede estar muy bien, otro puede presentar mayores signos de desgaste. Se trata de una práctica completamente habitual – siempre se trata de un contenedor usado. Sin embargo, cada categoría de calidad tiene sus estrictos criterios de evaluación según el estado, lo que es para usted una garantía de la calidad recibida.
Palabras clave importantes sobre este tema: calidad de los contenedores marítimos, IICL6, IICL5, IICL, Cargo Worthy, CIC, contenedores dados de baja, AS IS 10, AS IS 5, AS IS 2.
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