A qualidade do contentor de transporte
Quais são as qualidades dos contentores marítimos e o que garantem as qualidades individuais?
Ao decidir comprar ou alugar um contentor marítimo, é importante conhecer a qualidade e o estado dos contentores oferecidos e o que está realmente a adquirir. Existem várias categorias que refletem o estado técnico e a adequação do contentor para transporte ou armazenamento. Aqui descrevemos as categorias individuais e as suas descrições:
IICL6 – Contentor após uma viagem
Os contentores marcados como IICL6 após uma viagem são essencialmente quase novos. Foram usados apenas para um transporte desde a unidade de fabrico até ao primeiro cliente. Estes contentores apresentam sinais mínimos de desgaste, muitas vezes parecem novos, e cumprem os padrões mais exigentes do Instituto Internacional de Locadores de Contentores (IICL). São ideais para quem procura uma solução fiável e de longo prazo para transporte ou armazenamento e pretende adquirir um contentor em excelente estado que sirva durante décadas sem necessidade de reparações.
Esta qualidade de contentor é frequentemente exigida para uso empresarial e diversas atividades comerciais, armazenamento empresarial, onde se dá ênfase à representação de alta qualidade da empresa.
IICL5 – Contentor após várias viagens
Os contentores marítimos marcados como IICL5 após várias viagens continuam em muito bom estado, embora já tenham passado por vários ciclos de transporte. Estes contentores são mantidos de acordo com os padrões rigorosos do IICL e passam regularmente por inspeções e manutenções cuidadosas. São adequados para utilização repetida na indústria de transporte e oferecem uma boa combinação de qualidade e preço. No entanto, isso não significa que o contentor não possa ter alguma deformação menor ou riscos do uso normal na estrada e em depósitos de transporte. Esta qualidade garante que o contentor tem portas bem vedadas, trancas funcionais, e que as mercadorias armazenadas no seu interior estão seguras mesmo para viagens marítimas adicionais.
IICL
Os contentores com a designação IICL estão em bom estado técnico e cumprem os padrões do Instituto Internacional de Locadores de Contentores, embora possam não ser tão novos quanto os IICL6 ou IICL5. Estes contentores são frequentemente usados para vários tipos de transporte e armazenamento onde a funcionalidade e fiabilidade são importantes. No entanto, como no caso anterior, é possível que o contentor já apresente algumas falhas estéticas. Ainda assim, está em condição totalmente funcional para armazenamento, transporte e armazenamento prolongado de mercadorias, não apenas para transporte.
Usado Cargo Worthy / CIC
Os contentores usados nas categorias Cargo Worthy (CW) ou Container Inspection Criteria (CIC) continuam adequados para transporte, embora tenham sido utilizados durante vários anos. Estes contentores passaram por inspeções e continuam aptos a transportar mercadorias em segurança a nível internacional. São uma escolha ideal para quem necessita de contentores funcionais e fiáveis a um preço mais acessível. Estes contentores também têm uma etiqueta CSC válida para transporte internacional. No entanto, o seu estado visual pode ser inferior. Estes contentores apresentam frequentemente defeitos como ferrugem, pequenas deformações, riscos. Podem também ter reparações. Apesar disso, o interior do contentor deve continuar totalmente funcional para o transporte seguro de mercadorias por via marítima.
Este tipo de contentor é amplamente utilizado para conversões de contentores marítimos. É frequentemente escolhido pelo seu preço atrativo com a garantia de que o contentor não tem fugas e continua bem vedado.
Contentores retirados do transporte marítimo “AS IS”
Os contentores desativados “AS IS” são vendidos no estado em que se encontram, sem qualquer garantia quanto ao seu estado técnico. Estes contentores podem estar danificados, ser modelos antigos ou já não cumprir os padrões modernos de transporte e segurança. Apesar disso, continuam a ter uma vasta gama de utilizações fora do transporte marítimo. Podem ser contentores com danos ligeiros, corrosão ou desgaste que não impede a sua utilização continuada. Estes contentores já não são adequados para o transporte de mercadorias por mar, mas ainda podem ser funcionais e práticos para outros fins.
Estes contentores são frequentemente adequados para fins de armazenamento menos exigentes, como oficinas, armazenamento de ferramentas, armazenamento em estaleiros de construção, armazenamento de jardim ou vários projetos criativos, como projetos de construção, abrigos de jardim ou instalações artísticas. Contentores retirados do transporte marítimo também podem apresentar danos ligeiros, como buracos do tamanho de um dedo. Pode haver vários deles. Algumas pessoas não se importam, enquanto outras os reparam rapidamente. O contentor atrai frequentemente devido ao seu preço muito baixo, mas apesar dos seus pequenos defeitos, ainda pode oferecer um espaço de armazenamento funcional que servirá bem durante muito tempo.
Existem várias subcategorias:
Os dígitos individuais após a designação „AS IS“ indicam o número necessário de horas de trabalho para trazer o contentor à qualidade Cargo Worthy.
AS IS 10:
Estes contentores estão na pior condição das categorias listadas e frequentemente requerem reparações significativas. No entanto, ainda são utilizáveis para vários tipos de projetos estáticos e podem ser convertidos para outros fins. Tal contentor encontra-se em condição muito desgastada e perto do fim da sua vida útil, o que se reflete no seu preço muito baixo. Pode apresentar sinais visíveis de desgaste, danos, ferrugem ou outros defeitos graves que possam afetar a sua funcionalidade. Se não precisar que o contentor seja à prova de água e totalmente funcional, por exemplo, apenas para proteger equipamento de jardim contra roubo, armazenar pneus, etc., um contentor deste tipo pode ser totalmente suficiente.
AS IS 5:
Contentores nesta categoria apresentam sinais visíveis de desgaste e podem necessitar de pequenas reparações. São adequados para armazenamento ou para projetos onde a estética não é o fator principal, mas continuam funcionais e geralmente cumprem o seu propósito sem problemas.
AS IS 2:
Estes contentores ainda têm uma condição técnica relativamente boa, mas podem apresentar pequenos defeitos cosméticos ou ligeiros sinais de desgaste e defeitos. São adequados para necessidades de armazenamento menos exigentes. Esta categoria denota um contentor ainda em boas condições com desgaste mínimo. Pode ter pequenos sinais de uso, e a sua funcionalidade é geralmente considerada satisfatória. Tal contentor marítimo é mais frequentemente comprado para armazenar material menos exigente. No entanto, não espere que o contentor esteja livre de ferrugem, etc. Continua a ser um contentor retirado do transporte marítimo.
Considere a qualidade e condição do contentor antes da compra
Ao escolher um contentor marítimo, é importante considerar a sua qualidade e condição, o que afetará a sua adequação ao fim pretendido. Categorias como IICL6 após uma viagem e IICL5 após várias viagens oferecem alta fiabilidade e longa duração. Contentores IICL e usados Cargo Worthy / CIC são ideais para quem procura boa funcionalidade a um preço razoável. Contentores desativados „AS IS“ proporcionam uma solução económica para aplicações menos exigentes ou projetos criativos.
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