Contenedor 12m – 40’DV Cargo worthy – usado, 102 417-4

¿Busca un sistema de almacenamiento o transporte fiable, espacioso y versátil que pueda hacer frente a las exigencias de las operaciones ferroviarias? Le presentamos el contenedor de 12 m, un modelo estándar de 40 pies con unas dimensiones de 12,2 metros, de probada calidad Cargo Worthy y con placa CSC válida. Este contenedor de 12 m ofrece no solo una enorme capacidad, sino también resistencia y movilidad, lo que lo convierte en una solución ideal para almacenamiento, transporte y conversiones creativas. Y todo ello con envío gratuito a Přerov y a cualquier punto de la República Checa.

Parámetros técnicos del contenedor de 40 pies

Un contenedor estándar de 40 pies tiene una longitud exterior de 12 192 mm, una anchura de 2 438 mm y una altura de 2 591 mm. Las dimensiones interiores ofrecen una longitud de aproximadamente 12 032 mm, una anchura de 2 352 mm y una altura de 2 395 mm, lo que se traduce en un volumen de aproximadamente 67,7 m³. Este impresionante espacio puede albergar hasta 26 730 kg de carga, ya que el contenedor tiene una carga útil derivada de un peso bruto máximo de 30 480 kg y una tara de alrededor de 3 750 kg. Las puertas situadas en uno de los lados permiten abrir por completo la anchura y la altura del interior, lo que facilita y hace más segura la manipulación de artículos voluminosos. Las dimensiones son aproximadas y pueden variar ligeramente en función del fabricante.

Calidad Cargo Worthy y placa CSC válida

La designación de calidad Cargo Worthy garantiza que el contenedor se encuentra en perfectas condiciones técnicas: la construcción es sólida, sin agujeros de óxido, el suelo está intacto y las puertas cierran perfectamente. Gracias a la placa CSC válida, cumple con todas las normas internacionales de seguridad para el transporte y el almacenamiento. Este certificado confirma la inspección periódica y garantiza que el contenedor de 12 m es seguro para la manipulación con grúa, así como para el transporte ferroviario y marítimo. Con esta calidad, recibe un producto con una larga vida útil, listo para cualquier aplicación.

Un contenedor de 12 m es adecuado para las necesidades de almacenamiento, transporte y conversión en el transporte ferroviario

El contenedor marítimo de doce metros, también conocido como contenedor de 40 pies, es una solución versátil que encuentra un uso cada vez más amplio en las operaciones ferroviarias. Su robusta construcción de acero, sus dimensiones estandarizadas y su fácil manejo lo convierten en un aliado ideal para almacenar materiales, transportar mercancías de forma segura y realizar conversiones personalizadas y creativas adaptadas a las necesidades del ferrocarril. Tanto si gestiona un apartadero local, una línea regional o un amplio centro logístico, este contenedor de 12 m le ofrecerá la flexibilidad, la durabilidad y la larga vida útil que apreciará en el exigente entorno de las vías.

Para quién es adecuado

Este tipo de contenedor es adecuado para una amplia gama de usuarios del sector ferroviario: desde gestores de infraestructuras y transportistas, hasta empresas de servicios y mantenimiento, pasando por firmas que abastecen las operaciones de las estaciones. También lo utilizarán empresas de construcción que trabajen en la reconstrucción de líneas, servicios de bomberos y rescate para el almacenamiento de equipos móviles, u operadores de zonas comerciales de estaciones que busquen un espacio no convencional para su negocio. En definitiva, cualquiera que necesite un espacio fiable, seguro y fácilmente reubicable al alcance de las vías encontrará aquí su solución.

Posibles usos

El uso básico de un contenedor de 12 metros en el entorno ferroviario se puede dividir en tres áreas principales: almacenamiento, transporte y conversiones. Como unidad de almacenamiento, sirve directamente en depósitos ferroviarios, puntos de transbordo o apartaderos. En el transporte, constituye un elemento clave de la logística intermodal, donde las mercancías viajan sin transbordo del tren al camión o al barco. Y gracias a su naturaleza modular, se convierte en una unidad completa para talleres, oficinas, vestuarios o equipos especializados que pueden reubicarse operativamente según las necesidades.

Opciones de almacenamiento

Gracias a su construcción estanca al agua y al polvo con cerraduras de seguridad, el contenedor de 12 m es un lugar de almacenamiento ideal para material que debe permanecer protegido de la intemperie, los robos o la manipulación no autorizada. En operaciones ferroviarias, se puede colocar sobre losas de hormigón, lechos de grava o desvíos ferroviarios y utilizarse de inmediato. Sus dimensiones estandarizadas también permiten apilar fácilmente dos o tres unidades una encima de otra, ahorrando espacio en depósitos concurridos. El interior se puede equipar con estanterías, bastidores o sistemas colgantes para una organización eficiente de los artículos almacenados.

Qué se puede almacenar en el transporte ferroviario

La variedad de artículos almacenables es extremadamente amplia. Por lo general, se trata de piezas de repuesto para locomotoras y vagones (juegos de ruedas, bloques de freno, acoplamientos), material de vía (rieles, traviesas, elementos de fijación), equipos de señalización y seguridad, material eléctrico para líneas aéreas, herramientas para los equipos de mantenimiento, así como equipamiento estacional como quitanieves o pulverizadores. El contenedor también protegerá sin problemas componentes textiles (lonas, mangueras), lubricantes, pinturas o material de oficina para obras de construcción temporales.

Cuánto cabe en un contenedor de 40 pies

El volumen interno del contenedor es de aproximadamente 68 metros cúbicos, con una longitud de 12,03 m, una anchura de 2,35 m y una altura de 2,39 m (para la versión estándar; la variante high cube ofrece una altura de 2,69 m). En la superficie del suelo se pueden colocar hasta 25 europalets en una sola capa, o incluso más si se utiliza un sistema de estanterías. La carga útil en peso es de unas 26 toneladas, lo que también permite almacenar componentes ferroviarios muy pesados, como bloques de motor de fundición de hierro, engranajes o estructuras de acero de gran tamaño.

Opciones de transporte

El contenedor está diseñado de fábrica para el transporte intermodal, por lo que puede cargarse sin modificaciones en plataformas ferroviarias, remolques de camión y barcos. En operaciones ferroviarias, para su manejo se utilizan grúas pórtico, cargadores frontales con accesorios para contenedores o reach stackers móviles, que levantan el contenedor y lo colocan con precisión en pocos minutos. Esta velocidad y estandarización minimizan los tiempos de inactividad y permiten una integración eficiente en las cadenas logísticas.

Qué transportar en el transporte ferroviario

Para el transporte por ferrocarril, el contenedor de 12 m es adecuado para una amplia gama de mercancías: desde materiales de consumo para restaurantes y tiendas de estaciones, pasando por materiales de construcción para la modernización de líneas, hasta productos terminados como piezas de automoción, textiles, electrónica o maquinaria. En modo de atmósfera controlada, también se pueden transportar alimentos que requieran temperatura constante. El transporte ferroviario en contenedores es seguro, más respetuoso con el medio ambiente que el transporte por carretera y, gracias a su integración en los nodos de formación de trenes, ofrece economías de escala.

Opciones de conversión

Un contenedor de 12 m vacío es como un lienzo en el que se pueden instalar ventanas, puertas, aislamiento, instalación eléctrica, calefacción, aire acondicionado, suministro de agua y saneamiento. En un entorno ferroviario, se convierte así en infraestructura móvil casi de inmediato. Las conversiones se llevan a cabo en talleres, desde donde el módulo terminado se transporta al sitio y se coloca en su posición con una sola operación de grúa. Otra ventaja es que, si cambian las necesidades operativas, el contenedor se puede reubicar o vender fácilmente, por lo que la inversión no se pierde.

En qué se puede convertir en el transporte ferroviario

Las posibilidades de conversión son casi ilimitadas. Hay una gran demanda de talleres de servicio móviles para reparar vehículos ferroviarios directamente sobre la vía, equipados con máquinas de soldar, gatos y dispositivos de diagnóstico. También hay oficinas aisladas para jefes de obra, salas de descanso para maquinistas y basculadores, vestuarios con taquillas con cerradura, o incluso contenedores sanitarios con aseos y duchas. En operaciones ferroviarias, también han demostrado su utilidad los vestuarios para unidades de bomberos, el almacenamiento de materiales peligrosos con ventilación, o las salas de calderas con calderas instaladas para calentar agua de proceso. Para el transporte de pasajeros, el contenedor de 12 m se puede convertir en una sala de espera temporal con asientos y una máquina expendedora de billetes, o en un puesto de refrescos de temporada.

Ventajas

El principal activo del contenedor es su extrema durabilidad: la construcción de acero resiste la corrosión, los impactos y el vandalismo. La estandarización según las normas ISO garantiza la compatibilidad con los equipos de transporte y manipulación de todo el mundo, incluidas las grúas ferroviarias. Otras ventajas son la rápida instalación sin necesidad de permiso de obra (el contenedor suele considerarse equipo móvil), la alta seguridad gracias a las puertas de doble hoja con cerradura y a los sistemas de cierre integrados, y por último, pero no por ello menos importante, la reciclabilidad: al final de su vida útil, el acero se puede reutilizar.

Otros usos en el transporte ferroviario

La creatividad de los operadores ferroviarios también da lugar a aplicaciones no convencionales. El contenedor de 12 m se puede utilizar como espacio de exposición de objetos históricos en los andenes de las estaciones, como aula móvil para la formación del personal, o como sala de pruebas para equipos de señalización. En situaciones de crisis, sirve como almacén de campo para ayuda humanitaria, que se puede enviar inmediatamente en tren a la zona afectada. Otros lo utilizan como estación protegida para unidades de bombeo, compresores, o para el almacenamiento de productos químicos peligrosos con un depósito resistente a fugas.

Movilidad

La movilidad es precisamente la característica clave. En cuanto el contenedor ha cumplido su función en una ubicación, el equipo de grúa puede trasladarlo a un vagón de ferrocarril en cuestión de decenas de minutos, y puede recorrer cientos de kilómetros. Esta fácil reubicación resulta inestimable cuando se siguen obras a lo largo de las vías, para uso estacional (por ejemplo, un almacén de material antihielo en invierno, un taller de mantenimiento de vegetación en verano), o para aumentar temporalmente la capacidad del depósito. Además, el contenedor no requiere cimientos complejos, lo que permite colocarlo en el subsuelo inestable típico de las periferias ferroviarias.

Ideas

¿Busca inspiración? ¿Qué le parece convertir un contenedor de 12 metros en una vía de tren en miniatura, accesible al público en un festival de la estación? ¿O crear en él una sauna para los empleados que se pueda trasladar a otra nave de máquinas? En los países nórdicos ya se han creado bibliotecas en estaciones de contenedores, donde los pasajeros pueden acortar su tiempo de espera. Para el turismo ferroviario, el contenedor de 12 m se puede convertir en un aparcamiento de bicicletas con cargadores para bicicletas eléctricas. O construir con él un café móvil que sirva en la estación durante eventos culturales. El único límite es su imaginación.

Envío gratuito a Přerov y a toda la República Checa

Una ventaja extraordinaria de nuestra oferta es el envío completamente gratuito a cualquier punto de la República Checa, ya sea a Přerov o a los rincones más remotos del país. La carga del contenedor en el depósito está incluida automáticamente en el precio, por lo que no tiene que preocuparse por nada. En el momento de la entrega, es necesario organizar la descarga con grúa, que corre a cargo del cliente con sus propios medios. Para el transporte fuera de la República Checa, es necesario consultar individualmente el transporte según el destino concreto; le asesoraremos con mucho gusto.

Un contenedor de 12 m con calidad Cargo Worthy y placa CSC válida representa una base de primera clase para cualquier plan logístico, de almacenamiento o de construcción en la industria ferroviaria y más allá. Construcción fiable, enorme volumen y capacidad de carga, envío gratuito a toda la República Checa y perfecta disponibilidad para su despliegue inmediato: todo esto hace de esta oferta una opción inigualable. Inspírese en las ideas presentadas y convierta este contenedor marítimo en un elemento clave de su negocio o proyecto. Estamos aquí para ayudarle en este camino.