Container 12m – 40’DV Cargo worthy – gebraucht, 102 417-4
Suchen Sie ein zuverlässiges, geräumiges und vielseitiges Lager- oder Transportsystem, das die Anforderungen des Schienenverkehrs bewältigen kann? Wir präsentieren den 12 m Container, ein Standard-40-Fuß-Modell mit Abmessungen von 12,2 Metern, in bewährter Cargo-Worthy-Qualität und mit gültiger CSC-Plakette. Dieser 12 m Container bietet nicht nur eine enorme Kapazität, sondern auch Stabilität und Mobilität, was ihn zu einer idealen Lösung für Lagerung, Transport und kreative Umbauten macht. Und das alles mit kostenlosem Versand nach Přerov und überall in der Tschechischen Republik.
Technische Parameter des 40-Fuß-Containers
Ein Standard-40-Fuß-Container hat eine Außenlänge von 12.192 mm, eine Breite von 2.438 mm und eine Höhe von 2.591 mm. Die Innenmaße bieten eine Länge von ca. 12.032 mm, eine Breite von 2.352 mm und eine Höhe von 2.395 mm, was ein Volumen von ca. 67,7 m³ ergibt. Dieser beeindruckende Raum kann bis zu 26.730 kg Fracht aufnehmen, da der Container eine Nutzlast hat, die sich aus einem maximalen Bruttogewicht von 30.480 kg und einem Eigengewicht von ca. 3.750 kg ergibt. Die Türen auf einer Seite ermöglichen es, die volle Breite und Höhe des Innenraums vollständig zu öffnen, was die Handhabung sperriger Gegenstände einfach und sicher macht. Die Abmessungen sind ungefähre Angaben und können je nach Hersteller immer leicht variieren.
Cargo-Worthy-Qualität und gültige CSC-Plakette
Die Cargo-Worthy-Qualitätsbezeichnung garantiert, dass der Container in einwandfreiem technischen Zustand ist – die Konstruktion ist stabil, frei von Rostlöchern, der Boden ist unbeschädigt und die Türen dichten perfekt ab. Dank der gültigen CSC-Plakette erfüllt er alle internationalen Sicherheitsstandards für Transport und Lagerung. Dieses Zertifikat bestätigt die regelmäßige Inspektion und stellt sicher, dass der 12 m Container für die Kranhandhabung sowie für den Schienen- und Seetransport sicher ist. Mit dieser Qualität erhalten Sie ein Produkt mit langer Lebensdauer, das für jede Anwendung bereit ist.
Ein 12 m Container eignet sich für Lager-, Transport- und Umbauanforderungen im Schienenverkehr
Der zwölf Meter lange Seecontainer, auch bekannt als 40-Fuß-Container, ist eine vielseitige Lösung, die im Schienenverkehr immer breitere Anwendung findet. Seine robuste Stahlkonstruktion, standardisierten Abmessungen und einfache Handhabung machen ihn zu einem idealen Helfer bei der Materiallagerung, beim sicheren Warentransport und bei kreativen Sonderumbauten, die auf die Bedürfnisse der Eisenbahn zugeschnitten sind. Ob Sie eine lokale Anschlussstrecke, eine Regionalstrecke oder ein umfangreiches Logistikzentrum betreiben – dieser 12 m Container bietet Ihnen die Flexibilität, Haltbarkeit und lange Lebensdauer, die Sie in der anspruchsvollen Umgebung der Gleise zu schätzen wissen werden.
Für wen er geeignet ist
Dieser Container-Typ eignet sich für eine breite Palette von Nutzern im Schienensektor: von Infrastrukturbetreibern und Transportunternehmen über Service- und Wartungsfirmen bis hin zu Unternehmen, die den Bahnhofsbetrieb versorgen. Er wird auch von Bauunternehmen genutzt, die an Streckensanierungen arbeiten, von Feuerwehr- und Rettungsdiensten für die mobile Gerätelagerung oder von Betreibern kommerzieller Bahnhofsflächen, die nach unkonventionellem Raum für Geschäfte suchen. Kurz gesagt, jeder, der einen zuverlässigen, sicheren und einfach versetzbaren Raum in Reichweite der Gleise benötigt, findet hier seine Lösung.
Mögliche Verwendungen
Die grundlegende Verwendung eines 12-Meter-Containers im Schienenverkehr lässt sich in drei Hauptbereiche unterteilen: Lagerung, Transport und Umbauten. Als Lagereinheit dient er direkt in Containerdepots, Umschlagpunkten oder Anschlussgleisen. Beim Transport bildet er ein Schlüsselelement der intermodalen Logistik, bei der Waren ohne Umladung von der Eisenbahn auf den LKW oder das Schiff gelangen. Und dank seiner modularen Bauweise wird er zu einer vollwertigen Einheit für Werkstätten, Büros, Umkleideräume oder spezielle Ausrüstung, die je nach Bedarf operativ versetzt werden kann.
Lagerungsmöglichkeiten
Dank der wasserdichten und staubdichten Konstruktion mit Sicherheitsschlössern ist der 12 m Container eine ideale Lagereinrichtung für Material, das vor Witterung, Diebstahl oder unbefugter Handhabung geschützt werden muss. Im Schienenverkehr kann er auf Betonplatten, Kiesschichten oder Bahnweichen platziert und sofort genutzt werden. Seine standardisierten Abmessungen ermöglichen auch ein einfaches Stapeln von zwei bis drei Einheiten übereinander, was in stark frequentierten Depots Platz spart. Der Innenraum kann mit Regalen, Gestellen oder Aufhängesystemen für eine effiziente Organisation der gelagerten Gegenstände ausgestattet werden.
Was im Schienenverkehr gelagert werden kann
Das Spektrum der lagerbaren Gegenstände ist äußerst vielfältig. In der Regel sind dies Ersatzteile für Lokomotiven und Waggons (Radsätze, Bremsklötze, Kupplungen), Oberbaumaterial (Schienen, Schwellen, Befestigungen), Signal- und Sicherheitsausrüstung, Elektromaterial für Oberleitungen, Werkzeuge für Wartungsmannschaften sowie saisonale Ausrüstung wie Schneefräsen oder Sprühgeräte. Der Container schützt auch mühelos Textilkomponenten (Planen, Schläuche), Schmierstoffe, Farben oder Büroausstattung für temporäre Baustellen.
Wie viel passt in einen 40-Fuß-Container
Das Innenvolumen des Containers beträgt ca. 68 Kubikmeter, mit einer Länge von 12,03 m, einer Breite von 2,35 m und einer Höhe von 2,39 m (bei der Standardversion; die High-Cube-Variante bietet eine Höhe von 2,69 m). Bis zu 25 Europaletten können in einer einzigen Schicht auf der Bodenfläche platziert werden, oder sogar mehr bei Verwendung eines Regalsystems. Das Nutzlastgewicht beträgt ca. 26 Tonnen, was es auch ermöglicht, sehr schwere Schienenkomponenten wie Gusseisen-Motorblöcke, Getriebe oder massive Stahlkonstruktionen zu lagern.
Transportmöglichkeiten
Der Container ist ab Werk für den intermodalen Transport ausgelegt, sodass er ohne Modifikation auf Eisenbahn-Flachwagen, LKW-Anhänger und Schiffe verladen werden kann. Im Schienenverkehr werden Portalkräne, Frontlader mit Containeraufnahmen oder mobile Reach-Stacker für die Handhabung eingesetzt, die den Container anheben und innerhalb weniger Minuten präzise platzieren. Diese Geschwindigkeit und Standardisierung minimieren Ausfallzeiten und ermöglichen eine effiziente Integration in Logistikketten.
Was im Schienenverkehr transportiert werden kann
Für den Transport per Schiene eignet sich der 12 m Container für eine breite Palette von Gütern: von Verbrauchsmaterialien für Bahnhofsrestaurants und -läden über Baumaterialien für Streckenmodernisierungen bis hin zu Fertigprodukten wie Autoteilen, Textilien, Elektronik oder Maschinen. Im Controlled-Atmosphere-Modus können auch Lebensmittel transportiert werden, die eine konstante Temperatur benötigen. Der Schienentransport in Containern ist sicher, umweltfreundlicher als der Straßentransport und bietet dank der Integration in Zugbildungsknoten Skaleneffekte.
Umbauoptionen
Ein leerer 12 m Container ist wie eine Leinwand, auf der Fenster, Türen, Isolierung, Elektroinstallation, Heizung, Klimaanlage, Wasserversorgung und Abwasser installiert werden können. In einer Schienenumgebung wird er so fast sofort zur mobilen Infrastruktur. Die Umbauten finden in Werkstätten statt, von wo aus das fertige Modul zur Baustelle transportiert und mit einem einzigen Kranvorgang in Position gebracht wird. Ein weiterer Vorteil ist, dass der Container bei veränderten betrieblichen Anforderungen einfach versetzt oder verkauft werden kann, sodass die Investition nicht verloren geht.
Wozu er im Schienenverkehr alles umgebaut werden kann
Die Umbaumöglichkeiten sind nahezu unbegrenzt. Gefragt sind mobile Servicewerkstätten für die Reparatur von Schienenfahrzeugen direkt am Gleis, ausgestattet mit Schweißgeräten, Wagenhebern und Diagnosegeräten. Es gibt auch isolierte Büros für Baustellenleiter, Ruheräume für Lokführer und Rangierer, Umkleideräume mit abschließbaren Spinden oder sogar Sanitärcontainer mit Toiletten und Duschen. Im Schienenverkehr haben sich auch Umkleideräume für Feuerwehreinheiten, Gefahrstofflager mit Belüftung oder Heizräume mit installierten Kesseln zur Erwärmung von Prozesswasser bewährt. Für den Personentransport kann der 12 m Container in einen temporären Warteraum mit Sitzgelegenheiten und einem Ticketautomaten oder in einen saisonalen Erfrischungsstand umgebaut werden.
Vorteile
Das wichtigste Plus des Containers ist seine extreme Haltbarkeit: Die Stahlkonstruktion widersteht Korrosion, Stößen und Vandalismus. Die Standardisierung nach ISO-Normen garantiert die Kompatibilität mit weltweiten Transport- und Handhabungsgeräten, einschließlich Eisenbahnkränen. Weitere Vorteile sind die schnelle Installation ohne Baugenehmigung (der Container gilt in der Regel als mobile Ausrüstung), die hohe Sicherheit dank abschließbarer Doppelflügeltüren und integrierter Schließsysteme, und nicht zuletzt die Recyclingfähigkeit – am Ende seiner Lebensdauer kann der Stahl wiederverwendet werden.
Andere Verwendungen im Schienenverkehr
Die Kreativität der Bahnbetreiber bringt auch unkonventionelle Anwendungen hervor. Der 12 m Container kann als Ausstellungsraum für historische Artefakte auf Bahnsteigen, als mobiles Klassenzimmer für die Mitarbeiterschulung oder als Testraum für Signalausrüstung genutzt werden. In Krisensituationen dient er als Feldlager für humanitäre Hilfe, die sofort per Zug in das betroffene Gebiet geschickt werden kann. Andere nutzen ihn als geschützte Station für Pumpanlagen, Kompressoren oder zur Lagerung gefährlicher Chemikalien mit einem auslaufsicheren Tank.
Mobilität
Mobilität ist gerade das Schlüsselmerkmal. Sobald der Container seinen Zweck an einem Standort erfüllt hat, kann er mit Krantechnik innerhalb weniger Minuten auf einen Eisenbahnwaggon verladen werden und Hunderte von Kilometern weit reisen. Diese einfache Verlagerung ist von unschätzbarem Wert, wenn Bauarbeiten entlang der Gleise begleitet werden, für den saisonalen Einsatz (z. B. ein Enteisungsmittellager im Winter, eine Werkstatt für Vegetationspflege im Sommer) oder um die Depotkapazität vorübergehend zu erhöhen. Darüber hinaus benötigt der Container keine komplexen Fundamente, was es ermöglicht, ihn auf dem instabilen Untergrund aufzustellen, der typisch für Schienenrandbereiche ist.
Ideen
Suchen Sie nach Inspiration? Wie wäre es, einen 12-Meter-Container in eine Modelleisenbahnstrecke umzuwandeln, die bei einem Bahnhofsfest der Öffentlichkeit zugänglich ist? Oder eine Sauna darin für Mitarbeiter zu schaffen, die in ein anderes Lokomotivdepot verlegt werden kann? In den nordischen Ländern wurden bereits Container-Bahnhofsbibliotheken geschaffen, in denen Fahrgäste ihre Wartezeit verkürzen können. Für den Bahntourismus kann der 12 m Container in einen Fahrradabstellraum mit Ladestationen für E-Bikes umgebaut werden. Oder bauen Sie ein mobiles Café daraus, das den Bahnhof bei kulturellen Veranstaltungen bedient. Die einzige Grenze ist Ihre Vorstellungskraft.
Kostenloser Versand nach Přerov und in die gesamte Tschechische Republik
Ein außerordentlicher Vorteil unseres Angebots ist der Versand völlig kostenlos innerhalb der Tschechischen Republik – ob nach Přerov oder in entlegene Ecken des Landes. Die Verladung des Containers im Depot ist automatisch im Preis inbegriffen, sodass Sie sich um nichts kümmern müssen. Bei der Lieferung ist es notwendig, die Entladung per Kran zu organisieren, die vom Kunden mit eigenen Mitteln bereitgestellt wird. Für Transporte außerhalb der Tschechischen Republik ist es notwendig, individuell nach dem jeweiligen Zielort anzufragen – wir beraten Sie gerne diesbezüglich.
Ein 12 m Container mit Cargo-Worthy-Qualität und gültiger CSC-Plakette stellt eine erstklassige Grundlage für alle logistischen, lager- oder bautechnischen Pläne in der Schienenindustrie und darüber hinaus dar. Zuverlässige Konstruktion, enormes Volumen und Tragfähigkeit, kostenloser Versand in der gesamten Tschechischen Republik und perfekte Einsatzbereitschaft – all dies macht dieses Angebot zu einer unübertroffenen Wahl. Lassen Sie sich von den vorgestellten Ideen inspirieren und machen Sie diesen Versandcontainer zu einem Schlüsselelement Ihres Unternehmens oder Projekts. Wir sind hier, um Sie auf diesem Weg zu unterstützen.
Anfrage senden
Farben von Schiffscontainern
RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 TARNFARBEFRAGEN & ANTWORTEN AUF DIE HÄUFIGST GESTELLTEN FRAGEN:
Wir garantieren Ihnen stets die Größe, Qualität und den spezifischen Typ des Containers einschließlich des Abholorts Ihrer Wahl.
Warum ist es nicht möglich, das Depot zu betreten, um den Container zu inspizieren? Und aus welchem Grund ist es nicht möglich, Fotos des Containers aus dem Depot zu machen?
Wie funktioniert die Selbstabholung eines Containers aus dem Depot?
Was ist, wenn der Container, den wir im Depot abholen wollten, nicht dem Zustand und der Qualität entspricht, die wir bestellt haben?
Angst, betrogen zu werden und den Container nicht zu erhalten? Viele Fragen werden in unserem Artikel Betrug beim Kauf von Containern beantwortet.
Hier erfahren Sie, wie Sie das Entladen eines Containers organisieren können.
Die Fotos dienen nur zur Veranschaulichung. Detaillierte Informationen zu den Eigenschaften der Container finden Sie hier: Qualität des Seecontainers