Contentor 12m – 40’DV Cargo worthy – usado, 102 417-4

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Procura um sistema de armazenamento ou transporte fiável, espaçoso e versátil que consiga lidar com as exigências das operações ferroviárias? Apresentamos o contentor de 12 m, um modelo padrão de 40 pés com dimensões de 12,2 metros, com qualidade comprovada Cargo Worthy e com placa CSC válida. Este contentor de 12 m oferece não apenas uma enorme capacidade, mas também resistência e mobilidade, tornando-se uma solução ideal para armazenamento, transporte e conversões criativas. E tudo isto com envio gratuito para Přerov e para qualquer local da República Checa.

Parâmetros técnicos do contentor de 40 pés

Um contentor padrão de 40 pés tem um comprimento externo de 12 192 mm, uma largura de 2 438 mm e uma altura de 2 591 mm. As dimensões internas proporcionam um comprimento de aproximadamente 12 032 mm, uma largura de 2 352 mm e uma altura de 2 395 mm, resultando num volume de aproximadamente 67,7 m³. Este espaço impressionante pode acomodar até 26 730 kg de carga, uma vez que o contentor tem uma carga útil derivada de um peso bruto máximo de 30 480 kg e um peso próprio de cerca de 3 750 kg. As portas num dos lados permitem abrir totalmente a largura e a altura do interior, tornando a movimentação de artigos volumosos fácil e segura. As dimensões são aproximadas e podem variar sempre ligeiramente consoante o fabricante.

Qualidade Cargo Worthy e placa CSC válida

A designação de qualidade Cargo Worthy garante que o contentor está em perfeitas condições técnicas – a construção é sólida, sem furos de ferrugem, o piso está intacto e as portas vedam perfeitamente. Graças à placa CSC válida, cumpre todas as normas internacionais de segurança para transporte e armazenamento. Este certificado confirma inspeções regulares e garante que o contentor de 12 m é seguro para movimentação com grua, bem como para transporte ferroviário e marítimo. Com esta qualidade, recebe um produto com uma longa vida útil, pronto para qualquer aplicação.

Um contentor de 12 m é adequado para necessidades de armazenamento, transporte e conversão no transporte ferroviário

O contentor marítimo de doze metros, também conhecido como contentor de 40 pés, é uma solução versátil que está a ter uma utilização cada vez mais ampla nas operações ferroviárias. A sua construção robusta em aço, dimensões padronizadas e fácil manuseamento fazem dele um auxiliar ideal para armazenar materiais, transportar mercadorias em segurança e realizar conversões personalizadas criativas adequadas às necessidades dos caminhos-de-ferro. Quer gere um ramal local, uma linha regional ou um extenso polo logístico, este contentor de 12 m oferece-lhe a flexibilidade, durabilidade e longa vida útil que apreciará no ambiente exigente das vias férreas.

Para quem é adequado

Este tipo de contentor é adequado para uma vasta gama de utilizadores no setor ferroviário: desde gestores de infraestruturas e transportadores, passando por empresas de serviço e manutenção, até firmas que abastecem operações em estações. Também será utilizado por empresas de construção que trabalham em reconstruções de linhas, serviços de bombeiros e resgate para armazenamento de equipamento móvel, ou operadores de áreas comerciais de estações que procuram espaço não convencional para negócios. Em suma, qualquer pessoa que necessite de um espaço fiável, seguro e facilmente relocalizável ao alcance das vias férreas encontrará aqui a sua solução.

Utilizações possíveis

A utilização básica de um contentor de 12 metros no ambiente ferroviário pode dividir-se em três áreas principais: armazenamento, transporte e conversões. Como unidade de armazenamento, serve diretamente em depósitos ferroviários, pontos de transbordo ou ramais. No transporte, constitui um elemento-chave da logística intermodal, onde as mercadorias viajam sem transbordo do comboio para o camião ou navio. E graças à sua natureza modular, torna-se uma unidade autónoma para oficinas, escritórios, vestiários ou equipamento especializado que pode ser relocalizada operacionalmente conforme necessário.

Opções de armazenamento

Graças à construção estanque e à prova de poeira com fechaduras de segurança, o contentor de 12 m é um local de armazenamento ideal para materiais que devem permanecer protegidos das intempéries, furtos ou manuseamento não autorizado. Nas operações ferroviárias, pode ser colocado sobre placas de betão, leitos de gravilha ou agulhas de via e utilizado imediatamente. As suas dimensões padronizadas também permitem o empilhamento fácil de duas a três unidades umas sobre as outras, poupando espaço em depósitos movimentados. O interior pode ser equipado com prateleiras, estantes ou sistemas de suspensão para uma organização eficiente dos artigos armazenados.

O que pode ser armazenado no transporte ferroviário

A gama de artigos armazenáveis é extremamente diversificada. Tipicamente, são peças sobressalentes para locomotivas e vagões (conjuntos de rodas, blocos de travão, acoplamentos), material de via (carris, travessas, fixações), equipamento de sinalização e segurança, material elétrico para linhas aéreas, ferramentas para equipas de manutenção, bem como equipamento sazonal como sopradores de neve ou pulverizadores. O contentor também protegerá facilmente componentes têxteis (lonas, mangueiras), lubrificantes, tintas ou equipamento de escritório para estaleiros de construção temporários.

Quanto cabe num contentor de 40 pés

O volume interno do contentor é de aproximadamente 68 metros cúbicos, com um comprimento de 12,03 m, uma largura de 2,35 m e uma altura de 2,39 m (para a versão padrão; a variante high cube oferece uma altura de 2,69 m). Até 25 euro paletes podem ser colocadas na área do piso numa única camada, ou ainda mais com a utilização de um sistema de estantes. O peso de carga útil é de cerca de 26 toneladas, o que também permite armazenar componentes ferroviários muito pesados, como blocos de motor em ferro fundido, engrenagens ou estruturas de aço maciças.

Opções de transporte

O contentor é concebido de fábrica para transporte intermodal, pelo que pode ser carregado sem modificações em vagões ferroviários, reboques de camião e navios. Nas operações ferroviárias, são utilizadas gruas de pórtico, carregadoras frontais com acessórios para contentores ou reach stackers móveis para o manuseamento, levantando o contentor e colocando-o com precisão em poucos minutos. Esta velocidade e padronização minimizam o tempo de inatividade e permitem uma integração eficiente nas cadeias logísticas.

O que transportar no transporte ferroviário

Para transporte por caminho-de-ferro, o contentor de 12 m é adequado para uma vasta gama de mercadorias: desde materiais de consumo para restaurantes e lojas de estações, passando por materiais de construção para modernização de linhas, até produtos acabados como peças automóveis, têxteis, eletrónica ou maquinaria. Em modo de atmosfera controlada, também podem ser transportados alimentos que exijam temperatura constante. O transporte ferroviário em contentores é seguro, mais amigo do ambiente do que o transporte rodoviário e, graças à integração em nós de formação de comboios, oferece economias de escala.

Opções de conversão

Um contentor de 12 m vazio é como uma tela na qual se podem instalar janelas, portas, isolamento, instalação elétrica, aquecimento, ar condicionado, abastecimento de água e esgotos. Num ambiente ferroviário, torna-se assim infraestrutura móvel quase de imediato. As conversões são realizadas em oficinas, de onde o módulo acabado é transportado para o local e colocado em posição com uma única operação de grua. Outra vantagem é que, se as necessidades operacionais mudarem, o contentor pode ser facilmente relocalizado ou vendido, pelo que o investimento não se perde.

Em que tudo pode ser convertido no transporte ferroviário

As possibilidades de conversão são quase ilimitadas. Oficinas de serviço móveis para reparação de veículos ferroviários diretamente na via são muito procuradas, equipadas com máquinas de soldar, macacos e dispositivos de diagnóstico. Existem também escritórios isolados para gestores de obra, salas de descanso para maquinistas e manobristas, vestiários com cacifos fecháveis ou até contentores sanitários com casas de banho e chuveiros. Nas operações ferroviárias, também provaram o seu valor os vestiários para unidades de bombeiros, o armazenamento de materiais perigosos com ventilação ou as salas de caldeiras com caldeiras instaladas para aquecimento de água de processo. Para o transporte de passageiros, o contentor de 12 m pode ser convertido numa sala de espera temporária com lugares sentados e máquina de bilhetes, ou num ponto de restauração sazonal.

Vantagens

O principal trunfo do contentor é a sua extrema durabilidade: a construção em aço resiste à corrosão, impactos e vandalismo. A padronização de acordo com as normas ISO garante compatibilidade com equipamentos de transporte e manuseamento a nível mundial, incluindo gruas ferroviárias. Outras vantagens incluem a instalação rápida sem necessidade de licença de construção (o contentor é geralmente considerado equipamento móvel), alta segurança graças a portas de batente duplas bloqueáveis e sistemas de fecho integrados, e por último mas não menos importante, a reciclabilidade – no fim da sua vida útil, o aço pode ser reutilizado.

Outras utilizações no transporte ferroviário

A criatividade dos operadores ferroviários também traz aplicações não convencionais. O contentor de 12 m pode ser utilizado como espaço de exposição para artefactos históricos em plataformas de estações, como sala de aula móvel para formação de pessoal, ou como sala de testes para equipamento de sinalização. Em situações de crise, serve como armazém de campo para ajuda humanitária, que pode ser imediatamente enviada de comboio para a área afetada. Outros utilizam-no como estação protegida para unidades de bombeamento, compressores ou armazenamento de produtos químicos perigosos com um tanque resistente contra fugas.

Mobilidade

A mobilidade é precisamente a característica-chave. Assim que o contentor tenha cumprido o seu propósito numa localização, o equipamento de grua pode transferi-lo para um vagão ferroviário em poucas dezenas de minutos, e ele pode viajar centenas de quilómetros de distância. Esta fácil relocalização é inestimável quando se acompanha trabalho de construção ao longo das vias, para uso sazonal (por exemplo, um armazém de material de descongelamento no inverno, uma oficina de manutenção de vegetação no verão), ou para aumentar temporariamente a capacidade do depósito. Além disso, o contentor não requer fundações complexas, o que permite a sua colocação no subsolo instável típico das periferias ferroviárias.

Ideias

À procura de inspiração? Que tal converter um contentor de 12 metros numa maquete de via férrea, acessível ao público num festival de estação? Ou criar uma sauna nele para os colaboradores que pode ser movida para outra casa de máquinas? Nos países nórdicos, já foram criadas bibliotecas de estação em contentores, onde os passageiros podem encurtar o tempo de espera. Para o turismo ferroviário, o contentor de 12 m pode ser convertido num armazenamento de bicicletas com carregadores para bicicletas elétricas. Ou construa com ele um café móvel que servirá a estação durante eventos culturais. O único limite é a sua imaginação.

Envio gratuito para Přerov e para toda a República Checa

Uma vantagem extraordinária da nossa oferta é o envio completamente grátis para qualquer local dentro da República Checa – seja para Přerov ou para os cantos mais remotos do país. O carregamento do contentor no depósito está automaticamente incluído no preço, pelo que não tem de se preocupar com nada. Na entrega, é necessário providenciar a descarga com grua, que é assegurada pelo cliente com os seus próprios recursos. Para transporte fora da República Checa, é necessário consultar individualmente o transporte de acordo com o destino específico – teremos todo o gosto em aconselhá-lo sobre isso.

Um contentor de 12 m com qualidade Cargo Worthy e placa CSC válida representa uma base de primeira classe para quaisquer planos logísticos, de armazenamento ou de construção na indústria ferroviária e não só. Construção fiável, volume e capacidade de carga enormes, envio gratuito por toda a República Checa e prontidão perfeita para implementação imediata – tudo isto torna esta oferta uma escolha sem rival. Inspire-se nas ideias apresentadas e transforme este contentor de transporte num elemento-chave do seu negócio ou projeto. Estamos aqui para ajudá-lo nesta jornada.

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Cores dos contentores marítimos

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PERGUNTAS & RESPOSTAS ÀS PERGUNTAS MAIS FREQUENTES: 

Garantimos sempre o tamanho, qualidade e tipo específico de contentor incluindo o local de recolha à sua escolha.

Porque não é possível aceder ao depósito para inspecionar o contentor? E por que razão não é possível tirar fotos do contentor no depósito?

Como funciona o auto-recolha de um contentor no depósito?

E se o contentor que fomos recolher ao depósito não corresponder ao estado e qualidade que encomendámos?

Tem receio de ser enganado e não receber o contentor? Muitas perguntas são respondidas no nosso artigo sobre fraudes na compra de contentores. 

Pode saber como organizar o descarregamento de um contentor marítimo aqui.


As fotografias são meramente ilustrativas. Encontre aqui informações detalhadas sobre as características dos contentores marítimos: qualidade do contentor marítimo