Kontejner 12m – 40’DV Cargo worthy – rabljeni, 102 417-4

Tražite li pouzdan, prostran i svestran sustav za skladištenje ili transport koji može zadovoljiti zahtjeve željezničkog prometa? Predstavljamo vam kontejner od 12 m, standardni model od 40 stopa s dimenzijama od 12,2 metra, provjerene kvalitete Cargo Worthy i s važećom CSC pločicom. Ovaj kontejner od 12 m nudi ne samo ogroman kapacitet, već i čvrstoću i pokretljivost, što ga čini idealnim rješenjem za skladištenje, transport i kreativne preinake. I sve to uz besplatnu dostavu u Přerov i bilo gdje u Češkoj Republici.

Tehnički parametri kontejnera od 40 stopa

Standardni kontejner od 40 stopa ima vanjsku dužinu od 12.192 mm, širinu od 2.438 mm i visinu od 2.591 mm. Unutarnje dimenzije pružaju dužinu od približno 12.032 mm, širinu od 2.352 mm i visinu od 2.395 mm, što rezultira obujmom od približno 67,7 m³. Ovaj impresivan prostor može primiti do 26.730 kg tereta, budući da kontejner ima nosivost izvedenu iz maksimalne bruto mase od 30.480 kg i vlastite mase (tare) od oko 3.750 kg. Vrata na jednoj strani omogućuju potpuno otvaranje cijele širine i visine unutrašnjosti, čineći rukovanje glomaznim predmetima lakim i sigurnim. Dimenzije su približne i mogu uvijek malo varirati ovisno o proizvođaču.

Kvaliteta Cargo Worthy i važeća CSC pločica

Oznaka kvalitete Cargo Worthy jamči da je kontejner u savršenom tehničkom stanju – konstrukcija je čvrsta, bez rupica od hrđe, pod je neoštećen, a vrata savršeno brtve. Zahvaljujući važećoj CSC pločici, zadovoljava sve međunarodne sigurnosne standarde za transport i skladištenje. Ovaj certifikat potvrđuje redoviti pregled i osigurava da je kontejner od 12 m siguran za rukovanje dizalicom kao i za željeznički i pomorski transport. S ovom kvalitetom dobivate proizvod dugog radnog vijeka, spreman za bilo koju primjenu.

Kontejner od 12 m prikladan je za skladištenje, transport i potrebe preinaka u željezničkom prometu

Pomorski kontejner od dvanaest metara, poznat i kao kontejner od 40 stopa, svestrano je rješenje koje pronalazi sve širu primjenu u željezničkom prometu. Njegova robusna čelična konstrukcija, standardizirane dimenzije i jednostavno rukovanje čine ga idealnim pomoćnikom za skladištenje materijala, siguran transport robe i kreativne prilagodbe prema potrebama željeznice. Bez obzira upravljate li lokalnim industrijskim kolosijekom, regionalnom linijom ili opsežnim logističkim čvorištem, ovaj kontejner od 12 m ponudit će vam fleksibilnost, izdržljivost i dug radni vijek koji ćete cijeniti u zahtjevnom okruženju pruga.

Za koga je prikladan

Ova vrsta kontejnera prikladna je za širok raspon korisnika u željezničkom sektoru: od upravitelja infrastrukture i prijevoznika, preko servisnih i održavateljskih tvrtki, do tvrtki koje opskrbljuju kolodvorske operacije. Koristit će ga i građevinske tvrtke koje rade na rekonstrukcijama pruga, vatrogasne i službe spašavanja za mobilno skladištenje opreme, ili operateri kolodvorskih komercijalnih površina koji traže nekonvencionalan prostor za poslovanje. Ukratko, svatko tko treba pouzdan, siguran i lako premjestiv prostor u dosegu pruga ovdje će pronaći svoje rješenje.

Moguće primjene

Osnovna primjena kontejnera od 12 metara u željezničkom okruženju može se podijeliti u tri glavna područja: skladištenje, transport i preinake. Kao skladišna jedinica služi izravno u željezničkim depama, pretovarnim točkama ili industrijskim kolosijecima. U transportu čini ključni element intermodalne logistike, gdje roba putuje bez pretovara od vlaka do kamiona ili broda. A zahvaljujući modularnoj prirodi, postaje potpuna jedinica za radionice, urede, svlačionice ili specijaliziranu opremu koja se može operativno premještati prema potrebi.

Opcije skladištenja

Zahvaljujući vodootpornoj i nepropusnoj konstrukciji sa sigurnosnim bravama, kontejner od 12 m idealan je skladišni prostor za materijal koji mora biti zaštićen od vremenskih utjecaja, krađe ili neovlaštenog rukovanja. U željezničkom prometu može se postaviti na betonske ploče, šljunčane podloge ili željezničke skretnice i odmah koristiti. Njegove standardizirane dimenzije također omogućuju jednostavno slaganje dviju do triju jedinica jedne na drugu, čime se štedi prostor u prometnim depama. Unutrašnjost se može opremiti policama, regalima ili ovjesnim sustavima za učinkovitu organizaciju pohranjenih predmeta.

Što se sve može skladištiti u željezničkom prometu

Raspon predmeta za skladištenje iznimno je raznolik. Obično su to rezervni dijelovi za lokomotive i vagone (navedeni kompleti, kočne blokove, spojke), tračnički materijal (tračnice, pragovi, pričvrsni elementi), oprema za signalizaciju i sigurnost, električni materijal za kontaktnu mrežu, alati za održavateljske ekipe, kao i sezonska oprema poput snježnih bacača ili prskalica. Kontejner će također lako zaštititi tekstilne komponente (cerade, crijeva), maziva, boje ili uredsku opremu za privremena gradilišta.

Koliko stane u kontejner od 40 stopa

Unutarnji obujam kontejnera je približno 68 kubičnih metara, s dužinom od 12,03 m, širinom od 2,35 m i visinom od 2,39 m (za standardnu verziju; high cube varijanta nudi visinu od 2,69 m). Na podnu površinu može se u jednom sloju smjestiti do 25 euro paleta, ili čak više korištenjem regalnog sustava. Nosivost je oko 26 tona, što također omogućuje skladištenje vrlo teških željezničkih komponenti, poput lijevanih blokova motora, zupčanika ili masivnih čeličnih konstrukcija.

Opcije transporta

Kontejner je tvornički dizajniran za intermodalni transport, tako da se može utovariti bez preinaka na željezničke vagone-platforme, kamionske prikolice i brodove. U željezničkom prometu za rukovanje se koriste mosne dizalice, prednji utovarivači s kontejnerskim priključcima ili mobilni reach stackeri, koji podižu kontejner i precizno ga postavljaju u roku od nekoliko minuta. Ova brzina i standardizacija minimiziraju zastoje i omogućuju učinkovitu integraciju u logističke lance.

Što se transportira u željezničkom prometu

Za transport željeznicom, kontejner od 12 m prikladan je za širok raspon robe: od potrošnog materijala za kolodvorske restorane i trgovine, preko građevinskog materijala za modernizaciju pruga, do gotovih proizvoda poput automobilskih dijelova, tekstila, elektronike ili strojeva. U režimu kontrolirane atmosfere može se transportirati i hrana koja zahtijeva konstantnu temperaturu. Željeznički transport u kontejnerima siguran je, ekološki prihvatljiviji od cestovnog transporta i, zahvaljujući integraciji u čvorove za formiranje vlakova, nudi ekonomiju obujma.

Opcije preinaka

Prazan kontejner od 12 m je poput platna na koje se mogu ugraditi prozori, vrata, izolacija, električna instalacija, grijanje, klimatizacija, opskrba vodom i odvodnja. U željezničkom okruženju tako gotovo odmah postaje mobilna infrastruktura. Preinake se odvijaju u radionicama, odakle se gotov modul transportira na lokaciju i postavlja u položaj jednom operacijom dizalice. Još jedna prednost je da se, ako se operativne potrebe promijene, kontejner može lako premjestiti ili prodati, tako da investicija nije izgubljena.

U što se sve može preinačiti u željezničkom prometu

Mogućnosti preinaka gotovo su neograničene. Mobilne servisne radionice za popravak željezničkih vozila izravno na pruzi su tražene, opremljene aparatima za zavarivanje, dizalicama i dijagnostičkim uređajima. Tu su i izolirani uredi za voditelje gradilišta, prostorije za odmor za strojovođe i manevriste, svlačionice s zaključavajućim ormarićima, ili čak sanitarni kontejneri s toaletima i tuševima. U željezničkom prometu dokazale su se i svlačionice za vatrogasne postrojbe, skladištenje opasnih tvari s ventilacijom, ili kotlovnice s ugrađenim kotlovima za grijanje procesne vode. Za putnički promet, kontejner od 12 m može se preinačiti u privremenu čekaonicu sa sjedalima i automatom za karte, ili u sezonski osvježavajući štand.

Prednosti

Glavna prednost kontejnera je njegova izuzetna izdržljivost: čelična konstrukcija odolijeva koroziji, udarcima i vandalizmu. Standardizacija prema ISO normama jamči kompatibilnost s transportnom i manipulacijskom opremom diljem svijeta, uključujući željezničke dizalice. Ostale prednosti uključuju brzu ugradnju bez potrebe za građevinskom dozvolom (kontejner se obično smatra pokretnom opremom), visoku sigurnost zahvaljujući zaključavajućim dvokrilnim vratima i integriranim sustavima zaključavanja, te ne manje važno, mogućnost recikliranja – na kraju radnog vijeka čelik se može ponovno upotrijebiti.

Ostale primjene u željezničkom prometu

Kreativnost željezničkih operatera donosi i nekonvencionalne primjene. Kontejner od 12 m može se koristiti kao izložbeni prostor za povijesne artefakte na kolodvorskim peronima, kao mobilna učionica za obuku osoblja, ili kao ispitna prostorija za signalnu opremu. U kriznim situacijama služi kao terensko skladište za humanitarnu pomoć, koja se može odmah poslati vlakom u pogođeno područje. Drugi ga koriste kao zaštićenu stanicu za crpne agregate, kompresore ili skladištenje opasnih kemikalija s otpornim spremnikom protiv curenja.

Pokretljivost

Pokretljivost je upravo ključna značajka. Čim kontejner ispuni svoju svrhu na jednoj lokaciji, oprema dizalice može ga premjestiti na željeznički vagon u roku od desetaka minuta, te može putovati stotine kilometara daleko. Ovo jednostavno premještanje neprocjenjivo je kod praćenja građevinskih radova duž pruga, za sezonsku uporabu (npr. skladište materijala za odleđivanje zimi, radionica za održavanje vegetacije ljeti), ili za privremeno povećanje kapaciteta depa. Osim toga, kontejner ne zahtijeva složene temelje, što omogućuje njegovo postavljanje na nestabilno tlo tipično za željezničke periferije.

Ideje

Tražite inspiraciju? Što kažete na preinaku kontejnera od 12 metara u model željezničke pruge, dostupne javnosti na kolodvorskom festivalu? Ili stvaranje saune u njemu za zaposlenike koja se može premjestiti u drugu remizu? U nordijskim zemljama već su stvorene kontejnerske kolodvorske knjižnice, gdje putnici mogu skratiti vrijeme čekanja. Za željeznički turizam, kontejner od 12 m može se preinačiti u spremište za bicikle s punjačima za e-bicikle. Ili iz njega izgraditi mobilni kafić koji će posluživati kolodvor tijekom kulturnih događanja. Jedina granica je vaša mašta.

Besplatna dostava u Přerov i cijelu Češku Republiku

Izvanredna prednost naše ponude je dostava potpuno besplatno bilo gdje u Češkoj Republici – bilo u Přerov ili u udaljene kutove zemlje. Utovar kontejnera u depou automatski je uključen u cijenu, tako da ne morate brinuti ni o čemu. Prilikom dostave potrebno je organizirati istovar dizalicom, što osigurava kupac vlastitim sredstvima. Za transport izvan Češke Republike potrebno je pojedinačno raspitati se o transportu prema konkretnoj destinaciji – rado ćemo vas savjetovati o tome.

Kontejner od 12 m s kvalitetom Cargo Worthy i važećom CSC pločicom predstavlja vrhunsku osnovu za bilo kakve logističke, skladišne ili građevinske planove u željezničkoj industriji i šire. Pouzdana konstrukcija, ogroman obujam i nosivost, besplatna dostava u cijeloj Češkoj Republici i savršena spremnost za trenutno postavljanje – sve to čini ovu ponudu nenadmašnim izborom. Nadahnite se predstavljenim idejama i pretvorite ovaj pomorski kontejner u ključni element vašeg poslovanja ili projekta. Ovdje smo da vam pomognemo na tom putu.