Konteiners 12 m – 40’DV Cargo worthy – lietots, 102 417-4

Vai meklējat uzticamu, ietilpīgu un daudzpusīgu uzglabāšanas vai transportēšanas sistēmu, kas spēj tikt galā ar dzelzceļa darbības prasībām? Piedāvājam 12 m konteineru – standarta 40 pēdu modeli ar 12,2 metru izmēriem, pārbaudītā Cargo worthy kvalitātē un ar derīgu CSC plāksni. Šis 12 m konteiners piedāvā ne tikai milzīgu ietilpību, bet arī izturību un mobilitāti, padarot to par ideālu risinājumu uzglabāšanai, transportēšanai un radošām pārveidēm. Un tas viss ar bezmaksas piegādi uz Přerovu un jebkur Čehijas Republikā.

40 pēdu konteinera tehniskie parametri

Standarta 40 pēdu konteineram ārējais garums ir 12 192 mm, platums – 2 438 mm, augstums – 2 591 mm. Iekšējie izmēri nodrošina aptuveni 12 032 mm garumu, 2 352 mm platumu un 2 395 mm augstumu, kā rezultātā tiek iegūts aptuveni 67,7 m³ tilpums. Šajā iespaidīgajā telpā var ievietot līdz 26 730 kg kravas, jo konteineram ir kravnesība, kas izriet no maksimālā bruto svara 30 480 kg un pašsvara aptuveni 3 750 kg. Vienā pusē esošās durvis ļauj pilnībā atvērt visu interjera platumu un augstumu, padarot lielgabarīta priekšmetu apstrādi vieglu un drošu. Izmēri ir aptuveni un var nedaudz atšķirties atkarībā no ražotāja.

Cargo worthy kvalitāte un derīga CSC plāksne

Cargo worthy kvalitātes apzīmējums garantē, ka konteiners ir teicamā tehniskā stāvoklī – konstrukcija ir izturīga, bez rūsas caurumiem, grīda ir nebojāta, un durvis pilnībā noblīvējas. Pateicoties derīgai CSC plāksnei, tas atbilst visiem starptautiskajiem drošības standartiem transportēšanai un uzglabāšanai. Šis sertifikāts apliecina regulāru pārbaudi un nodrošina, ka 12 m konteiners ir drošs celtņa apstrādei, kā arī dzelzceļa un jūras transportēšanai. Ar šo kvalitāti jūs saņemat produktu ar ilgu kalpošanas laiku, kas gatavs jebkuram pielietojumam.

12 m konteiners ir piemērots uzglabāšanas, transportēšanas un pārveides vajadzībām dzelzceļa transportā

Divpadsmit metru jūras konteiners, kas pazīstams arī kā 40 pēdu konteiners, ir daudzpusīgs risinājums, kas aizvien plašāk tiek izmantots dzelzceļa darbībā. Tā robustā tērauda konstrukcija, standartizētie izmēri un vieglā apstrāde padara to par ideālu palīgu materiālu uzglabāšanā, drošā kravu pārvadāšanā un radošās pielāgotās pārveidēs atbilstoši dzelzceļa vajadzībām. Neatkarīgi no tā, vai pārvaldāt vietējo atzaru, reģionālo līniju vai plašu loģistikas centru, šis 12 m konteiners piedāvās jums elastību, izturību un ilgu kalpošanas laiku, ko novērtēsiet prasīgajā sliežu vidē.

Kam tas ir piemērots

Šāda veida konteiners ir piemērots plašam lietotāju lokam dzelzceļa nozarē: no infrastruktūras pārvaldniekiem un pārvadātājiem līdz apkalpošanas un uzturēšanas uzņēmumiem un staciju darbību apgādātājiem. To izmantos arī būvniecības uzņēmumi, kas strādā pie līniju rekonstrukcijām, ugunsdzēsības un glābšanas dienesti mobilās aprīkojuma uzglabāšanai, vai staciju komerciālo zonu operatori, kas meklē nestandarta telpas biznesam. Īsāk sakot, ikviens, kam vajadzīga uzticama, droša un viegli pārvietojama telpa sliežu tuvumā, atradīs savu risinājumu šeit.

Iespējamie pielietojumi

12 metru konteinera pamata pielietojumu dzelzceļa vidē var iedalīt trīs galvenajās jomās: uzglabāšana, transportēšana un pārveides. Kā uzglabāšanas vienība tas kalpo tieši dzelzceļa depo, pārkraušanas punktos vai atzaros. Transportēšanā tas veido intermodālās loģistikas galveno elementu, kur kravas ceļo bez pārkraušanas no vilciena uz kravas automašīnu vai kuģi. Un, pateicoties tā moduļu raksturam, tas kļūst par pilnvērtīgu darbnīcu, biroju, ģērbtuvju vai specializēta aprīkojuma vienību, ko pēc vajadzības var operatīvi pārvietot.

Uzglabāšanas iespējas

Pateicoties ūdensizturīgai un putekļdrošai konstrukcijai ar drošības slēdzenēm, 12 m konteiners ir ideāla uzglabāšanas vieta materiāliem, kuriem jābūt aizsargātiem no laikapstākļiem, zādzībām vai neatļautas apstrādes. Dzelzceļa darbībā to var novietot uz betona paneļiem, grants pamatnēm vai dzelzceļa pārmijām un uzreiz izmantot. Tā standartizētie izmēri arī ļauj viegli sakraut divas līdz trīs vienības vienu virs otras, ietaupot vietu noslogotos depo. Interjeru var aprīkot ar plauktiem, statņiem vai piekarināšanas sistēmām efektīvai uzglabājamo priekšmetu organizēšanai.

Ko var uzglabāt dzelzceļa transportā

Uzglabājamo priekšmetu klāsts ir ārkārtīgi daudzveidīgs. Parasti tās ir lokomotīvju un vagonu rezerves daļas (riteņu pāri, bremžu kluči, sakabes), sliežu materiāli (sliedes, pārmijas, stiprinājumi), signalizācijas un drošības aprīkojums, elektriskie materiāli gaisvadu līnijām, uzturēšanas brigāžu instrumenti, kā arī sezonāls aprīkojums, piemēram, sniega pūtēji vai smidzinātāji. Konteiners viegli aizsargās arī tekstila komponentus (brezentu, šļūtenes), smērvielas, krāsas vai biroja aprīkojumu pagaidu būvlaukumiem.

Cik daudz ietilpst 40 pēdu konteinerā

Konteinera iekšējais tilpums ir aptuveni 68 kubikmetri, ar garumu 12,03 m, platumu 2,35 m un augstumu 2,39 m (standarta versijai; high cube variants piedāvā 2,69 m augstumu). Uz grīdas vienā slānī var izvietot līdz 25 eiropaletes, vai pat vairāk, izmantojot plauktu sistēmu. Kravnesības svars ir aptuveni 26 tonnas, kas ļauj uzglabāt arī ļoti smagus dzelzceļa komponentus, piemēram, čugura dzinēju blokus, pārnesumus vai masīvas tērauda konstrukcijas.

Transportēšanas iespējas

Konteiners rūpnīcā ir paredzēts intermodālajai transportēšanai, tāpēc to bez pārveidošanas var iekraut dzelzceļa plakšķuvēs, kravas automašīnu piekabēs un kuģos. Dzelzceļa darbībā apstrādei izmanto portālceltņus, frontālos iekrāvējus ar konteinera stiprinājumiem vai mobilos reachstacker, kas paceļ konteineru un novieto to precīzi dažu minūšu laikā. Šis ātrums un standartizācija samazina dīkstāves laiku un ļauj efektīvi integrēties loģistikas ķēdēs.

Ko transportēt dzelzceļa transportā

Transportēšanai pa dzelzceļu 12 m konteiners ir piemērots plašam kravu klāstam: no patēriņa materiāliem staciju restorāniem un veikaliem, caur būvmateriāliem līniju modernizācijai, līdz gataviem produktiem, piemēram, automobiļu detaļām, tekstilizstrādājumiem, elektronikai vai iekārtām. Kontrolētas atmosfēras režīmā var transportēt arī pārtiku, kam nepieciešama nemainīga temperatūra. Konteineru pārvadājumi pa dzelzceļu ir droši, videi draudzīgāki nekā autotransports, un, pateicoties integrācijai vilcienu formēšanas mezglos, piedāvā mēroga ekonomiju.

Pārveides iespējas

Tukšs 12 m konteiners ir kā audekls, uz kura var uzstādīt logus, durvis, siltinājumu, elektroinstalāciju, apkuri, gaisa kondicionēšanu, ūdensapgādi un kanalizāciju. Dzelzceļa vidē tas tādējādi gandrīz uzreiz kļūst par mobilo infrastruktūru. Pārveides notiek darbnīcās, no kurām gatavo moduli transportē uz objektu un ar vienu celtņa operāciju novieto vietā. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka, mainoties darbības vajadzībām, konteineru var viegli pārvietot vai pārdot, tāpēc ieguldījums nav zaudēts.

Visu, ko var pārveidot dzelzceļa transportā

Pārveides iespējas ir gandrīz neierobežotas. Ļoti pieprasītas ir mobilās servisa darbnīcas dzelzceļa ritošā sastāva remontam tieši uz sliedēm, kas aprīkotas ar metināšanas iekārtām, domkratiem un diagnostikas ierīcēm. Ir arī siltināti biroji vietņu vadītājiem, atpūtas telpas vilcienu vadītājiem un manevristiem, ģērbtuves ar slēdzamām skapīšiem vai pat sanitārie konteineri ar tualetēm un dušām. Dzelzceļa darbībā sevi ir pierādījušas arī ugunsdzēsības vienību ģērbtuves, bīstamo materiālu uzglabāšana ar ventilāciju vai katlumājas ar uzstādītiem katliem tehnoloģiskā ūdens sildīšanai. Pasažieru pārvadājumiem 12 m konteineru var pārveidot par pagaidu gaidīšanas telpu ar sēdvietām un biļešu automātu vai par sezonālu atspirdzinājumu tirdzniecības vietu.

Priekšrocības

Konteinera galvenā vērtība ir tā ārkārtējā izturība: tērauda konstrukcija iztur koroziju, triecienus un vandālismu. Standartizācija saskaņā ar ISO standartiem garantē saderību ar pasaules transportēšanas un apstrādes aprīkojumu, tostarp dzelzceļa celtņiem. Citas priekšrocības ir ātra uzstādīšana bez būvatļaujas nepieciešamības (konteiners parasti tiek uzskatīts par mobilo aprīkojumu), augsta drošība, pateicoties slēdzamām divviru durvīm un integrētām slēdzeņu sistēmām, un, visbeidzot, pārstrādājamība – kalpošanas laika beigās tēraudu var atkārtoti izmantot.

Citi pielietojumi dzelzceļa transportā

Dzelzceļa operatoru radošums sniedz arī nestandarta pielietojumus. 12 m konteineru var izmantot kā vēsturisku artefaktu izstāžu telpu uz staciju platformām, kā mobilo klasi personāla apmācībai vai kā signalizācijas aprīkojuma testēšanas telpu. Krīzes situācijās tas kalpo kā lauka noliktava humānajai palīdzībai, ko var nekavējoties nosūtīt pa dzelzceļu uz skarto teritoriju. Citi to izmanto kā aizsargātu staciju sūkņu agregātiem, kompresoriem vai bīstamo ķīmisko vielu uzglabāšanai ar noplūdēm izturīgu tvertni.

Mobilitāte

Mobilitāte ir tieši galvenā iezīme. Tiklīdz konteiners ir izpildījis savu mērķi vienā vietā, celtņa aprīkojums to dažu desmitu minūšu laikā var pārvietot uz dzelzceļa vagonu, un tas var ceļot simtiem kilometru tālu. Šī vieglā pārvietošana ir nenovērtējama, sekojot būvdarbiem gar sliedēm, sezonālai izmantošanai (piemēram, apledojuma novēršanas materiālu noliktava ziemā, veģetācijas uzturēšanas darbnīca vasarā) vai īslaicīgai depo ietilpības palielināšanai. Turklāt konteineram nav nepieciešami sarežģīti pamati, kas ļauj to novietot uz nestabilas pamatnes, kas raksturīga dzelzceļa nomalēm.

Idejas

Meklējat iedvesmu? Kā būtu ar 12 metru konteinera pārveidošanu par modelisma dzelzceļa trasi, kas pieejama publikai stacijas festivālā? Vai arī darināt tajā pirti darbiniekiem, ko var pārvietot uz citu lokomotīvju depo? Ziemeļvalstīs jau ir izveidotas konteineru staciju bibliotēkas, kur pasažieri var saīsināt gaidīšanas laiku. Dzelzceļa tūrismam 12 m konteineru var pārveidot par velosipēdu novietni ar elektrovelosipēdu lādētājiem. Vai arī uztaisīt no tā mobilo kafejnīcu, kas apkalpos staciju kultūras pasākumu laikā. Vienīgais ierobežojums ir jūsu iztēle.

Bezmaksas piegāde uz Přerovu un visā Čehijas Republikā

Īpaša mūsu piedāvājuma priekšrocība ir pilnīgi bezmaksas piegāde jebkur Čehijas Republikā – gan uz Přerovu, gan uz tāliem valsts nostūriem. Konteinera iekraušana depo automātiski ir iekļauta cenā, tāpēc par neko nav jāuztraucas. Pēc piegādes nepieciešams nodrošināt izkraušanu ar celtni, ko clients nodrošina ar saviem resursiem. Transportēšanai ārpus Čehijas Republikas par transportu jāinteresējas individuāli atkarībā no konkrētā galamērķa – ar prieku sniegsim jums padomu.

12 m konteiners ar Cargo worthy kvalitāti un derīgu CSC plāksni ir augstākās klases pamats jebkuriem loģistikas, uzglabāšanas vai būvniecības plāniem dzelzceļa nozarē un ārpus tās. Uzticama konstrukcija, milzīgs tilpums un kravnesība, bezmaksas piegāde visā Čehijas Republikā un lieliska gatavība tūlītējai izvietošanai – tas viss padara šo piedāvājumu nepārspējamu izvēli. Ļaujieties iedvesmoties no sniegtajām idejām un pārvērtiet šo jūras konteineru par galveno jūsu biznesa vai projekta elementu. Mēs esam šeit, lai jums palīdzētu šajā ceļojumā.