Container 12m – 40’DV Cargo worthy – folosit, 102 417-4
Căutați un sistem de depozitare sau transport fiabil, spațios și versatil care poate face față cerințelor operațiunilor feroviare? Vă prezentăm containerul de 12 m, un model standard de 40 de picioare cu dimensiuni de 12,2 metri, în calitatea dovedită [Cargo Worthy] și cu o placă CSC valabilă. Acest container de 12 m oferă nu doar o capacitate enormă, ci și rezistență și mobilitate, ceea ce îl face o soluție ideală pentru depozitare, transport și conversii creative. Și toate acestea cu livrare gratuită la Přerov și oriunde în Cehia.
Parametrii tehnici ai containerului de 40 de picioare
Un container standard de 40 de picioare are o lungime externă de 12.192 mm, o lățime de 2.438 mm și o înălțime de 2.591 mm. Dimensiunile interne oferă o lungime de aproximativ 12.032 mm, o lățime de 2.352 mm și o înălțime de 2.395 mm, rezultând un volum de aproximativ 67,7 m³. Acest spațiu impresionant poate susține până la 26.730 kg de marfă, deoarece containerul are o sarcină utilă derivată dintr-o greutate brută maximă de 30.480 kg și o greutate proprie de aproximativ 3.750 kg. Ușile de pe o parte permit deschiderea completă a lățimii și înălțimii interioare, făcând manipularea articolelor voluminoase ușoară și sigură. Dimensiunile sunt aproximative și pot varia întotdeauna ușor în funcție de producător.
Calitatea Cargo Worthy și placa CSC valabilă
Denumirea de calitate Cargo Worthy garantează că containerul este în stare tehnică perfectă – construcția este solidă, fără găuri de rugină, podeaua este nedeteriorată, iar ușile se etanșează perfect. Datorită plăcii CSC valabile, îndeplinește toate standardele internaționale de siguranță pentru transport și depozitare. Acest certificat confirmă inspecția regulată și asigură că containerul de 12 m este sigur pentru manipularea cu macaraua, precum și pentru transportul feroviar și maritim. Cu această calitate, primiți un produs cu o durată lungă de viață, gata pentru orice aplicație.
Un container de 12 m este potrivit pentru nevoile de depozitare, transport și conversie în transportul feroviar
Containerul maritim de doisprezece metri, cunoscut și ca container de 40 de picioare, este o soluție versatilă care găsește o utilizare din ce în ce mai largă în operațiunile feroviare. Construcția sa robustă din oțel, dimensiunile standardizate și manipularea ușoară îl fac un ajutor ideal pentru depozitarea materialelor, transportul sigur al mărfurilor și conversii personalizate creative, adaptate nevoilor căilor ferate. Indiferent dacă gestionați o siding locală, o linie regională sau un hub logistic extins, acest container de 12 m vă va oferi flexibilitatea, durabilitatea și durata lungă de viață pe care le veți aprecia în mediul solicitant al căilor ferate.
Pentru cine este potrivit
Acest tip de container este potrivit pentru o gamă largă de utilizatori din sectorul feroviar: de la managerii de infrastructură și transportatori, prin companii de servicii și întreținere, până la firme care deservesc operațiunile stațiilor. Va fi utilizat, de asemenea, de companii de construcții care lucrează la reconstrucții de linii, servicii de pompieri și salvare pentru depozitarea echipamentelor mobile, sau operatori de zone comerciale staționare care caută spațiu neconvențional pentru afaceri. Pe scurt, oricine are nevoie de un spațiu fiabil, sigur și ușor de relocat la îndemâna căilor ferate va găsi aici soluția sa.
Utilizări posibile
Utilizarea de bază a unui container de 12 metri în mediul feroviar poate fi împărțită în trei domenii principale: depozitare, transport și conversii. Ca unitate de depozitare, servește direct în depourile feroviare, punctele de transbordare sau sidinguri. În transport, formează un element cheie al logisticii intermodale, unde mărfurile călătoresc fără transbordare de la tren la camion sau navă. Și datorită naturii sale modulare, devine o unitate de sine stătătoare pentru ateliere, birouri, vestiare sau echipamente specializate care pot fi relocate operațional după necesități.
Opțiuni de depozitare
Datorită construcției etanșe la apă și praf cu încuietori de siguranță, containerul de 12 m este o facilitate de depozitare ideală pentru material care trebuie să rămână protejat de intemperii, furt sau manipulare neautorizată. În operațiunile feroviare, poate fi amplasat pe panouri de beton, paturi de pietriș sau macazuri și utilizat imediat. Dimensiunile sale standardizate permit, de asemenea, stivuirea ușoară a două până la trei unități una peste alta, economisind spațiu în depourile aglomerate. Interiorul poate fi echipat cu rafturi, suporturi sau sisteme de suspendare pentru organizarea eficientă a articolelor depozitate.
Ce poate fi depozitat în transportul feroviar
Gama de articole depozitabile este extrem de diversă. De obicei, acestea sunt piese de schimb pentru locomotive și vagoane (seturi de roți, saboți de frână, cuplaje), material de cale (șine, traverse, elemente de fixare), echipamente de semnalizare și siguranță, material electric pentru linii aeriene, unelte pentru echipele de întreținere, precum și echipamente sezoniere, cum ar fi suflante de zăpadă sau pulverizatoare. Containerul va proteja, de asemenea, cu ușurință componente textile (prelate, furtunuri), lubrifianți, vopsele sau echipamente de birou pentru șantiere temporare de construcții.
Cât încape într-un container de 40 de picioare
Volumul intern al containerului este de aproximativ 68 metri cubi, cu o lungime de 12,03 m, o lățime de 2,35 m și o înălțime de 2,39 m (pentru versiunea standard; varianta high cube oferă o înălțime de 2,69 m). Până la 25 de europaleți pot fi plasați pe suprafața podelei într-un singur strat, sau chiar mai mult atunci când se utilizează un sistem de rafturi. Greutatea sarcinii utile este de aproximativ 26 de tone, ceea ce face posibilă depozitarea componentelor feroviare foarte grele, cum ar fi blocuri motor din fontă, angrenaje sau structuri masive din oțel.
Opțiuni de transport
Containerul este proiectat din fabrică pentru transport intermodal, deci poate fi încărcat fără modificări pe vagoane platformă, remorci de camion și nave. În operațiunile feroviare, macarale portal, încărcătoare frontale cu atașamente pentru containere sau reach stackere mobile sunt utilizate pentru manipulare, ridicând containerul și plasându-l precis în câteva minute. Această viteză și standardizare minimizează timpii de nefuncționare și permit integrarea eficientă în lanțurile logistice.
Ce se poate transporta în transportul feroviar
Pentru transportul pe calea ferată, containerul de 12 m este potrivit pentru o gamă largă de mărfuri: de la materiale de consum pentru restaurante și magazine de stație, prin materiale de construcție pentru modernizarea liniilor, până la produse finite, cum ar fi piese auto, textile, electronice sau utilaje. În modul cu atmosferă controlată, pot fi transportate și alimente care necesită temperatură constantă. Transportul feroviar în containere este sigur, mai ecologic decât transportul rutier și, datorită integrării în nodurile de formare a trenurilor, oferă economii de scară.
Opțiuni de conversie
Un container gol de 12 m este ca o pânză pe care pot fi instalate ferestre, uși, izolație, instalație electrică, încălzire, aer condiționat, alimentare cu apă și canalizare. Într-un mediu feroviar, devine astfel infrastructură mobilă aproape imediat. Conversiile au loc în ateliere, de unde modulul finisat este transportat la fața locului și plasat în poziție cu o singură operațiune de macara. Un alt avantaj este că, dacă necesitățile operaționale se schimbă, containerul poate fi ușor relocat sau vândut, astfel încât investiția nu se pierde.
În ce poate fi convertit în transportul feroviar
Posibilitățile de conversie sunt aproape nelimitate. Atelierele de service mobile pentru repararea vehiculelor feroviare direct pe șină sunt foarte cerute, echipate cu mașini de sudură, cricuri și dispozitive de diagnosticare. Există, de asemenea, birouri izolate pentru managerii de șantier, săli de odihnă pentru mecanicii de locomotivă și manevranți, vestiare cu dulapuri încuietoare, sau chiar containere sanitare cu toalete și dușuri. În operațiunile feroviare, vestiarele pentru unități de pompieri, depozitarea materialelor periculoase cu ventilație, sau centralele termice cu boilere instalate pentru încălzirea apei de proces s-au dovedit, de asemenea, utile. Pentru transportul de pasageri, containerul de 12 m poate fi convertit într-o sală de așteptare temporară cu scaune și un automat de bilete, sau într-un stand de răcoritoare sezonier.
Avantaje
Principalul avantaj al containerului este durabilitatea sa extremă: construcția din oțel rezistă la coroziune, impacturi și vandalism. Standardizarea conform normelor ISO garantează compatibilitatea cu echipamentele de transport și manipulare din întreaga lume, inclusiv macaralele feroviare. Alte avantaje includ instalarea rapidă fără necesitatea unei autorizații de construire (containerul este de obicei considerat echipament mobil), securitate ridicată datorită ușilor cu două canaturi încuietoare și sistemelor de blocare integrate, și nu în ultimul rând, reciclabilitatea – la sfârșitul duratei sale de viață, oțelul poate fi reutilizat.
Alte utilizări în transportul feroviar
Creativitatea operatorilor feroviari aduce, de asemenea, aplicații neconvenționale. Containerul de 12 m poate fi utilizat ca spațiu expozițional pentru artefacte istorice pe platformele stațiilor, ca sală de clasă mobilă pentru formarea personalului, sau ca sală de testare pentru echipamente de semnalizare. În situații de criză, servește ca depozit de teren pentru ajutor umanitar, care poate fi trimis imediat cu trenul în zona afectată. Alții îl folosesc ca stație protejată pentru unități de pompare, compresoare sau depozitare de substanțe chimice periculoase cu un rezervor rezistent la scurgeri.
Mobilitate
Mobilitatea este tocmai caracteristica cheie. Imediat ce containerul și-a îndeplinit scopul într-o locație, echipamentele de macara îl pot transfera pe un vagon feroviar în câteva zeci de minute, și poate călători sute de kilometri distanță. Această relocare ușoară este neprețuită atunci când se urmăresc lucrări de construcție de-a lungul căilor ferate, pentru uz sezonier (de exemplu, un depozit de materiale de degivrare iarna, un atelier de întreținere a vegetației vara), sau pentru creșterea temporară a capacității depoului. În plus, containerul nu necesită fundații complexe, ceea ce permite amplasarea lui pe solul instabil tipic periferiilor feroviare.
Idei
Căutați inspirație? Ce ziceți de conversia unui container de 12 metri într-o cale ferată model, accesibilă publicului la un festival de stație? Sau crearea unei saune în el pentru angajați, care poate fi mutată la o altă remiză de locomotive? În țările nordice, au fost deja create biblioteci de stație în containere, unde pasagerii își pot scurta timpul de așteptare. Pentru turismul feroviar, containerul de 12 m poate fi convertit într-un depozit de biciclete cu încărcătoare pentru biciclete electrice. Sau construiți o cafenea mobilă din el, care va deservi stația în timpul evenimentelor culturale. Singura limită este imaginația dumneavoastră.
Livrare gratuită la Přerov și în toată Cehia
Un avantaj extraordinar al ofertei noastre este livrarea complet gratuită oriunde în Cehia – fie la Přerov, fie în colțurile îndepărtate ale țării. Încărcarea containerului la depozit este inclusă automat în preț, deci nu trebuie să vă faceți griji cu nimic. La livrare, este necesar să se aranjeze descărcarea cu macaraua, care este asigurată de client cu propriile resurse. Pentru transport în afara Cehiei, este necesar să se solicite informații individuale despre transport în funcție de destinația specifică – vă vom sfătui cu plăcere în această privință.
Un container de 12 m cu calitate Cargo Worthy și placă CSC valabilă reprezintă o bază de clasă superioară pentru orice plan logistic, de depozitare sau de construcție în industria feroviară și nu numai. Construcție fiabilă, volum și capacitate de încărcare enorme, livrare gratuită în toată Cehia și pregătire perfectă pentru desfășurare imediată – toate acestea fac din această ofertă o alegere de neegalat. Inspirați-vă din ideile prezentate și transformați acest container maritim într-un element cheie al afacerii sau proiectului dumneavoastră. Suntem aici pentru a vă ajuta în această călătorie.
Trimiteți o anchetă
Culorile containerelor maritime
RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 camuflajÎNTREBĂRI ȘI RĂSPUNSURI LA CELE MAI FRECVENȚE ÎNTREBĂRI:
Întotdeauna vă garantăm dimensiunea, calitatea și tipul specific de container inclusiv locația de ridicare aleasă de dumneavoastră.
De ce nu este posibil accesarea depozitului pentru a inspecta containerul? Și din ce motiv nu este posibil să facem fotografii ale containerului din depozit?
Cum funcționează ridicarea unui container din depozit de către dumneavoastră?
Ce se întâmplă dacă containerul pe care am venit să îl ridicăm de la depozit nu corespunde stării și calității pe care le-am comandat?
Vă temeți că veți fi înșelați și nu veți primi containerul? Multe întrebări sunt răspunse în articolul nostru înșelăciuni la achiziționarea containerelor.
Puteți afla cum să aranjați descărcarea unui container de transport aici.
Fotografiile au caracter ilustrativ. Informații detaliate despre caracteristicile containerelor maritime găsiți aici: calitatea containerului maritim