La calidad del contenedor de envío
¿Qué calidades tienen los contenedores marítimos y qué garantizan las diferentes calidades?
Cuando decides comprar o alquilar un contenedor marítimo, es importante saber qué calidad y estado ofrecen los diferentes contenedores y qué es lo que realmente estás adquiriendo. Existen varias categorías que reflejan el estado técnico y la idoneidad del contenedor para el transporte o almacenamiento. A continuación, describimos cada categoría y sus descripciones:
IICL6 – Contenedor después de un viaje
Los contenedores que se denominan IICL6 después de un viaje están prácticamente como nuevos. Solo se han utilizado para un viaje desde la fábrica de producción hasta el primer cliente. Estos contenedores presentan un desgaste mínimo, a menudo parecen nuevos y cumplen con los estándares más estrictos del Instituto Internacional de Arrendadores de Contenedores (IICL). Son ideales para aquellos que buscan una solución a largo plazo y confiable para el transporte o almacenamiento, y que desean adquirir un contenedor en realmente buen estado que les sirva durante décadas sin necesidad de reparaciones.
Este tipo de calidad de contenedor también es comúnmente requerida para fines comerciales y diversas actividades empresariales, donde se valora una buena representación empresarial.
IICL5 – Contenedor después de varios viajes
Los contenedores marítimos que se denominan IICL5 después de varios viajes siguen estando en muy buen estado, aunque ya han pasado por varios ciclos de transporte. Estos contenedores se mantienen según los estrictos estándares del IICL y se inspeccionan y mantienen regularmente. Son adecuados para un uso repetido en la industria del transporte y ofrecen una buena combinación de calidad y precio. Sin embargo, esto no significa que el contenedor esté libre de pequeñas deformaciones o rasguños debido al uso regular en carretera y en los depósitos de transporte. Esta calidad garantiza que el contenedor tenga puertas que cierran bien, cerraduras funcionales y que las mercancías almacenadas estén seguras para viajes oceánicos adicionales.
IICL
Los contenedores con la denominación IICL están en buen estado técnico y cumplen con los estándares del Instituto Internacional de Arrendadores de Contenedores, aunque pueden no ser tan nuevos como los IICL6 o IICL5. Estos contenedores se utilizan a menudo para varios tipos de transporte y almacenamiento, donde la funcionalidad y fiabilidad son importantes. También puede haber defectos estéticos. Sin embargo, siguen siendo totalmente funcionales para el almacenamiento, transporte y almacenamiento prolongado de mercancías, no solo para el transporte.
Cargo Worthy / CIC usados
Los contenedores usados de la categoría Cargo Worthy (CW) o Criterios de Inspección de Contenedores (CIC) siguen siendo adecuados para el transporte, aunque ya tienen varios años de uso. Estos contenedores han pasado inspecciones y siguen siendo capaces de transportar carga de manera segura a nivel internacional. Son la opción ideal para aquellos que necesitan contenedores funcionales y confiables a un precio más asequible. Estos contenedores también tienen una placa CSC válida para el transporte internacional. Sin embargo, su estado visual puede ser peor. A menudo, estos contenedores presentan defectos como óxido, pequeñas deformaciones, rasguños. También pueden requerir reparaciones. Aun así, el interior del contenedor sigue siendo totalmente funcional para el transporte seguro de mercancías por mar.
Este tipo de contenedor se usa a menudo para conversiones de contenedores marítimos. Se elige frecuentemente debido a su atractivo precio, con la garantía de que el contenedor es estanco y sigue cerrando bien.
Contenedores marítimos desechados “AS IS”
Los contenedores desechados “AS IS” se venden en el estado en el que se encuentran, sin garantías sobre su estado técnico. Estos contenedores pueden estar dañados, ser de años anteriores o no cumplir con las normas modernas de transporte y seguridad. Sin embargo, siguen ofreciendo amplias posibilidades de uso fuera de la navegación marítima. Pueden ser contenedores con daños menores, corrosión o desgaste, que no afectan su uso posterior. Estos contenedores ya no son adecuados para el transporte marítimo de mercancías, pero aún pueden ser funcionales y prácticos para otros fines.
Estos contenedores son a menudo adecuados para fines de almacenamiento sencillos, como talleres, almacenes de herramientas, almacenamiento en sitios de construcción, almacenamiento en jardines o para diversos proyectos creativos como proyectos de construcción, casetas de jardín o instalaciones artísticas. Los contenedores desechados de la navegación marítima también pueden tener daños menores como agujeros. Puede haber varios de estos daños. Algunas personas no se preocupan por ellos, otras los reparan rápidamente. Un contenedor a menudo se elige por su muy bajo precio; a pesar de pequeños defectos, sigue ofreciendo una opción de almacenamiento sencilla que seguirá siendo útil durante mucho tiempo.
Existen varias subcategorías:
Los números detrás de la denominación “AS IS” indican el número de horas de trabajo necesarias para llevar el contenedor al estado “Cargo Worthy”.
AS IS 10:
Estos contenedores están en el peor estado de las categorías mencionadas y a menudo requieren reparaciones importantes. Sin embargo, todavía son utilizables para varios proyectos estáticos y pueden ser remodelados para otros fines. Un contenedor así está en un estado de desgaste severo y se acerca al final de su vida útil, lo que también se refleja en el precio muy bajo. Puede presentar signos visibles de desgaste, daños, corrosión u otros defectos graves que podrían afectar su funcionalidad. Si no necesitas que el contenedor sea impermeable y completamente funcional y, por ejemplo, solo necesitas proteger herramientas de jardín contra el robo o almacenar neumáticos, este tipo de contenedor puede ser completamente adecuado.
AS IS 5:
Los contenedores en esta categoría presentan signos visibles de desgaste y pueden requerir reparaciones menores. Son adecuados para almacenamiento o proyectos en los que la estética no es un factor primordial, pero todavía son funcionales y en general cumplen su propósito sin problemas.
AS IS 2:
Estos contenedores aún están en un estado técnico relativamente bueno, pero pueden tener defectos estéticos o signos ligeros de desgaste. Son adecuados para necesidades de almacenamiento menos exigentes. Esta categoría describe un contenedor aún en buen estado con signos mínimos de desgaste. Puede presentar signos de uso menores y su funcionalidad se considera generalmente satisfactoria. Este tipo de contenedor marítimo se usa con mayor frecuencia para almacenar materiales menos exigentes. Sin embargo, no se debe esperar que el contenedor esté libre de óxido o sin otros defectos. Aún se trata de un contenedor desechado de la navegación marítima.
Considere la calidad y el estado del contenedor antes de comprar
Al elegir un contenedor marítimo, es importante tener en cuenta su calidad y estado, ya que esto afecta su idoneidad para el propósito previsto. Las categorías como IICL6 después de un viaje e IICL5 después de varios viajes ofrecen alta fiabilidad y larga vida útil. Los contenedores de la categoría IICL y usados Cargo Worthy / CIC son ideales para aquellos que buscan buena funcionalidad a un precio razonable. Los contenedores desechados “AS IS” ofrecen una solución económica para aplicaciones menos exigentes o proyectos creativos.
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