Neuss – Containerhafen und Depot in Deutschland
Neuss ist der drittgrößte Binnenhafen Deutschlands und einer der wichtigsten Logistikknotenpunkte am Rhein. Jedes Jahr werden hier mehr als 24 Millionen Tonnen Güter und über 1,2 Millionen TEU Container umgeschlagen. HZ Containers bietet die Möglichkeit, ausgemusterte Schiffscontainer zu kaufen, die Sie sofort mitnehmen können. Keine Zwischenhändler, keine Wartezeit auf den Versand, keine versteckten Umladungsgebühren. Kommen Sie einfach vorbei und nehmen Sie Ihren Container direkt mit nach Hause.
Neuss – einer der größten Binnenhäfen Europas
Geschichte und Bedeutung des Hafens Neuss
Der Hafen Neuss blickt auf eine fast 190-jährige Geschichte zurück. Er wurde 1835 durch den Ausbau eines ursprünglichen Rheinarm gegründet und ist seitdem der Motor der wirtschaftlichen Entwicklung der gesamten Region. Im Jahr 2003 fusionierte er mit dem Düsseldorfer Hafen und wurde damit nach Duisburg und Köln zum drittgrößten Binnenhafen Deutschlands.
Heute wird der Hafen von RheinCargo betrieben, das eine komplette Logistikkette über sechs Terminals zwischen Neuss, Düsseldorf und Köln bietet. Allein in Neuss gibt es fünf Hafenbecken mit fünfzehn Kränen. Im Durchschnitt werden hier täglich 50 Schiffe abgefertigt, wodurch bis zu 5.000 Lkw-Fahrten ersetzt werden. Der Hafen ist über den Rhein an das europäische Wasserstraßennetz angebunden – nach Norden bis Rotterdam und Antwerpen, nach Süden tief ins Landesinnere.
Mannheim, Deutschland 
KEIN VERSAND 
Welche ausgemusterten Schiffscontainer wir anbieten
Standard-Lagercontainer 10, 20 und 40 Fuß
Die am meisten nachgefragte Kategorie sind standardmäßige geschlossene Container. Diese Stahlboxen mit Holzboden und doppelflügeligen Türen werden zur Aufbewahrung von Werkzeugen, Materialien, saisonaler Ausrüstung oder als Grundlage für den Umbau zu Werkstätten, Garagen oder mobilen Büros verwendet.
Der häufigste 20-Fuß-Container (6 m lang) bietet ca. 33 m³ Stauraum und kann bis zu 28 Tonnen Ladung aufnehmen. Der größere 40-Fuß-Container (12 m) bietet das doppelte Volumen und eignet sich ideal für größere Lagerhaltung oder umfangreiche Bauprojekte. Darüber hinaus haben wir auch kleinere 10-Fuß-Container auf Lager, die für enge Räume oder als mobiler Stand geeignet sind.
Spezialcontainer – Kühlcontainer, Open Top, Flat Rack, High Cube
Neben den Standardtypen bieten wir auch Spezialcontainer aus dem Depot in Neuss an:
| Containertyp | Maße (L × B × H) | Typische Verwendung |
|---|---|---|
| 20′ Standard | 6,06 × 2,44 × 2,59 m | Universallager, Werkstatt |
| 40′ Standard | 12,19 × 2,44 × 2,59 m | Hochregallager, Baucontainer |
| 40′ High Cube | 12,19 × 2,44 × 2,89 m | Lager mit höherer Decke, Umbau zum Wohnraum |
| 20′ Open Top | 6,06 × 2,44 × 2,59 m | Schüttgut, Beladung von oben |
| 20′ Flat Rack | 6,06 × 2,44 × 2,59 m | Schwermaschinen, übergroße Güter |
| 40′ Reefer (Kühlcontainer) | 12,19 × 2,44 × 2,59 m | Isolierte Lagerung, Transport temperaturempfindlicher Güter |
Kühlcontainer (Reefer) sind mit einer Isolierung und einer integrierten Kühleinheit ausgestattet. Auch wenn die Einheit möglicherweise nicht mehr funktionsfähig ist, macht die Isolierung selbst sie zu einer ausgezeichneten Lösung für die Lagerung temperaturempfindlicher Güter – z. B. Lebensmittel, Chemikalien oder Möbel. Die Temperatur in einem gut isolierten Reefer schwankt viel weniger als in einer Standardbox. High-Cube-Container haben eine 30 cm höhere Decke (2,89 m statt der standardmäßigen 2,59 m). Diese scheinbar kleine Änderung verbessert den Komfort beim Umbau zu Wohn-, Büro- oder Werkstatträumen erheblich. Open-Top-Container haben kein festes Dach – stattdessen verwenden sie eine abnehmbare Plane. Dies ermöglicht das Beladen von oben mit einem Kran. Flat-Rack-Container haben nur einen soliden Boden und Stirnwände; die Seiten sind offen oder klappbar. Sie werden für übergroße Maschinen, Rohre, Holzstämme und andere Güter verwendet, die nicht in eine geschlossene Box passen.
Qualität ausgemusterter Container – worauf bei der Auswahl zu achten ist
Qualitätskategorien – AS IS, IICL, Cargo Worthy
In der Welt der ausgemusterten Schiffscontainer gibt es mehrere standardmäßige Qualitätskategorien. Wenn Sie diese verstehen, können Sie einen Container auswählen, der genau Ihren Anforderungen entspricht.
- AS IS – der Container wird in dem Zustand verkauft, in dem er angekommen ist. Er kann Abnutzungserscheinungen aufweisen – Dellen, Oberflächenrost, beschädigte Dichtungen. Der Preis ist am niedrigsten. Er eignet sich für anspruchslose Lagerung, bei der das Aussehen keine Rolle spielt.
- IICL – internationaler Standard für Container, die für den weiteren Seetransport geeignet sind. Der Container hat eine Inspektion und Reparaturen nach genau definierten Kriterien bestanden. Er ist in sehr gutem Zustand, mit funktionsfähigen Türen und intaktem Dach.
- Cargo Worthy (CW) – der Container ist für den Gütertransport geeignet. Er erfüllt die Anforderungen für einen sicheren Transport, verfügt über eine gültige CSC-Zertifizierung und ist wasserdicht. Dies ist die meistgefragte Kategorie für die Mehrheit der Kunden.
CSC-Zertifizierung
CSC (Convention for Safe Containers) ist ein internationales Übereinkommen, das Sicherheitsstandards für Transportcontainer festlegt. Jeder zertifizierte Container trägt ein Metallschild an der Tür mit Angaben zum Hersteller, Herstellungsdatum, zur maximalen Tragfähigkeit und zur letzten Inspektion. Überprüfen Sie die Gültigkeit des CSC-Schildes – ohne dieses darf der Container nicht legal auf einem Flatbed oder einem Schiff transportiert werden.
So funktioniert die Containerabholung im Depot Neuss
Wo sich das Depot befindet und wie man dorthin gelangt
Der Hafen ist an drei Hauptautobahnen angeschlossen. Die A57 verbindet Neuss mit Köln (Süden) und der niederländischen Stadt Nimwegen (Norden). Die A46 führt nach Westen Richtung Mönchengladbach und weiter bis zur belgischen Grenze. Die A52 verbindet Neuss mit Düsseldorf und Essen. Das Hafengelände selbst ist gut ausgeschildert und das Depot ist für Lkw jeder Größe zugänglich.
Welche Art von Transport Sie für die Mitnahme eines Containers benötigen
Den Transport des Containers ab dem Depot Neuss organisieren Sie selbst. Der Fahrzeugtyp hängt von der Größe des Containers ab:
- 10-Fuß- und 20-Fuß-Container – ein Lkw mit Ladekran (z. B. Mercedes Atego, MAN TGL) oder ein Flatbed mit einer Tragfähigkeit von mindestens 3,5 Tonnen für einen leeren 20-Fuß-Container (Eigengewicht ca. 2,2 t) ist ausreichend.
- 40-Fuß-Container – ein Flatbed oder Lkw ist erforderlich. Ein leerer 40-Fuß-Container wiegt ca. 3,8 Tonnen.
Das Beladen im Depot übernehmen wir – wir verladen den Container auf Ihr vorbereitetes Fahrzeug. Die Ladezeit beträgt in der Regel weniger als 30 Minuten ab Ihrer Ankunft.
Übersicht der ungefähren Entfernungen und Fahrzeiten von ausgewählten tschechischen Städten nach Neuss:
| Abfahrtsstadt | Entfernung (km) | Fahrzeit |
|---|---|---|
| Prag | ~750 km | 8 Stunden |
| Brünn | ~850 km | 9 Stunden |
| Pilsen | ~600 km | 6,5 Stunden |
| Ostrava | ~950 km | 10 Stunden |
| Ústí nad Labem | ~680 km | 7 Stunden |
Warum einen ausgemusterten Schiffscontainer anstelle eines neuen kaufen
Preisvergleich – neu vs. ausgemusterter Container
Ein ausgemusterter Schiffscontainer kostet in der Regel 40–60 % des Preises eines neuen. Während ein neuer Container aus einer Fabrik in China stammt, mit dem Schiff nach Europa reist und sein Preis die Herstellungskosten und den Versand enthält, hat ein ausgemusterter Container seinen Transportdienst bereits erfüllt. Sein Wert ist gesunken, aber seine Funktionalität bleibt erhalten.
Für den nicht-gewerblichen Gebrauch – Gartenlager, Baucontainer, Werkstatt – ist ein ausgemusterter Container völlig ausreichend. Ein 20-Fuß-Container in der Kategorie Cargo Worthy wird Ihnen jahrzehntelang dienen, während sein Preis nur einen Bruchteil der Kosten einer vergleichbar großen Blechhalle oder Garage ausmacht. Darüber hinaus kann er jederzeit bewegt werden – er bildet keine feste Struktur, für die Sie eine Baugenehmigung benötigen würden.
Vergleich der ungefähren Preisniveaus nach Qualität und Alter:
| Kategorie | Zustand | Ungefähres Preisniveau | Geeignete Verwendung |
|---|---|---|---|
| AS IS | Sichtbare Abnutzung | 40–50 % des Neupreises | Anspruchslose Lagerung, Baucontainer |
| IICL | Nach Inspektion und Reparaturen | 60–70 % des Neupreises | Firmenlager, anspruchsvollere Nutzung |
| Cargo Worthy | Voll funktionsfähig, wasserdicht | 70–80 % des Neupreises | Lagerung und Transport, langfristige Investition |
| Neuer Container | Werkszustand, 0 Reisen | 100 % | Repräsentative Zwecke, Wohnnutzung |
Umweltaspekt beim Kauf eines ausgemusterten Containers
Jeder ausgemusterte Schiffscontainer, den wir verkaufen, bedeutet eine recycelte Stahlbox, die nicht als Schrott enden muss. Die Herstellung eines neuen 20-Fuß-Containers verbraucht ca. 2.200 kg Stahl und produziert rund 4.000 kg CO₂. Indem Sie die Lebensdauer eines bestehenden Containers um weitere 10–20 Jahre verlängern, sparen Sie aktiv diese Emissionen.
Der Stahlrahmen eines Containers ist für den Seetransport ausgelegt – er hält Stürmen, Salzgischt und extremen Belastungen stand. Selbst nach Jahren auf See ist seine strukturelle Integrität in der Regel ausgezeichnet. Ein ausgemusterter Container ist somit eines der besten Beispiele für funktionelle Wiederverwendung in der Praxis.
Häufig gestellte Fragen
Welche Art von Transport benötige ich, um einen Container abzuholen?
Für einen 20-Fuß-Container reicht ein Lkw mit Ladekran oder ein Flatbed mit einer Tragfähigkeit von mindestens 3,5 Tonnen aus. Für einen 40-Fuß- und High-Cube-Container empfehlen wir ein Flatbed oder einen Lkw mit entsprechender Tragfähigkeit (mind. 5 Tonnen).
Sind die Container im Depot Neuss zertifiziert?
Die Mehrheit der Container in unserem Angebot verfügt über eine gültige CSC-Zertifizierung und erfüllt den Cargo-Worthy-Standard. Für jede Einheit geben wir die Qualitätskategorie und den Status des CSC-Schildes an, damit Sie genau wissen, was Sie kaufen.
Wie lange dauert die Auftragsabwicklung?
Nach Zahlung und Auftragsbestätigung ist der Container in der Regel innerhalb von 5–7 Werktagen zur Abholung bereit. Bei dringendem Bedarf kontaktieren Sie uns bitte.
Kann ein Container aus Neuss in die Tschechische Republik transportiert werden?
Den Transport organisieren Sie selbst. Neuss ist ca. 600 km von der tschechischen Grenze (Grenzübergang Rozvadov) entfernt, die Lkw-Fahrt dauert ca. 7 Stunden. Von Prag aus rechnen Sie mit ca. 750 km und 8 Stunden Fahrzeit.
Bieten Sie auch Containervermietung im Depot Neuss an?
Nein. HZ Containers ist ausschließlich auf den Verkauf von neuen und ausgemusterten Schiffscontainern spezialisiert. Wir bieten keine Vermietung an.
Was, wenn ich einen Container mit atypischen Abmessungen benötige?
Neben den Standard-20-Fuß- und 40-Fuß-Containern haben wir manchmal weniger gängige Größen im Angebot – 10-Fuß-, 30-Fuß- oder 45-Fuß-High-Cube-Container. Für die aktuelle Verfügbarkeit kontaktieren Sie uns mit Ihrem konkreten Bedarf.