Neisa – Vācijas konteineru osta un depo

Neisa ir Vācijas trešā lielākā iekšzemes osta un viens no svarīgākajiem loģistikas mezgliem Reinā. Katru gadu caur to iziet vairāk nekā 24 miljoni tonnu kravu un vairāk nekā 1,2 miljoni TEU konteineru. HZ Containers piedāvā iespēju iegādāties nurašytus jūras konteinerus, ko varat aizvest uzreiz. Bez starpniekiem, bez gaidīšanas uz piegādi, bez slēptām pārkraušanas maksām. Vienkārši atbrauciet un aizvediet savu konteineru tieši mājās.

Neisa – viena no lielākajām iekšzemes ostām Eiropā

Neisas ostas vēsture un nozīmīgums

Neisas ostai ir gandrīz 190 gadu ilga vēsture. Tā tika dibināta 1835. gadā, paplašinot vienu no Reinas sākotnējiem atzariem, un kopš tā laika kļuvusi par ekonomiskās attīstības dzinējspēku visam reģionam. 2003. gadā tā apvienojās ar Diseldorfas ostu, kļūstot par Vācijas trešo lielāko iekšzemes ostu – tūlīt aiz Dīsburgas un Ķelnes.

Šodien ostu pārvalda RheinCargo, kas nodrošina pilnīgu loģistikas ķēdi sešos terminālos starp Neisu, Diseldorfu un Ķelni. Pašā Neisā ir pieci ostu baseini, aprīkoti ar piecpadsmit celtņiem. Vidēji dienā šeit tiek apkalpoti 50 kuģi, aizstājot līdz 5 000 kravas automobiļu braucienu. Osta ir savienota ar Eiropas ūdensceļu tīklu caur Reinas upi – ziemeļu virzienā uz Roterdāmu un Antverpeni, bet dienvidu virzienā – dziļi iekšzemē.

Kādus nurašytus jūras konteinerus mēs piedāvājam

Standarta uzglabāšanas konteineri 10, 20 un 40 pēdas

Vispieprasītākā kategorija ir standarta slēgtie konteineri. Šīs tērauda kastes ar koka grīdu un divvērtņu durvīm tiek izmantotas instrumentu, materiālu, sezonas aprīkojuma uzglabāšanai vai kā pamats darbnīcu, garāžu vai mobilo biroju pārveidošanai.

Visizplatītākais 20 pēdu konteiners (6 m garš) piedāvā aptuveni 33 m³ uzglabāšanas vietas un var ietvert līdz 28 tonnām kravas. Lielākais 40 pēdu konteiners (12 m) piedāvā divkāršu tilpumu un ir ideāli piemērots lielākiem uzglabāšanas vai būvniecības projektiem. Turklāt mums ir arī mazāki 10 pēdu konteineri noliktavā, kas piemēroti šaurām vietām vai kā mobilais stends.

Speciālie konteineri – refrižeratori, atvērtā augšdaļa, plakanie plaukti, High Cube

Papildus standarta veidiem mēs piedāvājam arī speciālos konteinerus no Neisas depo:

Refrižeratoru konteineri (reefer) ir aprīkoti ar izolāciju un integrētu dzesēšanas iekārtu. Pat ja iekārta vairs nedarbojas, pati izolācija padara tos par lielisku risinājumu temperatūras jutīgu preču – piemēram, pārtikas, ķimikāliju vai mēbeļu – uzglabāšanai. Labi izolēta reefer temperatūra svārstās daudz mazāk nekā standarta kastē. High Cube konteineriem ir par 30 cm augstāki griesti (2,89 m, nevis standarta 2,59 m). Šī šķietami nelielā izmaiņa ievērojami uzlabo komfortu, pārveidojot tos dzīvojamā telpā, birojā vai darbnīcā. Atvērtās augšdaļas konteineriem nav fiksēta jumta – tā vietā tiek izmantots noņemams brezenta pārsegs. Tas ļauj tos iekraut no augšas ar celtni. Plakano plauktu konteineriem ir tikai cieta grīda un priekšējās sienas; sāni ir atvērti vai nolokāmi. Tos izmanto lielizmēra mašīnām, caurulēm, baļķiem un citām precēm, kas neietilpst slēgtā kastē.

Nurašytu konteineru kvalitāte – kam pievērst uzmanību, izvēloties

Kvalitātes kategorijas – AS IS, IICL, Cargo Worthy

Nurašytu jūras konteineru pasaulē tiek izmantotas vairākas standarta kvalitātes kategorijas. To izpratne palīdzēs jums izvēlēties konteineru, kas precīzi atbilst jūsu vajadzībām.

• AS IS – konteiners tiek pārdots stāvoklī, kādā tas ieradies. Tam var būt nodiluma pazīmes – iespiedumi, virsmas rūsa, bojāti blīvējumi. Cena ir zemākā. Tas ir piemērots neprasīgai uzglabāšanai, kur izskats nav svarīgs.
• IICL – starptautisks standarts konteineriem, kas piemēroti turpmākai jūras transportēšanai. Konteiners ir izgājis pārbaudi un remontu saskaņā ar precīzi noteiktiem kritērijiem. Tas ir ļoti labā stāvoklī, ar funkcionālām durvīm nebojātu jumtu.
• Cargo Worthy (CW) – konteiners ir piemērots kravas pārvadāšanai. Tas atbilst droša transporta prasībām, ir derīgs CSC sertifikāts, un tas ir ūdensnecaurlaidīgs. Šī ir vispieprasītākā kategorija lielākajai daļai klientu.

CSC sertifikācija

CSC (Convention for Safe Containers) ir starptautiska vienošanās, kas nosaka drošības standartus transporta konteineriem. Katram sertificētam konteineram uz durvīm ir metāla plāksne ar informāciju par ražotāju, izgatavošanas datumu, maksimālo kravnesību un pēdējo pārbaudi. Pārbaudiet CSC plāksnes derīgumu – bez tās konteineru nevar likumīgi transportēt uz plaknes platformas vai kuģa.

Kā notiek konteineru izņemšana Neisas depo

Kur atrodas depo un kā tur nokļūt

Osta ir savienota ar trim galvenajiem autoceļiem. A57 automaģistrāle savieno Neisu ar Ķelni (dienvidos) un Nīmegenas pilsētu Nīderlandē (ziemeļos). A46 automaģistrāle ved rietumu virzienā uz Mēnchengladbahu un tālāk līdz Beļģijas robežai. A52 automaģistrāle savieno Neisu ar Diseldorfu un Eseni. Pati ostas teritorija ir labi norādīta, un depo ir pieejams visu izmēru kravas automobiļiem.

Kāda veida transports ir nepieciešams konteinera aizvešanai

Transportu konteineram no Neisas depo jāorganizē pašam. Transportlīdzekļa veids ir atkarīgs no konteinera izmēra:

• 10 pēdu un 20 pēdu konteiners – pietiek ar kravas automobili ar hidraulisko roku (piemēram, Mercedes Atego, MAN TGL) vai plaknes platformu ar kravnesību vismaz 3,5 tonnas tukšam 20 pēdu konteineram (svars aptuveni 2,2 t).
• 40 pēdu konteiners – nepieciešama plaknes platforma vai kravas automobilis. Tukšs 40 pēdu konteiners sver aptuveni 3,8 tonnas.

Mēs veicam iekraušanu depo – mēs iekraušim konteineru uz jūsu sagatavotā transportlīdzekļa. Iekraušanas laiks parasti ir 30 minūšu laikā pēc jūsu ierašanās.

Pārskats par aptuvenajiem attālumiem un ceļojuma laikiem no izvēlētajām Čehijas pilsētām līdz Neisai:

Kāpēc iegādāties nurašytu jūras konteineru, nevis jaunu

Cenu salīdzinājums – jauns vs. nurašytais konteiners

Nurašytais jūras konteiners parasti maksā 40–60% no jauna konteinera cenas. Kamēr jauns konteiners nāk no rūpnīcas Ķīnā, ceļo ar kuģi uz Eiropu, un tā cenā ietilpst ražošanas izmaksas un piegāde, nurašytais konteiners jau ir pabeidzis savu transporta pakalpojumu. Tā vērtība ir samazinājusies, bet funkcionalitāte saglabājas.

Nekomerciālai lietošanai – dārza uzglabāšanai, būvniecības kabīnei, darbnīcai – nurašytais konteiners ir pilnīgi pietiekams. 20 pēdu konteiners Cargo Worthy kategorijā kalpos jums gadu desmitiem, kamēr tā cena ir tikai daļa no līdzīga izmēra skārda halles vai garāžas izmaksām. Turklāt to var pārvietot jebkurā laikā – tas neveido pastāvīgu būvi, kurai būtu nepieciešama būvatļauja.

Aptuveno cenu līmeņu salīdzinājums pēc kvalitātes un vecuma:

Nurašyta konteinera iegādes vides aspekts

Katrs nurašytais jūras konteiners, ko mēs pārdodam, nozīmē vienu pārstrādātu tērauda kasti, kurai nav jākļūst par lūžņiem. Jauna 20 pēdu konteinera ražošana patērē aptuveni 2 200 kg tērauda un saražo aptuveni 4 000 kg CO₂. Pagarino esoša konteinera dzīves ciklu par vēl 10–20 gadiem, jūs aktīvi ietaupāt šos izmešus.

Konteinera tērauda rāmis ir paredzēts jūras transportēšanai – tas iztur vētras, sāls šļakatas un ekstrēmas slodzes. Pat pēc gadiem jūrā tā konstrukcijas integritāte parasti ir lieliska. Tādējādi nurašytais konteiners ir viens no labākajiem funkcionālās atkārtotas izmantošanas piemēriem praksē.

Bieži uzdotie jautājumi

Kāds transports man ir nepieciešams konteinera izņemšanai?

20 pēdu konteineram pietiek ar kravas automobili ar hidraulisko roku vai plaknes platformu ar kravnesību vismaz 3,5 tonnas. 40 pēdu un High Cube konteineram mēs iesakām plaknes platformu vai kravas automobili ar atbilstošu kravnesību (vismaz 5 tonnas).

Vai konteineri Neisas depo ir sertificēti?

Lielākajai daļai mūsu piedāvājumā esošo konteineru ir derīgs CSC sertifikāts, un tie atbilst Cargo Worthy standartam. Katrai vienībai mēs norādām kvalitātes kategoriju un CSC plāksnes statusu, lai jūs precīzi zinātu, ko pērkat.

Cik ilgs laiks nepieciešams pasūtījuma apstrādei?

Pēc maksājuma un pasūtījuma apstiprināšanas konteiners parasti ir gatavs izņemšanai 5–7 darba dienu laikā. Steidzamu prasību gadījumā, lūdzu, sazinieties ar mums.

Vai konteineru no Neisas var transportēt uz Čehiju?

Transportu jāorganizē pašam. Neisa atrodas aptuveni 600 km no Čehijas robežas (Rozvadovas robežpāreja), un kravas automobiļa brauciens aizņem aptuveni 7 stundas. No Prāgas rēķinieties ar aptuveni 750 km un 8 stundām braukšanas.

Vai jūs piedāvājat arī konteineru nomu no Neisas depo?

Nē. HZ Containers specializējas tikai jaunu un nurašytu jūras konteineru pārdošanā. Mēs nepiedāvājam nomu.

Ko darīt, ja man ir nepieciešams konteiners ar netipiskiem izmēriem?

Papildus standarta 20 pēdu un 40 pēdu konteineriem mūsu piedāvājumā dažkārt ir arī mazāk izplatīti izmēri – 10 pēdu, 30 pēdu vai 45 pēdu High Cube konteineri. Lai uzzinātu pašreizējo pieejamību, sazinieties ar mums, norādot savas īpašās prasības.

Manheima, Vācija

IICL 6 40 m pagarināts jūras konteiners, HZKU 330 975-5

BEZ PIEGĀDES

69 081 Kč bez PVN 83 588 Kč ieskaitot PVN

PASŪTĪT

Pieprasīt piedāvājumu

Hamburga, Vācija

Izlietota konteinera izmērs 20′ AS IS 5, bez transporta, HZKU 003 904-1

BEZ PIEGĀDES

23 044 Kč bez PVN 27 883 Kč ieskaitot PVN

PASŪTĪT

Pieprasīt piedāvājumu

Hamburga, Vācija

40 pēdu atkritumu konteiners, HZKU 477 818-9

BEZ PIEGĀDES

30 298 Kč bez PVN 36 661 Kč ieskaitot PVN

PASŪTĪT

Pieprasīt piedāvājumu

Hamburga, Vācija

Izcilas kvalitātes 3 m uzglabāšanas konteiners IICL 6, HZKU 117 116-1

BEZ PIEGĀDES

76 488 Kč bez PVN 92 550 Kč ieskaitot PVN

PASŪTĪT

Pieprasīt piedāvājumu