La qualità del contenitore di spedizione
Quali qualità hanno i contenitori marittimi e cosa garantiscono le diverse qualità?
Quando decidi di acquistare o noleggiare un contenitore marittimo, è importante sapere quale qualità e stato offrono i diversi contenitori e cosa stai realmente acquistando. Esistono diverse categorie che riflettono lo stato tecnico e l’idoneità del contenitore per il trasporto o lo stoccaggio. Di seguito è riportata una descrizione di ogni categoria:
IICL6 – Contenitore dopo un viaggio
I contenitori denominati IICL6 dopo un viaggio sono praticamente nuovi. Sono stati utilizzati solo per un viaggio dalla fabbrica di produzione al primo cliente. Questi contenitori mostrano un’usura minima, spesso sembrano nuovi e soddisfano gli standard più rigorosi dell’Istituto Internazionale dei Locatori di Contenitori (IICL). Sono ideali per coloro che cercano una soluzione affidabile e a lungo termine per il trasporto o lo stoccaggio, e che desiderano acquistare un contenitore in eccellenti condizioni che duri per decenni senza necessità di riparazioni.
Questo tipo di qualità del contenitore è anche comunemente richiesto per scopi commerciali e varie attività aziendali, dove è apprezzata una buona rappresentazione aziendale.
IICL5 – Contenitore dopo più viaggi
I contenitori marittimi denominati IICL5 dopo più viaggi sono ancora in ottime condizioni, anche se hanno già attraversato diversi cicli di trasporto. Questi contenitori sono mantenuti secondo gli standard rigorosi dell’IICL e sono regolarmente ispezionati e mantenuti. Sono adatti per un uso ripetuto nell’industria del trasporto e offrono un buon rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, ciò non significa che il contenitore sia privo di piccole deformazioni o graffi dovuti all’uso regolare su strada e nei depositi di trasporto. Questa qualità garantisce che il contenitore abbia porte che si chiudono bene, serrature funzionanti e che le merci stoccate siano sicure per viaggi oceanici aggiuntivi.
IICL
I contenitori con la denominazione IICL sono in buone condizioni tecniche e rispettano gli standard dell’Istituto Internazionale dei Locatori di Contenitori, anche se potrebbero non essere nuovi come gli IICL6 o IICL5. Questi contenitori sono spesso utilizzati per vari tipi di trasporto e stoccaggio, dove la funzionalità e l’affidabilità sono importanti. Possono anche presentare difetti estetici. Tuttavia, rimangono completamente funzionali per lo stoccaggio, il trasporto e lo stoccaggio prolungato delle merci, non solo per il trasporto.
Usati Cargo Worthy / CIC
I contenitori usati della categoria Cargo Worthy (CW) o Criteri di Ispezione dei Contenitori (CIC) sono ancora adatti per il trasporto, anche se hanno diversi anni di utilizzo. Questi contenitori hanno superato le ispezioni e rimangono capaci di trasportare merci in sicurezza a livello internazionale. Sono l’opzione ideale per chi cerca contenitori funzionali e affidabili a un prezzo più conveniente. Questi contenitori possiedono anche una targhetta CSC valida per il trasporto internazionale. Tuttavia, il loro stato visivo può essere peggiore. Questi contenitori presentano spesso difetti come ruggine, piccole deformazioni, graffi. Possono anche necessitare di riparazioni. Tuttavia, l’interno del contenitore rimane completamente funzionale per il trasporto sicuro delle merci via mare.
Questo tipo di contenitore è spesso utilizzato per conversioni di contenitori marittimi. Viene scelto frequentemente per il suo prezzo vantaggioso, con la garanzia che il contenitore è impermeabile e continua a chiudersi bene.
Contenitori marittimi dismessi “AS IS”
I contenitori dismessi “AS IS” sono venduti nello stato in cui si trovano, senza garanzie sul loro stato tecnico. Questi contenitori possono essere danneggiati, più vecchi o non conformi agli standard moderni di trasporto e sicurezza. Tuttavia, offrono ancora molte possibilità di utilizzo al di fuori del trasporto marittimo. Possono essere contenitori con danni minori, corrosione o usura, che non influenzano il loro utilizzo successivo. Questi contenitori non sono più adatti per il trasporto marittimo delle merci, ma possono essere ancora funzionali e pratici per altri usi.
Questi contenitori sono spesso adatti per usi semplici come magazzini, officine, stoccaggio di strumenti, stoccaggio in cantieri edili, stoccaggio in giardini o per vari progetti creativi come progetti di costruzione, ripari da giardino o installazioni artistiche. I contenitori dismessi della navigazione marittima possono anche presentare danni minori come fori. Potrebbero esserci più di questi danni. Alcune persone non se ne preoccupano, altre li riparano rapidamente. Un contenitore è spesso scelto per il suo prezzo molto basso; nonostante i piccoli difetti, continua a offrire un’opzione di stoccaggio semplice che sarà ancora utile a lungo.
Esistono diverse sotto-categorie:
I numeri dietro la designazione “AS IS” indicano il numero di ore di lavoro necessarie per portare il contenitore allo stato “Cargo Worthy”.
AS IS 10 :
Questi contenitori sono nello stato peggiore tra le categorie menzionate e richiedono spesso riparazioni importanti. Tuttavia, sono ancora utilizzabili per vari progetti statici e possono essere ristrutturati per altri usi. Un contenitore in questo stato è in grave usura e si avvicina alla fine della sua durata di vita, come riflesso anche nel prezzo molto basso. Può presentare segni visibili di usura, danni, corrosione o altri difetti gravi che possono influenzare la sua funzionalità. Se non hai bisogno che il contenitore sia impermeabile e completamente funzionante e, ad esempio, desideri solo proteggere gli attrezzi da giardino contro il furto o immagazzinare pneumatici, questo tipo di contenitore può essere perfettamente adeguato.
AS IS 5 :
I contenitori in questa categoria presentano segni visibili di usura e possono richiedere riparazioni minori. Sono adatti per lo stoccaggio o i progetti in cui l’estetica non è un fattore primario, ma rimangono funzionali e generalmente adempiono al loro scopo senza problemi.
AS IS 2 :
Questi contenitori sono ancora in buone condizioni tecniche, ma possono presentare difetti estetici o segni leggeri di usura. Sono adatti per esigenze di stoccaggio meno esigenti. Questa categoria descrive un contenitore ancora in buone condizioni con segni minimi di usura. Può presentare segni di utilizzo minori e la sua funzionalità è generalmente considerata soddisfacente. Questo tipo di contenitore marittimo viene utilizzato più spesso per stoccare materiali meno esigenti. Tuttavia, non ci si deve aspettare che il contenitore sia privo di ruggine o di altri difetti. Si tratta comunque di un contenitore dismesso della navigazione marittima.
Considera la qualità e lo stato del contenitore prima di acquistare
Quando scegli un contenitore marittimo, è importante prendere in considerazione la sua qualità e il suo stato, poiché questo influisce sulla sua idoneità per l’uso previsto. Le categorie come IICL6 dopo un viaggio e IICL5 dopo più viaggi offrono alta affidabilità e lunga durata. I contenitori della categoria IICL e quelli usati Cargo Worthy / CIC sono ideali per coloro che cercano una buona funzionalità a un prezzo ragionevole. I contenitori dismessi “AS IS” offrono una soluzione economica per applicazioni meno esigenti o progetti creativi.
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