Schiffscontainer 40′ DV Standard, 705 348-5

Dieser geräumige 40-Fuß-Schiffscontainer vom Typ DV (Dry Van) ist eine ideale Lösung für Lagerung, Warentransport oder originelle Bauprojekte. Seine Standardabmessungen und universelle Konstruktion machen ihn zu einer der gefragtesten Lösungen auf dem Markt. Wir bieten ihn in IICL 6-Qualität und im Farbton RAL 6007 an, mit einem praktischen 3-Verriegelungssystem für maximale Sicherheit. Der Container ist derzeit im Depot im portugiesischen Hafen Leixões gelagert, von wo der Container abgeholt werden muss – der Transport ist nicht im Preis inbegriffen.

Abmessungen, Tragfähigkeit und Volumen des 40-Fuß-DV-Containers

Der Standard 40-Fuß-DV-Container ist einer der größten allgemein verfügbaren Frachtcontainer. Seine Außenmaße betragen ca. 12.192 mm in der Länge, 2.438 mm in der Breite und 2.591 mm in der Höhe. Der Innenraum bietet eine Länge von ca. 12.032 mm, eine Breite von 2.352 mm und eine Höhe von 2.395 mm. Dies entspricht einem Volumen von ca. 67,7 m³, was ausreicht, um den Inhalt eines großen Familienhauses, umfangreiche Lagerbestände, Maschinen oder Baumaterialien zu lagern. Die maximale Brutto-Tragfähigkeit (das Gesamtgewicht des Containers einschließlich der Ladung) beträgt ca. 30.480 kg, während das Eigengewicht des leeren Containers (Tara) bei ca. 3.800 kg liegt. Die Netto-Tragfähigkeit, also das Gewicht der Ladung, das sicher gelagert werden kann, erreicht somit ca. 26.680 kg. Diese Parameter machen den Container zu einem universellen Allrounder für Logistik, Industrie und privaten Gebrauch. Der Boden besteht aus hochwertigem feuchtigkeitsbeständigem Sperrholz und ist mit einer rutschfesten Oberfläche behandelt, die Seitenwände sind zur Erhöhung der Steifigkeit profiliert. Die Abmessungen sind Näherungswerte und können je nach Hersteller immer leicht variieren.

IICL 6 Qualität

Die Bezeichnung IICL 6 gehört zu den strengsten Standards für ausgemusterte Schiffscontainer. Die Abkürzung IICL steht für Institute of International Container Lessors, und die sechste Klasse garantiert, dass der Container einer gründlichen Inspektion unterzogen wurde und allen Vorschriften für den sicheren internationalen Transport entspricht. Es handelt sich um einen sogenannten Container, der vollständig für das Beladen und den Transport von Waren auf dem See- und Landweg geeignet ist. In der Praxis bedeutet dies, dass der Container keine wesentlichen strukturellen Schäden aufweist, der Boden solide und ohne deutliche Verschleißerscheinungen ist, die Türen ordnungsgemäß abdichten und alle Schweißnähte intakt sind. IICL 6 ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die einen zuverlässigen Container mit langer Lebensdauer suchen – sei es für die Firmenlagerung, als Baustellenausstattung oder für den Umbau zu Wohn- oder Büroräumen. Kleinere kosmetische Mängel, wie Lackkratzer oder leichte Dellen, sind in dieser Qualitätsstufe akzeptabel, beeinträchtigen jedoch in keiner Weise die Funktionalität oder Statik des Containers.

Farbe RAL 6007

Der Container ist im Farbton RAL 6007 beschichtet, bekannt als „Flaschengrün” oder „Waldgrün”. Dieser tiefe dunkelgrüne Ton wirkt unauffällig und fügt sich natürlich in die umgebende Landschaft ein, was Sie besonders schätzen werden, wenn Sie den Container in der Natur, im Garten, in einer Waldumgebung oder am Rand eines Grundstücks aufstellen. RAL 6007 ist auch sehr praktisch – Schmutz und Witterungseinflüsse sind auf einem dunklen Untergrund weniger sichtbar. Die Farbe ist Teil der standardisierten RAL-Farbkarte, was spätere Reparaturen oder ein Umlackieren erleichtert. Der Container wird in einem einheitlichen Farbton geliefert; bitte beachten Sie jedoch, dass die spezifische Verfügbarkeit der Farbe im Depot täglich wechselt. Vor der Bestellung empfehlen wir daher zu prüfen, ob RAL 6007 derzeit auf Lager ist. Wir liefern immer einen Container derselben Qualitätskategorie, desselben Typs und derselben Größe, der Farbton muss jedoch bei der Anfrage bestätigt werden. Die illustrativen Fotos auf der Website dienen nur als Referenz – Sie erhalten in der Regel ein anderes Exemplar, das jedoch allen angegebenen Parametern entspricht.

3-Verriegelungssystem

Sicherheit ist bei Schiffscontainern entscheidend, weshalb wir den Container mit dem 3-Verriegelungssystem ausstatten. Dieser Mechanismus umfasst drei Verriegelungspunkte an den Türen – die zwei Standardstangen mit Nockenschlössern sowie ein drittes Verriegelungselement, das unbefugten Zutritt deutlich erschwert. Während ein Standardcontainer nur zwei Schlösser hat, bietet das 3-Verriegelungssystem einen höheren Einbruchschutz, was von allen geschätzt wird, die wertvollere Ausrüstung, Werkzeuge, Materialien oder Waren im Container lagern. Das System verteilt zudem die Kräfte, die während der Handhabung und des Transports auf die Türen wirken, besser und verlängert so die Lebensdauer der Dichtungen und Scharniere. Für volle Sicherheit reicht es aus, den Container mit eigenen Vorhängeschlössern auszustatten – wir liefern nur den Container, ohne Schlösser.

Containerabholung in Portugal, Leixões

Der Container befindet sich physisch im Containerdepot im portugiesischen Hafen Leixões, einem wichtigen Logistikknotenpunkt im Norden Portugals. Dieses Depot dient als Lagerterminal, von wo aus Sie den gekauften Container selbst abholen müssen. Der Transport ist nicht im Preis inbegriffen. Sobald die Transaktion abgeschlossen ist, erhalten Sie von uns die vollständigen Anweisungen und Dokumente, die für die Abholung erforderlich sind – Sie übergeben diese Materialien dann dem Spediteur Ihrer Wahl (vorzugsweise einem lokalen Spediteur, der das Terminal und seine Betriebsregeln kennt). Der Spediteur wird den Container im Depot verladen und an den von Ihnen angegebenen Standort transportieren. Das Entladen am Bestimmungsort liegt ebenfalls vollständig in der Verantwortung des Käufers.

Im Depot in Leixões werden Container in größerer Anzahl gelagert, daher kann nicht garantiert werden, dass Sie genau das Exemplar erhalten, das auf den illustrativen Fotos abgebildet ist. Wir liefern jedoch immer einen Container derselben Größe, desselben Typs (40′ DV), IICL 6-Qualität und in der von Ihnen gewählten Farbe – der Farbton muss jedoch aufgrund des täglichen Lagerumsatzes per Anfrage bestätigt werden. Der Zugang zum Depot für Kunden zur Inspektion des Containers vor dem Kauf ist aus Sicherheitsgründen nicht gestattet.

Dank seiner Lage in Portugal ist dieser Container ideal für Kunden, die ihn auf der Iberischen Halbinsel oder in deren Nähe nutzen möchten, sei es für geschäftliche oder private Projekte. Sie werden ihn als robustes Lager, mobile Werkstatt, Basis für modulares Bauen oder sicheren Tresor für Werkzeuge und Ausrüstung zu schätzen wissen.