Laevakonteiner 40′ DV Standard, 705 348-5

See avar 40-jalane DV (Dry Van) tüüpi laevakonteiner on ideaalne lahendus ladustamiseks, kaupade veoks või originaalseteks ehitusprojektideks. Tema standardsed mõõtmed ja universaalne konstruktsioon teevad temast ühe ihaldatuma lahenduse turul. Pakume teda IICL 6 kvaliteediga ja RAL 6007 toonis, praktilise 3-lukustussüsteemiga maksimaalse turvalisuse tagamiseks. Konteiner on praegu Portugali sadamas Leixões asuvas depoodas, kust konteiner tuleb ise järele tulla – transport ei sisaldu hinnas.

40-jalase DV konteineri mõõtmed, kandevõime ja maht

Standardne 40-jalane DV konteiner on üks suurimaid üldiselt saadaval olevaid veokonteinereid. Selle välismõõtmed on ligikaudu 12 192 mm pikkus, 2 438 mm laius ja 2 591 mm kõrgus. Sisemine ruum pakub ligikaudu 12 032 mm pikkust, 2 352 mm laiust ja 2 395 mm kõrgust. See moodustab mahuks ligikaudu 67,7 m³, mis on piisav suure pereelamu sisu, ulatuslike varude, masinate või ehitusmaterjalide ladustamiseks. Maksimaalne brutokandevõime (konteineri kogukaal koos lastiga) on umbes 30 480 kg, samas kui tühja konteineri omakaal (tara) on umbes 3 800 kg. Nettokandevõime, st ohutult ladustatava lasti kaal, ulatub seega ligikaudu 26 680 kg-ni. Need parameetrid teevad konteinerist universaalse abilise logistika, tööstuse ja erakasutuse jaoks. Põrand on valmistatud kvaliteetsest niiskuskindlast vineerist ja töödeldud libisemisvastase pinnaga, külgseinad on jäikuse suurendamiseks gofreeritud. Mõõtmed on ligikaudsed ja võivad sõltuvalt tootjast alati veidi erineda.

IICL 6 kvaliteet

IICL 6 märgis kuulub kasutusest kõrvaldatud laevakonteinerite rangemate standardite hulka. Lühend IICL tähistab Institute of International Container Lessors (Rahvusvaheliste Konteinerite Üürileandjate Instituut) ning kuues klass garanteerib, et konteiner on läbinud põhjaliku ülevaatuse ja vastab kõigile ohutu rahvusvahelise veo eeskirjadele. Tegemist on nn konteineriga, mis on täielikult sobiv kaupade laadimiseks ja veoks meritsi ning maanteedel. Praktikas tähendab see, et konteineril ei ole olulisi konstruktsioonikahjustusi, põrand on tugev ja ilma oluliste kulumisjälgedeta, uksed sulguvad korralikult ning kõik keevisõmblused on terved. IICL 6 on suurepärane valik neile, kes otsivad usaldusväärset pikka kasutusiga konteinerit – olgu siis ettevõtte ladustamiseks, ehitusplatsi varustuseks või elu- või kontoripinnaks ümberehitamiseks. Väiksemad kosmeetilised defektid, nagu värvikriimustused või kerged mõlgid, on selles kvaliteediklassis aktsepteeritavad, kuid ei mõjuta mingil viisil konteineri funktsionaalsust ega staatikat.

Värv RAL 6007

Konteiner on kaetud RAL 6007 tooniga, mida tuntakse kui „pudeliroheline” või „metsaroheline”. See sügav tumeroheline toon näeb välja tagasihoidlik ja sulandub loomulikult ümbritsevasse maastikku, mida hindate eriti siis, kui paigutate konteineri loodusesse, aeda, metsakeskkonda või krundi serva. RAL 6007 on ka väga praktiline – mustus ja ilmastikumõjud ei ole tumedal taustal nii nähtavad. Värv on osa standardiseeritud RAL värvikaardist, mis lihtsustab hilisemaid remondi- või ülevärvimistöid. Konteiner tarnitakse ühtlases toonis; palun pange tähele, et konkreetse värvi saadavus depoos muutub igapäevaselt. Enne tellimist soovitame seetõttu kontrollida, kas RAL 6007 on praegu laos. Tarnime alati sama kvaliteedikategooria, tüübi ja suurusega konteinerit, kuid toon tuleb päringu korral kinnitada. Veebilehe illustratiivsed fotod on ainult viitamiseks – tavaliselt saate teise eksemplari, mis vastab siiski kõigile deklareeritud parameetritele.

3-lukustussüsteem

Turvalisus on laevakonteinerite puhul võtmetähtsusega, mistõttu tarnime konteineri varustatuna 3-lukustussüsteemiga. See mehhanism sisaldab kolme lukustuspunkti ustel – kaks standardset varda koos nukklukkudega ning kolmas lukustuselement, mis muudab volitamata juurdepääsu oluliselt raskemaks. Kui standardkonteineril on ainult kaks lukku, pakub 3-lukustussüsteem suuremat sissemurdmiskindlust, mida hindab igaüks, kes ladustab konteineris väärtuslikumat varustust, tööriistu, materjale või kaupu. Süsteem jaotab ka paremini ustele mõjuvat jõudu käitlemise ja veo ajal, pikendades seeläbi tihendite ja hingede kasutusiga. Täielikuks turvalisuseks piisab konteineri varustamisest omaette ripplukkudega – tarnime ainult konteineri, ilma lukkudeta.

Konteineri järeletulek Portugalis, Leixões

Konteiner asub füüsiliselt Portugali sadama Leixões konteineridepoos, mis on oluline logistikasõlm Põhja-Portugalis. See depoo toimib ladustamisterminalina, kust peate ostetud konteineri ise järele tulema. Transport ei sisaldu hinnas. Niipea kui tehing on lõpule viidud, saate meilt täielikud juhised ja dokumendid, mis on vajalikud järeletulekuks – seejärel annate need materjalid üle enda valitud vedajale (eelistatavalt kohalikule vedajale, kes tunneb terminali ja selle tööreegleid). Vedaja laadib konteineri depoos ja transpordib selle teie määratud asukohta. Sihtkohas lossimine on samuti täielikult ostja vastutusel.

Leixões depoos hoitakse konteinerid suuremates kogustes ja seetõttu ei ole võimalik garanteerida, et saate täpselt illustratiivsetel fotodel näidatud eksemplari. Tarnime siiski alati sama suuruse, tüübi (40′ DV), IICL 6 kvaliteediga ja teie valitud värvi konteinerit – toon tuleb aga laoseisu igapäevase käibe tõttu päringu teel kinnitada. Klientide juurdepääs depoosse konteineri ostueelseks ülevaatuseks ei ole turvakaalutlustel lubatud.

Tänu tema asukohale Portugalis on see konteiner ideaalne klientidele, kes plaanivad teda kasutada Iberi poolsaarel või selle läheduses, olgu tegemist äri- või eraprojektidega. Hindate teda kui tugevat ladu, mobiilset töökoda, moodulehituse alust või turvalist seifi tööriistade ja varustuse jaoks.