Container 40′ DV Standard, 705 348-5

Questo spazioso container da 40 piedi di tipo DV (Dry Van) è una soluzione ideale per lo stoccaggio, il trasporto di merci o progetti di costruzione originali. Le sue dimensioni standard e la costruzione universale lo rendono una delle soluzioni più richieste sul mercato. Lo offriamo in qualità IICL 6 e nella tonalità RAL 6007, con un pratico sistema a 3 chiusure per la massima sicurezza. Il container è attualmente immagazzinato nel deposito del porto portoghese di Leixões, da dove deve essere ritirato – il trasporto non è incluso nel prezzo.

Dimensioni, Capacità di Carico e Volume del Container DV da 40 piedi

Il container DV standard da 40 piedi è uno dei più grandi container comunemente disponibili. Le sue dimensioni esterne sono circa 12.192 mm di lunghezza, 2.438 mm di larghezza e 2.591 mm di altezza. Lo spazio interno offre una lunghezza di circa 12.032 mm, una larghezza di 2.352 mm e un’altezza di 2.395 mm. Questo rappresenta un volume di circa 67,7 m³, sufficiente per immagazzinare il contenuto di una grande casa familiare, inventari estesi, macchinari o materiali da costruzione. La capacità di carico lorda massima (il peso totale del container compreso il carico) è di circa 30.480 kg, mentre il peso proprio del container vuoto (tara) è di circa 3.800 kg. La capacità di carico netta, ovvero il peso del carico che può essere stoccato in sicurezza, raggiunge così circa 26.680 kg. Questi parametri rendono il container un eroe universale per la logistica, l’industria e l’uso privato. Il pavimento è realizzato in compensato di alta qualità resistente all’umidità e trattato con una finitura antiscivolo, e le pareti laterali sono ondulate per una maggiore rigidità. Le dimensioni sono indicative e possono sempre variare leggermente a seconda del produttore.

Qualità IICL 6

La designazione IICL 6 appartiene ai più severi standard per i container dismessi. L’acronimo IICL sta per Institute of International Container Lessors, e il sesto grado garantisce che il container ha subito un’ispezione approfondita e soddisfa tutte le normative per il trasporto internazionale sicuro. È un cosiddetto container completamente idoneo al carico e al trasporto di merci via mare e via terra. In pratica, ciò significa che il container non presenta danni strutturali significativi, il pavimento è solido e senza segni rilevanti di usura, le porte si chiudono correttamente e tutte le saldature sono integre. IICL 6 è una scelta eccellente per chi cerca un container affidabile con una lunga durata di servizio – sia per lo stoccaggio aziendale, come equipaggiamento da cantiere, o per la conversione in uno spazio abitativo o ufficio. Piccoli difetti estetici, come graffi di vernice o leggere ammaccature, sono accettabili a questo grado di qualità, ma non influenzano in alcun modo la funzionalità o la statica del container.

Colore RAL 6007

Il container è rivestito nella tonalità RAL 6007, conosciuta come “verde bottiglia” o “verde foresta”. Questo tono verde scuro e profondo appare discreto e si integra naturalmente nel paesaggio circostante, cosa che apprezzerete soprattutto quando posizionate il container in natura, in giardino, in un ambiente boschivo o ai margini di un terreno. RAL 6007 è anche molto pratico – sporco ed effetti atmosferici non sono così visibili su una base scura. Il colore fa parte della cartella colori standardizzata RAL, che facilita eventuali riparazioni o riverniciature successive. Il container viene fornito in una tonalità uniforme; tuttavia, si prega di notare che la disponibilità specifica del colore nel deposito cambia quotidianamente. Prima di ordinare, raccomandiamo quindi di verificare se RAL 6007 è attualmente disponibile. Consegniamo sempre un container della stessa categoria di qualità, tipo e dimensione, ma la tonalità deve essere confermata su richiesta. Le foto illustrative sul sito web servono solo come riferimento – di solito riceverete un pezzo diverso, che tuttavia corrisponde a tutti i parametri dichiarati.

Sistema a 3 chiusure

La sicurezza è fondamentale per i container, ed è per questo che forniamo il container dotato del sistema a 3 chiusure. Questo meccanismo include tre punti di chiusura sulle porte – le due aste standard con chiusure a camme, più un terzo elemento di chiusura che rende significativamente più difficile l’ingresso non autorizzato. Mentre un container standard ha solo due chiusure, il sistema a 3 chiusure offre maggiore resistenza alle effrazioni, che sarà apprezzato da chiunque immagazzini nel container attrezzature, strumenti, materiali o merci di valore. Il sistema distribuisce anche meglio la forza che agisce sulle porte durante la movimentazione e il trasporto, prolungando così la durata di servizio delle guarnizioni e delle cerniere. Per la completa sicurezza, è sufficiente dotare il container dei propri lucchetti – noi forniamo solo il container, senza serrature.

Ritiro del Container in Portogallo, Leixões

Il container si trova fisicamente nel deposito container del porto portoghese di Leixões, che è un importante polo logistico nel nord del Portogallo. Questo deposito funge da terminal di stoccaggio, da dove dovete ritirare personalmente il container acquistato. Il trasporto non è incluso nel prezzo. Non appena la transazione viene conclusa, riceverete da noi le istruzioni complete e i documenti necessari per il ritiro – consegnerete poi questi materiali al trasportatore di vostra scelta (preferibilmente un trasportatore locale che conosca il terminal e le sue regole operative). Il trasportatore caricherà il container al deposito e lo trasporterà nella località da voi specificata. Lo scarico a destinazione è anch’esso completamente a carico dell’acquirente.

I container nel deposito di Leixões sono stoccati in numero elevato, e quindi non è possibile garantire che riceverete esattamente il pezzo mostrato nelle foto illustrative. Tuttavia, consegneremo sempre un container della stessa dimensione, tipo (40′ DV), qualità IICL 6 e nel colore selezionato – tuttavia, la tonalità deve essere confermata su richiesta a causa del ricambio giornaliero delle scorte. L’ingresso al deposito per i clienti allo scopo di ispezionare il container prima dell’acquisto non è consentito per motivi di sicurezza.

Grazie alla sua posizione in Portogallo, questo container è ideale per i clienti che prevedono di utilizzarlo nella Penisola Iberica o nelle sue vicinanze, sia per progetti aziendali che privati. Lo apprezzerete come magazzino robusto, officina mobile, base per costruzioni modulari, o cassaforte sicura per strumenti e attrezzature.