Kakovost transportnega kontejnerja
Kakšne so kakovosti pomorskih kontejnerjev in kaj posamezne kakovosti zagotavljajo?
Kadar se odločate za nakup ali najem pomorskega kontejnerja, je pomembno vedeti, kakšno kakovost in stanje ponujajo posamezni kontejnerji ter kaj dejansko kupujete. Obstaja več kategorij, ki odražajo tehnično stanje in primernost kontejnerja za prevoz ali shranjevanje. Tukaj opisujemo posamezne kategorije in njihove opise:
IICL6 – kontejner po eni poti
Kontejnerji označeni kot IICL6 po eni poti so v bistvu skoraj novi. Uporabljeni so bili le za en prevoz od proizvodnega obrata do prve stranke. Ti kontejnerji imajo minimalne znake obrabe, pogosto izgledajo kot novi in izpolnjujejo najstrožje norme Mednarodnega inštituta za najem kontejnerjev (IICL). So idealni za tiste, ki iščejo dolgoročno in zanesljivo rešitev za prevoz ali shranjevanje ter želijo pridobiti kontejner v res dobrem stanju, ki jim bo služil še desetletja brez potrebe po popravilih.
Takšna kakovost kontejnerja je pogosto zahtevana tudi za podjetniško uporabo in različne poslovne dejavnosti, podjetniško shranjevanje, kjer je poudarek na kakovostni reprezentaciji podjetja.
IICL5 – kontejner po več poteh
Pomorski kontejnerji označeni kot IICL5 po več poteh so še vedno v zelo dobrem stanju, čeprav so že prešli skozi več transportnih ciklov. Ti kontejnerji se vzdržujejo po strogih standardih IICL in redno prehajajo temeljite inšpekcije ter vzdrževanje. So primerni za ponavljajočo uporabo v transportni industriji in ponujajo dobro kombinacijo kakovosti in cene. To pa ne pomeni, da kontejner ne more imeti manjših deformacij ali prask zaradi običajne uporabe kontejnerja na cestah in v transportnih depih. Ta kakovost vam zagotavlja, da ima kontejner dobro tesneče vrata, funkcionalno zapiranje in da je blago shranjeno znotraj kontejnerja varno tudi za nadaljnje transoceanske poti.
IICL
Kontejnerji z oznako IICL so v dobrem tehničnem stanju in izpolnjujejo standarde Mednarodnega inštituta za najem kontejnerjev, čeprav morda niso tako novi kot IICL6 ali IICL5. Ti kontejnerji se pogosto uporabljajo za različne vrste prevoza in shranjevanja, kjer sta funkcionalnost in zanesljivost pomembni. Vendar pa, podobno kot v prejšnjem primeru, lahko kontejner že ima nekatere estetske napake. Kljub temu je še vedno popolnoma funkcionalen za shranjevanje, prevoz in dolgoročno shranjevanje blaga, ne le za prevoz.
Rabljeni Cargo Worthy / CIC
Rabljeni kontejnerji iz kategorije Cargo Worthy (CW) ali Container Inspection Criteria (CIC) so še vedno primerni za prevoz, čeprav so že bili v uporabi nekaj let. Ti kontejnerji so prestali inšpekcije in so še vedno sposobni varno prevažati tovor na mednarodni ravni. So idealna izbira za tiste, ki potrebujejo funkcionalne in zanesljive kontejnerje po nižji ceni. Ti kontejnerji imajo tudi veljavno CSC nalepko za mednarodni prevoz. Kljub temu pa je njihov vizualni stanje lahko slabše. Pogosto imajo takšni kontejnerji napake, kot so: rja, manjše deformacije, praske. Lahko imajo tudi popravke. Kljub temu morajo biti z notranje strani kontejnerja popolnoma funkcionalni za varen prevoz blaga po morju.
Ti kontejnerji se pogosto uporabljajo za preoblikovanje pomorskih kontejnerjev. Pogosto so izbrani zaradi atraktivne cene, z zagotovilom, da kontejner ne bo imel puščanj in bo še vedno dobro tesnjen.
Kontejnerji odstranjeni „AS IS”
Kontejnerji odstranjeni „AS IS” so prodani v stanju, v katerem se nahajajo, brez garancij glede njihove tehnične stanja. Ti kontejnerji so lahko poškodovani, stari ali ne izpolnjujejo več sodobnih norm prevoza in varnosti. Kljub temu pa imajo še vedno širok spekter uporabe izven pomorskega prevoza. Lahko so kontejnerji z manjšimi poškodbami, rjo ali obrabo, ki ne ovira njihove nadaljnje uporabe. Ti kontejnerji niso več primerni za prevoz blaga po morju, vendar so še vedno funkcionalni in praktični za druge namene.
Ti kontejnerji so pogosto primerni za manj zahtevne shranjevalne namene, kot so delavnice, skladišča orodij, skladišča na gradbiščih, vrtnarski skladišči ali za ustvarjalne projekte, kot so gradbeni projekti, vrtne hiške ali umetniške instalacije. Pomorski kontejnerji odstranjeni iz pomorskega prevoza imajo lahko celo manjše poškodbe, kot so luknje velikosti majhnega prsta. Lahko jih je več. Nekateri to niso pomembni, drugi jih hitro popravijo. Kljub manjšim napakam je kontejner pogosto privlačen zaradi zelo nizke cene, vendar lahko še vedno ponudi shranjevalni prostor za manj zahtevne namene, ki bo koristen še dolgo časa.
Obstajajo tudi nekatere podkategorije:
Posamezne številke za oznako „AS IS” označujejo število potrebnih delovnih ur, da se kontejner pripelje v kakovost Cargo Worthy
AS IS 10:
Ti kontejnerji so v najslabšem stanju med omenjenimi kategorijami in pogosto zahtevajo znatne popravke. Kljub temu pa so še vedno uporabni za različne vrste statičnih projektov in jih je mogoče preoblikovati za druge namene. Takšen kontejner je v zelo izrabljenem stanju in se približuje koncu svoje življenjske dobe, kar se odraža tudi v zelo nizki ceni. Lahko ima vidne znake obrabe, poškodbe, rjo ali druge resne napake, ki bi lahko vplivale na njegovo funkcionalnost. Če ne potrebujete, da bi bil kontejner vodotesen in popolnoma funkcionalen ter, na primer, potrebujete le zaščito vrtnarskih orodij, shranjevanje pnevmatik itd., lahko takšen kontejner popolnoma zadostuje.
AS IS 5:
Kontejnerji v tej kategoriji imajo vidne znake obrabe in lahko zahtevajo manjše popravke. So primerni za shranjevanje ali projekte, kjer estetika ni glavni dejavnik, vendar so še vedno funkcionalni in na splošno izpolnjujejo svojo nalogo brez težav.
AS IS 2:
Ti kontejnerji imajo še vedno razmeroma dobro tehnično stanje, lahko pa imajo manjše kozmetične napake ali znake blagovne obrabe in poškodbe. So primerni za manj zahtevne shranjevalne potrebe. Ta kategorija označuje kontejner, ki je še vedno v dobrem stanju, z minimalno obrabo. Lahko ima predvsem manjše znake uporabe, njegova funkcionalnost pa velja za splošno zadovoljivo. Takšen pomorski kontejner je najpogosteje kupljen za shranjevanje manj zahtevnih materialov. Kljub temu ne pričakujte, da bo kontejner brez rje itd. Kljub manjšim napakam pa je še vedno kontejner, ki je bil odstranjen iz pomorskega prevoza.
Pred nakupom kontejnerja upoštevajte njegovo kakovost in stanje
Ko izbirate pomorski kontejner, je pomembno, da upoštevate kakovost in stanje kontejnerja, saj bo to vplivalo na primernost za želene namene. Kakovosti, kot sta IICL6 po eni poti in IICL5 po več poteh, nudijo visoko zanesljivost in dolgo življenjsko dobo. Kontejnerji IICL in Cargo Worthy / CIC so idealni za tiste, ki iščejo dobro funkcionalnost po razumni ceni. Kontejnerji odstranjeni „AS IS” ponujajo dostopno rešitev za manj zahtevne aplikacije ali ustvarjalne projekte.
Pomembne ključne besede za to temo: kakovost pomorskih kontejnerjev, IICL6, IICL5, IICL, Cargo Worthy, CIC, odstranjeni kontejnerji, AS IS 10, AS IS 5, AS IS 2
Ostale novosti o zabojnikih...
Koliko m² ima ladijski kontejner?
Pri izbiri ladijskega zabojnika je treba upoštevati njegovo tlorisno površino in splošne mere. Standardni 20 čevljev veliki zabojniki imajo približno 13,86 m², 40 čevljev veliki zabojniki pa približno 28,33 m². Dvignjene različice High Cube ponujajo večjo prostornino za posebne potrebe. Te informacije vam bodo pomagale pri izbiri pravega zabojnika za vaše posebne zahteve, ne glede na to, ali gre za prevoz, skladiščenje ali ustvarjalno uporabo.
Koliko zabojnikov se vsako leto prepelje po železnici?
V tem članku je podan pregled obsega pomorskih zabojnikov, ki se prevažajo po železnici, in poudarjen pomen tega prevoza v svetovnem merilu. Železniški prevoz zabojnikov je ključnega pomena za učinkovito in trajnostno logistiko, njegov pomen pa bo v prihodnjih letih še naraščal.
Videli boste lahko barvo svojih las in barvo svoje kože.
Ladijski promet gre skozi obdobje preobrazbe, kjer postajajo tehnološki napredek in okoljske pobude nujni za trajnostni razvoj.
Kako se znebiti vlage v ladijskem zabojniku
Nadzor vlage v zabojniku je ključnega pomena za zaščito tovora in preprečevanje poškodb. Z uporabo razvlaževalnikov zraka, ustreznim prezračevanjem in rednimi pregledi lahko znatno zmanjšate tveganje kondenzacije in poskrbite za varnost svojega tovora. Prav tako ne pozabite pravilno zapakirati in postaviti zabojnika, da zmanjšate morebitne težave, povezane z vlago. Zdaj, ko veste, kako se znebiti vlage v transportnem zabojniku, lahko učinkovito zaščitite svoj tovor in poskrbite, da bo na cilj prispel v odličnem stanju.