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Žilina – Slowakei Container-Depot

HZ-Containers bietet gebrauchte Schiffscontainer direkt ab dem Container-Depot in Žilina an. Auf dieser Seite finden Sie vollständige Informationen über das Depot, die verfügbaren Containerarten, Preise, den Zustand der einzelnen Einheiten sowie das Abholverfahren. Wir verkaufen Container – wir vermieten sie nicht. Der Kunde organisiert den Transport ab Depot selbst. Žilina ist einer der wichtigsten Logistikknotenpunkte in der Nordslowakei.

Warum einen gebrauchten Schiffscontainer in Žilina kaufen

Žilina als Logistikdrehscheibe der Nordslowakei

Žilina liegt an einem strategischen Knotenpunkt Mitteleuropas. Durch die Stadt verläuft die Autobahn D1, die Bratislava mit Košice verbindet und weiter in die Ukraine führt. Von Žilina sind es etwa 50 km zur tschechischen Grenze (über Horní Lideč oder Mosty u Jablunkova) und rund 35 km zur polnischen Grenze. Dank dieser Lage ist das Depot in Žilina für Kunden aus Mähren, Schlesien und der polnischen Podbeskydy-Region leicht erreichbar.

Die Stadt ist außerdem ein wichtiger Eisenbahn-Umschlagplatz. Das Containerterminal der Rail Cargo Group an der Závodská cesta 10 bedient regelmäßige Containerzüge auf den Strecken Koper (Slowenien) – Žilina und Žilina – Kaliningrad. Gerade die Anbindung an den Hafen Koper, der zu den am schnellsten wachsenden Containerhäfen Europas zählt, sichert eine stetige Versorgung des Žilina-Depots mit gebrauchten Schiffscontainern.

Vorteile des Container-Depots in Žilina

Der Kauf eines gebrauchten Schiffscontainers bietet erhebliche Vorteile:

Geringere Transportkosten. Wenn Sie in Nordmähren, Schlesien oder in der Mittel- und Nordslowakei ansässig sind, ist Žilina eines der nächstgelegenen Container-Depots. Eine kürzere Entfernung bedeutet einen niedrigeren Transportpreis.
Sofortige Verfügbarkeit. Die Container sind physisch im Depot vorhanden. Nach Auftragsabschluss können Sie einen Abholtermin oft innerhalb weniger Tage vereinbaren.

Adresse des Depots: Závodská cesta 10, 012 36 Žilina, Slowakei.

Den richtigen Schiffscontainer auswählen

Nach Größe — 20ft, 40ft und HC-Container

Die Wahl der Größe ist der erste Schritt. Die folgende Tabelle zeigt die Abmessungen der drei gängigsten Typen von Schiffscontainern:

Container-Typ	Außenlänge	Außenbreite	Außenhöhe	Innenlänge	Innenbreite	Innenhöhe	Volumen	Nutzlast
20′ Standard (DV)	6,06 m	2,44 m	2,59 m	5,90 m	2,35 m	2,39 m	33,1 m³	~28 t
40′ Standard (DV)	12,19 m	2,44 m	2,59 m	12,03 m	2,35 m	2,39 m	67,5 m³	~28 t
40′ High Cube (HC)	12,19 m	2,44 m	2,89 m	12,03 m	2,35 m	2,69 m	76,3 m³	~28 t

Ein 20ft-Container ist die vielseitigste Wahl für kleinere Unternehmen, Baustellen-Zwischenlagerung oder die Aufbewahrung von Werkzeugen und Materialien. Ein 40ft-Container bietet die doppelte Bodenfläche und eignet sich für die Lagerung in größerem Umfang. Die High-Cube-Variante bietet 30 cm mehr Innenhöhe – ideal für Umbauten zu Büros, Werkstätten oder die Lagerung höherer Gegenstände.

Nach Zustand — neu, nahezu neu (One Way), gebraucht

Sie werden auf dem Markt drei Zustandskategorien begegnen:

Neuer Container – auf Bestellung gefertigt, ohne Verschleiß, Preis 50.000–85.000 CZK. Geeignet für repräsentative Zwecke, Umbauten zu Wohneinheiten oder Betriebe, bei denen das Erscheinungsbild wichtig ist.
Nahezu neu (One Way) – ein Container, der nur eine Seereise ab Werk hinter sich hat. Minimale Gebrauchsspuren, ausgezeichneter Boden, sauberes Erscheinungsbild. Preis 35.000–65.000 CZK je nach Größe. Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Gebrauchter Container – mehrere Jahre im Seedienst, sichtbare Verschleißerscheinungen, aber voll funktionsfähig. Preis 20.000–55.000 CZK. Ideal für Lagerung, Baustellen-Unterkünfte oder Garagen.

Woran man einen qualitativ hochwertigen gebrauchten Container erkennt

Boden – das Holzsperrholz muss fest sein, ohne weiche Stellen, Fäulnis oder starken chemischen Geruch. Klopfen Sie an mehreren Stellen darauf.
Türdichtung – öffnen und schließen Sie beide Flügel. Die Gummidichtung rundum muss intakt und flexibel sein. Schließen Sie sich ein und prüfen Sie, ob Licht durchdringt.
Korrosion – Oberflächenrost an den Wänden ist normal und beeinträchtigt die Funktion nicht. Tiefe Korrosion, insbesondere an den Ecken und am Bodenrahmen, ist ein Warnzeichen.
CSC-Plakette – jeder Schiffscontainer hat eine Metallplakette an der Tür mit dem Datum der letzten Inspektion. Eine gültige Plakette bestätigt, dass der Container eine Sicherheitsprüfung bestanden hat.
Funktion des Schließmechanismus – alle vier Schließmechanismen an den Türen müssen sich reibungslos öffnen und schließen lassen. Probieren Sie sie manuell aus.

Container-Depot Žilina — detaillierte Informationen

Lage und Erreichbarkeit des Depots

Das Depot befindet sich im Industriegebiet von Žilina an der Závodská cesta 10, innerhalb des Containerterminalgeländes. Von der Autobahn D1 nehmen Sie die Ausfahrt Žilina-West und folgen der Straße I/60, um das Gelände in etwa 7 Minuten zu erreichen. Die Zufahrtsstraße ist für Lkw-Verkehr ausgelegt und ganzjährig befahrbar. Zur Navigation verwenden Sie die Koordinaten 49°12′52,5″N 18°44′39,2″E.

In unmittelbarer Nähe des Depots befindet sich außerdem ein Gleisanschluss an den Rangierbahnhof Žilina, der den Umschlag von Containern zwischen Zug und Lagerfläche ermöglicht.

Technische Einrichtungen und Kapazität

Das Terminal hat eine Fläche von 25.000 m², wovon die Lagerfläche 20.000 m² einnimmt. Die Gesamtkapazität beträgt 4.500 TEU (Twenty-foot Equivalent Units). Die Handhabung wird durch zwei Reachstacker und einen Leercontainer-Stapler sichergestellt. Das Terminal wurde 2016 modernisiert und entspricht den Standards des internationalen kombinierten Verkehrs.

So funktioniert die Container-Abholung

Der Ablauf von der Bestellung bis zur Abholung:

Wählen Sie einen Container aus unserem aktuellen Angebot (weiter unten auf dieser Seite aufgelistet).
Senden Sie eine Anfrage – telefonisch oder per E-Mail. Wir bestätigen die Verfügbarkeit und senden Ihnen eine Proforma-Rechnung.
Nach Bezahlung der Rechnung stellen wir ein Freigabedokument aus und vereinbaren einen Abholtermin.
Am vereinbarten Tag kommen Sie mit dem Transportunternehmen (oder Ihrem eigenen Fahrzeug) im Depot an. Legen Sie dem Depotteam das Freigabedokument vor.
Das Team verlädt den Container mit einem Reachstacker auf Ihr Fahrzeug. Die gesamte Handhabung dauert etwa 10–15 Minuten.

Preise für gebrauchte Schiffscontainer in Žilina

Richtpreisliste nach Typ und Zustand

Die folgende Übersicht zeigt typische Preise für gebrauchte Container in CZK ohne Mehrwertsteuer. Genaue Preise für bestimmte Einheiten finden Sie im aktuellen Angebot weiter unten.

Container-Typ	AS-IS Zustand (gebraucht)	IICL / One Way Zustand
20′ Standard	20.000 – 40.000 CZK	35.000 – 55.000 CZK
40′ Standard	30.000 – 55.000 CZK	55.000 – 85.000 CZK
40′ High Cube (HC)	35.000 – 60.000 CZK	60.000 – 95.000 CZK
20′ HC	30.000 – 50.000 CZK	45.000 – 65.000 CZK

Die angegebenen Preise sind Richtwerte und gelten für die Abholung im Depot Žilina ohne Transport.

Was den Preis eines gebrauchten Containers beeinflusst

Der Preis eines Containers wird durch mehrere Faktoren bestimmt:

Größe – 40ft-Container kosten etwa 30–50 % mehr als 20ft-Container, bieten aber fast das doppelte Volumen. Bezogen auf den Preis pro Kubikmeter ist der 40′ HC oft die kostengünstigste Option.
Alter und Anzahl der Reisen – je mehr Seereisen ein Container hinter sich hat, desto stärker ist er verschlissen und desto niedriger ist der Preis. Nahezu neue One Way-Container kosten 40–70 % mehr als ältere AS-IS-Einheiten.
IICL-Zertifizierung – Container mit IICL 5- oder IICL 6-Zertifizierung haben strengere Inspektionen bestanden und befinden sich in deutlich besserem Zustand als nicht eingestufte Einheiten. Der Preisunterschied kann 10.000–30.000 CZK betragen.
Marktnachfrage – die Preise für Schiffscontainer schwanken je nach der globalen Lage im Seeverkehr. In Zeiten von Containerknappheit steigen auch die Preise für gebrauchte Einheiten.

Transport eines Containers ab Depot — was Sie wissen müssen

Transportmöglichkeiten

Ab dem Depot in Žilina haben Sie zwei Möglichkeiten für den Transport des Containers:

Eigener Transport – Sie benötigen einen Lkw mit hydraulischem Arm (Kran) oder eine Flachpritsche mit ausreichender Nutzlast. Für einen 20ft-Container genügt ein Fahrzeug mit 3,5 t Nutzlast; für einen 40ft-Container ist ein schwereres Fahrgestell erforderlich (mind. 7,5 t).
Beauftragung eines Transportunternehmens – ein externes Transportunternehmen übernimmt die Verladung im Depot und die Entladung an Ihrem Standort. Der Preis hängt von der Entfernung ab. Als Richtwert: Der Transport eines 20ft-Containers von Žilina nach Ostrava kostet etwa 8.000–12.000 CZK.

So bereiten Sie einen Standort für die Aufstellung des Containers vor

Bevor der Container eintrifft, überprüfen Sie Folgendes:

Ebener und verstärkter Untergrund – Betonplatte, verdichteter Schotter oder Asphalt. Weicher Boden oder Rasen ist nicht geeignet – der Container wird mit der Zeit einsinken.
Zufahrtsstraße für den Lkw – Mindestbreite 3,5 m, Tragfähigkeit mindestens 10 t. Ein Lkw mit hydraulischem Arm benötigt zum Entladen eine Fläche von etwa 15–20 m Länge.
Stellfläche für die Handhabung – neben dem Aufstellort muss ein freier Streifen von mindestens 4 m Breite für die Stützbeine des Krans vorhanden sein.
Hindernisse über dem Standort – prüfen Sie, ob sich Stromleitungen oder Äste über dem Standort befinden. Der hydraulische Arm hebt den Container bis zu einer Höhe von 6 m an.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was ist der Unterschied zwischen einem Schiffscontainer und einem Lagercontainer?

Ein Schiffscontainer (ISO-Container) hat standardisierte Abmessungen und Eckbeschläge (Eckaugen) für Kranhandhabung, Stapelung und internationalen Transport. Er besteht aus Corten-Stahl und verfügt über eine CSC-Zertifizierung. Ein Lagercontainer hat weder Eckbeschläge noch eine Zertifizierung; er ist nur für die statische Lagerung an einem Ort bestimmt und wird üblicherweise in kleineren Größen (8′ und 10′) hergestellt. Im Depot Žilina verkaufen wir ausschließlich ISO-Schiffscontainer.

Wie lange dauert es, eine Bestellung zu bearbeiten und einen Container abzuholen?

Wenn der Container auf Lager ist und Sie die Bestellung während eines Arbeitstages bestätigen, erhalten Sie das Freigabedokument in der Regel innerhalb weniger Tage. Der Abholtermin kann dann nach Ihrem Zeitplan vereinbart werden – oft schon am nächsten Arbeitstag. Das Depot hat reguläre Öffnungszeiten von Montag bis Freitag 7:00–16:00.

Ist es möglich, einen Container vom Depot in Žilina in die Tschechische Republik zu transportieren?

Ja, viele unserer Kunden sind tschechische Unternehmen aus den Regionen Mährisch-Schlesien, Olmütz und Zlín. Den grenzüberschreitenden Transport selbst übernimmt ein Transportunternehmen Ihrer Wahl. Wir beraten Sie gerne bei der Auswahl eines zuverlässigen Transportunternehmens mit Erfahrung im Containertransport.

Was bedeutet die IICL-Bezeichnung bei einem gebrauchten Container?

IICL (Institute of International Container Lessors) ist ein internationaler Standard zur Bewertung des Containerzustands. IICL 5 bedeutet guten Zustand mit geringfügigen kosmetischen Mängeln. IICL 6 ist die höchste Stufe – der Container hat eine detaillierte Inspektion bestanden, ist frei von Mängeln und bereit für den weiteren Seeverkehr. Container ohne IICL-Einstufung werden als AS-IS verkauft.

Wie viel wiegt ein leerer 20ft-Schiffscontainer?

Ein leerer 20ft-Container wiegt etwa 2.200–2.400 kg. Ein 40ft-Container wiegt etwa 3.700–4.000 kg. Die High-Cube-Variante ist aufgrund ihrer höheren Bauweise etwa 200 kg schwerer.

Kann ein Container aus dem Depot als Wohn- oder Büroraum genutzt werden?

Technisch ja, allerdings sind umfangreiche Umbauten erforderlich – Isolierung, Elektroinstallation, Einbau von Fenstern und Türen sowie Lösung von Belüftung und Heizung. Für den Umbau empfehlen wir nahezu neue (One Way) oder IICL 6-Container, die nicht von Korrosion betroffen sind und nicht mit Chemikalien in Berührung gekommen sind. Standardmäßige gebrauchte AS-IS-Container sind für einen Umbau nicht geeignet.

Welche Dokumente erhalte ich beim Kauf eines gebrauchten Containers?

Mit jedem verkauften Container erhalten Sie eine Rechnung, ein Freigabeprotokoll des Depots und einen Eigentumsnachweis. Wenn der Container über eine gültige CSC-Zertifizierung verfügt, erhalten Sie außerdem eine Kopie der Inspektionsplakette. Alle Dokumente dienen als Grundlage für die Buchhaltung und für eine eventuelle spätere Eigentumsregistrierung.

Slowakei, Žilina