Žilina – Slovākijas konteineru depo
HZ-Containers piedāvā lietotas kravas konteinerus tieši no konteineru depo Žilinā. Šajā lapā jūs atradīsiet pilnīgu informāciju par depo, pieejamo konteineru veidiem, cenām, atsevišķu vienību stāvokli un saņemšanas kārtību. Mēs pārdodam konteinerus – mēs tos neizīrējam. Klients pats organizē transportu no depo. Žilina ir viens no svarīgākajiem loģistikas mezgliem Ziemeļslovākijā.
Kāpēc pirkt lietotu kravas konteineru Žilinā
Žilina kā Ziemeļslovākijas loģistikas mezgls
Žilina atrodas stratēģiski svarīgā Centrāleiropas krustpunktā. Caur to iet automaģistrāle D1, kas savieno Bratislavu ar Košici un turpinās līdz Ukrainai. No Žilinas līdz Čehijas robežai ir aptuveni 50 km (caur Horní Lideč vai Mosty u Jablunkova) un aptuveni 35 km līdz Polijas robežai. Pateicoties tam, Žilinas depo ir viegli pieejams klientiem no Morāvijas, Silēzijas un Polijas Podbeskidzu reģiona.
Pilsēta ir arī svarīgs dzelzceļa pārkraušanas punkts. Rail Cargo Group konteineru terminālis Závodská cesta 10 apkalpo regulāras konteineru vilcienu līnijas maršrutos Koper (Slovēnija) – Žilina un Žilina – Kaļiņingrada. Tieši savienojums ar Koper ostu, kas ir viena no straujāk augošajām konteineru ostām Eiropā, nodrošina pastāvīgu lietotu kravas konteineru piegādi Žilinas depo.
Žilinas konteineru depo priekšrocības
Lietota kravas konteinera iegāde sniedz ievērojamas priekšrocības:
- Zemākas transporta izmaksas. Ja atrodaties Ziemeļmorāvijā, Silēzijā vai Centrālajā un Ziemeļslovākijā, Žilina ir viens no tuvākajiem konteineru depo. Īsāks attālums nozīmē zemāku transporta cenu.
- Tūlītēja pieejamība. Konteineri fiziski atrodas depo. Pēc pasūtījuma pabeigšanas saņemšanas datumu var vienoties bieži vien dažu dienu laikā.
Depo adrese: Závodská cesta 10, 012 36 Žilina, Slovākija.
Kā izvēlēties piemērotu kravas konteineru
Pēc izmēra — 20ft, 40ft un HC konteineri
Izmēra izvēle ir pirmais solis. Šajā tabulā parādīti trīs visizplatītāko kravas konteineru veidu izmēri:
| Konteinera veids | Ārējais garums | Ārējais platums | Ārējais augstums | Iekšējais garums | Iekšējais platums | Iekšējais augstums | Tilpums | Kravnesība |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20′ Standarta (DV) | 6.06 m | 2.44 m | 2.59 m | 5.90 m | 2.35 m | 2.39 m | 33.1 m³ | ~28 t |
| 40′ Standarta (DV) | 12.19 m | 2.44 m | 2.59 m | 12.03 m | 2.35 m | 2.39 m | 67.5 m³ | ~28 t |
| 40′ High Cube (HC) | 12.19 m | 2.44 m | 2.89 m | 12.03 m | 2.35 m | 2.69 m | 76.3 m³ | ~28 t |
20ft konteiners ir visuniversālākā izvēle mazākiem uzņēmumiem, būvobjektu rezervei vai instrumentu un materiālu uzglabāšanai. 40ft konteiners nodrošina divreiz lielāku grīdas laukumu un ir piemērots lielāka mēroga uzglabāšanai. High Cube variants piedāvā par 30 cm lielāku iekšējo augstumu – ideāli piemērots pārveidošanai par birojiem, darbnīcām vai garāku priekšmetu uzglabāšanai.
Pēc stāvokļa — jauns, gandrīz jauns (One Trip), lietots
Tirgū sastopamas trīs stāvokļa kategorijas:
- Jauns konteiners – izgatavots pēc pasūtījuma, bez nodiluma, cena 50 000–85 000 CZK. Piemērots reprezentatīviem mērķiem, pārveidošanai par dzīvojamām vienībām vai darbībām, kur svarīgs izskats.
- Gandrīz jauns (One Trip) – konteiners, kas veicis tikai vienu kravas braucienu no rūpnīcas. Minimālas lietošanas pēdas, lieliska grīda, tīrs izskats. Cena 35 000–65 000 CZK atkarībā no izmēra. Labākā cenas/kvalitātes attiecība.
- Lietots konteiners – vairāki gadi jūras transporta pakalpojumos, redzamas nodiluma pazīmes, bet pilnībā funkcionāls. Cena 20 000–55 000 CZK. Ideāli piemērots uzglabāšanai, būvlaukumu kabīnēm vai garāžām.
Kā atpazīt kvalitatīvu lietotu konteineru
- Grīda – koka saplāksnim jābūt cietam, bez mīkstām vietām, puves vai spēcīgas ķīmiskas smakas. Uzsitiet vairākās vietās.
- Durvju blīvējums – atveriet un aizveriet abus vērtņus. Gumijas blīve apkārt perimetram jābūt neskartai un elastīgai. Aizvērtieties iekšā un pārbaudiet, vai neiespīd gaisma.
- Korozija – virsmas rūsa uz sienām ir normāla un neietekmē funkcionalitāti. Dziļa korozija, īpaši stūros un apakšējā rāmī, ir brīdinājuma zīme.
- CSC plāksne – katram kravas konteineram uz durvīm ir metāla plāksne ar pēdējās pārbaudes datumu. Derīga plāksne apliecina, ka konteiners ir izturējis drošības pārbaudi.
- Bloķēšanas mehānisma funkcionalitāte – visiem četriem durvju bloķēšanas mehānismiem jāatveras un jāaizveras vienmērīgi. Izmēģiniet tos manuāli.
Konteineru depo Žilina — detalizēta informācija
Depo atrašanās vieta un pieejamība
Depo atrodas Žilinas rūpnieciskajā daļā Závodská cesta 10, konteineru termināļa teritorijā. No D1 automaģistrāles izmantojiet Žilina-west izbrauktuvi un sekojiet ceļam I/60, lai apmēram 7 minūšu laikā sasniegtu teritoriju. Piebraukšanas ceļš ir paredzēts kravas automašīnu satiksmei un ir izbraucams visu gadu. Navigācijai izmantojiet koordinātas 49°12′52.5″N 18°44′39.2″E.
Tiešā depo tuvumā atrodas arī dzelzceļa atzars, kas savienots ar Žilinas šķirošanas staciju, kas ļauj veikt konteineru pārkraušanu starp vilcienu un uzglabāšanas zonu.
Tehniskais aprīkojums un jauda
Termināļa platība ir 25 000 m², no kuriem uzglabāšanas zona aizņem 20 000 m². Kopējā jauda ir 4 500 TEU (divdesmit pēdu ekvivalentvienības). Apstrādi nodrošina divi reach stacker iekrāvēji un viens tukšo konteineru stekers. Terminālis tika modernizēts 2016. gadā un atbilst starptautiskā kombinētā transporta standartiem.
Kā notiek konteinera saņemšana
Process no pasūtījuma līdz saņemšanai:
- Izvēlieties konteineru no mūsu pašreizējā piedāvājuma (norādīts zemāk šajā lapā).
- Nosūtiet pieprasījumu – pa tālruni vai e-pastu. Mēs apstiprināsim pieejamību un nosūtīsim provīzora rēķinu.
- Pēc rēķina apmaksas mēs izsniegsim izsniegšanas dokumentu un vienosimies par saņemšanas datumu.
- Vienotajā dienā ierodieties depo kopā ar pārvadātāju (vai savu transportlīdzekli). Uzrādiet izsniegšanas dokumentu depo darbiniekiem.
- Darbinieki ar reach stacker iekrāvēju iekraus konteineru jūsu transportlīdzeklī. Visa apstrāde aizņem aptuveni 10–15 minūtes.
Lietotu kravas konteineru cenas Žilinā
Orientējošs cenu saraksts pēc veida un stāvokļa
Šādi diapazoni parāda tipiskas lietotu konteineru cenas CZK bez PVN. Precīzas konkrētu vienību cenas atradīsiet pašreizējā piedāvājumā zemāk.
| Konteinera veids | AS-IS stāvoklis (lietots) | IICL / One Trip stāvoklis |
|---|---|---|
| 20′ Standarta | 20 000 – 40 000 CZK | 35 000 – 55 000 CZK |
| 40′ Standarta | 30 000 – 55 000 CZK | 55 000 – 85 000 CZK |
| 40′ High Cube (HC) | 35 000 – 60 000 CZK | 60 000 – 95 000 CZK |
| 20′ HC | 30 000 – 50 000 CZK | 45 000 – 65 000 CZK |
Norādītās cenas ir orientējošas un attiecas uz saņemšanu Žilinas depo bez transporta.
Kas ietekmē lietota konteinera cenu
Konteinera cenu nosaka vairāki faktori:
- Izmērs – 40ft konteineri maksā aptuveni 30–50% vairāk nekā 20ft, bet piedāvā gandrīz divreiz lielāku tilpumu. Pēc cenas uz kubikmetru 40′ HC bieži vien ir visizdevīgākais.
- Vecums un braucienu skaits – jo vairāk jūras braucienu konteiners veicis, jo vairāk tas ir nodilis un jo zemāka ir cena. Gandrīz jauni One Trip konteineri maksā par 40–70% vairāk nekā vecākas AS-IS vienības.
- IICL sertifikācija – konteineri ar IICL 5 vai IICL 6 sertifikāciju ir izturējuši stingrākas pārbaudes un ir ievērojami labākā stāvoklī nekā nevērtētas vienības. Cenu starpība var būt 10 000–30 000 CZK.
- Tirgus pieprasījums – kravas konteineru cenas svārstās atbilstoši globālajai situācijai jūras transportā. Konteineru trūkuma periodos arī lietotu vienību cenas pieaug.
Konteinera transports no depo — kas jums jāzina
Transporta iespējas
No Žilinas depo jums ir divas iespējas konteinera transportēšanai:
- Paša transports – jums nepieciešama kravas automašīna ar hidraulisko roku (celtni) vai platforma ar pietiekamu kravnesību. 20ft konteineram pietiek ar transportlīdzekli, kura kravnesība ir 3,5 t; 40ft konteineram nepieciešams smagāks šasija (vismaz 7,5 t).
- Pasūtīšana caur pārvadātāju – ārējs transporta uzņēmums veiks iekraušanu depo un izkraušanu jūsu objektā. Cena ir atkarīga no attāluma. Atsaucei: 20ft konteinera transports no Žilinas uz Ostravu maksā aptuveni 8 000–12 000 CZK.
Kā sagatavot vietu konteinera novietošanai
Pirms konteinera ierašanās pārbaudiet sekojošo:
- Līdzena un nostiprināta virsma – betona plāksne, noblietēts grants vai asfalts. Mīksta augsne vai zāliens nav piemērota – konteiners ar laiku iegrimst.
- Piekļuves ceļš kravas automašīnai – minimālais platums 3,5 m, ceļa kapacitāte vismaz 10 t. Kravas automašīnai ar hidraulisko roku nepieciešama aptuveni 15–20 m gara vieta izkraušanai.
- Apstrādes telpa – blakus novietošanas vietai jābūt brīvai joslai vismaz 4 m platumā celtņa stabilizatora kājām.
- Gaisa šķēršļi – pārbaudiet, vai virs vietas nav elektrolīniju vai koku zaru. Hidrauliskais roka paceļ konteineri līdz 6 m augstumam.
Bieži uzdotie jautājumi (BUJ)
Kāda ir atšķirība starp kravas konteineri un uzglabāšanas konteineri?
Kravas (ISO) konteinerim ir standartizēti izmēri un stūra liešanas elementi (stūra acis) celtņa apstrādei, sakraušanai un starptautiskajam transportam. Tas ir izgatavots no Kortera tērauda un tam ir CSC sertifikācija. Uzglabāšanas konteinerim nav stūra liešanas elementu vai sertifikācijas; tas ir paredzēts tikai statiskai uzglabāšanai vienā vietā un parasti tiek ražots mazākos izmēros (8′ un 10′). Žilinas depo mēs pārdodam tikai kravas ISO konteinerus.
Cik ilgs laiks nepieciešams pasūtījuma apstrādei un konteinera saņemšanai?
Ja konteiners ir noliktavā un jūs apstiprināt pasūtījumu darba dienā, izsniegšanas dokumentu parasti saņemsiet dažu dienu laikā. Saņemšanas datumu var vienoties atbilstoši jūsu grafikam – bieži vien jau nākamajā darba dienā. Depo standarta darba laiks ir no pirmdienas līdz piektdienai 7:00–16:00.
Vai ir iespējams transportēt konteineri no depo Žilinā uz Čehijas Republiku?
Jā, daudzi no mūsu klientiem ir Čehijas uzņēmumi no Morāvijas-Silēzijas, Olomoucas un Zlīna reģioniem. Pašu pārrobežu transportu nodrošina jūsu izvēlēts pārvadātājs. Mēs ar prieku sniegsim padomus par uzticama pārvadātāja izvēli ar pieredzi konteineru transportēšanā.
Ko nozīmē IICL apzīmējums lietotam konteineram?
IICL (Institute of International Container Lessors) ir starptautisks standarts konteineru stāvokļa novērtēšanai. IICL 5 kategorija nozīmē labu stāvokli ar nelieliem kosmētiskiem defektiem. IICL 6 ir augstākā kategorija – konteiners ir izturējis detalizētu pārbaudi, ir bez defektiem un gatavs turpmākam jūras transportam. Konteineri bez IICL vērtējuma tiek pārdoti kā AS-IS.
Cik sver tukšs 20ft kravas konteiners?
Tukšs 20ft konteiners sver aptuveni 2 200–2 400 kg. 40ft konteiners sver aptuveni 3 700–4 000 kg. High Cube variants ir aptuveni par 200 kg smagāks tā augstākās konstrukcijas dēļ.
Vai depo konteineri var izmantot dzīvošanai vai kā biroju?
Tehniski jā, bet tas prasa plašus pārveidojumus – siltumizolāciju, elektroinstalāciju, logu un durvju uzstādīšanu, kā arī ventilācijas un apkures risināšanu. Pārveidošanai mēs iesakām gandrīz jaunus (One Trip) vai IICL 6 konteinerus, kurus nav skārusi korozija un kuri nav bijuši saskarē ar ķīmiskām vielām. Standarta lietoti AS-IS konteineri nav piemēroti pārveidošanai.
Kādus dokumentus es saņemšu, pērkot lietotu konteineri?
Ar katru pārdoto konteineri jūs saņemsiet rēķinu, izsniegšanas protokolu no depo un īpašumtiesību apliecinājumu. Ja konteinerim ir derīga CSC sertifikācija, jūs saņemsiet arī pārbaudes plāksnes kopiju. Visi dokumenti kalpo par pamatu grāmatvedībai un jebkurai vēlākai īpašuma reģistrācijai.
Slovākija, Žilina 
BEZ PIEGĀDES 
