Žilina – Depozit de Containere Slovacia
HZ-Containers oferă containere maritime uzate direct din depozitul de containere din Žilina. Pe această pagină veți găsi informații complete despre depozit, tipurile de containere disponibile, prețurile, starea unităților individuale și procedura de ridicare. Vindem containere – nu le închiriem. Clientul își asigură propriul transport de la depozit. Žilina este unul dintre cele mai importante centre logistice din nordul Slovaciei.
De ce să cumpărați un container maritim uzat în Žilina
Žilina ca hub logistic al nordului Slovaciei
Žilina este situată la o răscruce strategică a Europei Centrale. Este traversată de autostrada D1, care leagă Bratislava de Košice și continuă mai departe spre Ucraina. Din Žilina, sunt aproximativ 50 km până la granița cu Republica Cehă (prin Horní Lideč sau Mosty u Jablunkova) și aproximativ 35 km până la granița cu Polonia. Datorită acestui lucru, depozitul din Žilina este ușor accesibil pentru clienții din Moravia, Silezia și regiunea poloneză Podbeskydy.
Orașul este, de asemenea, un punct important de transbordare feroviară. Terminalul de containere al Rail Cargo Group de pe Závodská cesta 10 deservește trenuri regulate de containere pe rutele Koper (Slovenia) – Žilina și Žilina – Kaliningrad. Tocmai conexiunea cu portul Koper, care se numără printre cele mai rapid crescătoare porturi de containere din Europa, asigură o aprovizionare constantă cu containere maritime uzate la depozitul din Žilina.
Avantajele depozitului de containere din Žilina
Cumpărarea unui container maritim uzat aduce avantaje semnificative:
- Costuri de transport mai mici. Dacă vă aflați în nordul Moraviei, Silezia sau în centrul și nordul Slovaciei, Žilina este unul dintre cele mai apropiate depozite de containere. O distanță mai scurtă înseamnă un preț mai mic pentru transport.
- Disponibilitate imediată. Containerele sunt prezente fizic la depozit. După finalizarea comenzii, puteți aranja o dată de ridicare adesea în doar câteva zile.
Adresa depozitului: Závodská cesta 10, 012 36 Žilina, Slovacia.
Cum să alegeți containerul maritim potrivit
După dimensiune — containere 20ft, 40ft și HC
Alegerea dimensiunii este primul pas. Tabelul următor arată dimensiunile celor trei tipuri cele mai comune de containere maritime:
| Tip container | Lungime externă | Lățime externă | Înălțime externă | Lungime internă | Lățime internă | Înălțime internă | Volum | Sarcină utilă |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20′ Standard (DV) | 6,06 m | 2,44 m | 2,59 m | 5,90 m | 2,35 m | 2,39 m | 33,1 m³ | ~28 t |
| 40′ Standard (DV) | 12,19 m | 2,44 m | 2,59 m | 12,03 m | 2,35 m | 2,39 m | 67,5 m³ | ~28 t |
| 40′ High Cube (HC) | 12,19 m | 2,44 m | 2,89 m | 12,03 m | 2,35 m | 2,69 m | 76,3 m³ | ~28 t |
Un container de 20ft este cea mai universală alegere pentru afaceri mai mici, suport pentru construcții sau depozitarea de unelte și materiale. Un container de 40ft oferă o suprafață utilă dublă și este potrivit pentru depozitare la scară mai mare. Varianta High Cube oferă cu 30 cm mai multă înălțime internă – ideală pentru conversii în birouri, ateliere sau depozitarea de obiecte mai înalte.
După stare — nou, aproape nou (One Trip), uzat
Veți întâlni trei categorii de stare pe piață:
- Container nou – fabricat la comandă, uzură zero, preț 50.000–85.000 CZK. Potrivit pentru scopuri reprezentative, conversii în unități rezidențiale sau operațiuni în care aspectul contează.
- Aproape nou (One Trip) – un container care a efectuat doar o singură călătorie maritimă din fabrică. Semne minime de utilizare, podea excelentă, aspect curat. Preț 35.000–65.000 CZK în funcție de dimensiune. Cel mai bun raport preț/calitate.
- Container uzat – câțiva ani de serviciu maritim, semne vizibile de uzură, dar complet funcțional. Preț 20.000–55.000 CZK. Ideal pentru depozitare, cabine de șantier sau garaje.
Cum să recunoașteți un container uzat de calitate
- Podeaua – placajul de lemn trebuie să fie solid, fără puncte moi, putregai sau miros chimic puternic. Loviți-l ușor în mai multe locuri.
- Etanșarea ușii – deschideți și închideți ambele canaturi. Garnitura de cauciuc din jurul perimetrului trebuie să fie intactă și flexibilă. Închideți-vă în interior și verificați dacă pătrunde lumină.
- Coroziunea – rugina de suprafață pe pereți este normală și nu afectează funcționalitatea. Coroziunea profundă, în special pe colțuri și cadrul inferior, este un semn de avertizare.
- Plăcuța CSC – fiecare container maritim are o plăcuță metalică pe ușă cu data ultimei inspecții. O plăcuță valabilă confirmă faptul că containerul a trecut un control de siguranță.
- Funcționalitatea mecanismului de blocare – toate cele patru mecanisme de blocare de pe uși trebuie să se deschidă și să se închidă ușor. Încercați-le manual.
Depozit de Containere Žilina — informații detaliate
Locația și accesibilitatea depozitului
Depozitul este situat în partea industrială a Žilinei la Závodská cesta 10, în zona terminalului de containere. De pe autostrada D1, luați ieșirea Žilina-vest și urmați drumul I/60 pentru a ajunge în zonă în aproximativ 7 minute. Drumul de acces este proiectat pentru traficul de camioane și este practicabil pe tot parcursul anului. Pentru navigație, folosiți coordonatele 49°12′52,5″N 18°44′39,2″E.
În imediata apropiere a depozitului se află și o derivație feroviară conectată la stația de triaj Žilina, care permite transbordarea containerelor între tren și zona de depozitare.
Facilități tehnice și capacitate
Terminalul are o suprafață de 25.000 m², din care zona de depozitare ocupă 20.000 m². Capacitatea totală este de 4.500 TEU (unități echivalente de douăzeci de picioare). Manipularea este asigurată de două reach stackere și un stivuitor pentru containere goale. Terminalul a fost modernizat în 2016 și respectă standardele transportului combinat internațional.
Cum funcționează ridicarea containerului
Procesul de la comandă la ridicare:
- Alegeți un container din oferta noastră actuală (listată mai jos pe această pagină).
- Trimiteți o solicitare – prin telefon sau e-mail. Vom confirma disponibilitatea și vom trimite o factură proformă.
- După plata facturii, vom emite un document de eliberare și vom aranja o dată de ridicare.
- În ziua convenită, prezentați-vă la depozit cu transportatorul (sau propriul vehicul). Prezentați documentul de eliberare personalului depozitului.
- Personalul va încărca containerul pe vehiculul dumneavoastră folosind un reach stacker. Întreaga manipulare durează aproximativ 10–15 minute.
Prețurile containerelor maritime uzate în Žilina
Listă de prețuri indicative pe tip și stare
Următorul interval arată prețurile tipice ale containerelor uzate în CZK fără TVA. Prețurile exacte pentru unități specifice pot fi găsite în oferta actuală de mai jos.
| Tip container | Stare AS-IS (uzat) | Stare IICL / One Trip |
|---|---|---|
| 20′ Standard | 20.000 – 40.000 CZK | 35.000 – 55.000 CZK |
| 40′ Standard | 30.000 – 55.000 CZK | 55.000 – 85.000 CZK |
| 40′ High Cube (HC) | 35.000 – 60.000 CZK | 60.000 – 95.000 CZK |
| 20′ HC | 30.000 – 50.000 CZK | 45.000 – 65.000 CZK |
Prețurile listate sunt indicative și se aplică pentru ridicarea de la depozitul din Žilina fără transport.
Ce afectează prețul unui container uzat
Prețul unui container este determinat de mai mulți factori:
- Dimensiunea – containerele de 40ft costă cu aproximativ 30–50% mai mult decât cele de 20ft, dar oferă aproape dublu volum. Din punct de vedere al prețului pe metru cub, 40′ HC este adesea cea mai rentabilă opțiune.
- Vârsta și numărul de călătorii – cu cât un container a efectuat mai multe călătorii maritime, cu atât este mai uzat și prețul mai mic. Containerele aproape noi One Trip costă cu 40–70% mai mult decât unitățile AS-IS mai vechi.
- Certificare IICL – containerele cu certificare IICL 5 sau IICL 6 au trecut inspecții mai stricte și sunt într-o stare semnificativ mai bună decât unitățile necertificate. Diferența de preț poate fi de 10.000–30.000 CZK.
- Cererea pieței – prețurile containerelor maritime fluctuează în funcție de situația globală din transportul maritim. În perioadele de penurie de containere, prețurile unităților uzate cresc, de asemenea.
Transportul unui container de la depozit — ce trebuie să știți
Opțiuni de transport
De la depozitul din Žilina, aveți două opțiuni pentru transportul containerului:
- Transport propriu – aveți nevoie de un camion echipat cu braț hidraulic (macara) sau o platformă cu sarcină utilă suficientă. Pentru un container de 20ft, este suficient un vehicul cu o sarcină utilă de 3,5 t; pentru unul de 40ft, este necesar un șasiu mai greu (min. 7,5 t).
- Comandă prin intermediul unui transportator – o companie externă de transport va gestiona încărcarea la depozit și descărcarea la locația dumneavoastră. Prețul depinde de distanță. Ca referință: transportul unui container de 20ft din Žilina la Ostrava costă aproximativ 8.000–12.000 CZK.
Cum să pregătiți un teren pentru amplasarea containerului
Înainte de sosirea containerului, verificați următoarele:
- Suprafață plană și consolidată – placă de beton, pietriș compactat sau asfalt. Solul moale sau gazonul nu sunt potrivite — containerul se va afunda în timp.
- Drum de acces pentru camion – lățime minimă 3,5 m, capacitate rutieră de cel puțin 10 t. Un camion cu braț hidraulic are nevoie de un spațiu de aproximativ 15–20 m lungime pentru descărcare.
- Spațiu de manipulare – lângă locul de amplasare, trebuie să existe o bandă liberă de cel puțin 4 m lățime pentru picioarele stabilizatorului macaralei.
- Obstacole aeriene – verificați dacă există cabluri electrice sau ramuri de copaci deasupra locului. Brațul hidraulic ridică containerul până la o înălțime de 6 m.
Întrebări frecvente (FAQ)
Care este diferența dintre un container maritim și un container de depozitare?
Un container maritim (ISO) are dimensiuni standardizate și piese de colț (ochiuri de colț) pentru manipularea cu macaraua, stivuire și transport internațional. Este fabricat din oțel Corten și are certificare CSC. Un container de depozitare nu are piese de colț sau certificare; este destinat doar depozitării statice într-o singură locație și este de obicei produs în dimensiuni mai mici (8′ și 10′). La depozitul din Žilina, vindem exclusiv containere maritime ISO.
Cât durează procesarea unei comenzi și ridicarea unui container?
Dacă containerul este în stoc și confirmați comanda în timpul unei zile lucrătoare, de obicei veți primi documentul de eliberare în câteva zile. Data de ridicare poate fi apoi aranjată în funcție de programul dumneavoastră — adesea chiar a doua zi lucrătoare. Depozitul are program standard de funcționare de luni până vineri 7:00–16:00.
Este posibil să transportați un container de la depozitul din Žilina în Republica Cehă?
Da, mulți dintre clienții noștri sunt companii cehe din regiunile Moravo-Sileziană, Olomouc și Zlín. Transportul transfrontalier în sine este asigurat de un transportator la alegerea dumneavoastră. Vă vom sfătui cu plăcere în selectarea unui transportator de încredere cu experiență în transportul de containere.
Ce înseamnă desemnarea IICL pentru un container uzat?
IICL (Institute of International Container Lessors) este un standard internațional pentru evaluarea stării containerelor. Gradul IICL 5 înseamnă stare bună cu defecte cosmetice minore. IICL 6 este cel mai înalt grad — containerul a trecut o inspecție detaliată, este lipsit de defecte și este gata pentru transport maritim ulterior. Containerele fără rating IICL sunt vândute ca AS-IS.
Cât cântărește un container maritim gol de 20ft?
Un container gol de 20ft cântărește aproximativ 2.200–2.400 kg. Un container de 40ft cântărește aproximativ 3.700–4.000 kg. Varianta High Cube este cu aproximativ 200 kg mai grea datorită construcției sale mai înalte.
Poate fi folosit un container de la depozit pentru locuit sau ca birou?
Tehnic da, dar necesită modificări ample — izolație, instalație electrică, montarea ferestrelor și ușilor, și rezolvarea ventilației și încălzirii. Pentru conversie, recomandăm containere aproape noi (One Trip) sau IICL 6, care nu sunt afectate de coroziune și nu au intrat în contact cu substanțe chimice. Containerele standard uzate AS-IS nu sunt potrivite pentru conversie.
Ce documente voi primi la cumpărarea unui container uzat?
Cu fiecare container vândut, veți primi o factură, un protocol de eliberare de la depozit și o dovadă de proprietate. Dacă containerul are certificare CSC valabilă, veți primi, de asemenea, o copie a plăcuței de inspecție. Toate documentele servesc ca bază pentru contabilitate și pentru orice înregistrare ulterioară a proprietății.
Slovacia, Žilina 
FĂRĂ LIVRARE 
