Rozdělení lodních kontejnerů
Existuje více než 70 různých modifikací pro rozdělení lodních kontejnerů. Lodní kontejnery představují nepostradatelný prvek moderního přepravního průmyslu. Jejich univerzálnost a standardizace umožnily globální obchod a logistiku na úrovni, o které se před několika desetiletími jen snilo. Ale jaký je vlastně jejich základní typologický rozdělení a proč se vyrábí různé typy kontejnerů? A co všechny ty zkratky, které se v souvislosti s kontejnery používají?
Základní rozdělení lodních kontejnerů
Existuje několik hlavních kategorií lodních kontejnerů, které se liší svou konstrukcí a účelem použití. Mezi nejběžnější typy patří:
 |  |  |  |  |  |
| SKLADOVACÍ KONTEJNER | HIGH CUBE KONTEJNER | DOUBLE DOOR KONTEJNER | PALLET WIDE KONTEJNER | SIDE DOOR KONTEJNER | OPEN TOP KONTEJNER |
Výše prosím vyberte typ lodního kontejneru o který máte zájem. Následně se vám po rozkliknutí konkrétního typu obrázku zobrazí detailní nabídka možných velikostí a rozměrů lodních kontejnerů. Krom uvedených možností existuje ještě celá řada speciálních modifikací a rozměrových variant zpravidla vyráběných pro konkrétní účel.
1. Dry Storage kontejnery – Suchý skladovací kontejner
Suché skladovací kontejnery, známé také jako „dry containers“, jsou nejběžnější a nejpoužívanější typy kontejnerů v přepravním průmyslu. Jsou navrženy pro přepravu a skladování suchého zboží bez možnosti regulace teploty. Nejčastěji se vyrábějí v délkách 20 stop, 40 stop a 45 stop. Tyto kontejnery jsou ideální pro přepravu širokého spektra zboží, které nevyžaduje specifické teplotní podmínky.
Ty můžeme rozdělit ještě do dvou oblíbených variant:
- double door kontejner – který má dvoje dveře na obou užších stranách kontejneru pro lepší přístup k nákladu
- side door kontejner – obdobně jako předchozí typ kontejneru je i u tohoto typu kontejneru zahrnuto více dveří a to z jedné nebo více bočních stran (zejména vhodné pro těžce manipulovatelné náklady)
2. High Cube Container – HC
High Cube (HC) kontejnery jsou podobné suchým skladovacím kontejnerům, ale mají větší výšku. Standardní výška kontejneru je 8,5 stopy, zatímco High Cube kontejnery mají výšku 9,5 stopy. Tato větší výška je výhodná pro přepravu objemnějšího zboží nebo pro situace, kdy je potřeba využít kontejner jako skladovací prostor s větší světlou výškou, například při výrobě garáží nebo bydlení z lodních kontejnerů.
3. Pallet Wide Container – PW
Pallet Wide kontejnery, zkráceně PW, mají širší vnitřní rozměry, které umožňují umístění dvou europalet vedle sebe. Standardní šířka kontejnerů je 2,438 metru, zatímco Pallet Wide kontejnery mají šířku 2,462 metru. Tento typ kontejneru je ideální pro přepravu zboží na europaletách, což zvyšuje efektivitu nakládky a vykládky.
4. Open Top kontejner OT – Hard top kontejner – HT
Open Top kontejnery mají odnímatelnou střechu, což umožňuje snadné nakládání a vykládání zboží shora. Tento typ kontejneru je vhodný pro přepravu nadrozměrného zboží, které nelze snadno naložit dveřmi na konci kontejneru.
5. Reefer kontejner – mrazící a chladící kontejner – RF
Reefer kontejnery jsou vybaveny chladícím zařízením, které umožňuje kontrolu teploty uvnitř kontejneru. Tento typ kontejneru je nezbytný pro přepravu potravin, léků a dalších zboží, které vyžadují specifické teplotní podmínky během přepravy.
6. Flat Rack Container – FR
Flat Rack kontejnery mají otevřené strany a konce, což umožňuje přepravu nadrozměrného a těžkého zboží, které nelze naložit do standardního kontejneru. Tyto kontejnery jsou ideální pro přepravu strojů, vozidel a stavebních materiálů.
7. Speciální kontejnery a cisterny
Může se jednat o speciální kontejnery vyrobené na zakázku, různě upravené kontejnery nebo kontejnery pro speciální účely – jako jsou například cisterny pro převoz tekutých materiálů.
Česká republika, Mělník 
Bez dopravy 
PŘEPRAVNÍ KONTEJNERY K PRODEJI – KOMPLETNÍ NABÍDKA ZDE
Porovnání základních velikostí lodních kontejnerů a High Cube
Jak se vyznat v často používaných zkratkách?
Při práci s kontejnery se často setkáte se zkratkami, které usnadňují komunikaci a identifikaci různých typů kontejnerů. Zde je několik nejčastějších zkratek a jejich význam:
- TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) – Jednotka ekvivalentní dvacetistopovému kontejneru. Používá se k měření kapacity přepravních lodí a přístavů.
- HC (High Cube) – Kontajner s větší výškou než standardní kontejnery.
- PW (Pallet Wide) – Kontejner s šířkou umožňující umístění dvou europalet vedle sebe.
- OT (Open Top) – Kontejner s odnímatelnou střechou pro snadné nakládání shora.
- RF (Reefer) – Chladící kontejner s možností regulace teploty.
Vědomost, co tyto zkratky znamenají, vám pomůže lépe se orientovat ve světě lodních kontejnerů a vybrat ten správný typ pro vaše potřeby. Níže uvádíme podrobnou tabulku se všemi nejčastěji používanými zkratkami používaných pro lodní kontejnery, které vám usnadní orientaci v uváděných velikostech a rozměrech.
Zkratky používané u lodních kontejnerů
| NÁZEV ZKRATKY | VYSVĚTLENÍ | PŘÍKLAD | ||||||||
| velikost‘ | velikost = délka ve stopách (1ft = ekvivalent 0,3048m) | 20’= 20ti stopý kontejner (20 x 0,3048m = velikost kontejenru je 6,096m) | ||||||||
| HC | high cube = vyšší o cca 30cm | Výška standardního 20′ lodního kontejneru je přibližně 2,59 metru (8 stop 6 palců). HC 20′ kontejner (High Cube) má oproti klasickému kontejneru vyšší výšku a činí přibližně 2,89 metru (9 stop 6 palců). Tedy rozdíl výšky mezi standardním 20′ kontejnerem a 20’HC kontejnerem je 0,3 metru (1 stopa). | ||||||||
| LC | low cube = nižší výška o cca 15cm | Low cube kontejner má stejnou délku, ale je nižší. Místo výšky 8,5 stop je low cube kontejner vysoký pouze 8 stop (2,438 metru). Tato nižší výška poskytuje výhodu při přepravě zboží, které vyskočí přes standardní výškové omezení nebo které je méně objemné a nevyžaduje celou výšku standardního kontejneru. | ||||||||
| DD | double door = dvojí dveře | Kontejner s označením DD má dvoje dveře z užší strany kontejneru (čili standardně zepředu a zezadu) | ||||||||
| PW | pallet wide = vnitřní šířka o cca 9cm (3 palce) větší, aby se vedle sebe daly umístit 2 Europalety delší stranou | Pallet Wide (PW) kontejner je speciální typ kontejneru, který je navržen tak, aby mohl pojmout dvě evropské palety vedle sebe. Standardní 20′ kontejner má vnitřní šířku přibližně 2,35 metru (7 stop 8 palců). Na druhou stranu, 20′ PW kontejner má větší vnitřní šířku, která dosahuje přibližně 2,44 metru (8 stop). Tedy rozdíl mezi 20′ a 20’PW kontejnerem spočívá v jejich vnitřní šířce, kde 20’PW kontejner poskytuje více místa pro umístění palet vedle sebe. To je užitečné především při přepravě zboží na evropských paletách. | ||||||||
| SD (OS) | side door = boční dveře z širší strany kontejneru open side = otevírání strany | Pokud jsou jedny otevírací boční dveře, označuje se standardně jako „SD“. Někdy jsou tyto kontejnery také označovány jako „open side“ – čili otevírání strany. | ||||||||
| Double SD | double side door = otevírací boční dveře z obou širších stran kontejneru | Dvojí boční dveře – čili „double side door“ které jsou otevíratelné z obou širších stran kontejneru | ||||||||
| OT | open top = otevřená střecha | otevřená střecha s plachtovým krytím | ||||||||
| HT | hard top = snímatelná pevná střecha | stejný typ jako open top kontejner, jen s tím rozdílem že střecha je pevná | ||||||||
| FR | flat rack = otevřený kontejner z bočnic | Slouží pro nakládky nadměrného zboží z bočních stran. | ||||||||
| RF | reefer container = mrazící nebo chladící kontejner | Mrazící nebo chladící kontejner. | ||||||||
| TANK | tank = cisternový | Cisternový kontejner pro umístění nejčastěji kapalného zboží. | ||||||||
| SPECIAL | special = speciální typy kontejnerů | Standardně úpravy na vyžádání. | ||||||||
| Fold | fold = skládací ze všech 4 stran | Skládací ze všech stran. | ||||||||
| Camouflage | camouflage = je maskovací barevné provedení kontejneru | Toto maskování lodního kontejneru je běžně prováděno na zakázku. Klient si tak může specifikovat konkrétní barvy. | ||||||||
| DT | drip tray = kontejner s přídavnou nádrží na úniky přepravovaných nebezpečných látek | Drip tray kontejnery mají pevně připevněnou nebo samostatnou nádrž, která se nachází pod samotným kontejnerem a slouží k zachycení a shromáždění úniků např. nebezpečných chemikálií přepravovaných v kontejneru. Tato nádržka slouží k ochraně prostředí a prevenci kontaminace prostředí. | ||||||||
| Isolated | Isolated = izolovaný lodní kontejner | Izolovaný lodní kontejner | ||||||||
| Tridoor | tridoor = kontejner je vybaven třemi dveřmi nebo vstupy | Běžně znamená, že má kontejner jednu klasickou užší otevírací stranu + z druhé užší strany jsou tzv. přídavné dveře menších rozměrů | ||||||||
| SF | steel floor = železná podlaha | Železná podlaha namísto klasické | ||||||||
| Half heigh | Half heigh = označuje cca 1/2 výšku kontejneru než je standard | Kontejner vysoký pouze cca 4,25 stopy (1,29 metru) | ||||||||
| Including modifications | Including modifications = včetně úprav | V podstatě se jedná o kontejner vybraného typu u kterého jsou udělány dodatečné úpravy, jako mohou být např. přídavné dveře, okno, garážová vrata apod. | ||||||||
| Full side | full side = otevíratelný ze všech stran | Kontejner je otevíratelný ze všech 4 stran kompletně. | ||||||||
| Bulk | bulk = velkoobjemný kontejner | Kontejnery pro volně ložené náklady které mají ve střeše tři nakládací poklopy, každý o průměru přibližně 455 mm. Vzdálenost mezi poklopy (od středu ke středu) je 1,83 m. Na straně dveří jsou dva vykládací poklopy, které jsou někdy vybaveny krátkými vykládacími trubkami pro vedení sypkého nákladu. | ||||||||
| GP | GP = general purpose | General Purpose“ v překladu obecné použití. Označení GP se obvykle používá pro standardní lodní kontejnery určené pro obecné použití a přepravu různých druhů nákladu. Tyto kontejnery mají běžné rozměry a nejsou vybaveny speciálními funkcemi nebo vlastnostmi. Kontejnery GP jsou nejběžnějším typem kontejnerů a jsou vhodné pro přepravu většiny typů nákladu. | ||||||||
Proč se vyrábí různé typy kontejnerů?
Různé typy kontejnerů jsou navrženy tak, aby splňovaly specifické potřeby přepravy různých druhů zboží. Například:
- Suché kontejnery jsou ideální pro univerzální přepravu suchého zboží.
- High Cube kontejnery poskytují více prostoru pro objemné zboží.
- Pallet Wide kontejnery zvyšují efektivitu při přepravě na europaletách.
- Reefer kontejnery jsou nezbytné pro přepravu zboží vyžadující kontrolovanou teplotu.
- Flat Rack kontejnery umožňují přepravu nadrozměrného a těžkého zboží.
Různé typy kontejnerů tedy zajišťují, že zboží může být přepravováno co nejefektivněji a nejbezpečněji, čímž se minimalizují náklady a rizika poškození.
Lodní kontejnery jsou klíčovým prvkem globálního obchodu a logistiky. Různé typy kontejnerů umožňují efektivní a bezpečnou přepravu širokého spektra zboží. Znát základní typy kontejnerů a jejich specifika, stejně jako běžně používané zkratky, vám pomůže lépe se orientovat v tomto důležitém průmyslu.
Pokud vás zajímají různé typy kontejnerů, určitě si přečtěte více o lodních kontejnerech. Zjistíte, jaké možnosti využití nabízejí a kde je můžete koupit. Pro lepší pochopení různých typů kontejnerů se podívejte na článek o lodních kontajnerech. Dozvíte se více o jejich výhodách a ekologické udržitelnosti. Pokud vás zajímají specifické vlastnosti, nenechte si ujít informace o lodních kontejnerech High Cube. Prozkoumejte, jak mohou být kreativně využity pro různé projekty. A pokud plánujete nákup, zjistěte více o způsobech platby. Zjistíte, jak celý proces probíhá od fakturace až po doručení kontejneru. Nezapomeňte také na praktické tipy ohledně složení lodního kontejneru. Přečtěte si, jak bezpečně složit kontejner z kamionu s využitím jeřábu. Pokud vás zajímají detailní rozměry kontejnerů, podívejte se na článek o rozměrech a velikostech lodních kontejnerů. Naučíte se, jak správně vypočítat rozměry a kapacitu jednotlivých typů kontejnerů.