IMDG 代码 – 基本原则和最新变化
什么是 IMDG 代码?
国际海上危险品规则 (IMDG 代码) 是一项全球公认的法律法规,为海上运输危险物质和物品建立了统一的具有约束力的规则。其管理由 国际海事组织 (IMO) 负责,这是一个负责海事运输安全和环保的联合国专门机构。
IMDG 代码 对所有悬挂签署 SOLAS (海上人命安全公约) 和 MARPOL (防止海洋污染公约) 公约的国家旗帜的船舶具有约束力。这些规则被纳入国家立法,实际上决定了整个过程 – 从包装、文件到应急处理。
IMDG 代码的主要目标
- 保护人类生命:最大限度地降低船员、港口和运输人员的风险。
- 防止海洋污染:保护环境免受危险物质泄漏。
- 支持国际运输效率:统一规则减少全球贸易中的官僚程序和混乱。
该代码对运输链中的所有参与方都是强制性的,包括托运人、承运人、包装商、港口和航运公司。违反规则不仅会导致高额罚款,还可能危及生命和造成广泛的环境损害。
历史和发展:从零散的法规到统一的标准
对统一的危险品运输规则的首次需求出现在 1929 年,当时正在准备第一份 SOLAS 公约。在此之前,各国有自己的、通常不兼容的标准,这使国际贸易复杂化并增加了安全风险。
一个关键的里程碑是创建了 联合国危险品运输建议 – 示范法规。这些为所有运输方式 – 公路、铁路、空运和海运 – 定义了一套适用的分类、包装、标记和文件系统。
基于这些建议,第一份 IMDG 代码 于 1965 年创建。自 2004 年以来,该代码在 SOLAS 公约下对所有签署国都是强制性的。每两年更新一次(”修正案”)以反映技术发展、事故和科学发现。
IMDG 代码的基本原则
IMDG 代码建立在一个逻辑和详细的风险管理系统之上:
分类和识别
危险品根据主要危害分为 9 类(见下表):
| 类别 | 名称 | 示例 |
|---|---|---|
| 1 | 爆炸物质和物品 | 烟火制品、炸药 |
| 2 | 气体 | 丙烷、氧气、乙炔 |
| 3 | 易燃液体 | 汽油、丙酮、油漆 |
| 4 | 易燃固体、自燃物质 | 硫、磷、钠 |
| 5 | 支持燃烧的物质(氧化剂) | 过氧化物、硝酸铵 |
| 6 | 有毒和传染性物质 | 氰化物、农药、病毒 |
| 7 | 放射性物质 | 医用同位素、铀 |
| 8 | 腐蚀性物质 | 酸、氢氧化物 |
| 9 | 其他危险物质和物品 | 电池、石棉、转基因生物 |
每种物质/物品被分配一个 四位数的联合国编号(例如,UN 3480 – 锂电池)和官方运输名称。这种明确的识别是应急情况下快速安全处理的关键。
分类过程包括:
- 化学分析和物理测试(例如,闪点、毒性、与水的反应性)
- 联合国编号和运输名称的分配
- 根据危害程度确定包装组 (PG) – I(高)、II(中)、III(低)
- 确定附加危害(例如,同时具有毒性和腐蚀性)
包装(打包)和容器要求
容器必须在海上运输的所有正常和异常条件下保护内容物免受泄漏。该代码规定:
- 容器类型:从罐和桶到大型 IBC(中型散装容器),经批准用于特定类别的货物
- 容器测试(跌落、气密性、静水压测试)
- 用联合国代码标记(例如,UN 4G/Y30/S/23/CZ/ABC1234 用于固体纸板箱,PG II)
- 新的(从 2025 年起)是允许从回收塑料制造 IBC – 必须满足材料、老化和耐久性的特殊要求
标记、标签、安全标志(标牌)
- 标记:联合国编号和运输名称必须在每件物品上清晰可见
- 标签:根据危害类别的强制性菱形标签(最小 100×100 毫米),通常有多个标签
- 标牌:CTU(容器、罐)上的大型安全标志 – 最小 250×250 毫米,在容器的每一侧和前面
- 电池、对海洋环境有害的物质、放射性等的特殊标记
文件
每批货物必须附带:
- 危险品声明 (DGD) – 包含有关危险物质、数量、包装、运输方式、联系方式等的完整信息
- 新的(42-24)例如,对于煤炭 (UN 1361),需要说明制造和包装日期以及包装期间的温度
- 如果使用特定的 SP(特殊条款),也需要豁免证书
储存和隔离(装载和隔离)
IMDG 代码为以下方面建立了详细的规则:
- 在船舱中的储存(甲板下/甲板上、特殊位置)
- 不相容物质的隔离(例如,酸和碱、氧化剂和易燃物)
- 通风、防潮、温度限制的要求
- 禁止联合储存有危险反应风险的物质
- 新的(例如,对于某些联合国编号)装载类别改为”D”= 仅甲板,禁止在客船上运输
应急情况的程序(应急响应)
每个物品都有自己的 EmS 代码用于火灾 (F-x) 和泄漏 (S-x),加上 IMDG 代码补充中的明确说明:
- 泄漏、火灾、爆炸、与水接触的措施
- 防护设备和应急设备的特殊要求
- 船员救援和环境损害最小化的程序
培训
根据 IMDG 代码,所有处理危险品的员工必须接受以下领域的培训:
- IMDG 代码的一般知识
- 根据工作职位的具体技能(例如,包装、文件、堆放容器)
- 安全和应急程序
培训是强制性的,定期更新和记录。
IMDG 代码的结构 (2024/2025)
IMDG 代码是一份包含多个主要部分的广泛文件:
第 1 卷
- 第 1 部分:一般条款、定义、培训
- 第 2 部分:分类
- 第 4 部分:包装、IBC 和罐的要求
- 第 5 部分:标记、标签、文件
- 第 6 部分:容器、IBC 和罐的构造和测试
- 第 7 部分:运输操作、储存和隔离规则
第 2 卷
- 第 3 部分:危险品清单 (DGL)、特殊条款 (SP)、豁免
- 附录:通用和 N.O.S. 物品、术语表、字母索引
补充
- EmS 指南(应急程序)
- 医疗急救指南 (MFAG)
- 货物单元 (CTU) 包装指南
- 其他国际海事组织建议
危险品清单 (DGL)
包含每个联合国编号的 18 列关键信息:
| 列 | 含义 | 示例 (UN 3480) |
|---|---|---|
| 1 | 联合国编号 | 3480 |
| 2 | 官方运输名称 | 锂离子电池 |
| 3 | 类别 | 9 |
| 4 | 附加危害 | – |
| 5 | 包装组 (PG) | – |
| 6 | 特殊条款 (SP) | 188、230、310、957 |
| 8、10 | 包装说明、IBC | P903、LP903、IBC08 |
| 15 | EmS 代码 | F-A、S-I |
| 16 | 储存/隔离说明 | 类别 A、SW2、SW22 |
IMDG 代码的最新变化(修正案 42-24,自 2025 年 1 月 1 日起生效)
主要变化概述
1. 定义和术语的扩展:
- “填充程度”的新定义 – 对压力容器很重要。
- 回收塑料定义的扩展(现在包括 IBC)。
- 数据记录仪和含有危险物质的设备重新标记为”含有危险品的设备”。
2. 分类:
- 液体脱敏炸药的新联合国编号 3555。
- 钠离子电池的新物品 (UN 3551、3552) – 独立、带设备、在设备中。
- 具有各种类型电池的车辆的特定物品 – 允许不同的消防安全和应急要求。
- 某些金属粉末和烟火物质分类的变化。
3. 危险品清单 (DGL):
- 碳 (UN 1361):
- 移除 SP925(不再可使用 IMDG 代码豁免)。
- 引入 SP978 – 通风、包装、包装期间温度的新要求。
- 禁止在密闭容器中使用某些类型的袋子。
- 活性炭 (UN 1362):
- SP979 – 新的豁免和文件义务。
- UN 3423(四甲基氢氧化铵,固体形式):
- 重新分类为第 6.1 类,具有附加腐蚀性 (PG I),禁止在 LQ 中使用,EQ 的更严格限制,仅在获得当局批准的情况下在 IBC 中运输。
- UN 3536(安装在货物运输单元中的锂电池):
- 装载类别 D – 仅甲板,禁止在客船上运输。
- 新物品:带分散的灭火装置、钠离子电池、二硅烷、物品中的镓、三氟甲基四唑钠盐在丙酮中、带锂/钠离子电池的车辆。
4. 特殊条款 (SP):
- SP28:扩展到液体脱敏炸药。
- SP388:混合动力车辆的新物品,滚装船规则的修改。
- SP406:将选定气体的限量增加到 1000 毫升。
- SP409:过渡期允许对某些联合国物品使用旧版本代码。
5. 包装:
- 允许从回收塑料制造 IBC(必须满足特定的耐久性标准)。
- 电池车辆包装的新指南 (P912)。
- 对于煤炭 (UN 1361),必须说明制造、包装日期和包装期间的材料温度。
6. 文件:
- 如果使用特殊条款,需要提供豁免证书的新要求。
- 文件中数据的新要求(例如,对于煤炭、活性炭)。
7. 储存和隔离:
- 多个联合国物品的装载类别变化 – 例如,仅甲板、禁止在客船上。
- 某些化学品的新装载代码 – 例如,SW31 而不是 SW5。
8. 其他变化:
- 数据记录仪和含有危险物质的设备运输的新规则。
- 扩展 UN 3077 和 UN 3082 的豁免(如果数量 <5 kg/l,即使未标记为海洋污染物)。
实际意义和变化的实施
示例:2025 年钠离子电池的运输
- 必须使用新添加的联合国编号 (3551、3552)
- 包装、标记的具体要求(第 9 类标签、钠离子/锂电池的新标记)
- 更新文件和员工培训以了解新电池类型的义务
- 新电池类型的特殊应急程序 (EmS)
其他貨櫃新聞...
宽托盘集装箱最多可多装30%的托盘
托盤寬型(PW)貨櫃是一種特殊設計的貨櫃,其設計目的是比標準貨櫃裝載更多數量的歐洲托盤。這些貨櫃的內部寬度約為2.438公尺(8英尺),比標準ISO貨櫃寬約9公分。
如何为您的需求选择合适的集装箱类型?
選擇合適的貨櫃至關重要,這一點不容忽視。選擇不當可能導致交貨延誤、意外成本、貨物損壞或低空間利用率。每種類型的貨櫃都有其特定的用途和技術規格,這些都直接影響貨物運輸的安全性和經濟性。了解這些差異是有效選擇貨櫃的基礎。
Hörmann 车库门是集装箱的极佳补充
霍曼車庫門作為貨櫃的附加設施,為使用者提供全方位的解決方案,帶來極致的舒適性、安全性和美觀性。安裝車庫門是對貨櫃空間長期價值、功能性和獨特外觀的投資。貨櫃的堅固耐用與霍曼的頂尖技術相結合,是希望充分利用貨櫃空間的使用者的理想之選。