IMDG कोड – मूल सिद्धांत और नवीनतम परिवर्तन

IMDG कोड क्या है?

अंतर्राष्ट्रीय समुद्री खतरनाक सामान कोड (IMDG कोड) एक विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त कानूनी विनियमन है जो समुद्र द्वारा खतरनाक पदार्थों और वस्तुओं के परिवहन के लिए समान और बाध्यकारी नियम स्थापित करता है। इसका प्रशासन अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) द्वारा सुनिश्चित किया जाता है, जो समुद्री परिवहन में सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण के लिए जिम्मेदार एक विशेष संयुक्त राष्ट्र एजेंसी है।

IMDG कोड उन सभी जहाजों के लिए बाध्यकारी है जो उन राज्यों के झंडे के तहत चलते हैं जो SOLAS (समुद्र पर जीवन की सुरक्षा) और MARPOL (समुद्रों के प्रदूषण की रोकथाम) सम्मेलनों के हस्ताक्षरकर्ता हैं। नियमों को राष्ट्रीय कानून में लागू किया जाता है और व्यावहारिक रूप से पूरी प्रक्रिया को निर्धारित करते हैं – पैकेजिंग से लेकर दस्तावेज़ीकरण तक आपातकालीन स्थितियों को संभालने तक।

IMDG कोड के मुख्य उद्देश्य

• मानव जीवन की सुरक्षा: चालक दल, बंदरगाह और परिवहन कर्मियों के लिए जोखिम को कम करना।
• समुद्र प्रदूषण की रोकथाम: खतरनाक पदार्थों के रिसाव से पर्यावरण की सुरक्षा।
• अंतर्राष्ट्रीय परिवहन की दक्षता का समर्थन: समान नियम वैश्विक व्यापार में नौकरशाही और भ्रम को कम करते हैं।

कोड परिवहन श्रृंखला के सभी पक्षों के लिए अनिवार्य है, जिसमें शिपर, वाहक, पैकर, बंदरगाह और शिपिंग कंपनियां शामिल हैं। नियमों का उल्लंघन न केवल उच्च जुर्माना का परिणाम हो सकता है, बल्कि जीवन को खतरे में डाल सकता है और व्यापक पर्यावरणीय क्षति का कारण बन सकता है।

इतिहास और विकास: खंडित विनियमों से एकीकृत मानकों तक

खतरनाक सामान के परिवहन के लिए एकीकृत नियमों की पहली आवश्यकता 1929 में पहले SOLAS सम्मेलन की तैयारी के दौरान उत्पन्न हुई। तब तक, राज्यों के अपने, अक्सर असंगत मानक थे, जिन्होंने अंतर्राष्ट्रीय व्यापार को जटिल बनाया और सुरक्षा जोखिमों को बढ़ाया।

एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर खतरनाक सामान के परिवहन पर संयुक्त राष्ट्र की सिफारिशें – मॉडल विनियमन का निर्माण था। ये सभी परिवहन के तरीकों – सड़क, रेल, वायु और समुद्री के लिए लागू वर्गीकरण, पैकेजिंग, चिह्नांकन और दस्तावेज़ीकरण की एक प्रणाली को परिभाषित करते हैं।

इन सिफारिशों के आधार पर, पहला IMDG कोड 1965 में बनाया गया था। 2004 के बाद से, कोड सभी हस्ताक्षरकर्ता राज्यों के लिए SOLAS सम्मेलन के तहत अनिवार्य है। हर दो साल इसे प्रौद्योगिकी, दुर्घटनाओं और वैज्ञानिक निष्कर्षों में विकास को प्रतिबिंबित करने के लिए अपडेट किया जाता है (“संशोधन”)।

IMDG कोड के मूल सिद्धांत

IMDG कोड एक तार्किक और विस्तृत जोखिम प्रबंधन प्रणाली पर बनाया गया है:

वर्गीकरण और पहचान

खतरनाक सामान को मुख्य खतरे के अनुसार 9 वर्गों में विभाजित किया जाता है (नीचे तालिका देखें):

प्रत्येक पदार्थ/वस्तु को एक चार अंकों का UN नंबर (उदाहरण के लिए, UN 3480 – लिथियम बैटरी) और एक आधिकारिक शिपिंग नाम दिया जाता है। यह स्पष्ट पहचान आपातकालीन स्थितियों में तेजी से और सुरक्षित हैंडलिंग के लिए महत्वपूर्ण है।

वर्गीकरण प्रक्रिया में शामिल है:

• रासायनिक विश्लेषण और भौतिक परीक्षण (उदाहरण के लिए, फ्लैश पॉइंट, विषाक्तता, पानी के साथ प्रतिक्रिया)
• UN नंबर और शिपिंग नाम का असाइनमेंट
• खतरे की डिग्री के अनुसार पैकिंग समूह (PG) का निर्धारण – I (उच्च), II (मध्यम), III (कम)
• सहायक खतरों का निर्धारण (उदाहरण के लिए, विषाक्त और संक्षारक दोनों)

पैकेजिंग (पैकिंग) और कंटेनर आवश्यकताएं

कंटेनरों को सामान्य और असाधारण समुद्री परिवहन की सभी स्थितियों में रिसाव से सामग्री की रक्षा करनी चाहिए। कोड स्थापित करता है:

• कंटेनर के प्रकार: डिब्बे और ड्रम से लेकर बड़े IBC (मध्यवर्ती बल्क कंटेनर) तक, जो सामान के विशिष्ट वर्गों के लिए अनुमोदित हैं
• कंटेनर परीक्षण (ड्रॉप, कसता, हाइड्रोस्टेटिक परीक्षण)
• UN कोड के साथ चिह्नांकन (उदाहरण के लिए, UN 4G/Y30/S/23/CZ/ABC1234 ठोस के लिए कार्डबोर्ड बॉक्स के लिए, PG II)
• नया (2025 से) पुनर्नवीनीकृत प्लास्टिक से IBC का निर्माण करने की अनुमति – सामग्री, उम्र बढ़ने और स्थायित्व के लिए विशेष आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए

चिह्नांकन, लेबलिंग, सुरक्षा संकेत (प्लेकार्डिंग)

• चिह्नांकन: UN नंबर और शिपिंग नाम प्रत्येक टुकड़े पर स्पष्ट रूप से पठनीय होना चाहिए
• लेबलिंग: खतरे की श्रेणी के अनुसार अनिवार्य हीरे के आकार के लेबल (न्यूनतम 100×100 मिमी), अक्सर कई लेबल
• प्लेकार्डिंग: CTU (कंटेनर, टैंक) पर बड़े सुरक्षा संकेत – न्यूनतम 250×250 मिमी, कंटेनर के प्रत्येक पक्ष और सामने पर
• बैटरी, समुद्री पर्यावरण के लिए खतरनाक पदार्थ, रेडियोधर्मिता आदि के लिए विशेष निशान।

दस्तावेज़ीकरण

प्रत्येक शिपमेंट के साथ होना चाहिए:

• खतरनाक सामान घोषणा (DGD) – खतरनाक पदार्थ, मात्रा, पैकेजिंग, परिवहन की विधि, संपर्क आदि के बारे में पूर्ण जानकारी शामिल है।
• नया (42-24) उदाहरण के लिए कोयले के लिए निर्माण और पैकेजिंग की तारीख और पैकेजिंग के दौरान तापमान बताने की आवश्यकता (UN 1361)
• एक छूट प्रमाणपत्र भी आवश्यक है (यदि एक विशिष्ट SP – विशेष प्रावधान का उपयोग किया जाता है)

भंडारण और अलगाव (स्टोवेज और अलगाव)

IMDG कोड के लिए विस्तृत नियम स्थापित करता है:

• जहाज के होल्ड में भंडारण (नीचे/डेक पर, विशेष स्थानों में)
• असंगत पदार्थों का अलगाव (उदाहरण के लिए, एसिड और आधार, ऑक्सीकारक और ज्वलनशील)
• वेंटिलेशन, नमी से सुरक्षा, तापमान सीमा के लिए आवश्यकताएं
• खतरनाक प्रतिक्रिया के जोखिम वाले पदार्थों के संयुक्त भंडारण पर प्रतिबंध
• नया (उदाहरण के लिए, कुछ UN नंबरों के लिए) स्टोवेज श्रेणी में परिवर्तन “D” = केवल डेक, यात्री जहाजों पर परिवहन पर प्रतिबंध

आपातकालीन स्थितियों के लिए प्रक्रियाएं (आपातकालीन प्रतिक्रिया)

प्रत्येक आइटम के पास आग (F-x) और रिसाव (S-x) के लिए अपना EmS कोड है, साथ ही IMDG कोड सप्लीमेंट में स्पष्ट निर्देश हैं:

• रिसाव, आग, विस्फोट, पानी के साथ संपर्क के लिए उपाय
• सुरक्षात्मक उपकरण और आपातकालीन उपकरण के लिए विशेष आवश्यकताएं
• चालक दल बचाव और पर्यावरणीय क्षति को कम करने की प्रक्रिया

प्रशिक्षण

IMDG कोड के अनुसार, सभी कर्मचारी जो खतरनाक सामान को संभालते हैं, निम्नलिखित क्षेत्रों में प्रशिक्षित होना चाहिए:

• IMDG कोड का सामान्य ज्ञान
• नौकरी की स्थिति के अनुसार विशिष्ट कौशल (उदाहरण के लिए, पैकेजिंग, दस्तावेज़ीकरण, कंटेनर स्टैकिंग)
• सुरक्षा और आपातकालीन प्रक्रियाएं

प्रशिक्षण अनिवार्य है, नियमित रूप से नवीनीकृत और दस्तावेज़ित है।

IMDG कोड की संरचना (2024/2025)

IMDG कोड कई मुख्य भागों से मिलकर एक व्यापक दस्तावेज़ है:

खंड 1

• भाग 1: सामान्य प्रावधान, परिभाषाएं, प्रशिक्षण
• भाग 2: वर्गीकरण
• भाग 4: पैकेजिंग, IBC और टैंक के लिए आवश्यकताएं
• भाग 5: चिह्नांकन, लेबलिंग, दस्तावेज़ीकरण
• भाग 6: कंटेनर, IBC और टैंक का निर्माण और परीक्षण
• भाग 7: परिवहन संचालन, भंडारण और अलगाव के नियम

खंड 2

• भाग 3: खतरनाक सामान की सूची (खतरनाक सामान सूची – DGL), विशेष प्रावधान (SP), छूट
• परिशिष्ट: सामान्य और N.O.S. आइटम, शर्तों की शब्दावली, वर्णानुक्रमिक सूचकांक

सप्लीमेंट

• EmS गाइड (आपातकालीन प्रक्रियाएं)
• चिकित्सा प्राथमिक सहायता गाइड (MFAG)
• कार्गो इकाइयों (CTU कोड) को पैक करने के लिए दिशानिर्देश
• अन्य IMO सिफारिशें

खतरनाक सामान की सूची (DGL)

प्रत्येक UN नंबर के लिए 18 कॉलम में महत्वपूर्ण जानकारी शामिल है:

IMDG कोड में नवीनतम परिवर्तन (संशोधन 42-24, 1.1.2025 से प्रभावी)

मुख्य परिवर्तनों का अवलोकन

1. परिभाषाओं और शब्दावली का विस्तार:

• “भरने की डिग्री” की नई परिभाषा – दबाव कंटेनर के लिए महत्वपूर्ण।
• पुनर्नवीनीकृत प्लास्टिक की परिभाषा का विस्तार (अब IBC शामिल है)।
• डेटा लॉगर्स और खतरनाक पदार्थों वाली डिवाइसों का पुनः लेबलिंग “खतरनाक सामान युक्त डिवाइस” के रूप में।

2. वर्गीकरण:

• तरल desensitized विस्फोटकों के लिए नया UN नंबर 3555।
• सोडियम-आयन बैटरी के लिए नई वस्तुएं (UN 3551, 3552) – स्टैंडअलोन, डिवाइस के साथ, डिवाइस में।
• विभिन्न प्रकार की बैटरी वाली वाहनों के लिए विशिष्ट वस्तुएं – अग्नि सुरक्षा और प्रतिक्रिया के लिए विभिन्न आवश्यकताओं की अनुमति देता है।
• कुछ धातु पाउडर और पाइरोटेक्निक पदार्थों के वर्गीकरण में परिवर्तन।

3. खतरनाक सामान की सूची (DGL):

• कार्बन (UN 1361):
• SP925 को हटाना (IMDG कोड से छूट का उपयोग अब नहीं किया जा सकता)।
• SP978 का परिचय – वेंटिलेशन, पैकेजिंग, पैकेजिंग के दौरान तापमान के लिए नई आवश्यकताएं।
• बंद कंटेनर में कुछ प्रकार की बैग के उपयोग पर प्रतिबंध।
• सक्रिय कार्बन (UN 1362):
• SP979 – नई छूट और दस्तावेज़ीकरण दायित्व।
• UN 3423 (टेट्रामेथिलामोनियम हाइड्रॉक्साइड, ठोस रूप):
• वर्ग 6.1 में पुनः वर्गीकरण सहायक संक्षारकता के साथ (PG I), LQ में प्रतिबंध, EQ के लिए सख्त सीमाएं, IBC में परिवहन केवल प्राधिकार अनुमोदन के साथ।
• UN 3536 (कार्गो परिवहन इकाई में स्थापित लिथियम बैटरी):
• स्टोवेज श्रेणी D – केवल डेक, यात्री जहाजों पर परिवहन पर प्रतिबंध।
• नई वस्तुएं: अग्निशमन उपकरण फैलाव के साथ, सोडियम-आयन बैटरी, डिसिलेन, लेख में गैलियम, एसिटोन में ट्राइफ्लूरोमेथिलटेट्राज़ोल-सोडियम नमक, लिथियम/सोडियम-आयन बैटरी वाली वाहनें।

4. विशेष प्रावधान (SP):

• SP28: तरल desensitized विस्फोटकों का विस्तार।
• SP388: हाइब्रिड वाहनों के लिए नई वस्तुएं, ro-ro जहाजों के लिए नियमों का संशोधन।
• SP406: चयनित गैसों की सीमित मात्रा की सीमा को 1000 मिली तक बढ़ाना।
• SP409: कुछ UN वस्तुओं के लिए कोड के पुराने संस्करण के उपयोग की अनुमति देने वाली संक्रमणकालीन अवधि।

5. पैकेजिंग:

• पुनर्नवीनीकृत प्लास्टिक से IBC का निर्माण करने की अनुमति (सामग्री, उम्र बढ़ने और स्थायित्व के लिए विशिष्ट मानदंड को पूरा करना चाहिए)।
• बैटरी वाहनों को पैक करने के लिए नई दिशानिर्देश (P912)।
• कोयले के लिए (UN 1361) निर्माण की तारीख, पैकेजिंग और पैकेजिंग के दौरान सामग्री तापमान बताना चाहिए।

6. दस्तावेज़ीकरण:

• यदि विशेष प्रावधान का उपयोग किया जाता है तो छूट प्रमाणपत्र प्रदान करने की नई आवश्यकता।
• दस्तावेज़ों में डेटा के लिए नई आवश्यकताएं (उदाहरण के लिए, कोयले, सक्रिय कार्बन के लिए)।

7. भंडारण और अलगाव:

• कई UN वस्तुओं के लिए स्टोवेज श्रेणी में परिवर्तन – उदाहरण के लिए, केवल डेक, यात्री जहाजों पर प्रतिबंध।
• कुछ रसायनों के लिए नए स्टोवेज कोड – उदाहरण के लिए, SW5 के बजाय SW31।

8. अन्य परिवर्तन:

• डेटा लॉगर्स और खतरनाक पदार्थों वाली डिवाइसों के परिवहन के लिए नए नियम।
• UN 3077 और UN 3082 के परिवहन के लिए छूट का विस्तार (यदि मात्रा <5 किग्रा/लीटर में है, भले ही समुद्री प्रदूषकों के रूप में चिह्नित न हो)।

व्यावहारिक महत्व और परिवर्तनों का कार्यान्वयन

उदाहरण: 2025 में सोडियम-आयन बैटरी का परिवहन

• नई जोड़ी गई UN नंबर (3551, 3552) का उपयोग करना चाहिए
• पैकेजिंग, चिह्नांकन (वर्ग 9 लेबल, सोडियम-आयन/लिथियम बैटरी के लिए नया निशान) के लिए विशिष्ट आवश्यकताएं
• दस्तावेज़ीकरण को अपडेट करने और नई बैटरी प्रकारों पर कर्मचारी प्रशिक्षण के लिए दायित्व
• नई बैटरी प्रकारों के लिए विशेष आपातकालीन प्रक्रियाएं (EmS)

चेक गणराज्य, Slaný

शिपिंग कंटेनर 20 बिक्री के लिए – उपयोग किया गया CW, HZKU 259 326-3

मुफ़्त शिपिंग

49 500 Kč वैट के बिना 59 895 Kč वैट सहित

आदेश

चेक गणराज्य, Poděbrady

20′ कार्गो योग्य कंटेनर उपयोग में नीले रंग में, HZKU 133 759-3

मुफ़्त शिपिंग

49 500 Kč वैट के बिना 59 895 Kč वैट सहित

आदेश

चेक गणराज्य, Pelhřimov

उपयोग की गई शिपिंग कंटेनर 6 मीटर लंबी, HZKU 219 029-4

मुफ़्त शिपिंग

49 500 Kč वैट के बिना 59 895 Kč वैट सहित

आदेश

चेक गणराज्य, प्राग

40 HC कंटेनर बिक्री के लिए – प्रयुक्त, HZKU 650 541-6

कोई शिपिंग नहीं

43 500 Kč वैट के बिना 52 635 Kč वैट सहित

आदेश

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