Kontejnerski terminali in skladišča > Bremen – Nemčija Kontejnersko skladišče

Bremen – Nemčija Kontejnersko skladišče

Bremen in Bremerhaven tvorita eno največjih kontejnerskih vozlišč v Evropi — letno tu pretovorita več kot 5,2 milijona TEU. Pri HZ Containers ponujamo prodajo ladijskih kontejnerjev v Bremnu. Na tej strani boste izvedeli, katere kontejnerje ponujamo, kako izbrati pravega, kako poteka postopek nakupa in prevzema ter na kaj biti pozorni pri oceni kakovosti.

Zakaj kupiti rabljene ladijske kontejnerje v Bremnu

Bremen ni le navadna točka na zemljevidu kontejnerskega prometa. Prav tu je 5. maja 1966 pristala ladja Fairland — prvo popolnoma kontejnersko plovilo, ki se je kdaj zasidralo v nemškem pristanišču. Od takrat je regija postala eden od stebrov evropske logistike.

Bremen — srce evropske kontejnerske logistike

Danes ima bremerhavenski kontejnerski terminal 14 privezov za največje kontejnerske ladje na svetu. Na površini 2,9 milijona kvadratnih metrov deluje 41 kontejnerskih žerjavov. Pristanišče letno pretovori 5,21 milijona TEU (Twenty-foot Equivalent Unit), s čimer se uvršča med štiri največja kontejnerska pristanišča v Severni Evropi. Logistični sektor tu zaposluje več kot 38.000 ljudi.

Za vas kot kupca to pomeni eno temeljno stvar: izjemno koncentracijo ladijskih kontejnerjev na enem mestu. Kjer se pretovarjajo stotine tisoč kontejnerjev, se naravno razvije močan trg rabljenih enot. Kontejnerji, ki so zaključili svojo transportno službo, se preselijo v okoliška skladišča — vključno z našim.

Prednost nakupa na pristaniški lokaciji

Zaradi neposredne bližine pristanišča so nepotrebni mednarodni prevozi in z njimi povezani stroški izključeni. Ponudba je tudi izjemno raznolika — od standardnih skladiščnih kontejnerjev do hladilnih in posebnih izvedb. Ker je v Bremnu sedež ducatov kontejnerskih podjetij, konkurenca ohranja cene rabljenih ladijskih kontejnerjev na razumni ravni. Za češke stranke je Bremen privlačen tudi s prevoznega vidika — razdalja od Prage je približno 600 kilometrov po avtocesti, pot, ki jo je mogoče premagati v enem dnevu.

Katere rabljene ladijske kontejnerje ponujamo na skladišču v Bremnu

Skladišče v Bremnu hrani široko ponudbo ladijskih kontejnerjev. Točna trenutna ponudba se nenehno spreminja glede na dobave in prodajo — z veseljem vam bomo na zahtevo poslali poseben seznam enot.

Pregled vrst in velikosti kontejnerjev

Kontejnerji se primarno razlikujejo po dolžini, višini in vrsti konstrukcije. Tu je osnovni pregled:

Vrsta kontejnerjaDolžinaŠirinaVišinaTipična uporaba
20ft standard6,06 m2,44 m2,59 mSkladiščenje, gradbiščne namestitve, transport
40ft standard12,19 m2,44 m2,59 mVisokozmogljivo skladišče, delavnica
40ft High Cube12,19 m2,44 m2,90 mVišja skladišča, predelave
20ft High Cube6,06 m2,44 m2,90 mManjše skladišče z višjim stropom
10ft mini kontejner3,00 m2,44 m2,59 mManjša skladišča, vrtne hiške

Poleg standardnih suhih kontejnerjev ponujamo tudi hladilne (reefer) kontejnerje, open-top kontejnerje z odstranljivo streho in flat-rack kontejnerje za prekomerni tovor. Za trenutno razpoložljivost posebnih vrst se obrnite na našo ekipo.

Kakovostni razredi kontejnerjev

Vsak rabljeni kontejner je razvrščen v skladu z mednarodno priznanimi standardi. Pravilno razumevanje teh razredov vam bo prihranilo čas in denar:

Kakovostni razredStanjePrimeren za
IICL / One-waySkoraj nov. Ena vožnja iz tovarne v Evropo. Minimalne kozmetične napake, brez rje.Zahtevne predelave, stanovanjski projekti, reprezentančni nameni
Cargo Worthy (CW)Primeren za pomorski transport. Veljavna CSC certifikacija. Rahli znaki uporabe.Aktivni transport, izvoz, skladiščenje, ki zahteva certifikacijo
Wind & Water Tight (WWT)Vodotesen in nepredušen za veter. Vidna kozmetična obraba, morda površinska rja.Suho skladiščenje, gradbiščne namestitve, kmetijska uporaba
AS-ISProdan v obstoječem stanju. Brez garancije stanja.Projekti, rezervni deli, proračunske predelave

Kako izbrati kakovosten rabljeni kontejner

Nakup rabljenega kontejnerja ni zapleten, vendar je vredno vedeti, na kaj biti pozoren. Naslednja kontrolna mesta vam bodo pomagala razlikovati kakovostno enoto od problematične — tudi brez strokovnega znanja.

Na kaj se osredotočiti

Streha — prvi in najpomembnejši pregled. Preglejte jo od zunaj in od znotraj. Iščite luknje, razpoke in globoko rjo. Vodotesna streha je bistvena. Če je streha puščala, boste to prepoznali po temnih madežih ali gnitju na tleh spodaj.

Tlaladijski kontejnerji imajo lesena tla, običajno iz vezanega lesa. Preverite, da niso mehka, gnila ali vidno poškodovana. Vonj po kemikalijah ali plesni nakazuje težave s prejšnjim tovorom ali puščanje.

Vrata — odprite in zaprite obe krili. Morajo se gladko premikati in tesniti po celotnem obodu. Preverite gumijasta tesnila — razpokana ali manjkajoča tesnila pomenijo, da kontejner ne bo vodotesen.

Kotni elementi — ulitki v vogalih kontejnerja. Ne smejo biti razpokani ali deformirani. Bistveni so za rokovanje z žerjavom in zlaganje.

Stene — lahke vdolbine so pogoste in neškodljive. Zarjavele pločevine ali izbočene stene signalizirajo strukturno težavo.

Razlika med kozmetičnimi in strukturnimi napakami

Kozmetična napakaStrukturna napaka
Površinska rja na barviGloboka rja, ki razjeda jekleno pločevino
Lahke vdolbine do 5 cmRaztrgana ali razpokana pločevina
Zbledela barva ali opraskani vogaliDeformiran kotni element
Rahlo zarjaveli tečaji (še delujoči)Vrata, ki jih ni mogoče zapreti
Manjše odrgnine na tlehMehka, gnila ali plesniva tla

Površinska rja je normalna pri rabljenem ladijskem kontejnerju — jekleni kontejner je preživel leta v morskem okolju. Strukturni defekti pa pomenijo ogroženo celovitost in s tem povezano tveganje.

Cene rabljenih ladijskih kontejnerjev — kaj vpliva na ceno

Cena rabljenega kontejnerja ni fiksna. Razlikuje se glede na več spremenljivk in se lahko razlikuje iz tedna v teden.

Dejavniki, ki vplivajo na ceno

Ceno rabljenega ladijskega kontejnerja določa pet glavnih dejavnikov. Velikost20ft kontejner je cenejši od 40ft. Kakovostni razred — IICL stane več kot WWT in AS-IS. Starost — mlajši kontejner z manj plovb ima višjo ceno. Vrsta — standardni suhi kontejner je najugodnejši; hladilni ali posebni kontejnerji so dražji. Tržne razmere — cene ladijskih kontejnerjev nihajo glede na globalno povpraševanje, sezono in razpoložljivost pristanišč.

Okvirni cenovni razponi

KategorijaOkvirni razpon (EUR)
20ft WWT850–1.500
20ft CW1.200–2.000
20ft IICL1.800–2.800
40ft WWT1.100–2.000
40ft CW1.600–2.800
40ft High Cube WWT1.400–2.200
40ft High Cube CW1.800–3.200
Hladilni (reefer) 40ft4.000–7.000

Navedeni razponi služijo za osnovno orientacijo. Posebne cene kontejnerjev, ki so trenutno na zalogi na skladišču v Bremnu, vam bomo poslali na zahtevo. Vsak kontejner ocenimo individualno glede na njegovo dejansko stanje.

Kako poteka nakup in prevzem kontejnerja na skladišču v Bremnu

Nakup kontejnerja je preprost in pregleden postopek, ki ga lahko upravljate na daljavo iz Češke republike.

Rezervacija in naročilo

  1. Povpraševanje — Kontaktirajte nas po e-pošti ali telefonu. Sporočite nam želeno vrsto, velikost, kakovostni razred in količino. Z vami lahko komuniciramo v češkem jeziku.
  2. Ponudba — Poslali vam bomo trenutni seznam kontejnerjev, ki ustrezajo vašim zahtevam, vključno s fotografijami in cenami.
  3. Rezervacija — Ko je ponudba odobrena, blokiramo izbrani kontejner na vaše ime. Rezervacija je časovno omejena.
  4. Plačilo — Po izstavitvi računa opravite plačilo z bančnim nakazilom. Kontejner je vaš v trenutku, ko je plačilo knjiženo.
  5. Prevzem — Dogovorili bomo datum prevzema na skladišču v Bremnu. Standardni čas čakanja od plačila do možnosti prevzema je 2–5 delovnih dni.

Prevzem in transport

Kontejner prevzamete na skladišču v Bremnu. Naslov skladišča in GPS koordinate boste prejeli ob potrditvi naročila. Delovni čas je standardno ob delavnikih — natančne ure bomo določili pred prevzemom. Vstop na skladišče je možen samo s predhodnim dogovorom. Za prevzem boste potrebovali potrdilo o plačilu (račun) in kodo za izdajo — edinstveno kodo za prevzem kontejnerja.

Transport kontejnerja iz Bremna v Češko republiko

Stranka organizira transport kontejnerja — vendar pri tem niste sami in vam z veseljem svetujemo.

Razdalja med Bremenom in Prago je približno 600 kilometrov, pot pa traja približno 6–7 ur. Za prevoz standardnega kontejnerja potrebujete tovornjak s hidravlično roko (“hook loader”) ali plato s možnostjo nakladanja kontejnerja z žerjavom — to zagotovi samo skladišče. Na zahtevo vam lahko priporočimo preizkušene prevoznike, ki so že prevažali kontejnerje za naše stranke.

Cena transporta je odvisna od razdalje, velikosti kontejnerja in trenutnih cen dizelskega goriva. Kot smernico štejte 400–800 EUR za prevoz 20ft kontejnerja na relaciji Bremen–Praga. Velja povprašati več prevoznikov in primerjati ponudbe.

Zakaj kupovati pri HZ Containers

HZ Containers je mednarodni prodajalec ladijskih kontejnerjev.

Delujemo na češkem trgu — naše spletno mesto in komunikacija sta v češkem jeziku, zato vam ni treba skrbeti za jezikovno oviro. Združujemo prednost nakupa neposredno na pristaniški lokaciji z udobjem komuniciranja v vašem maternem jeziku.

Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)

Kakšna je razlika med novim (one-way) in rabljenim ladijskim kontejnerjem?

Nov one-way kontejner je opravil eno pot iz proizvodnega obrata — običajno iz Kitajske v Evropo. Je v skoraj popolnem stanju: brez rje, nepoškodovana tla, originalna barva. Cena je 30–50 % višja kot za rabljenega. Rabljeni kontejner ima za seboj več plovb in nosi znake obrabe, vendar je strukturno popolnoma funkcionalen in povsem zadosten za večino projektov suhega skladiščenja ali gradnje.

Kako organiziram transport kontejnerja iz Bremna v Češko republiko?

Transport organizira stranka, bodisi s svojim bodisi s pogodbenim prevoznikom. Kontejner se lahko prevaža s tovornjakom s hidravlično roko ali na nizkopodni prikolici. Skladišče ima opremo za nakladanje kontejnerja na vaše vozilo.

Katere dokumente bom prejel za kupljeni kontejner?

Za vsak kontejner izdamo račun, ki služi kot dokazilo o nakupu, in zapisnik o predaji. Kontejnerji razreda CW (Cargo Worthy) imajo dodatno veljavno CSC certifikacijo — ploščico, nameščeno neposredno na kontejnerju.

Kaj pomeni oznaka CSC na kontejnerju?

CSC pomeni International Convention for Safe Containers (Mednarodna konvencija za varne kontejnerje). Ploščica CSC na kontejnerju potrjuje, da ustreza strukturnim in varnostnim standardom ter je primeren za mednarodni transport. Certifikacija se obnavlja v rednih intervalih.

Katere so dimenzije standardnega 20ft in 40ft kontejnerja?

20ft kontejner: zunanje dimenzije 6,06 × 2,44 × 2,59 m (dolžina × širina × višina). Notranja prostornina približno 33 m³. 40ft kontejner: 12,19 × 2,44 × 2,59 m, notranja prostornina približno 67 m³. Različica High Cube ima višino 2,90 m in ponuja 10 % več notranjega prostora.

Ali je mogoče v rabljeni kontejner napeljati elektriko ali ga predelati v bivalni prostor?

Da, predelave ladijskih kontejnerjev v bivalne enote, pisarne, savne ali vrtne hiške so danes pogoste. HZ Containers je specializiran za prodajo standardnih kontejnerjev — vse dodatne modifikacije (izolacija, električna napeljava, okna, vrata) stranka organizira sama s specializiranim podjetjem.

Kako dolgo traja, preden lahko prevzamem kontejner?

Standardni rok od potrditve naročila in knjiženja plačila je 5–7 delovnih dni. Poseben datum prevzema vedno dogovorimo individualno glede na obremenjenost skladišča in vaše časovne možnosti.