Kontejnerski terminali i skladišta > Bremen – kontejnerski depo u Njemačkoj

Bremen – kontejnerski depo u Njemačkoj

Bremen i Bremerhaven čine jednu od najvećih kontejnerskih središta u Europi — godišnje ovdje prođe više od 5,2 milijuna TEU. U HZ Containers nudimo prodaju brodskih kontejnera u Bremenu. Na ovoj stranici saznat ćete kakve kontejnere nudimo, kako odabrati pravi primjerak, kako funkcionira proces kupnje i preuzimanja te na što obratiti pozornost pri procjeni kvalitete.

Zašto kupiti rabljene brodske kontejnere iz Bremena

Bremen nije bilo koja točka na karti kontejnerskog brodarstva. Upravo je ovdje 5. svibnja 1966. pristao brod Fairland — prvo potpuno kontejnerizirano plovilo koje je ikada pristalo u njemačkoj luci. Od tada je ova regija postala jedan od stupova europske logistike.

Bremen — srce europske kontejnerske logistike

Danas kontejnerski terminal u Bremerhavenu ima 14 vezova za najveće kontejnerske brodove na svijetu. Na površini od 2,9 milijuna četvornih metara radi 41 kontejnerska dizalica. Luka godišnje obrađuje 5,21 milijun TEU (Twenty-foot Equivalent Unit), čime se svrstava među četiri najveće kontejnerske luke u sjevernoj Europi. Logistički sektor ovdje zapošljava više od 38 000 ljudi.

Za vas kao kupca to znači jednu temeljnu stvar: ogromnu koncentraciju brodskih kontejnera na jednom mjestu. Gdje se stotine tisuća kontejnera izmjenjuju, prirodno se razvija snažno tržište rabljenih jedinica. Kontejneri koji su završili svoju transportnu službu odlaze u okolne depoe — uključujući naš.

Prednost kupnje u blizini luke

Zahvaljujući neposrednoj blizini luke, eliminiraju se nepotrebni međunarodni transporti i povezani troškovi. Ponuda je također iznimno raznolika — od standardnih skladišnih kontejnera preko rashladnih do posebnih izvedbi. A budući da su u Bremenu smještene deseci kontejnerskih tvrtki, konkurencija održava cijene rabljenih brodskih kontejnera na razumnoj razini. Za češke kupce Bremen je privlačan i u pogledu transporta — udaljenost od Praga iznosi otprilike 600 kilometara autocestom, ruta koja se može prijeći u jednom danu.

Koje rabljene brodske kontejnere nudimo u depou Bremen

Depo u Bremenu skladišti širok asortiman brodskih kontejnera. Točna trenutna ponuda neprestano se mijenja ovisno o opskrbi i prodaji — rado ćemo vam na zahtjev poslati konkretan popis jedinica.

Pregled tipova i veličina kontejnera

Kontejneri se prvenstveno razlikuju po duljini, visini i vrsti konstrukcije. Evo osnovnog pregleda:

Vrsta kontejneraDuljinaŠirinaVisinaTipična uporaba
20 ft standardni6,06 m2,44 m2,59 mSkladištenje, gradilišne instalacije, transport
40 ft standardni12,19 m2,44 m2,59 mSkladište velikog kapaciteta, radionica
40 ft High Cube12,19 m2,44 m2,90 mViši skladišni prostori, preinake
20 ft High Cube6,06 m2,44 m2,90 mManje skladište s višim stropom
10 ft mini kontejner3,00 m2,44 m2,59 mManja skladišta, vrtne kućice

Uz standardne suhe kontejnere, nudimo i rashladne (reefer) kontejnere, kontejnere s otvorenim krovom (open-top) s odvojivim krovom te flat-rack kontejnere za nadmjerni teret. Za trenutnu dostupnost posebnih vrsta obratite se našem timu.

Kategorije kvalitete kontejnera

Svaki rabljeni kontejner klasificira se prema međunarodno priznatim standardima. Dobro razumijevanje ovih kategorija uštedjet će vam i vrijeme i novac:

Kategorija kvaliteteStanjePrikladan za
IICL / One-wayGotovo nov. Jedno putovanje iz tvornice do Europe. Minimalni kozmetički nedostaci, bez hrđe.Zahtjevne preinake, stambeni projekti, reprezentativne namjene
Cargo Worthy (CW)Pogodan za pomorski transport. Važeća CSC certifikacija. Lagani znakovi korištenja.Aktivni transport, izvoz, skladištenje koje zahtijeva certifikaciju
Wind & Water Tight (WWT)Vodootporan i vjetronepropusan. Vidljivo kozmetičko trošenje, moguće površinska hrđa.Suho skladištenje, gradilišne instalacije, poljoprivredna uporaba
AS-ISProdaje se u stanju u kakvom jest. Bez jamstva stanja.Projekti, rezervni dijelovi, ekonomične preinake

Kako odabrati kvalitetan rabljeni kontejner

Kupnja rabljenog kontejnera nije komplicirana, ali korisno je znati na što obratiti pozornost. Sljedeće kontrolne točke pomoći će vam razlikovati kvalitetnu jedinicu od problematične — čak i bez stručnog znanja.

Na što se fokusirati

Krov — prva i najvažnija inspekcija. Pregledajte ga izvana i iznutra. Tražite rupe, pukotine i duboku hrđu. Vodootporan krov ključan je. Ako je krov prokišnjavao, primijetit ćete tamne mrlje ili trulež na podu ispod.

Podbrodski kontejneri imaju drveni pod, obično od šperploče. Provjerite da nije mekan, truležan ili vidljivo oštećen. Miris kemikalija ili plijesni ukazuje na probleme s prethodnim teretom ili propuštanje.

Vrata — otvorite i zatvorite oba krila. Moraju se glatko kretati i brtviti po cijelom obodu. Provjerite gumene brtve — napukle ili nedostajuće brtve znače da kontejner neće biti vodootporan.

Ugleni odljevci — odljevci u kutovima kontejnera. Ne smiju biti napukli ni deformirani. Ključni su za rukovanje dizalicom i slaganje.

Stijenke — lagane udubine su česte i bezopasne. Lim progrizen hrđom ili izbočene stijenke signaliziraju strukturni problem.

Razlika između kozmetičkih i strukturnih nedostataka

Kozmetički nedostatakStrukturni nedostatak
Površinska hrđa na bojiDuboka hrđa koja probija čelični lim
Lagane udubine do 5 cmPuknut ili napuknut lim
Izblijedjela boja ili izgrebani kutoviDeformirani ugleni odljevak
Lagano zahrđale šarke (još funkcionalne)Vrata koja se ne mogu zatvoriti
Manje ogrebotine na poduMekan, truležan ili pljesniv pod

Površinska hrđa normalna je na rabljenom brodskom kontejneru — čelični kontejner proveo je godine u morskom okruženju. Strukturni nedostaci, s druge strane, znače narušenu cjelovitost i povezani rizik.

Cijene rabljenih brodskih kontejnera — što utječe na cijenu

Cijena rabljenog kontejnera nije fiksna. Varira ovisno o nekoliko varijabli i može se razlikovati iz tjedna u tjedan.

Čimbenici koji utječu na cijenu

Cijenu rabljenog brodskog kontejnera određuje pet glavnih čimbenika. Veličina — kontejner od 20 ft je jeftiniji od onog od 40 ft. Kategorija kvalitete — IICL košta više od WWT i AS-IS. Starost — mlađi kontejner s manje putovanja ima višu cijenu. Vrsta — standardni suhi kontejner najpristupačniji je; rashladni ili posebni kontejneri skuplji su. Tržišna situacija — cijene brodskih kontejnera variraju ovisno o globalnoj potražnji, sezoni i raspoloživosti luka.

Indikativni rasponi cijena

KategorijaIndikativni raspon (EUR)
20 ft WWT850–1.500
20 ft CW1.200–2.000
20 ft IICL1.800–2.800
40 ft WWT1.100–2.000
40 ft CW1.600–2.800
40 ft High Cube WWT1.400–2.200
40 ft High Cube CW1.800–3.200
Rashladni (reefer) 40 ft4.000–7.000

Navedeni rasponi služe za osnovnu orijentaciju. Konkretne cijene kontejnera trenutno na zalihi u depou Bremen bit će vam poslane na zahtjev. Svaki kontejner procjenjujemo pojedinačno prema njegovom stvarnom stanju.

Kako funkcionira kupnja i preuzimanje kontejnera iz depoa Bremen

Kupnja kontejnera jednostavan je i transparentan proces koji možete obaviti daljinski iz Češke Republike.

Rezervacija i narudžba

  1. Upit — Kontaktirajte nas e-poštom ili telefonom. Javite nam željenu vrstu, veličinu, kategoriju kvalitete i količinu. Možemo komunicirati s vama na češkom jeziku.
  2. Ponuda — Poslat ćemo vam trenutni popis kontejnera koji odgovaraju vašim zahtjevima, uključujući fotografije i cijene.
  3. Rezervacija — Nakon odobrenja ponude, blokiramo odabrani kontejner na vaše ime. Rezervacija je vremenski ograničena.
  4. Plaćanje — Nakon izdavanja računa, izvršite uplatu bankovnim prijenosom. Kontejner je vaš čim se uplata evidentira.
  5. Preuzimanje — Dogovorit ćemo datum preuzimanja u depou Bremen. Standardno vrijeme čekanja od uplate do mogućnosti preuzimanja je 2–5 radnih dana.

Preuzimanje i transport

Kontejner preuzimate u depou u Bremenu. Adresu depoa i GPS koordinate dobit ćete prilikom potvrde narudžbe. Radno vrijeme standardno je radnim danima — točno vrijeme navest ćemo prije preuzimanja. Ulazak u depo moguć je samo uz prethodni dogovor. Za preuzimanje će vam trebati dokaz o plaćanju (račun) i kod za izdavanje — jedinstveni kod za preuzimanje kontejnera.

Transport kontejnera iz Bremena u Češku Republiku

Kupac organizira transport kontejnera — ali niste sami u tome i rado ćemo vas savjetovati.

Udaljenost između Bremena i Prage iznosi otprilike 600 kilometara, a putovanje traje oko 6–7 sati. Za transport standardnog kontejnera potreban vam je kamion s hidrauličnom rukom (kamion s kukom) ili niskopodna prikolica s mogućnošću utovara kontejnera dizalicom — to osigurava sam depo. Na zahtjev možemo preporučiti provjerene prijevoznike koji su već prevozili kontejnere za naše kupce.

Cijena transporta ovisi o udaljenosti, veličini kontejnera i trenutnim cijenama dizelskog goriva. Za orijentaciju, računajte s 400–800 EUR za transport kontejnera od 20 ft na relaciji Bremen–Prag. Korisno je pitati više prijevoznika i usporediti ponude.

Zašto kupovati kod HZ Containers

HZ Containers međunarodni je prodavatelj brodskih kontejnera.

Poslujemo na češkom tržištu — naša web stranica i komunikacija su na češkom jeziku, pa se ne morate brinuti o jezičnoj barijeri. Kombiniramo prednost kupnje izravno u blizini luke s udobnošću komunikacije na vašem materinjem jeziku.

Često postavljana pitanja (FAQ)

Koja je razlika između novog (one-way) i rabljenog brodskog kontejnera?

Novi one-way kontejner napravio je jedno putovanje iz proizvodnog pogona — obično iz Kine u Europu. U gotovo je savršenom stanju: bez hrđe, neoštećen pod, originalna boja. Cijena je 30–50% viša nego za rabljeni. Rabljeni kontejner ima više putovanja iza sebe i nosi znakove trošenja, ali je strukturno potpuno funkcionalan i sasvim dovoljan za većinu projekata suhog skladištenja ili gradnje.

Kako organizirati transport kontejnera iz Bremena u Češku Republiku?

Transport organizira kupac, bilo vlastitim bilo angažiranim prijevoznikom. Kontejner se može prevoziti kamionom s hidrauličnom rukom ili na niskopodnoj prikolici. Depo ima opremu za utovar kontejnera na vaše vozilo.

Koje dokumente ću dobiti za kupljeni kontejner?

Za svaki kontejner izdajemo račun, koji služi kao dokaz o kupnji, te zapisnik o primopredaji. Kontejneri u kategoriji CW (Cargo Worthy) dodatno imaju važeću CSC certifikaciju — pločicu postavljenu izravno na kontejner.

Što znači oznaka CSC na kontejneru?

CSC označava Međunarodnu konvenciju o sigurnim kontejnerima. CSC pločica na kontejneru potvrđuje da ispunjava strukturne i sigurnosne standarde te da je prikladan za međunarodni transport. Certifikacija se obnavlja u redovitim intervalima.

Koje su dimenzije standardnog kontejnera od 20 ft i 40 ft?

Kontejner od 20 ft: vanjske dimenzije 6,06 × 2,44 × 2,59 m (duljina × širina × visina). Unutarnji volumen približno 33 m³. Kontejner od 40 ft: 12,19 × 2,44 × 2,59 m, unutarnji volumen oko 67 m³. Verzija High Cube ima visinu od 2,90 m i nudi 10% više unutarnjeg prostora.

Može li se u rabljeni kontejner ugraditi struja ili se može preurediti u stambeni prostor?

Da, preinake brodskih kontejnera u stambene jedinice, urede, saune ili vrtne kućice danas su česte. HZ Containers specijalizirao se za prodaju standardnih kontejnera — sve dodatne preinake (izolacija, električne instalacije, prozori, vrata) kupac dogovara sam sa specijaliziranom tvrtkom.

Koliko je vremena potrebno prije nego što mogu preuzeti kontejner?

Standardni rok od potvrde narudžbe i evidentiranja uplate je 5–7 radnih dana. Točan datum preuzimanja uvijek dogovaramo pojedinačno, ovisno o opterećenosti depoa i vašim mogućnostima.