Brėmenas – Vokietijos konteinerių depas
Brėmenas ir Bremerhafenas sudaro vieną didžiausių konteinerių centrų Europoje – per metus čia praeina daugiau nei 5,2 milijono TEU. HZ Containers siūlo parduoti jūrinius konteinerius Brėmene. Šiame puslapyje sužinosite, kokius konteinerius siūlome, kaip išsirinkti tinkamą, kaip vyksta pirkimo ir atsiėmimo procesas bei į ką atkreipti dėmesį vertinant kokybę.
Kodėl verta pirkti naudotus jūrinius konteinerius iš Brėmeno
Brėmenas yra ne bet koks taškas jūrinių konteinerių gabenimo žemėlapyje. Būtent čia 1966 m. gegužės 5 d. atplaukė laivas Fairland – pirmasis visiškai konteinerizuotas laivas, kada nors prisišvartavęs Vokietijos uoste. Nuo tada šis regionas tapo vienu iš Europos logistikos ramstų.
Brėmenas – Europos konteinerių logistikos širdis
Šiandien Bremerhafeno konteinerių terminalas turi 14 prieplaukų didžiausiems pasaulio konteinervežiams. 2,9 milijono kvadratinių metrų plote dirba 41 konteinerinis kranas. Uostas per metus apdoroja 5,21 milijono TEU (dvidešimties pėdų ekvivalento vienetų), o tai jį iškelia į keturių didžiausių Šiaurės Europos konteinerių uostų gretas. Logistikos sektorius čia įdarbina daugiau nei 38 000 žmonių.
Jums, kaip pirkėjui, tai reiškia vieną esminį dalyką: milžinišką jūrinių konteinerių koncentraciją vienoje vietoje. Ten, kur apverčiama šimtai tūkstančių konteinerių, natūraliai susiformuoja stipri naudotų vienetų rinka. Konteineriai, atlikę savo transportavimo paskirtį, keliauja į aplinkinius depus – įskaitant mūsų.
Pranašumas perkant uosto vietoje
Dėl tiesioginio uosto artumo pašalinami nereikalingi tarptautiniai pervežimai ir su jais susijusios išlaidos. Asortimentas taip pat nepaprastai įvairus – nuo standartinių sandėliavimo konteinerių iki šaldymo ir specialių konstrukcijų. O kadangi Brėmene įsikūrusi daugybė konteinerių įmonių, konkurencija palaiko naudotų jūrinių konteinerių kainas pagrįstame lygyje. Čekijos klientams Brėmenas taip pat patrauklus transporto požiūriu – atstumas nuo Prahos yra maždaug 600 kilometrų automagistralės, kelionę galima įveikti per vieną dieną.
Kokius naudotus jūrinius konteinerius siūlome Brėmeno depo
Brėmeno depas saugo platų jūrinių konteinerių asortimentą. Tikslus dabartinis pasiūlymas nuolat kinta priklausomai nuo pasiūlos ir pardavimų – konkrečią vienetų sąrašą mielai atsiųsime pagal užklausą.
Konteinerių tipų ir dydžių apžvalga
Konteineriai pirmiausia skiriasi ilgiu, aukščiu ir konstrukcijos tipu. Pateikiame pagrindinę apžvalgą:
| Konteinerio tipas | Ilgis | Plotis | Aukštis | Tipinis naudojimas |
|---|---|---|---|---|
| 20 pėdų standartinis | 6,06 m | 2,44 m | 2,59 m | Sandėliavimas, statybų aikštelių patalpos, transportas |
| 40 pėdų standartinis | 12,19 m | 2,44 m | 2,59 m | Didelės talpos sandėlis, dirbtuvės |
| 40 pėdų High Cube | 12,19 m | 2,44 m | 2,90 m | Aukštesnės sandėliavimo patalpos, konversijos |
| 20 pėdų High Cube | 6,06 m | 2,44 m | 2,90 m | Mažesnis sandėlis su aukštesnėmis lubomis |
| 10 pėdų mini konteineris | 3,00 m | 2,44 m | 2,59 m | Mažos sandėliavimo patalpos, sodo nameliai |
Be standartinių sausųjų konteinerių, taip pat siūlome šaldymo (reefer) konteinerius, atvirų viršaus konteinerius su nuimamu stogu ir flat-rack konteinerius nestandartiniams kroviniams. Dėl dabartinio specialių tipų prieinamumo prašome konsultuotis su mūsų komanda.
Konteinerių kokybės klasės
Kiekvienas naudotas konteineris klasifikuojamas pagal tarptautiniu mastu pripažintus standartus. Tinkamas šių klasių supratimas sutaupys jums ir laiko, ir pinigų:
| Kokybės klasė | Būklė | Tinka |
|---|---|---|
| IICL / One-way | Beveik naujas. Viena kelionė iš gamyklos į Europą. Minimalūs kosmetiniai defektai, be rūdžių. | Reiklios konversijos, gyvenamieji projektai, reprezentaciniai tikslai |
| Cargo Worthy (CW) | Tinkamas jūriniam transportui. Galiojanti CSC sertifikacija. Lengvi naudojimo ženklai. | Aktyvus transportas, eksportas, sandėliavimas, reikalaujantis sertifikato |
| Wind & Water Tight (WWT) | Nepraleidžia vandens ir vėjo. Matomi kosmetiniai nusidėvėjimai, galimas paviršinis rūdys. | Sausas sandėliavimas, statybų aikštelių patalpos, ūkio naudojimas |
| AS-IS | Parduodamas esamos būklės. Be būklės garantijos. | Projektai, atsarginės dalys, biudžetinės konversijos |
Kaip išsirinkti kokybišką naudotą konteinerį
Pirkti naudotą konteinerį nėra sudėtinga, tačiau verta žinoti, į ką atkreipti dėmesį. Tolimesni kontroliniai taškai padės atskirti kokybišką vienetą nuo problemiško – net ir be ekspertinių žinių.
Į ką atkreipti dėmesį
Stogas – pirmoji ir svarbiausia apžiūra. Patikrinkite jį iš išorės ir vidaus. Ieškokite skylių, įtrūkimų ir gilių rūdžių. Nepraleidžiantis vandens stogas yra būtinas. Jei stogas praleido vandenį, tai galima pastebėti pagal tamsias dėmes ar puvinį ant grindų apačioje.
Grindys – jūriniai konteineriai turi medines grindis, dažniausiai pagamintas iš faneros. Patikrinkite, ar jos nėra minkštos, supuvusios ar aiškiai pažeistos. Chemikalų ar pelėsio kvapas rodo ankstesnio krovinio ar pratekėjimų problemas.
Durys – atidarykite ir uždarykite abi plokštes. Jos turi judėti sklandžiai ir sandariai užsidaryti per visą perimetrą. Patikrinkite guminius sandariklius – įtrūkę ar trūkstami sandarikliai reiškia, kad konteineris nebus nelaidus vandeniui.
Kampiniai tvirtinimai – tai liejiniai konteinerio kampuose. Jie neturi būti įtrūkę ar deformuoti. Jie yra kritiškai svarbūs kranų kėlimui ir krovimui į krūvą.
Sienos – nedideli įlenkimai yra dažni ir nepavojingi. Rūdžių išgraužtos plokštės ar išsipūtusios sienos signalizuoja apie konstrukcinę problemą.
Skirtumas tarp kosmetinių ir konstrukcinių defektų
| Kosmetinis defektas | Konstrukcinis defektas |
|---|---|
| Paviršinės rūdys ant dažų | Gilios rūdys, graužiančios plieno lakštą |
| Nedideli įlenkimai iki 5 cm | Įplėštas ar įtrūkęs lakštas |
| Išblukę dažai ar nutrupėję kampai | Deformuotas kampinis tvirtinimas |
| Šiek tiek surūdiję vyriai (vis dar funkcionuojantys) | Durys, kurių negalima uždaryti |
| Nedideli grindų nusitrynimai | Minkštos, supuvusios ar pelėsio apimtos grindys |
Paviršinės rūdys ant naudoto jūrinio konteinerio yra normalios – plieninis konteineris metus praleido jūrinėje aplinkoje. Konstrukciniai defektai, priešingai, reiškia pažeistą vientisumą ir susijusią riziką.
Naudotų jūrinių konteinerių kainos – kas lemia kainą
Naudoto konteinerio kaina nėra fiksuota. Ji kinta priklausomai nuo keleto kintamųjų ir gali skirtis net iš savaitės į savaitę.
Kainą lemiantys veiksniai
Naudoto jūrinio konteinerio kainą lemia penki pagrindiniai veiksniai. Dydis – 20 pėdų konteineris yra pigesnis už 40 pėdų. Kokybės klasė – IICL kainuoja brangiau nei WWT ir AS-IS. Amžius – jaunesnis konteineris su mažiau kelionių yra brangesnis. Tipas – standartinis sausas konteineris yra pats pigiausias; šaldymo ar specialūs konteineriai yra brangesni. Rinkos situacija – jūrinių konteinerių kainos svyruoja priklausomai nuo pasaulinės paklausos, sezono ir uosto prieinamumo.
Orientaciniai kainų diapazonai
| Kategorija | Orientacinis diapazonas (EUR) |
|---|---|
| 20 pėdų WWT | 850–1 500 |
| 20 pėdų CW | 1 200–2 000 |
| 20 pėdų IICL | 1 800–2 800 |
| 40 pėdų WWT | 1 100–2 000 |
| 40 pėdų CW | 1 600–2 800 |
| 40 pėdų High Cube WWT | 1 400–2 200 |
| 40 pėdų High Cube CW | 1 800–3 200 |
| Šaldymo (reefer) 40 pėdų | 4 000–7 000 |
Pateikti diapazonai skirti bazinei orientacijai. Konkrečios šiuo metu Brėmeno depo esančių konteinerių kainos bus atsiųstos jums pagal užklausą. Kiekvieną konteinerį vertiname individualiai pagal jo faktinę būklę.
Kaip vyksta konteinerio pirkimo ir atsiėmimo iš Brėmeno depo procesas
Konteinerio pirkimas yra paprastas ir skaidrus procesas, kurį galite atlikti nuotoliniu būdu iš Čekijos Respublikos.
Rezervacija ir užsakymas
- Užklausa – susisiekite su mumis el. paštu arba telefonu. Nurodykite pageidaujamą tipą, dydį, kokybės klasę ir kiekį. Galime bendrauti su jumis čekiškai.
- Pasiūlymas – atsiųsime jums dabartinį jūsų reikalavimus atitinkančių konteinerių sąrašą su nuotraukomis ir kainomis.
- Rezervacija – patvirtinus pasiūlymą, blokuojame pasirinktą konteinerį jūsų vardu. Rezervacija yra terminuota.
- Apmokėjimas – išrašius sąskaitą, atliekate mokėjimą banko pavedimu. Konteineris yra jūsų nuo to momento, kai mokėjimas įskaitytas.
- Atsiėmimas – suderinsime atsiėmimo datą Brėmeno depo. Standartinis laukimo laikas nuo apmokėjimo iki atsiėmimo galimybės yra 2–5 darbo dienos.
Atsiėmimas ir transportavimas
Konteinerį atsiimate Brėmeno depo. Depo adresą ir GPS koordinates gausite, kai užsakymas bus patvirtintas. Darbo laikas standartiškai yra darbo dienomis – tikslų laiką nurodysime prieš atsiėmimą. Įvažiavimas į depą galimas tik iš anksto susitarus. Atsiimdami turėsite turėti apmokėjimo įrodymą (sąskaitą) ir unikalų konteinerio atsiėmimo kodą.
Konteinerio transportavimas iš Brėmeno į Čekijos Respubliką
Konteinerio transportavimą organizuoja klientas – tačiau šiuo klausimu nesate vieni, ir mes mielai patarsime.
Atstumas tarp Brėmeno ir Prahos yra maždaug 600 kilometrų, kelionė trunka apie 6–7 valandas. Standartiniam konteineriui transportuoti reikalingas sunkvežimis su hidrauline ranka („hook loader”) arba platforma su galimybe pakrauti konteinerį kranu – tai suteiks pats depas. Galime rekomenduoti patikimus vežėjus, kurie jau yra vežę konteinerius mūsų klientams, pagal užklausą.
Transporto kaina priklauso nuo atstumo, konteinerio dydžio ir dabartinių dyzelino kainų. Kaip orientaciją, skaičiuokite 400–800 EUR už 20 pėdų konteinerio transportavimą maršrutu Brėmenas–Praha. Vertinga teirautis kelių vežėjų ir lyginti pasiūlymus.
Kodėl verta pirkti iš HZ Containers
HZ Containers yra tarptautinis jūrinių konteinerių pardavėjas.
Veikiame Čekijos rinkoje – mūsų svetainė ir bendravimas yra čekiškai, todėl nereikia jaudintis dėl kalbos barjero. Mes sujungiame tiesioginio pirkimo uosto vietoje pranašumą su patogumu bendrauti gimtąja kalba.
Dažnai užduodami klausimai (DUK)
Kuo skiriasi naujas (vienos kelionės) ir naudotas jūrinis konteineris?
Naujas vienos kelionės konteineris atliko vieną kelionę iš gamyklos – dažniausiai iš Kinijos į Europą. Jo būklė beveik tobula: be rūdžių, nepažeistos grindys, originalūs dažai. Kaina yra 30–50 % didesnė nei naudoto. Naudotas konteineris yra atlikęs daugiau kelionių ir turi nusidėvėjimo ženklų, tačiau yra konstrukciškai visiškai funkcionalus ir pakankamas daugumai sausų sandėliavimo ar statybos projektų.
Kaip organizuoti konteinerio transportavimą iš Brėmeno į Čekijos Respubliką?
Transportavimą organizuoja klientas, arba savo, arba samdyto vežėjo. Konteineris gali būti vežamas sunkvežimiu su hidrauline ranka arba žemakrovės priekabos. Depas turi įrangą konteineriui pakrauti į jūsų transporto priemonę.
Kokius dokumentus gausiu už įsigytą konteinerį?
Kiekvienam konteineriui išrašome sąskaitą faktūrą, kuri tarnauja kaip pirkimo įrodymas, ir perdavimo protokolą. CW (Cargo Worthy) klasės konteineriai papildomai turi galiojančią CSC sertifikatą – lentelę, pritvirtintą tiesiai prie konteinerio.
Ką reiškia CSC žymėjimas ant konteinerio?
CSC reiškia Tarptautinę saugių konteinerių konvenciją. CSC lentelė ant konteinerio patvirtina, kad jis atitinka struktūrinius ir saugos standartus ir yra tinkamas tarptautiniam transportui. Sertifikatas atnaujinamas reguliariais intervalais.
Kokie yra standartinio 20 pėdų ir 40 pėdų konteinerio matmenys?
20 pėdų konteineris: išorės matmenys 6,06 × 2,44 × 2,59 m (ilgis × plotis × aukštis). Vidinė talpa maždaug 33 m³. 40 pėdų konteineris: 12,19 × 2,44 × 2,59 m, vidinė talpa apie 67 m³. High Cube versija turi 2,90 m aukštį ir suteikia 10 % daugiau vidinės erdvės.
Ar į naudotą konteinerį galima įrengti elektrą arba jį konvertuoti į gyvenamąją patalpą?
Taip, jūrinių konteinerių konversijos į gyvenamuosius vienetus, biurus, pirtis ar sodo namelius šiandien yra dažnos. HZ Containers specializuojasi standartinių konteinerių pardavime – visus papildomus pakeitimus (izoliaciją, elektros instaliaciją, langus, duris) klientas organizuoja pats su specializuota įmone.
Per kiek laiko galiu atsiimti konteinerį?
Standartinis laikotarpis nuo užsakymo patvirtinimo ir apmokėjimo įskaitymo yra 5–7 darbo dienos. Konkrečią atsiėmimo datą visada suderiname individualiai, atsižvelgdami į depo apkrovą ir jūsų laiko galimybes.
Bremenas, Vokietija 
SIUNTIMAS NĖRA 
