Eksplozivan rast narudžbi brodova za kontejner u 2024.
Narudžbe za nove brodove za kontejner zabilježile su zapanjujući porast od više od 50 % u 2024. godini, što ilustrira nastavak buma u brodarstvu nakon pandemije COVID‑19. Prema izvješću VesselsValue, podatkovne inteligencije odjela Veson Nautical, ove godine potpisano je 254 novog ugovora za brodove za kontejner, što je značajan porast u odnosu na 167 ugovora u 2023. Ovaj trend podupiru snažni tržišni uvjeti koji su doveli do udvostručenja cijena najma za Post Panamax plovila. Cijene najma iznose oko 72.000 USD/dan od srpnja, dvostruko više od prethodne godine. Istovremeno je broj brodova za raspolaganje nizak, što ukazuje na i dalje robustnost tržišta.
Izazovi i prilagodba transporta kontejnera nakon pandemije
Pandemija COVID‑19 uzrokovala je velike promjene u brodarstvu kontejnera, koje je moralo reagirati na nove izazove. Tijekom pandemije došlo je do značajnog zastoja u kretanju kontejnera, što je dovelo do viška kontejnera u nekim regijama i nedostatka u drugima. Nakon što su mjere pandemije olabavljene, situaciju su zakomplicirali nedostatak radne snage i zagušenje luka, što je rezultiralo prekomjernim brojem neiskorištenih kontejnera. Mnogi skladišni objekti sada odbijaju nove klijente zbog nedostatka prostora, a neke brodarske tvrtke čak i daruju kontejnere kako bi oslobodile kapacitete. Broj otkazanih i propuštenih polazaka također je porastao kao odgovor na promjene u potražnji i kapacitetu.
Stabilnost i pad cijena transporta kontejnera
Prema najnovijim podacima World Container Indexa iz Drewryja, došlo je do blagog pada od 1 % u cijenama transporta kontejnera na 3.413 USD po 40‑stopnom kontejneru. Ovaj pad je značajan u usporedbi s vrhuncem tijekom pandemije, kada su cijene dosegle 10.377 USD u rujnu 2021. godine. Unatoč ovom padu, trenutne cijene su i dalje 140 % više od prosjeka prije pandemije u 2019. Spot cijene se očekuje da će ostati stabilne, što sugerira da se tržište postupno vraća u normalu.
Rekordni promet luka u SAD-u
Luke Los Angeles i Long Beach zabilježile su rekordne uvozne količine u 2024. godini jer su tvrtke unaprijed uvozile robu zbog zabrinutosti oko mogućih povećanja tarifa. U listopadu su ove luke prevezle gotovo 1 milijun kontejnera, čime su oborile rekord postavljen u svibnju 2021., kada je pandemijska potražnja uzrokovala masivan porast prometa i zastoja. Tvrtke također pokušavaju izbjeći moguće poremećaje u istočnim i zaljevskim lukama uzrokovane radnim sporovima.
Dinamičnost tržišta transporta rasutog tereta i tankera
Tržište rasutog tereta u Europi doživjelo je mješovitu aktivnost u studenom 2024. Dok su velika plovila Capesize i Panamax pokazala pozitivne trendove s rastućim cijenama, manja plovila Supramax i Handysize zabilježila su blagi pad. Europsko tržište malog tereta karakterizirala je sporija aktivnost i blagi pad cijena u regiji Baltičkog i Mediteranskog mora. Transport tankera, uključujući naftne i proizvodne tankere, također je suočen s usporenom aktivnošću i padom cijena.
Tržište transporta nakon američkih izbora
Nakon američkih izbora, koji su donijeli neizvjesnost oko budućih trgovinskih tarifa, tvrtke nastoje ubrzati uvoz robe kako bi izbjegle moguće povećanje troškova. Kao rezultat, luke u južnoj Kaliforniji bilježe značajne uvozne količine čak i tijekom uobičajeno tišeg razdoblja krajem godine. Tvrtke također preusmjeravaju robu na zapadnu obalu kako bi izbjegle moguće probleme u lukama na istočnoj i zaljevnoj obali.
Češka, Pardubice 
BESPLATNA DOSTAVA 
Druge novosti o kontejnerima...
Građevinska baraka – odabir, savjeti, dimenzije i cijene
Svaki građevinski projekt – bilo da se radi o obiteljskoj kući, razvojnom projektu ili rekonstrukciji – započinje infrastrukturom. Nijedan građevinski menadžer, obrtnik ili investitor kojem je potreban ured na gradilištu, svlačionica za radnike ili sigurno skladište za alat ne može bez kvalitetne građevinske ćelije. No, snalaženje u ponudi nije jednostavno: stambeni kontejneri, sanitarne ćelije, skladišni moduli, najam, kupnja, obnovljeni dijelovi… Ovaj vodič će vam dati odgovore na sva bitna pitanja na jednom mjestu.
Skladišni kontejner
Kontejner za skladištenje je čelična kutija koja se može zaključati i dizajnirana je za sigurno i suho skladištenje materijala, alata, robe ili opreme. Izvorno stvoren kao brodski kontejner za pomorski prijevoz, njegova izdržljivost i svestranost pronašle su put na gradilišta, poslovne prostore i privatno zemljište.
Transportni kontejner 12m (40 ft)
Brodski kontejner od 12 metara investicija je koja će se, ako se pravilno odabere i održava, isplatiti u desetljećima bezbrižne upotrebe. Bez obzira planirate li ga koristiti kao skladište, radionicu, garažu ili osnovu za stambeni modul – ključan je pažljiv odabir stanja, temeljit pregled prije kupnje i kvalitetna priprema podloge za postavljanje. Odvojite vrijeme za usporedbu ponuda, provjerite reference prodavača i ne ustručavajte se osobno pregledati kontejner prije kupnje. Pravilno odabran kontejner od 40 stopa pouzdano će vam služiti dugi niz godina.
Građevinski kontejner
Građevinski kontejner je investicija u sigurnost, red i udobnost – bilo da štiti alate od lopova ili pruža dostojanstveno okruženje radnicima. Postoje tri ključne odluke: vrsta (skladištenje, stambeni, sanitarni, kontejner za ruševine), oblik stjecanja (najam nasuprot kupnji) i zakonska odredba (namjena, građevinski propisi).