Combien d’anneaux d’arrimage y a-t-il à l’intérieur d’un conteneur maritime ?
Les conteneurs maritimes sont indispensables dans le commerce mondial, car ils offrent des solutions de stockage sûres, efficaces et standardisées pour le transport de marchandises par les océans, le rail et la route. À l’intérieur de ces conteneurs se trouve un élément essentiel qui assure la stabilité du chargement : les anneaux d’arrimage ou lashing points. Ces points d’ancrage, souvent sous forme d’anneaux d’arrimage, de tiges ou de barres, sont stratégiquement répartis à l’intérieur du conteneur pour fixer le chargement pendant le transport et empêcher tout déplacement ou dommage.
Cet article de glossaire explore en détail les anneaux d’arrimage, leur emplacement à l’intérieur des conteneurs et leur rôle dans la garantie de la sécurité du chargement. Nous examinerons également le nombre habituel d’anneaux d’arrimage dans les conteneurs standard et leurs spécifications.
Que sont les anneaux d’arrimage ou lashing points ?
Les anneaux d’arrimage sont des éléments métalliques soudés ou fixés aux parois intérieures, au sol et parfois au plafond du conteneur maritime. Ces anneaux servent d’ancrages pour fixer les cordes, sangles ou chaînes utilisées pour l’arrimage du chargement.
Les anneaux d’arrimage sont généralement fabriqués en acier à haute résistance et conçus pour supporter des forces de traction et de cisaillement considérables. Leur robustesse garantit que le chargement reste bien en place même pendant une navigation en haute mer agitée ou sur des routes accidentées.
Normes internationales : L’Organisation maritime internationale (IMO) et l’Organisation internationale de normalisation (ISO) réglementent les anneaux d’arrimage dans les conteneurs pour assurer l’uniformité et la sécurité à l’échelle mondiale.
Objectif des anneaux d’arrimage
L’objectif principal des anneaux d’arrimage à l’intérieur du conteneur est :
- Arrimage du chargement : Empêcher le mouvement, le glissement ou le basculement du chargement pendant le transport.
- Protection des marchandises : Minimiser le risque d’endommagement des marchandises suite à un arrêt brusque, une accélération ou des forces externes.
- Chargement efficace : Fournir un cadre structuré pour les systèmes d’arrimage.
- Garantie de sécurité : Réduire la probabilité d’accidents pendant le transport causés par un chargement mal arrimé.
Grâce à l’ancrage sécurisé du chargement, les anneaux d’arrimage contribuent à maintenir l’intégrité structurelle du conteneur ainsi que de son contenu.
Combien d’anneaux d’arrimage y a-t-il à l’intérieur d’un conteneur ?
Conteneurs maritimes standard
Le nombre d’anneaux d’arrimage varie selon le type, la taille et le fabricant du conteneur. Cependant, des directives standardisées garantissent une certaine cohérence dans l’emplacement et la résistance des anneaux d’arrimage.
- Conteneurs de 20 pieds (6,1 mètres) :
- Rails supérieurs et inférieurs : Habituellement, 5 anneaux d’arrimage sont soudés sur chaque côté du rail latéral supérieur et du rail latéral inférieur, ce qui représente au total 20 anneaux d’arrimage pour les parois latérales.
- Poteaux d’angle : Sur les poteaux d’angle avant et arrière encastrés, on trouve généralement 3 à 5 tiges ou barres d’arrimage.
- Panneaux avant et arrière : Sur la traverse supérieure et le seuil inférieur des renforts encastrés, 3 à 5 anneaux d’arrimage sont soudés.
- Coins : Des anneaux d’arrimage ou barres supplémentaires peuvent être placés dans les quatre pièces d’angle pour fixer des chargements spéciaux.
- Conteneurs de 40 pieds (12,2 mètres) :
- La longueur doublée par rapport au conteneur de 20 pieds signifie que ces conteneurs contiennent souvent 10 points d’arrimage sur chaque rail latéral, ce qui fait 40 points d’arrimage sur les parois latérales.
- Comme pour les conteneurs de 20 pieds, les anneaux d’arrimage sont également présents dans les poteaux d’angle, sur la traverse supérieure et le seuil inférieur.
Variations
Le nombre exact d’anneaux d’arrimage peut varier en fonction de :
- La conception du conteneur (par exemple, high cube, conteneurs frigorifiques ou flat rack).
- Des modifications apportées pour des exigences de transport spécifiques.
- Des dommages ou points d’arrimage manquants, en particulier sur les conteneurs plus anciens.
Emplacement des anneaux d’arrimage
Les anneaux d’arrimage sont stratégiquement placés pour maximiser la stabilité du chargement :
- Parois latérales :
- Les anneaux sont soudés le long du rail latéral supérieur et du rail latéral inférieur du conteneur. Ils sont généralement encastrés dans le panneau en acier ondulé pour ne pas empiéter sur l’espace de chargement.
- Poteaux d’angle :
- Les tiges ou barres d’arrimage sont intégrées dans les poteaux d’angle avant et arrière pour fixer le chargement en configuration verticale ou diagonale.
- Panneaux avant et arrière :
- Les panneaux encastrés comportent souvent des anneaux d’arrimage à proximité de la traverse supérieure et du cadre de porte arrière pour fixer le chargement aux extrémités du conteneur.
- Plafond (optionnel) :
- Dans certains conteneurs spéciaux, des anneaux d’arrimage supplémentaires peuvent être installés au plafond pour des exigences particulières, comme la suspension de marchandises.
- Sol et pièces d’angle :
- Des anneaux d’arrimage ou des mécanismes twist-lock peuvent être présents sur le sol du conteneur ou dans les pièces d’angle pour fixer les charges lourdes.
Résistance des anneaux d’arrimage
La charge maximale d’utilisation (MSL) des anneaux d’arrimage varie, mais les spécifications générales sont :
- Anneaux d’arrimage inférieurs : MSL de 1 000 daN (dékanewtons) ou plus, ce qui correspond à environ 1 tonne de force.
- Anneaux d’arrimage supérieurs : MSL de 500 daN, ce qui correspond à environ une demi-tonne de capacité d’arrimage.
La résistance globale du système d’arrimage dépend toutefois du maillon le plus faible. Même avec des sangles robustes, la sécurité du chargement dépend de la résistance et de l’intégrité des anneaux d’arrimage.
Types d’anneaux d’arrimage
- Anneaux d’arrimage :
- Anneaux circulaires ou ovales soudés à la structure du conteneur.
- Couramment utilisés pour attacher des cordes ou des sangles.
- Tiges/barres d’arrimage :
- Tiges horizontales ou verticales installées dans des panneaux encastrés ou des poteaux d’angle.
- Offrent des options d’ancrage supplémentaires pour fixer des charges plus importantes.
- Verrous twist-lock :
- Situés dans les pièces d’angle et utilisés principalement pour fixer les conteneurs aux véhicules de transport ou lors de l’empilage pendant le transport.
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