Container 20’HC Open Side, 220 070-4

Suchen Sie einen langlebigen, geräumigen und gleichzeitig maximal praktischen Lagercontainer, der einen bequemen Zugang zu den gelagerten Gütern bietet und dabei noch wie neu aussieht? Wir präsentieren Ihnen einen 20-Fuß High Cube Container in der Open Side Spezifikation, gelagert in unserem Depot in Mailand, Italien. Diese Einheit glänzt mit IICL6-Qualität nach einer einzigen Reise, einem geschmackvollen hellgrauen Farbton RAL 7035 und vor allem mit einer komplett zu öffnenden Seitenwand. Der Containertransport ist im Preis nicht enthalten; eine Selbstabholung aus dem Depot in Mailand ist erforderlich.

Abmessungen des 20′ High Cube Containers, Tragfähigkeit und Volumen

High Cube (HC) ist die Bezeichnung für einen Container mit erhöhter Höhe. Während ein Standard-20-Fuß-Container eine Außenhöhe von 2.591 mm (8 Fuß 6 Zoll) erreicht, erhöht die HC-Variante diese auf 2.896 mm (9 Fuß 6 Zoll). Dieser Unterschied von etwa 30 Zentimetern bringt deutlich mehr Innenraum und erweitert die Nutzungsmöglichkeiten.

Detaillierte Parameter des 20′ High Cube Containers:

• Außenabmessungen (Länge × Breite × Höhe): 6.058 × 2.438 × 2.896 mm
• Innenabmessungen (Länge × Breite × Höhe): ca. 5.898 × 2.352 × 2.695 mm (die genauen Werte können je nach Hersteller und spezifischer Einheit leicht variieren)
• Innenvolumen: ca. 37,4 m³
• Eigengewicht: ca. 2.300–2.500 kg
• Maximales Bruttogewicht: bis zu 30.480 kg
• Nutzlast: bis zu 28.000 kg (abhängig vom genauen Eigengewicht des jeweiligen Containers)

Zum Vergleich – das Volumen von 37,4 m³ entspricht in etwa dem Platz einer durchschnittlichen Garage. Sie können problemlos eine komplette Gartenmöbelgarnitur, umfangreiches Werkstattequipment, mehrere Kubikmeter Baumaterialien, saisonale Sportausrüstung oder sogar einen kleinen PKW lagern. Dank der seitlichen Öffnung müssen Sie innen keine Rangiergänge frei lassen und können buchstäblich jeden Zentimeter des Platzes nutzen. Die Abmessungen sind ungefähre Angaben und können je nach Hersteller immer leicht variieren.

Open Side Spezifikation – Seitenöffnung für maximalen Komfort

Der Open Side Container, also mit seitlicher Öffnung, unterscheidet sich von einem klassischen Lagercontainer in der Konstruktion einer der Längswände. Diese besteht nicht aus einem durchgehenden Stahlblech, sondern ist mit mehreren Türflügeln ausgestattet, die sich zur Seite öffnen und in geöffneter Stellung fixieren lassen. Das Ergebnis ist ein vollständiger Zugang zum gesamten Innenraum über eine Länge von fast sechs Metern.

Diese Lösung beseitigt den größten Nachteil von Standardcontainern – die Notwendigkeit, sämtliches Material durch schmale Stirntüren zu be- und entladen. Mit Open Side erhalten Sie:

• Die Möglichkeit, palettierte Waren mit einem Gabelstapler direkt von der Seite zu laden
• Einfache Lagerung sperriger Gegenstände, die nicht durch die Stirntüren passen würden
• Sofortigen Überblick über den gesamten Inhalt, ohne hineingehen zu müssen
• Effektive Innenbelüftung und reduziertes Risiko von Feuchtigkeitskondensation

Die Rahmenkonstruktion bleibt vollständig erhalten – Festigkeit, Stabilität und Witterungsbeständigkeit sind mit einem Standardcontainer vollständig vergleichbar. Der Öffnungsmechanismus ist robust, und die Scharniere sowie Schlösser sind für den intensiven täglichen Gebrauch ausgelegt.

Neuwertige IICL6-Qualität nach einer einzigen Reise – perfekter Zustand

Die Bezeichnung IICL6 basiert auf internationalen Standards zur Bewertung von Schiffscontainern (Institute of International Container Lessors). Es handelt sich um eine Kategorie, die Einheiten umfasst, die vollständig qualifiziert und für den Seetransport zertifiziert sind.

Der Container hat nur eine einzige Seereise mit Ladung absolviert – in der Regel von Asien nach Europa. Anders als bei standardmäßig gebrauchten Containern, die jahrelange harte Einsätze auf See und an Land hinter sich haben, ist ein One-Way-Container auf den ersten Blick praktisch nicht von einer fabrikneuen Einheit zu unterscheiden. Was können Sie konkret erwarten?

• Rahmen und Struktur – ohne jegliche Verformungen, Risse oder Anzeichen von Materialermüdung. Die Geometrie des Containers ist perfekt, alle Ecken und Kanten sind gerade.
• Boden – der Sperrholzboden mit rutschhemmender Behandlung ist im Wesentlichen ohne Gebrauchsspuren. Sie werden keine Kratzer, Flecken oder beschädigten Stellen finden.
• Wände und Dach – die Wellbleche sind gerade, ohne Dellen. Eventuelle Mikroabriebspuren vom einmaligen Transport sind rein kosmetisch und beeinträchtigen weder Funktion noch Lebensdauer.
• Türen, Scharniere und Dichtung – alles funktioniert mit der Leichtigkeit eines neuen Containers. Die Dichtung ist flexibel, unbeschädigt und bietet perfekten Schutz gegen Regen, Staub und Schädlinge.
• Korrosion – dank minimalem Kontakt mit Salzwasser und Feuchtigkeit ist das Auftreten von Rost bei diesem Container praktisch ausgeschlossen. Die Oberfläche ist sauber, ohne Korrosionsherde.

Der neuwertige IICL6-Container nach einer einzigen Reise stellt den idealen Kompromiss zwischen Preis und Qualität dar. Sie erhalten einen im Wesentlichen neuen Container mit minimalen Gebrauchsspuren zu einem deutlich niedrigeren Preis, als Sie für eine fabrikneue Einheit zahlen würden. Für Kunden, die ein repräsentatives Erscheinungsbild, eine lange Lebensdauer und eine problemlose Funktionalität benötigen, ist diese Qualitätsklasse die beste Wahl.

Farbe RAL 7035 – hellgrau mit universellem Charakter

Der Container ist mit einer Industrielackierung im Farbton RAL 7035 versehen, der die Bezeichnung hellgrau trägt. Dieser sanfte, neutrale Grauton wirkt sehr sauber, modern und professionell. Anders als dunkle Farben vergrößert er optisch den Raum und zieht nicht so viel Sonnenlicht an, was Sie besonders in den Sommermonaten schätzen werden, wenn der Innenraum des Containers nicht so stark aufheizt.

Vorteile des Farbtons RAL 7035:

• Vielseitigkeit – hellgrau passt buchstäblich überall hin. Es fügt sich in Industriegebiete, Baustellen, Logistikzentren ein, aber auch auf private Grundstücke neben Einfamilienhäusern, wo es nicht störend wirkt und sich problemlos in die umliegende Bebauung integriert.
• Praktikabilität – obwohl der helle Farbton anfälliger für sichtbare Verschmutzungen ist, werden Sie dank ihm jeden Schmutz sofort bemerken und rechtzeitig entfernen können. Der Container motiviert Sie so auf natürliche Weise, die Dinge ordentlich zu halten.
• Lackbeständigkeit – der Lack wird mit industrieller Technologie aufgetragen, mit hoher Haftung und Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Feuchtigkeit und mechanische Beschädigungen. Der Lack behält so über viele Jahre sein ursprüngliches Erscheinungsbild.

Nutzungsmöglichkeiten des Open Side Containers – praktische Ideen und Inspirationen

Der Container mit seitlicher Öffnung ist äußerst vielseitig. Neben der klassischen Lagerung bietet er eine Reihe weiterer Verwendungsmöglichkeiten:

• Werkstatt und Einrichtungen für Handwerker – die offene Seitenwand ermöglicht einen einfachen Zugang zu Werkzeugen und Materialien. Längere Gegenstände wie Rohre, Latten oder Profile lassen sich bequem zur Seite herausziehen.
• Lagerung palettierter Waren – der Gabelstapler fährt direkt an die offene Seitenwand und platziert die Palette ohne unnötige Manipulation.
• Verkaufsstand oder Servicetheke – die offene Seitenwand kann als Theke für den Verkauf von Waren, Erfrischungen oder als Servicestelle dienen.
• Einrichtungen für Gartengeräte – Rasenmäher, Freischneider, Räder und andere Ausrüstung lassen sich einfach zur Seite herausziehen, ohne um den gesamten Container herumgehen zu müssen.
• Saisonale Lagerung – im Winter können Sie Gartenmöbel und einen Grill lagern, im Sommer hingegen Winterausrüstung. Der seitliche Zugang ermöglicht einen schnellen Wechsel saisonaler Gegenstände.

Abholung aus dem Depot in Mailand, Italien

Der Container ist physisch in einem Depot in Mailand, Italien, gelagert. Der Transport zum Bestimmungsort ist im Preis nicht enthalten und Sie müssen diesen eigenständig organisieren. Für den Transport empfehlen wir, einen lokalen Spediteur zu kontaktieren, der Erfahrung im Umgang mit Containern hat und über die entsprechende Ausrüstung verfügt – idealerweise ein Fahrzeug mit Hydraulikarm oder einen Containerchassis. Es ist ebenfalls notwendig, eigenständig das Abladen des Containers am Bestimmungsort bzw. das Aufstellen auf einem vorbereiteten Fundament zu organisieren. Nach Abschluss der Transaktion senden wir Ihnen die vollständigen für die Abholung erforderlichen Dokumente zu. Diese Dokumente müssen lediglich an den Spediteur Ihrer Wahl übergeben werden, der auf deren Grundlage im Depot eintrifft und den Container abholt.

Die illustrativen Fotos auf der Website sind nur zur Orientierung gedacht. Wir lagern eine große Anzahl von Containern derselben Spezifikation und Farbe im Depot. Der Farbton kann zwischen den einzelnen Einheiten aufgrund von Lackalterung oder einer anderen Produktionscharge des Lacks abweichen. Gerne überprüfen wir auf Anfrage den spezifischen Farbton der aktuell verfügbaren Einheit. Beim Kauf erhalten Sie einen Container der Kategorie IICL6 nach einer einzigen Reise, Größe 20′ HC und Open Side Spezifikation; es kann sich jedoch nicht um die identische Einheit wie auf den illustrativen Fotos handeln. Aus Sicherheits- und betrieblichen Gründen ist das Depot nicht für die Öffentlichkeit zugänglich. Eine persönliche Inspektion des Containers vor dem Kauf ist daher nicht möglich.

Der 20′ HC Open Side Container in neuwertiger IICL6-Qualität nach einer einzigen Reise, gelagert in Mailand, Italien, stellt eine erstklassige Wahl für alle dar, die maximale Qualität, Geräumigkeit und Komfort im täglichen Gebrauch benötigen. Die Kombination aus einem nahezu neuen Zustand, praktischer Seitenöffnung und geschmackvoller hellgrauer Farbe RAL 7035 macht ihn zu einer universellen Lösung für Transport, Lagerung, Werkstatt, Garage sowie saisonale Lagerung.