Контейнер 20’HC с открытой боковой стенкой, 220 070-4

ЗАКАЗАТЬ
Запросить предложение
Италия, Милан
168 231 Kč без НДС
203 560 Kč включая НДС
БЕЗ ДОСТАВКИ
ЦВЕТ RAL 7035

Вы ищете прочный, вместительный и при этом максимально практичный контейнер для хранения, который обеспечивает удобный доступ к хранимым товарам и при этом выглядит как новый? Представляем вам 20-футовый контейнер High Cube в спецификации Open Side, хранящийся на нашем складе в Милане, Италия. Этот контейнер отличается качеством IICL6, как новый, после одного рейса, имеет элегантный светло-серый оттенок RAL 7035 и, что самое главное, полностью открывающуюся боковую стенку. Транспортировка контейнера не включена в цену; требуется самовывоз со склада в Милане.

Размеры 20′ контейнера High Cube, грузоподъёмность и объём

High Cube (HC) — это обозначение контейнера с увеличенной высотой. В то время как стандартный 20-футовый контейнер имеет внешнюю высоту 2 591 мм (8 футов 6 дюймов), вариант HC увеличивает её до 2 896 мм (9 футов 6 дюймов). Эта разница примерно в 30 сантиметров обеспечивает заметно больше внутреннего пространства и расширяет возможности использования.

Подробные параметры 20′ контейнера High Cube:

  • Внешние размеры (длина × ширина × высота): 6 058 × 2 438 × 2 896 мм
  • Внутренние размеры (длина × ширина × высота): приблизительно 5 898 × 2 352 × 2 695 мм (точные значения могут незначительно отличаться в зависимости от производителя и конкретного экземпляра)
  • Внутренний объём: прибл. 37,4 м³
  • Масса тары: приблизительно 2 300–2 500 кг
  • Максимальная масса брутто: до 30 480 кг
  • Полезная нагрузка: до 28 000 кг (в зависимости от точной массы тары конкретного контейнера)

Для сравнения — объём 37,4 м³ примерно соответствует пространству среднего гаража. Вы легко можете хранить полный комплект садовой мебели, обширное мастерское оборудование, несколько кубических метров строительных материалов, сезонное спортивное снаряжение или даже небольшой легковой автомобиль. Благодаря боковому открытию вам не нужно оставлять внутри проходы для погрузки-разгрузки, и вы можете использовать буквально каждый сантиметр пространства. Размеры являются приблизительными и всегда могут немного отличаться в зависимости от производителя.

Спецификация Open Side — боковое открытие для максимального удобства

Контейнер Open Side, то есть с боковым открытием, отличается от классического контейнера для хранения конструкцией одной из продольных стенок. Она выполнена не из сплошного стального листа, а оснащена несколькими дверными створками, которые можно открывать в стороны и фиксировать в открытом положении. Результат — полный доступ ко всему внутреннему пространству на длине почти шести метров.

Это решение устраняет главный недостаток стандартных контейнеров — необходимость загружать и выгружать все материалы через узкие передние двери. С Open Side вы получаете:

  • Возможность загрузки палетированных грузов вилочным погрузчиком непосредственно сбоку
  • Лёгкое хранение громоздких предметов, которые не прошли бы через передние двери
  • Мгновенный обзор всего содержимого без необходимости заходить внутрь
  • Эффективная вентиляция внутреннего пространства и сниженный риск конденсации влаги

Конструкция рамы полностью сохранена — прочность, стабильность и устойчивость к погодным условиям полностью сопоставимы со стандартным контейнером. Механизм открытия надёжен, а петли и замки рассчитаны на интенсивное ежедневное использование.

Качество IICL6, как новый, после одного рейса — идеальное состояние

Обозначение IICL6 основано на международных стандартах оценки морских контейнеров (Institute of International Container Lessors). Это категория, включающая контейнеры, которые полностью квалифицированы и сертифицированы для морской перевозки.

Контейнер совершил только одно морское путешествие с грузом — обычно из Азии в Европу. В отличие от стандартных подержанных контейнеров, за плечами которых годы тяжёлой службы в море и на суше, контейнер после одного рейса на первый взгляд практически неотличим от нового заводского экземпляра. Чего конкретно можно ожидать?

  • Рама и конструкция — без каких-либо деформаций, трещин или признаков усталости материала. Геометрия контейнера идеальна, все углы и кромки ровные.
  • Пол — фанерный пол с противоскользящей обработкой практически без следов использования. Вы не найдёте царапин, пятен или повреждённых участков.
  • Стенки и крыша — гофрированные листы ровные, без вмятин. Любые микроабразивы от единственной перевозки носят чисто косметический характер и не влияют на функциональность или срок службы.
  • Двери, петли и уплотнения — всё работает с лёгкостью нового контейнера. Уплотнение гибкое, не повреждено и обеспечивает идеальную защиту от дождя, пыли и вредителей.
  • Коррозия — благодаря минимальному контакту с солёной водой и влагой появление ржавчины на этом контейнере практически исключено. Поверхность чистая, без очагов коррозии.

Контейнер IICL6, как новый, после одного рейса представляет собой идеальный компромисс между ценой и качеством. Вы получаете практически новый контейнер с минимальными следами использования по цене значительно ниже, чем за новый заводской экземпляр. Для клиентов, которым требуется презентабельный внешний вид, длительный срок службы и безотказная функциональность, этот класс качества — лучший выбор.

Цвет RAL 7035 — светло-серый с универсальным характером

Контейнер окрашен промышленной краской в оттенке RAL 7035, который носит обозначение светло-серый. Этот мягкий, нейтральный оттенок серого выглядит очень чисто, современно и профессионально. В отличие от тёмных цветов, он оптически увеличивает пространство и не притягивает столько солнечного света, что вы оцените особенно в летние месяцы, когда внутреннее пространство контейнера не перегревается так сильно.

Преимущества оттенка RAL 7035:

  • Универсальность — светло-серый подходит буквально везде. Он органично вписывается в промышленные зоны, строительные площадки, логистические центры, а также на частные участки рядом с жилыми домами, где не выглядит чужеродно и легко интегрируется в окружающую застройку.
  • Практичность — хотя светлый оттенок более подвержен видимым загрязнениям, благодаря ему вы сразу заметите любую грязь и сможете вовремя её удалить. Таким образом, контейнер естественным образом мотивирует поддерживать порядок.
  • Долговечность краски — краска нанесена с использованием промышленной технологии с высокой адгезией и устойчивостью к ультрафиолетовому излучению, влаге и механическим повреждениям. Благодаря этому краска сохраняет свой первоначальный вид на протяжении многих лет.

Применение контейнера Open Side — практические идеи и вдохновение

Контейнер с боковым открытием чрезвычайно универсален. Помимо классического хранения, он предлагает ряд других применений:

  • Мастерская и помещения для ремесленников — открытая боковая стенка обеспечивает лёгкий доступ к инструментам и материалам. Длинные предметы, такие как трубы, рейки или профили, можно удобно выдвигать вбок.
  • Хранение палетированных грузов — вилочный погрузчик подъезжает непосредственно к открытой боковой стенке и размещает поддон без лишних манипуляций.
  • Торговая стойка или сервисное окно — открытая боковая стенка может служить прилавком для продажи товаров, напитков или в качестве сервисной точки.
  • Хранение садового оборудования — газонокосилки, мотокосы, колёса и другое оборудование можно легко выдвигать вбок, не обходя весь контейнер.
  • Сезонное хранение — зимой можно хранить садовую мебель и гриль, летом — наоборот, зимнее снаряжение. Боковой доступ позволяет быстро менять сезонные предметы.

Самовывоз со склада в Милане, Италия

Контейнер физически хранится на складе в Милане, Италия. Транспортировка до места назначения не включена в цену, и вы должны организовать её самостоятельно. Для перевозки рекомендуем обратиться к местному перевозчику, имеющему опыт работы с контейнерами и соответствующее оборудование — в идеале автомобиль с гидроманипулятором или контейнерное шасси. Также необходимо самостоятельно организовать разгрузку контейнера в месте назначения или его установку на подготовленное основание. После завершения сделки мы вышлем вам все необходимые документы для самовывоза. Эти документы нужно лишь передать выбранному вами перевозчику, который прибудет на склад на их основании и заберёт контейнер.

Иллюстративные фотографии на сайте предназначены только для ориентации. На нашем складе хранится большое количество контейнеров той же спецификации и цвета. Оттенок может различаться между отдельными экземплярами из-за старения краски или другой производственной партии краски. Мы с удовольствием проверим конкретный цветовой тон доступного в данный момент экземпляра по вашему запросу. При покупке вы получите контейнер категории IICL6 после одного рейса, размера 20′ HC и спецификации Open Side; однако это может быть не тот же экземпляр, что показан на иллюстративных фотографиях. По соображениям безопасности и операционным причинам склад не доступен для публичного посещения. Личный осмотр контейнера перед покупкой, таким образом, невозможен.

Контейнер 20′ HC Open Side в качестве IICL6, как новый, после одного рейса, хранящийся в Милане, Италия, представляет собой первоклассный выбор для тех, кому требуется максимальное качество, вместительность и комфорт в повседневном использовании. Сочетание практически нового состояния, практичного бокового открытия и элегантного светло-серого цвета RAL 7035 делает его универсальным решением для транспортировки, хранения, мастерской, гаража, а также сезонного хранения.

Отправить запрос

Цвета морских контейнеров

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 камуфляж

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ НА ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:

Мы всегда гарантируем вам размер, качество и конкретный тип контейнера включая место забора по вашему выбору.

Почему невозможно доступ к депо для осмотра контейнера? И по какой причине невозможно сделать фотографии контейнера из депо?

Как работает самовывоз контейнера из депо ?

Что делать, если контейнер, который мы пришли забрать в депо не соответствует состоянию и качеству мы заказали?

Боитесь быть обманутыми и не получить контейнер? Многие вопросы освещены в нашей статье мошенничества при покупке контейнеров. 

Вы можете узнать, как организовать разгрузку судового контейнера здесь.


Фотографии носят иллюстративный характер. Подробную информацию о характеристиках морских контейнеров вы найдете здесь: качество морского контейнера