Světová rada pro přepravu World Shipping Council
Světová rada pro přepravu (World Shipping Council, WSC) se stává klíčovým hráčem na poli mezinárodní lodní dopravy. Jako sjednocený hlas linijové přepravy se WSC zaměřuje na formování budoucího růstu udržitelného, bezpečného a zabezpečeného lodního průmyslu. Tento článek přináší pohled na to, jaké hodnoty a cíle tato organizace sleduje a jaký dopad má její práce na globální námořní dopravu.
Vize a poslání
Světová rada pro přepravu se řídí třemi základními principy: vhledem, integritou a partnerstvím. Vhled znamená, že WSC hledá nové řešení a příležitosti na základě odborných znalostí a zkušeností. Integrita pak odráží závazek k budování důvěry prostřednictvím transparentnosti a poctivosti. Partnerství je o vytváření spojení, zahajování rozhovorů a budování vztahů pro globální dopad.
Tým a vedení
Tým Světové rady pro přepravu tvoří zkušení odborníci s hlubokými znalostmi v oblasti kontejnerové a ro-ro přepravy. Organizace má kanceláře ve Washingtonu, Bruselu, Londýně a Singapuru, což jí umožňuje mít globální dosah. Vedení WSC zajišťuje strategický směr a koordinaci práce prostřednictvím specializovaných rad a pracovních skupin složených z členů organizace. Členové rady mohou jmenovat svého zástupce na úrovni generálního ředitele do představenstva WSC.
Snaha o udržitelnost
WSC je odhodlána dosáhnout nulových emisí skleníkových plynů do roku 2050, což je v souladu se strategií Mezinárodní námořní organizace (IMO) z roku 2023. Tato snaha vyžaduje intenzivní práci a spolupráci s členskými státy IMO na vývoji a implementaci vhodných opatření ke snížení emisí. WSC aktivně předkládá návrhy, jako je Mechanismus zelené rovnováhy, který má pomoci v dosažení těchto ambiciózních cílů.
Bezpečnost a integrita nákladu
Bezpečnost přepravy nebezpečného zboží po moři je pro WSC prioritou. Cargo Integrity Group, partnerská organizace WSC, zdůrazňuje potřebu přesných a spolehlivých nouzových kontaktních informací pro zásilky nebezpečných materiálů. Nedávné incidenty, jako exploze na lodi „YM Mobility“, upozorňují na nutnost zvýšené bezpečnosti a ostražitosti při přepravě tohoto zboží.
Spolupráce a vliv
Světová rada pro přepravu se snaží o úzkou spolupráci s tvůrci politik a průmyslovými skupinami po celém světě. Tato spolupráce je klíčová pro dosažení udržitelného rozvoje námořní dopravy a pro zajištění, že průmysl zůstane bezpečný a zabezpečený. WSC rovněž zajišťuje, že její členové, kteří zahrnují přední lodní společnosti jako Maersk, COSCO nebo Hapag-Lloyd, mají možnost přispět k formování strategie a politik v oblasti přepravy.
Další aktuality o lodních kontejnerech...
Stojné a jeho význam
Stojné, v anglickém prostředí známé jako „demurrage“ nebo „detention fee“, představuje jednu z nejdůležitějších a nejčastěji diskutovaných položek v lodní dopravě a kontejnerovém přepravě. Jedná se o poplatek, který musí zaplatit osoba odpovědná za vrácení pronajatého přepravního kontejneru, pokud jej nevrátí v sjednaném čase. Tento poplatek se počítá za každý den zpoždění, a jeho cílem je motivovat všechny účastníky logistického řetězce k včasnému vrácení kontejnerů do jejich původního místa nebo určeného místa vrácení.
Co je zdržné v přepravě námořních kontejnerů?
Zdržné (demurrage) je sankční poplatek účtovaný přístavy, námořními přepravci nebo operátory přístavních terminálů, když zůstane naložený přepravní kontejner v přístavě nebo na přístavní terminále déle, než je povolená doba zdarma (free time) uvedená v přepravní smlouvě nebo nákladním listě.
Certifikát CSC pro předělaný lodní kontejner
Certifikát CSC (Convention for Safe Containers – Úmluva o bezpečných kontejnerech) je jedním z nejdůležitějších dokumentů v mezinárodní přepravě kontejnerů. Úmluvu CSC založila Mezinárodní námořní organizace (IMO) v roce 1972 a představuje závaznou mezinárodní dohodu, která stanovuje jednotné bezpečnostní normy pro lodní kontejnery používané v globálním obchodu.