Hội đồng Vận tải Thế giới World Shipping Council
Hội đồng Vận chuyển Thế giới (World Shipping Council, WSC) đang trở thành một người chơi quan trọng trong lĩnh vực vận tải hàng hải quốc tế. Với tư cách là tiếng nói thống nhất của ngành vận tải đường biển, WSC tập trung vào việc định hình sự phát triển bền vững, an toàn và được bảo vệ của ngành công nghiệp hàng hải trong tương lai. Bài viết này mang đến cái nhìn về các giá trị và mục tiêu mà tổ chức này theo đuổi và tác động của công việc của họ đối với vận tải đường biển toàn cầu.
Tầm nhìn và sứ mệnh
Hội đồng Vận chuyển Thế giới hoạt động theo ba nguyên tắc cơ bản: tầm nhìn, tính toàn vẹn và sự hợp tác. Tầm nhìn có nghĩa là WSC tìm kiếm những giải pháp và cơ hội mới dựa trên chuyên môn và kinh nghiệm. Tính toàn vẹn phản ánh cam kết xây dựng niềm tin thông qua sự minh bạch và trung thực. Sự hợp tác là về việc tạo ra các kết nối, khởi xướng các cuộc đối thoại và xây dựng các mối quan hệ cho tác động toàn cầu.
Đội ngũ và lãnh đạo
Đội ngũ của Hội đồng Vận chuyển Thế giới bao gồm các chuyên gia dày dạn kinh nghiệm với kiến thức sâu rộng về vận tải container và ro-ro. Tổ chức này có văn phòng tại Washington, Brussels, London và Singapore, cho phép họ có tầm ảnh hưởng toàn cầu. Lãnh đạo của WSC đảm bảo định hướng chiến lược và sự phối hợp công việc thông qua các hội đồng và nhóm làm việc chuyên biệt được thành lập từ các thành viên của tổ chức. Các thành viên hội đồng có thể chỉ định đại diện của họ ở cấp giám đốc điều hành vào ban giám đốc của WSC.
Nỗ lực bền vững
WSC cam kết đạt được mức phát thải khí nhà kính bằng không vào năm 2050, phù hợp với chiến lược của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) từ năm 2023. Nỗ lực này đòi hỏi sự làm việc tích cực và hợp tác với các quốc gia thành viên của IMO để phát triển và thực hiện các biện pháp phù hợp nhằm giảm phát thải. WSC chủ động đưa ra các đề xuất, chẳng hạn như Cơ chế Cân bằng Xanh, nhằm hỗ trợ việc đạt được những mục tiêu tham vọng này.
An toàn và tính toàn vẹn hàng hóa
An toàn trong việc vận chuyển hàng hóa nguy hiểm qua biển là ưu tiên hàng đầu của WSC. Nhóm Tính toàn vẹn Hàng hóa, một tổ chức đối tác của WSC, nhấn mạnh sự cần thiết phải có thông tin liên lạc khẩn cấp chính xác và đáng tin cậy cho các lô hàng vật liệu nguy hiểm. Các sự cố gần đây, như vụ nổ trên tàu “YM Mobility”, nhấn mạnh sự cần thiết phải tăng cường an ninh và cảnh giác khi vận chuyển những hàng hóa này.
Hợp tác và ảnh hưởng
Hội đồng Vận chuyển Thế giới cố gắng duy trì sự hợp tác chặt chẽ với các nhà hoạch định chính sách và các nhóm ngành công nghiệp trên toàn thế giới. Sự hợp tác này là rất quan trọng để đạt được sự phát triển bền vững của vận tải hàng hải và đảm bảo rằng ngành công nghiệp này vẫn an toàn và được bảo vệ. WSC cũng đảm bảo rằng các thành viên của mình, bao gồm các công ty vận tải hàng đầu như Maersk, COSCO hoặc Hapag-Lloyd, có cơ hội đóng góp vào việc định hình chiến lược và chính sách trong lĩnh vực vận tải.
Các tin tức container khác...
Phí Lưu Container (Detention Fee) và Tầm Quan Trọng của Nó
Phí lưu kho, hay còn gọi là “demurrage” hoặc “detention fee”, là một trong những khoản mục quan trọng và được thảo luận thường xuyên nhất trong vận chuyển hàng hóa và container. Đây là khoản phí mà người chịu trách nhiệm trả lại container thuê phải trả nếu container không được trả lại đúng thời hạn đã thỏa thuận. Phí này được tính cho mỗi ngày chậm trễ và nhằm mục đích khuyến khích tất cả các bên tham gia trong chuỗi logistics trả lại container về vị trí ban đầu hoặc vị trí trả lại được chỉ định đúng thời hạn.
Phí Lưu Container (Demurrage) trong Vận Chuyển Container Đường Biển là gì?
Phí lưu kho là khoản phí phạt do các cảng, hãng vận tải biển hoặc nhà điều hành bến cảng tính khi container hàng hóa lưu lại tại cảng hoặc bến cảng lâu hơn thời gian miễn phí được quy định trong hợp đồng vận chuyển hoặc vận đơn.
Chứng Nhận CSC cho Container Vận Chuyển Đã Được Cải Tạo
Chứng chỉ CSC (Công ước về container an toàn) là một trong những tài liệu quan trọng nhất trong vận tải container quốc tế. Được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thành lập năm 1972, CSC là một thỏa thuận quốc tế ràng buộc, thiết lập các tiêu chuẩn an toàn thống nhất cho các container vận chuyển được sử dụng trong thương mại toàn cầu.