Kolik stojí 40ft High Cube kontejner a kdy se vyplatí? Definitivní průvodce cenou, rozměry a nákupem
40ft High Cube kontejner dnes v Česku obvykle stojí zhruba 40 000 až 95 000 Kč bez DPH, pokud jde o běžně prodávané použité nebo one trip kusy. U lépe zachovalých variant, kontejnerů s dopravou po ČR nebo u specifických úprav se ale finální cena může dostat i na 100 000 až 120 000 Kč bez DPH a více.
Když se někdo ptá, kolik stojí 40ft High Cube kontejner, obvykle nehledá jen jedno číslo. Ve skutečnosti chce vědět, kolik bude stát kus v použitelné kvalitě, zda je lepší nový nebo použitý, kolik připlatí za dopravu a jestli se mu varianta High Cube vůbec vyplatí oproti standardnímu 40ft kontejneru. Právě proto nestačí odpovědět jednou částkou. Cena se mění podle stavu, trhu, místa dodání i způsobu použití.
V tomto průvodci najdete nejen orientační ceny, ale i vysvětlení, proč se cenové rozdíly mezi jednotlivými nabídkami tak liší. Zároveň si ukážeme rozměry, rozdíl mezi 40 HC a standardní čtyřicítkou, typické využití i praktický checklist před nákupem.
Kolik stojí 40ft High Cube kontejner?
Krátká odpověď zní, že 40ft High Cube kontejner se nejčastěji prodává v několika cenových pásmech podle stavu. Nejlevnější bývají starší použité kusy, dražší jsou kontejnery v lepší třídě a nejvýš stojí nové nebo zánovní varianty označované jako one trip. Pokud je v ceně i doprava nebo má kontejner nadstandardní stav, jde konečná částka ještě výš.
Na českém trhu se dají z veřejně dostupných nabídek odvodit tato orientační rozpětí. Nejde o fixní ceník pro celý trh, ale o realistický rámec, ve kterém se většina nabídek pohybuje.
| Stav / typ 40 HC kontejneru | Typická orientační cena bez DPH | Kdy dává smysl | Na co si dát pozor |
|---|---|---|---|
| Starší použitý / AS-IS | 39 000–50 000 Kč | levné skladování, dočasné použití | větší riziko oprav, netěsnosti, horší podlaha |
| Použitý Cargo Worthy / CW | 50 000–65 000 Kč | běžný sklad, robustní provoz | rozdílná kvalita mezi kusy |
| Lepší použitý / IICL / zachovalý | 62 000–75 000 Kč | delší životnost, nižší riziko vad | vyšší pořizovací cena |
| One trip / zánovní | 72 900–95 000 Kč | reprezentativní vzhled, minimum oprav | vyšší vstupní investice |
| Specifická nabídka s dopravou po ČR nebo lepší specifikací | 100 000–120 000+ Kč | pokud chcete minimum starostí a cenu „na místě“ | nutné ověřit, co je přesně v ceně |
Rozdíl mezi spodní a horní hranicí je velký, ale dává smysl. U kontejneru totiž nekupujete jen objem o délce zhruba 12 metrů. Kupujete i technický stav, životnost, odolnost vůči vodě, reprezentativnost a často také logistický servis okolo.
Jak se liší cena nového, one trip a použitého kusu?
Nejčastější zmatek vzniká kolem slov nový, one trip a použitý. V praxi se totiž výraz „nový“ u lodních kontejnerů často používá volněji, než by člověk čekal. Skutečně zcela nepoužitý kus bývá méně běžný než takzvaný one trip kontejner, tedy kus, který absolvoval jednu cestu z výroby do Evropy. Právě proto vypadá téměř jako nový, ale technicky už je po jedné přepravě.
Použitý 40 HC kontejner může být stále velmi dobrá koupě, pokud je v kategorii CW nebo IICL. Takový kus bývá levnější o desítky tisíc korun oproti zánovní variantě, přitom může ještě dlouho sloužit jako sklad, dílna nebo stavební zázemí. Naopak nejlevnější AS-IS kus se vyplatí hlavně tehdy, když víte, co kupujete, a počítáte s opravami nebo s menšími nároky na vzhled a těsnost.
Co všechno ovlivňuje cenu 40ft High Cube kontejneru?
Pokud dvě nabídky vypadají na první pohled podobně, ale jedna stojí 49 000 Kč a druhá 89 000 Kč, nejde nutně o to, že by jeden prodejce „přestřelil“. Cena 40 HC kontejneru je součtem několika proměnných, z nichž některé nejsou ze stručného inzerátu vůbec vidět.
Jakou roli hraje technický stav?
Technický stav je nejdůležitější cenotvorný faktor. Kontejner může být na pohled zachovalý, ale rozhodující je, zda je opravdu suchý, zda správně dovírá, zda nemá promáčknutou střechu nebo měkkou podlahu. V praxi cenu snižují zejména tyto problémy:
- deformované rohové sloupky nebo rám,
- zatékání střechou,
- špatně těsnící dveře,
- zničená nebo chemicky zasažená podlaha,
- silná koroze,
- chybějící nebo nejasná dokumentace.
Označení jako CW, WWT nebo IICL proto nejsou marketingové ozdoby. Jsou to zkratky, které napovídají, v jakém technickém stavu se kontejner nachází a jakou míru rizika jako kupující přebíráte. Čím vyšší standard stavu, tím vyšší cena. Zároveň ale klesá pravděpodobnost, že budete krátce po dodání řešit opravy, těsnění nebo výměnu podlahy.
Jak cenu mění doprava, složení a lokalita?
Mnoho kupujících porovnává jen cenu samotného kontejneru a zapomíná na dopravu. To je chyba, protože právě doprava kontejneru umí výsledný rozpočet změnit o výrazné procento. U čtyřicetistopého High Cube kontejneru je převoz logisticky náročnější než u menších variant. Důležitá je vzdálenost od depa, dostupnost příjezdové cesty, možnost složení a někdy i potřeba hydraulické ruky nebo jeřábu.
Cena „s dopravou po ČR“ tak může na první pohled vypadat vysoko, ale ve skutečnosti může být výhodná, pokud zahrnuje kompletní přepravu až na místo, vyložení a předání bez dalších víceprací. Naopak levná nabídka bez dopravy se může po započtení kamionu a manipulace prodražit natolik, že nakonec vyjde dráž než dražší produktový balíček.
Proč se ceny mění v čase?
Ceny lodních kontejnerů nejsou statické. Ovlivňuje je dostupnost kusů v evropských depech, cena oceli, situace v námořní dopravě, sezónní poptávka i kurz měn. Když je na trhu nedostatek zánovních kusů, rostou hlavně ceny one trip variant. Když je slabší poptávka po skladových kontejnerech, mohou naopak rychleji klesat ceny použitých kusů.
To je důvod, proč je dobré vnímat každou veřejně uvedenou cenu jako orientační fotografii konkrétního okamžiku. Kdo nakupuje ve větším množství nebo řeší projekt s konkrétním termínem, měl by si vždy vyžádat aktuální nabídku a neřídit se jen starším článkem nebo bazarovým listingem.
Jaké má 40ft High Cube kontejner rozměry a proč jsou důležité?
Rozměry nehrají roli jen v logistice. Jsou zásadní i pro cenu, protože rozhodují o tom, zda skutečně potřebujete variantu High Cube, nebo zda by vám stačil standardní 40ft kontejner. 40 stop high cube dává hlavně smysl tehdy, když potřebujete víc vnitřní výšky a objemu.
Jaké jsou vnější a vnitřní rozměry?
Na trhu se mohou objevit drobné odchylky mezi výrobci, ale běžné technické parametry 40ft High Cube kontejneru vypadají přibližně takto:
| Parametr | 40ft High Cube kontejner |
|---|---|
| Vnější délka | 12 192 mm |
| Vnější šířka | 2 438 mm |
| Vnější výška | 2 896 mm |
| Vnitřní délka | cca 12 030–12 040 mm |
| Vnitřní šířka | cca 2 345–2 352 mm |
| Vnitřní výška | cca 2 690–2 700 mm |
| Objem | cca 76 m³ |
| Tára | cca 3 800–3 900 kg |
| Max. užitečné zatížení | přibližně 26 500 kg |
| Světlá výška dveří | cca 2 580 mm |
Právě vnitřní výška je hlavní rozdíl oproti standardnímu 40ft kontejneru. Když skladujete vyšší materiál, manipulujete s regálovým systémem nebo plánujete vestavbu, těch přibližně 30 centimetrů navíc je v praxi mnohem důležitějších, než se na papíře zdá.
Kolik prostoru navíc získáte oproti standardnímu 40ft kontejneru?
High Cube nepřináší delší půdorys, ale vyšší strop. Díky tomu nabízí větší vnitřní objem a lepší použitelnost pro lehký, objemný nebo vysoký náklad. V běžném skladovém provozu to znamená víc prostoru pro stohování, vyšší flexibilitu při vkládání technologií nebo pohodlnější práci při budoucí přestavbě.
To je jeden z hlavních důvodů, proč jsou 40 HC kontejnery oblíbené nejen v dopravě, ale i mimo ni. Z pohledu kupujícího je důležité, že za relativně rozumný příplatek oproti standardní variantě dostává větší využitelný objem, což může výrazně zlepšit ekonomiku skladování.
Jaký je rozdíl mezi 40ft High Cube a standardním 40ft kontejnerem?
Rozdíl mezi 40ft High Cube a standardním 40ft kontejnerem není v délce ani šířce, ale především ve výšce. Standardní čtyřicítka má obvykle výšku kolem 2 591 mm, zatímco High Cube přibližně 2 896 mm. To je klíčový rozdíl, který ovlivňuje cenu, využití i přepravní komfort.
Kdy dává smysl High Cube?
High Cube dává smysl tehdy, když víte, že extra výšku opravdu využijete. Typicky jde o skladování objemnějšího zboží, přestavbu na dílnu, technologický modul, sklad materiálu nebo kontejnerovou garáž. Vyšší strop také usnadňuje dodatečnou izolaci a interiérové úpravy, protože ztráta několika centimetrů uvnitř méně bolí než u standardního kontejneru.
V praxi se High Cube často vyplatí i tehdy, když nechcete za rok řešit, že jste ušetřili pár tisíc, ale vybrali jste rozměrově těsné řešení. U skladování totiž bývá kapacitní rezerva velmi cenná.
Kdy stačí standardní 40ft kontejner?
Standardní 40ft kontejner může být správná volba v situaci, kdy je pro vás rozhodující hlavně pořizovací cena a nepotřebujete zvýšenou výšku. Pokud skladujete paletové nebo méně objemné zboží a nepotřebujete interiérové úpravy, může být standardní verze ekonomicky rozumnější.
Před rozhodnutím je dobré neporovnávat jen ceník, ale i budoucí použitelnost. Někdy je standardní kontejner levnější při nákupu, ale v provozu méně praktický. Jindy je naopak naprosto dostačující a příplatek za HC by byl zbytečný.
| Vlastnost | 40ft High Cube | Standardní 40ft |
|---|---|---|
| Vnější výška | cca 2 896 mm | cca 2 591 mm |
| Vnitřní objem | vyšší | nižší |
| Vhodné pro vyšší náklad | ano | omezeně |
| Vhodné pro přestavby | velmi ano | spíše méně pohodlné |
| Typická pořizovací cena | vyšší | nižší |
| Poměr cena / využitelný objem | často velmi dobrý | dobrý u nenáročných použití |
Vyplatí se koupit nový, one trip, nebo použitý 40 HC kontejner?
Tahle otázka je důležitější než samotná nominální cena. Dva kupující mohou mít stejný rozpočet, ale pro jednoho bude nejlepší one trip kontejner, zatímco pro druhého levný použitý kus. Záleží na tom, co od kontejneru čekáte a jak dlouho má sloužit.
Pro koho je vhodný nový nebo one trip kontejner?
Zánovní nebo one trip 40 HC kontejner se vyplatí tam, kde je důležitý vzhled, dlouhá životnost a nízké riziko budoucích oprav. Typicky jde o firmy, které chtějí reprezentativní sklad na viditelném místě, provozy s častým otevíráním dveří nebo projekty, kde by každá oprava znamenala komplikaci.
Vyšší pořizovací cena zde dává smysl, protože kupující získá lepší povrch, rovnější konstrukci, menší riziko zatékání a delší očekávanou bezproblémovou službu. Když k tomu přičtete nižší pravděpodobnost oprav, rozdíl proti levnějšímu použitému kusu se může v čase zmenšit.
Kdy je ekonomicky lepší použitý kus?
Použitý 40 HC kontejner bývá nejlepší tam, kde nepotřebujete perfektní vzhled a prioritou je funkční objem za co nejnižší cenu. To je častý scénář u stavebních firem, zemědělců, skladování materiálu nebo dočasného řešení na stavbě.
Levnější kus dává smysl i v situaci, kdy plánujete zásadní úpravy, řezání otvorů, zateplení nebo svařování. U takového projektu často nedává ekonomický smysl investovat do téměř nového kontejneru, pokud jeho původní „prémiový“ stav stejně upravíte.
Jak spočítat skutečnou návratnost?
Nejlepší je počítat ne s cenou kontejneru, ale s celkovými náklady vlastnictví. Tedy:
- pořizovací cena,
- doprava a složení,
- případné opravy,
- úpravy a doplňky,
- očekávaná životnost,
- zbytková hodnota při dalším prodeji.
Levný kontejner za 45 000 Kč může po opravách a dopravě stát 70 000 Kč. Zánovní kus za 82 000 Kč může naopak fungovat bez zásahu několik let. Proto je důležité srovnávat celé řešení, ne jen první číslo v inzerátu.
Na co si dát pozor při koupi 40ft High Cube kontejneru?
Nákup kontejneru je jednoduchý jen na první pohled. Ve skutečnosti jde o těžký ocelový produkt, jehož stav se bez fyzické kontroly nebo kvalitní fotodokumentace snadno podcení. U dotazu na co si dát pozor při koupi 40 HC kontejneru je správná odpověď: na víc věcí, než se zdá.
Jak zkontrolovat podlahu, rám, střechu a dveře?
Podlaha by měla být pevná, bez výrazných propadů, měkkých míst a stop po chemikáliích. U rámu je důležité sledovat silnou korozi, deformace a stopy po neodborných opravách. Střecha bývá problematická hlavně tehdy, když má hlubší promáčkliny, v nichž může stát voda. U dveří si hlídejte, zda se otevírají bez extrémního odporu a zda správně těsní po celé výšce.
Pokud kontejner nelze osobně vidět, chtějte detailní fotografie rohů, střechy, podlahy, prahů a těsnění dveří. Seriózní prodejce s tím obvykle nemá problém.
Jak ověřit dokumentaci a označení?
Důležitá je identifikace kontejneru, stavová třída a případně informace o certifikaci, pokud má kontejner sloužit i pro přepravu. Pro čistě skladové použití nemusí mít některé dokumenty stejnou váhu jako v logistice, ale i tak je dobré vědět, co přesně kupujete. Zkratky jako CSC, CW, WWT nebo IICL by vám prodejce měl umět srozumitelně vysvětlit.
Jaké otázky položit prodejci před objednávkou?
Před nákupem se ptejte minimálně na tyto body:
- Je uvedená cena bez DPH, nebo včetně DPH?
- Je v ceně doprava?
- Je v ceně složení na místě?
- Jde o konkrétní kus, nebo ilustrační fotografii?
- Jaký je přesný stav podlahy, dveří a střechy?
- Má kontejner zjevná poškození nebo opravy?
- Odkud se bude kontejner vozit?
- Jaký je nejbližší možný termín dodání?
Tyto otázky často odhalí, zda se zdánlivě levná nabídka opravdu vyplatí.
K čemu se 40ft High Cube kontejner používá?
40ft High Cube kontejner není jen lodní obal pro mezinárodní přepravu. Dnes se běžně používá jako skladový, provozní i stavební prvek. To je jeden z důvodů, proč je po něm tak silná poptávka a proč si drží relativně stabilní cenu.
Jaké má využití v logistice a skladování?
V logistice je 40 HC oblíbený pro svůj vysoký objem. Hodí se pro lehčí, ale rozměrnější náklad, kde je limitujícím faktorem spíš prostor než hmotnost. Ve skladování zase funguje jako rychle nasaditelný externí sklad bez nutnosti stavět pevný objekt.
Pro firmy je zajímavý i tím, že se dá poměrně snadno přemístit, uzamknout a nasadit téměř okamžitě. To z něj dělá praktický mezistupeň mezi provizorním skladem a klasickou halou.
Proč je oblíbený pro přestavby a kontejnerové projekty?
Vyšší vnitřní výška dělá z High Cube vhodnější základ pro dílny, technické kontejnery, showroomy, gastro moduly nebo menší architektonické stavby. Po zateplení a instalaci vnitřních vrstev totiž stále zůstává více užitné výšky než u standardní varianty.
Právě tato rezerva je v praxi velmi cenná. Kdo někdy řešil vestavbu elektroinstalace, izolace a obkladů do standardního kontejneru, ví, že každý centimetr navíc je znát.
Kdy se hodí jako dočasná garáž nebo sklad materiálu?
U stavebních firem, servisů nebo na farmách slouží 40 HC kontejner často jako bezpečný sklad nářadí, techniky, pneumatik, palet nebo sezonního materiálu. Díky délce přibližně 12 metrů pojme opravdu hodně věcí a zvýšená výška usnadňuje manipulaci.
Jako dočasná garáž nebo technický box dává smysl hlavně tam, kde je potřeba rychlé řešení bez mokrých stavebních procesů. To je mimochodem i důvod, proč některé prodejní stránky zdůrazňují využití pro garáže a skladové moduly.
Odkud se 40ft High Cube kontejner vzal a proč je dnes tak rozšířený?
Aby bylo jasné, proč má High Cube kontejner tak silnou pozici na trhu, stojí za to krátce se podívat na jeho původ. Nejde o náhodný produkt, ale o výsledek dlouhé standardizace v námořní dopravě.
Jak vznikl standard ISO kontejnerů?
Moderní kontejnerizace se rozšířila ve druhé polovině 20. století, kdy logistika potřebovala jednotné přepravní jednotky pro loď, vlak i kamion. Standardizované rozměry dramaticky zrychlily překládku a snížily náklady. Díky tomu se kontejnery staly jedním ze symbolů globalizovaného obchodu.
Čtyřicetistopý kontejner se postupně stal jedním z nejběžnějších formátů, protože dobře vyvažuje kapacitu a manipulovatelnost. Varianta High Cube přišla jako odpověď na potřebu většího objemu bez změny základního půdorysu.
Proč se vyvinula varianta High Cube?
Mnoho druhů nákladu nevyužije maximální povolenou hmotnost, ale rychle narazí na objemový limit. Právě tam dává zvýšená výška ekonomický smysl. High Cube umožnil přepravovat víc zboží stejné půdorysné stopy, což zlepšilo efektivitu pro určité typy zásilek.
Později se ukázalo, že tento benefit není důležitý jen v dopravě, ale také ve skladování a přestavbách. Odtud pramení jeho dnešní popularita i mimo přístavy a logistické terminály.
Jak se změnilo jeho využití mimo lodní dopravu?
Z původně čistě dopravního řešení se stal univerzální stavební a provozní modul. Když dnes někdo kupuje 40ft High Cube kontejner, často ho vůbec nekupuje kvůli mezinárodní přepravě. Kupuje ho jako sklad, zázemí, provozní jednotku nebo základ budoucí modifikace.
Tato proměna využití je důležitá i pro cenu. Poptávku totiž netvoří jen dopravci, ale i stavebnictví, výroba, zemědělství, retail a soukromí investoři.
Jaká je budoucnost cen a využití 40ft High Cube kontejnerů?
Odhadovat přesnou budoucí cenu není možné, ale některé trendy jsou poměrně čitelné. 40ft High Cube kontejnery zůstávají atraktivní proto, že kombinují velký objem, univerzálnost a relativně rychlou dostupnost.
Budou ceny spíše růst, nebo klesat?
Krátkodobě ceny kolísají podle nabídky v depech, cen dopravy a průmyslového cyklu. Dlouhodobě ale u kvalitních a zánovních kusů nelze čekat, že by zlevňovaly bez omezení. Pokud roste cena materiálů, logistiky a manipulačních služeb, promítá se to i do trhu s kontejnery.
Naopak u starších použitých kusů může být vývoj proměnlivější. Tam víc záleží na tom, kolik jich je momentálně k dispozici a jak silná je poptávka po levném skladování.
Jaký vliv mají stavební a skladové trendy?
Velký. Jakmile firmy hledají levnější a rychlejší alternativy ke klasickým skladovým prostorám, poptávka po kontejnerech roste. Totéž platí pro modulární výstavbu, mobilní provozy a dočasné zázemí. High Cube z tohoto trendu těží víc než standardní verze, protože je univerzálnější pro další úpravy.
Jak se mění poptávka po upravených kontejnerech?
Roste zájem o kontejnery s elektroinstalací, izolací, větráním, policemi nebo speciálními dveřmi. To posouvá trh od prodeje „holého boxu“ k řešením na míru. Z pohledu kupujícího to znamená jediné: při porovnávání cen je nutné přesně vědět, zda srovnáváte základní prázdný kontejner, nebo už částečně upravený produkt.
Často kladené otázky o 40ft High Cube kontejneru
Kolik stojí 40ft High Cube kontejner?
Nejčastěji přibližně 40 000 až 95 000 Kč bez DPH podle stavu. Se zahrnutou dopravou, lepší specifikací nebo u zánovních kusů může cena přesáhnout 100 000 Kč bez DPH.
Kolik stojí nový 40 HC kontejner?
Nový nebo zánovní one trip 40 HC kontejner se na českém trhu běžně pohybuje zhruba kolem 72 900 až 95 000 Kč bez DPH, někdy i výše podle barvy, dostupnosti, depa a dopravy.
Kolik stojí použitý 40 HC kontejner?
Použitý 40 HC kontejner obvykle stojí asi 39 000 až 75 000 Kč bez DPH. Záleží hlavně na stavu, kategorii kvality a na tom, zda jde o levnější AS-IS kus nebo zachovalejší variantu CW či IICL.
Jaký je rozdíl mezi 40 HC a standardním 40ft kontejnerem?
Hlavní rozdíl je ve výšce. 40ft High Cube kontejner je zhruba o 30 cm vyšší, takže nabízí větší vnitřní objem a lépe se hodí pro vyšší náklad, skladování i přestavby.
Kolik stojí doprava 40ft kontejneru?
Záleží na vzdálenosti od depa, možnosti příjezdu a způsobu složení. Doprava může změnit konečnou cenu o významnou částku, proto je vždy nutné ověřit, zda je v nabídce zahrnut i převoz a manipulace na místě.
Vyplatí se one trip nebo použitý kontejner?
One trip kontejner se vyplatí, pokud chcete dlouhou životnost, lepší vzhled a minimum oprav. Použitý kontejner dává smysl, když hledáte co nejnižší cenu a nevadí vám vyšší opotřebení nebo plánované úpravy.
K čemu se 40 HC kontejner používá?
Nejčastěji pro skladování, logistiku, stavební zázemí, technické moduly, garáže a různé kontejnerové přestavby. Díky větší výšce je univerzálnější než standardní 40ft varianta.
Na co si dát pozor při koupi 40 HC kontejneru?
Kontrolujte hlavně těsnost, stav střechy, rámu, dveří a podlahy. Současně si ověřte, zda je cena bez DPH nebo s DPH, zda zahrnuje dopravu a zda fotografie odpovídají skutečně dodávanému kusu.
Česká republika, Český Těšín 
Doprava zdarma 
Další aktuality o lodních kontejnerech...
Lodní kontejnery Ulm Německo
Ulm — město na Dunaji, které zná každý minimálně podle světově proslulého münsteru s nejvyšší kostelní věží na světě. Pro Čechy však Ulm představuje mnohem praktičtější význam: je to jedno z nejdostupnějších německých logistických center, kde lze výhodně pořídit lodní kontejnery — ať už nové, one-way, nebo použité. Tento průvodce vznikl proto, aby na jednom místě shrnul vše podstatné: od přehledu prodejců přes aktuální ceny a typy kontejnerů až po praktický návod, jak kontejner z Ulmu dopravit do České republiky.
Zelené lodní kontejnery: Nejnovější inovace v materiálech a snižování uhlíkové stopy v roce 2026
Zelené lodní kontejnery představují v roce 2026 významný krok k udržitelnější globální logistice i stavebnictví. Inovace v materiálech, cirkulární ekonomika a integrace chytrých technologií zásadně mění tvář oboru. Přestože existují výzvy v oblasti nákladů, infrastruktury a legislativy, potenciál ekologických kontejnerů je obrovský. Dlouhodobě budou hrát klíčovou roli v snižování emisí, ochraně zdrojů a podpoře nových urbanistických konceptů. Budoucnost je zelená – a lodní kontejnery jsou toho důkazem.
Cena 40stopého kontejneru
Cena 40stopého přepravního kontejneru se na českém trhu obvykle pohybuje přibližně od 55 000 Kč za levnější použitý kus až po 140 000 Kč a více za zánovní nebo nový 40 HC kontejner s dopravou. To je ale jen základní orientace. Ve skutečnosti rozhoduje stav kontejneru, typ provedení, dostupnost v depu, vzdálenost dopravy, způsob složení i to, zda kupujete standardní 40ft variantu, nebo vyšší High Cube.
Lodní kontejnery Hamburk Německo
Hamburk je pro každého, kdo přemýšlí o koupi lodního kontejneru, jedním z nejzajímavějších míst v Evropě. Nachází se zde třetí největší kontejnerový přístav na kontinentu a každoročně jím protečou miliony přepravních kontejnerů. Právě obrovský objem překládky znamená, že se v hamburských depech a terminálech kumuluje rozsáhlá zásoba použitých lodních kontejnerů všech typů, velikostí a kvalitativních tříd — často za výrazně příznivější ceny, než jaké najdete u českých překupníků. Tento průvodce vás provede vším, co potřebujete vědět: od historie hamburského přístavu přes typy kontejnerů až po konkrétní postup nákupu a dopravy do České republiky.