LODNÍ KONTEJNER 40 HC
Lodní kontejner 40 HC je po klasických skladovacích kontejnerech dalším často žádaným kontejnerem. Zejména pro svou vyšší výšku a větší délku. Tento typ kontejneru je mimo lodní přepravu často využíván na uskladnění objemného zboží. To mohou být velké objemné stroje, auta či paletové zboží.
Do tohoto kontejneru oproti klasickému skladovacímu kontejneru 20 můžete umístit zhruba 2x tolik zboží aniž byste zboží rozdělili do 2 samostatných jednotek. Ovšem za předpokladu stejné nosnosti, která je u lodního kontejneru hc 40 stejná, jako u 20 hc.
Využívá se zejména v případech, kdy vám lodní kontejner HC 20 nestačí a potřebujete např. umístit více palet nejen na sebe, ale také do výšky. V případě, že kontejner využíváte např. na další přestavbu a plánujete větší prostory můžete z kontejneru HC 40 udělat i 2 pokoje. Co je ale důležité, tak pro stavební povolení může být vyžadována vnitřní světlá výška 2,5m. Což splňuje pouze kontejner s označením HC (High Cube), nikoli klasický skladovací kontejner.
 | LODNÍ KONTEJNER 40 HC – SKLADOVACÍ KONTEJNER KOUPIT | ||||||||||
| Vnější rozměry (m) | Vnitřní rozměry (m) | Rozměry dveří (m) | Hmotnost kg | Objem | |||||||
| TYP kontejneru | délka | šířka | výška | délka | šířka | výška | šířka | výška | kontejneru | nosnost max | m3 |
| 40′ HC | 12,192 | 2,438 | 2,896 | 12,032 | 2,352 | 2,698 | 2,34 | 2,585 | 3750 | 28250 | 76,4 |
| 40′ HC Isolated | 12,192 | 2,438 | 2,896 | 11,582 | 2,292 | 2,577 | 2,34 | 2,585 | 3750 | 28250 | 76,4 |
Vnější rozměry lodního kontejneru 40 HC jsou: délka 12,192m / šířka 2,438m a výška 2,896m s přípustnou odchylkou +-5 až 6mm
Vnitřní rozměry: délka 12,032m / šířka 2,352m / výška 2,698m opět s možnou odchylkou +- 5 až 6mm
Rozměry dveří: šířka 2,393m / výška 2,585m s možnou odchylkou +-5mm
Maximální zatížení pro lodní kontejner 40 HC je: 76,4m3 / maximální přípustná váha včetně kontejneru je 30 480 kg s tolerancí 2% přetížení
SPECIFIKACE PRO LODNÍ KONTEJNER 40 HC
Ačkoli je kontejner 2x tak velký jako lodní kontejner 20 HC jsou na výrobu použity stejné technologické postupy i síly materiálů. Právě z tohoto důvodu, je kontejner sice 2x tak objemnější, ale maximální zatížení kontejneru je stejné jako pro kontejner 20 hc. Záleží tedy vždy na tom, co v kontejneru potřebujete skladovat a jaká je pro vás potřebná váha zatížení.
V kontejneru jsou vždy standardně 2 větrací mřížky. Každá z nich je připevněna k pravé horní části každé boční stěny třemi hliníkovými šrouby s kloubem o průměru 5,0 mm. Navíc jsou utěsněny tmelem, aby se zabránilo netěsnosti.
Všechny ocelové povrchy včetně svár se před nátěrem otryskávají, aby se kontejner zbavil jakýchkoli nečistot. Aby se v budoucnu nenarušil nátěr a celková odolnost kontejneru vůči vnějším vlivům. Natírají se epoxidovým základním nátěrem. Po zaschnutí základního nátěru je vnější strana kontejneru znovu natřena druhou vrstvou epoxidového nátěru. A nakonec vrchní barvou s vysokou pevností např. RAL 7016. Vnitřní strana kontejneru je opatřena nátěrem s vysokou pevností na bázi epoxidové pryskyřice vytvrzené polyamidem. Tloušťka suchého filmu vrchního nátěru je 40 mikronů pro exteriér i interiér.
VÝROBA KONTEJNERU
Lodní kontejner HC se vyrábí z anti-korozní oceli: Corten A z vertikálních vlnitých plátů oceli – tzv. trapézový plech. Dřevěná podlaha se vyrábí z 28mm tlusté překližky z tvrdého dřeva. Po jejím dokončení jsou všechny spodní konstrukce a podlaha opatřeny asfaltovým nátěrem. Tloušťka suchého filmu je minimálně 200 mikronů.
Při výrobě každého kontejneru jsou kladeny požadavky na odolání teplotám od -30°C do +80°C bez toho, aniž by to narušilo strukturu nebo vodě odolnost kontejneru. Dveře se vyrábí z 3,00 mm vodorovných lisovaných vlnitých plátů oceli pro horní a spodní část. Střední strana dveří je o tloušťce 2.0 mm. Kontejner má dvě dvoukřídlé dveře na zadním rámu a každé se mohou otáčet přibližně o 270 stupňů. Boční stěny kontejneru jsou vyrobeny z ocelových panelů o tloušťce 1,6 mm.
Veškeré dveřní kování je žárově pozinkované o tloušťce přibližně 75 mikronů. Spojovací materiál jako jsou šrouby, matice, závity, ale i závěsy, vačkové úchyty i upevňovací kování jsou galvanicky pozinkované.