Augsburg – Německo kontejnerové depo

Společnost HZ-Containers má možnost prodeje lodních kontejnerů v profesionálním kontejnerovém depu v bavorském Augsburgu. Nakupujete přímo z ověřeného skladu renomované logistické firmy Kloiber GmbH – bez zprostředkovatelů, bez skrytých poplatků. V tomto článku se dozvíte vše o poloze depa, typech a kvalitě dostupných kontejnerů, průběhu objednávky i samotném vyzvednutí. Konkrétní aktuální nabídku použitých kontejnerů pro toto depo naleznete níže na stránce.

Depo Augsburg – kde se vaše kontejnery nacházejí

Depo leží v Güterverkehrszentrum (GVZ) Region Augsburg – jednom z nejmodernějších logistických areálů v jižním Německu.

Kloiber GmbH je největší kontejnerový logistik v Bavorsku. Ročně odbaví přes 150 000 kontejnerů, disponuje 140 vlastními vozidly, 300 podvozky a plochou 40 000 m². Denně zpracuje až 500 zakázek. Když nakupujete kontejner přes HZ-Containers, stojí za vámi tato profesionální infrastruktura – vaše zboží je skladováno v bezpečném, zabezpečeném areálu s moderní manipulační technikou.

Strategická poloha v srdci Bavorska

Augsburg leží na klíčových evropských dopravních tepnách. Díky tomu je dostupný jak pro zákazníky z České republiky, tak pro logistické řetězce z námořních přístavů.

Nový kontejnerový terminál s investicí 83 milionů EUR od německé spolkové vlády a Deutsche Bahn posílí železniční napojení depa v následujících letech. Augsburg se tak stane ještě významnějším překladištěm na trase mezi severomořskými přístavy a střední i jižní Evropou.

Pro české zákazníky je vzdálenost do depa velmi příznivá:

Jaké použité kontejnery v Augsburgu nakoupíte

Nabídka HZ-Containers pokrývá všechny běžné typy použitých kontejnerů v různých kvalitativních třídách. Každý typ má specifické rozměry a typické využití.

Typy a velikosti kontejnerů

Ceny jsou orientační – přesnou cenu za konkrétní kus z aktuální nabídky najdete vždy u každého inzerátu níže.

Kvalitativní třídy použitých kontejnerů

Při nákupu použitého námořního kontejneru narazíte na tři základní kategorie kvality. Každá z nich se hodí pro jiný účel:

Cargo Worthy (CW) – kontejner prošel certifikovanou kontrolou a je schopný další námořní přepravy. Má platnou CSC (Container Safety Convention) plaketu. Konstrukčně je plně v pořádku, podlaha nepoškozená, dveře těsní, stěny bez průrazů. Na pohled nese známky používání – odřený lak, drobné promáčkliny – ale funkčně je ve výborném stavu. Hodí se pro náročné skladování i další přepravu. HZ-Containers nabízí primárně tuto kategorii.

Wind and Water Tight (WWT) – kontejner je vodotěsný a větruvzdorný. Střechou ani stěnami nezatéká, dveře těsní. Nemusí však splňovat přísnější konstrukční normy pro námořní přepravu. Pro skladování materiálu, nářadí, stavebního vybavení je WWT ideální volbou – získáte plně funkční kontejner za nižší cenu než CW.

AS IS – kontejner se prodává tak, jak stojí. Může mít promáčkliny, netěsnosti, rezavá místa, poškozenou podlahu. Cena je nejnižší, ale počítejte s nutností oprav. Hodí se pro kutily, kteří si kontejner sami opraví, nebo pro účely, kde na vzhledu a dokonalé vodotěsnosti nezáleží (např. stavební suťový kontejner).

Jak probíhá nákup a vyzvednutí kontejneru v Augsburgu

Celý proces od objednávky po odvoz kontejneru je přímočarý. Zde je podrobný návod.

Objednávkový proces krok za krokem

1. Vyberte si kontejner – projděte aktuální nabídku níže na této stránce. U každého kontejneru najdete fotografie, rozměry, kvalitativní třídu a cenu. Pokud si nejste jisti výběrem, zavolejte nám na +420 608 830 863 – poradíme vám v češtině.
2. Odešlete poptávku – přes objednávkový formulář u vybraného kontejneru nebo e-mailem. Do zprávy uveďte ID kontejneru (např. HZKU 078 583-8), fakturační údaje a preferovaný termín vyzvednutí.
3. Potvrzení objednávky a platba – do 24 hodin vám pošleme zálohovou fakturu. Po uhrazení je kontejner rezervován na vaše jméno a připraven k vyzvednutí v depu Augsburg.
4. Domluva termínu vyzvednutí – po připsání platby s vámi potvrdíme přesný den a čas vyzvednutí. Depo má otevírací dobu pondělí až pátek od 7:00 do 18:00 hodin. Nakládku je nutné provést v tomto časovém rámci.
5. Příjezd do depa a nakládka – přijedete do depa na adresu Frankfurter Str. 12, 86368 Gersthofen. Na vrátnici se ohlásíte číslem objednávky. Operátor depa vám kontejner naloží na váš vůz.

Osobní vyzvednutí – co potřebujete vědět

Vyzvednutí kontejneru si zajišťuje zákazník sám. HZ-Containers kontejnery prodává – nepronajímá a nezajišťuje dopravu. Zde jsou praktické informace pro bezproblémový průběh:

Jaké vozidlo potřebujete? Pro 20stopý kontejner postačí valníkové vozidlo s nosností min. 4 tuny nebo nákladní automobil s hydraulickou rukou. Kontejner váží 2 100–2 300 kg. Pro 40stopý kontejner (hmotnost 3 700–3 900 kg) budete potřebovat návěsovou soupravu nebo kontejnerový nosič s dostatečnou nosností. Běžný osobní valník s nosností do 3,5 tuny na 40stopý kontejner nestačí.

Co vzít s sebou? Release, unikátní kód pro vyzvednutí kontejneru z depa

Jak probíhá nakládka? V depu vám kontejner naloží obsluha pomocí reachstackeru – těžkého kolového nakladače určeného přímo pro manipulaci s kontejnery. Nakládka trvá přibližně 10–15 minut. Obsluha kontejner usadí na váš vůz, vy si zajistíte jeho upevnění (upínací popruhy či řetězy).

Kolik stojí použitý kontejner

Cena použitého námořního kontejneru se odvíjí od několika faktorů. Aktuální ceny konkrétních kusů vždy najdete přímo v nabídce na této stránce – zde vysvětlíme, co cenu ovlivňuje a v jakém rozpětí se pohybuje.

Co ovlivňuje cenu použitého námořního kontejneru

Velikost a typ – 20stopý kontejner je nejlevnější, 40stopý stojí zhruba o 40–60 % více a 40stopý High Cube přidává dalších 10–20 %. Speciální typy jako chladicí kontejnery nebo kancelářské moduly stojí násobně více kvůli vestavěnému vybavení.

Stáří a původ – námořní kontejnery se stahují z lodní přepravy typicky po 10–14 letech služby. Mladší kusy (5–8 let) jsou dražší, ale také v lepším stavu. Záleží i na tom, od které rejdařské společnosti kontejner pochází – prémioví rejdaři jako Maersk nebo Hapag-Lloyd udržují svůj vozový park v nadstandardním stavu. Původ kontejneru u každého kusu uvádíme.

Kvalitativní třída – Cargo Worthy je nejdražší (plně funkční, s platnou certifikací), WWT je o 15–25 % levnější. AS IS kontejnery stojí nejméně, ale vyžadují opravy.

Situace na trhu – ceny použité oceli, sazby námořní dopravy a globální poptávka po kontejnerech cenu ovlivňují průběžně. V roce 2025 došlo k poklesu cen o 20–35 % kvůli nadprodukci nových kontejnerů v Číně a Indii, takže aktuálně nakupujete za velmi výhodných podmínek.

Proč si vybrat HZ-Containers pro nákup v Augsburgu

Na trhu s použitými lodními kontejnery působí mnoho prodejců. Zde je několik důvodů, proč nakoupit právě od HZ-Containers.

Výhody nákupu od HZ-Containers

Česká firma s evropským dosahem. HZ-Containers je prověřený prodejce se sídlem v České republice. Veškerá komunikace probíhá v češtině – od poptávky přes fakturaci až po technickou podporu při vyzvednutí. Když něco potřebujete vyřešit, voláte do Česka, ne do německého call centra.

Profesionální depa, žádné skladování na poli. Každé depo – včetně Augsburgu – je certifikovaný logistický areál s pevným povrchem, zabezpečením a profesionální manipulační technikou.

Každý kontejner prochází kontrolou. Než kontejner zařadíme do nabídky, prověříme jeho stav – těsnost, neporušenost podlahy, funkčnost dveří, stav stěn a střechy. V popisu každého kusu najdete poctivé informace včetně fotografií.

Transparentní ceny. U každého kontejneru vidíte konečnou cenu včetně i bez DPH. Žádné skryté poplatky za „depový handling“ nebo „administrativu“. Cena, kterou vidíte, je cena, za kterou kontejner koupíte.

Často kladené otázky

Jak daleko je Augsburg z České republiky?

Augsburg leží přibližně 240 km od Plzně (2,5 hodiny jízdy), 380 km od Prahy (3,75 hodiny) a 340 km od Českých Budějovic (3,5 hodiny). Díky dálničnímu spojení A8 je trasa pohodlná – z Plzně s valníkem pojedete přes Rozvadov, Regensburg a dál po A3 a A8 přímo k depu. Zpáteční cestu s kontejnerem zvládnete za jediný den.

Musím mít pro nákup kontejneru v Německu živnostenské oprávnění?

Ne, nakupujete od české firmy HZ-Containers. Faktura je vystavena v režimu českého plátce DPH. Pro firmy registrované k DPH v ČR se uplatňuje reverse charge (přenesená daňová povinnost) dle § 9a zákona o DPH – fakturu obdržíte s 0% DPH a daň si sami odvedete na výstupu a zároveň nárokujete na vstupu. Fyzické osoby neplátci DPH nakupují s českým DPH 21 %.

V jaké měně za kontejner zaplatím – v eurech, nebo v korunách?

Platbu provádíte v českých korunách (CZK) na český bankovní účet HZ-Containers. Žádné mezinárodní převody, žádné kurzové ztráty. Fakturu obdržíte v korunách a platíte standardním tuzemským převodem.

Jak zajistím dopravu kontejneru z Augsburgu do Česka?

Dopravu si zajišťujete sami. Pro 20stopý kontejner potřebujete valníkové vozidlo s nosností min. 4 tuny, pro 40stopý kontejner tahač s návěsem nebo kontejnerový nosič. Pokud nemáte vlastní vůz, doporučujeme oslovit dopravce ve vašem okolí. Cena za přepravu 20stopého kontejneru z Augsburgu do ČR se u externích dopravců pohybuje obvykle mezi 8 000 a 15 000 Kč v závislosti na vzdálenosti.

Co když má kontejner po vyzvednutí vadu?

Pokud i přesto po vyzvednutí objevíte skrytou vadu, kterou jsme v popisu neuvedli, kontaktujte nás do 5 pracovních dnů. Snažíme se, aby byl popis každého kusu maximálně přesný – proto u všech inzerátů najdete detailní fotografie.

Je možné kontejner v Augsburgu dočasně uskladnit, než si pro něj přijedu?

Po uhrazení faktury je kontejner rezervován na vaše jméno a zůstává v depu Augsburg. Standardní doba pro vyzvednutí je 14 dní od potvrzení objednávky. Pokud potřebujete delší lhůtu, lze se individuálně domluvit. Za delší skladování nad rámec standardní doby může být účtován poplatek dle aktuálního ceníku depa.

Jaký typ vozidla potřebuji k vyzvednutí 20stopého kontejneru?

Pro 20stopý kontejner o hmotnosti přibližně 2 100–2 300 kg postačí valníkový nákladní automobil s nosností min. 4 tuny. Ideální je vozidlo s hydraulickou rukou, která kontejner sama složí v cílové destinaci. Pokud přijedete s běžným valníkem bez hydraulické ruky, v depu vám kontejner naloží obsluha reachstackerem – ale v cíli budete potřebovat vlastní způsob složení (např. jeřáb, vysokozdvižný vozík s odpovídající nosností).