Označení lodních kontejnerů
CO ZNAMENAJÍ VÝRAZY – TARE, NET/PAYLOAD, MAX. GR, CU. CAP. A PREFIX?
Níže si popíšeme jednotlivé označení lodních kontejnerů…OZNAČENÍ LODNÍCH KONTEJNERŮ
MAX. GR = maximální zatížení (maximum gross weight)
Max. Gross, také známý jako M.G.W. nebo Max. Gr. = v původním znění odvozeného z angličtiny značí: „Maximum Gross Weight“, přeloženo jako: maximální celkové zatížení. (Max = Maximum | Gross = hrubé, plné, celkové | Weight = Hmotnost) Toto označení kontejneru udává maximální hmotnost kontejneru včetně jeho nákladu. Tato hmotnost nákladu zahrnuje také zboží, které se nalézá uvnitř kontejneru. Maximální hmotnost kontejneru High Cube o délce 20 stop je na obrázku např. 30 480kg. Tento údaj se samozřejmě může lišit dle výrobce. Ale jde o váhu kontejneru včetně nákladu. S rostoucí velikostí kontejnerů zůstává maximální hmotnost obvykle podobná nebo stejná. Kontejner pouze nabízí větší vnitřní prostor. Což se hodí např. u lehčího zboží.TARE = hmotnost kontejneru
TARE je označení údávající hmotnost prázdného kontejneru. Vlastní hmotnost 20 stopého kontejneru na obrázku je 2040 kg. Opět i tento údaj se samozřejmě může lišit dle výrobce.NET / PAYLOAD = maximální hmotnost nákladu
Označení NET udává maximální hmotnost nákladu pro tento kontejner. U tohoto 20 stop velkého kontejneru je „NET“ přibližně 28 440 kg. Můžete se ale setkat také místo NET s označením PAYLOAD. Jde ale o stejný údaj. Obecně lze tedy říci, že maximální hmotnost zboží nebo materiálu, které můžete naložit do kontejneru je 28 440kg včetně všech obalových materiálů.CU. CAP = objem kontejneru v m3
CU. CAP je zkratka pro objem kontejneru v metrech krychlových. Na kontejneru je to označeno jako číslo následované „CU.M.“ 20 stopý kontejner tedy nabízí objem CU. CAP 33,2m3 = CU.M. Údaj „CU.FT.“ u lodních kontejnerů vyznačuje objem v kubických stopách. „CU.FT.“ je zkratka pro „cubic feet“ (kubické stopy). Jedná se o jednotku objemu, která se používá k určení velikosti a kapacity kontejnerů. Kapacita kontejneru je důležitým faktorem při plánování přepravy zboží, protože udává, kolik prostoru je k dispozici pro náklad. Podle toho se pak může plánovat a optimalizovat množství zboží, které lze v kontejneru přepravit. Za zmínku stojí, že kubické stopy jsou americkou jednotkou objemu. V Evropě a mnoha dalších částech světa se obvykle používá metrický systém a objemy kontejnerů se udávají v kubických metrech (m³), ale kurzivou označený údaj „CU.FT.“ říká, že hodnota je vyjádřena v kubických stopách.PREFIX = vlastník kontejneru
Každý kontejner má existující kód se 4 písmeny, vždy končícími na písmeno „U“. Tyto písmena označují, která společnost dodala kontejner, čili vlastníka kontejneru. Například firma HZ KONTEJNERY s. r. o. má kód „HZKU“. Všechny prefixy jsou registrovány.Další aktuality o lodních kontejnerech...
Pět největších rejdařských společností na světě
S rostoucí globalizací a zvyšující se poptávkou po rychlé a efektivní přepravě zboží budou tyto společnosti hrát klíčovou roli v utváření budoucnosti námořní dopravy. Inovace, udržitelnost a technologický pokrok budou i nadále hlavními faktory, které ovlivní jejich strategické rozhodování a umožní jim konkurovat na globální úrovni.
Pět největších lodních přístavů na světě
Největší lodní přístavy na světě hrají klíčovou roli v globálním obchodu a umožňují plynulý tok zboží mezi kontinenty. Přístavy jako Šanghaj, Singapur, Ningbo-Zhoushan, Shenzhen a Guangzhou jsou příkladem efektivity a moderní infrastruktury, která zajišťuje rychlou a efektivní překládku zboží. Díky těmto přístavům můžeme každý den využívat produkty z celého světa a těšit se z globálního obchodu, který spojuje lidi a trhy napříč kontinenty.
Suezský průplav a lodní přeprava
Suezský průplav zůstává i dnes klíčovým prvkem globálního obchodu a lodní přepravy. Navzdory výzvám, kterým čelí, se průplav neustále modernizuje a rozšiřuje, aby vyhověl rostoucím požadavkům světového trhu. Jeho strategická poloha a ekonomický význam zajišťují, že bude hrát klíčovou roli i v budoucnosti mezinárodní lodní dopravy.
Nový impuls pro přepravní průmysl
Přepravní průmysl je v klíčovém bodě transformace, kde inovace a adaptace hrají zásadní roli. Sledování těchto trendů bude důležité pro všechny zainteresované strany.