Lodný kontajner 40’HCRF 970 000-5

Ponúkame použitý lodný kontajner po jednej námornej ceste 40’HC REEFER. Kontajner má platný CSC štítok na lodnú a vlakovú prepravu na dobu 5 rokov od dátumu výroby.

Mraziaci, chladiaci kontajner má vonkajšie lakovanie v RAL 9010 – biela.

Podobný kontajner na kúpu ponúkame napríklad tento: Mraziaci kontajner 40’HC

Doprava po ČR je pri tomto kontajneri ZADARMO! Naloženie kontajnera v depe je už zahrnuté v cene. Zloženie kontajnera v mieste dodania si musí zákazník zaistiť samostatne.

MRAZIACI KONTAJNER 40’HC

Jednotka: ThermoKing MagnumPlus (chladivo R-404A)
Teplotný rozsah: -40 °C – +40 °C
Plochá podlaha, svetlo v kontajneri, pásový záves PVC
„Mäsiarske dvere“ – personálne dvere vo dverách kontajnera (s núdzovým otváraním dverí vo vnútri).
Zásuvka CEE pre pobrežné napájanie (400V, 32A, 5p6h)

IZOLOVANÝ CHLADIACI A MRAZIACI KONTAJNER 40’HC

Izolovaný, chladiaci, mraziaci lodný kontajner spôsobil revolúciu v logistike, pretože od čias vzniku tohto typu izolovaného kontajnera je možné prepravovať čerstvé potraviny po celom svete. Potraviny môžete chladiť, alebo mraziť a tým vydržia všetko čerstvé až do cieľovej destinácie.

Námorné kontajnery so vstavaným agregátom – chladiacou jednotkou sa používajú pre lodnú, vlakovú, či leteckú dopravu. Jediné čo je potrebné, tak elektrická energia na prevádzku kontajnera. Najčastejšie používané mraziace alebo chladiace kontajnery sú vo veľkosti 20′, 20’HC a 40’HC. Tieto veľkosti sú najviac používané.

Aký je rozdiel medzi chladiacim a mraziacim kontajnerom?

Jednoducho záleží na tom, akú teplotu si nastavíte a podľa toho vám bude kontajner chladiť alebo mraziť. Nové typ kontajnerov môžu mraziť na -40 °C, alebo kúriť na teplotu +40 °C. Lodné kontajnery spĺňajú platné normy ISO.

PODMIENKY POUŽÍVANIA REEFER KONTAJNERU

V prípade používania mraziaceho kontajnera nesmie byť chladiaca jednotka – agregát zakrytý, aby bola zaručená plná funkčnosť kontajnera.

Námorný mraziaci kontajner musí byť pri používaní na dobre odvetrávanom mieste, aby sa teplo vytvorené agregátom dostávalo čo najrýchlejšie preč a tým bol zaistený čo najchladnejší vzduch pre agregát, aby sa neznížil chladiaci účinok chladiaceho lodného kontajnera.

Je potrebné dbať na dostatočnú cirkuláciu vzduchu vo vnútri kontajnera, aby bol účinok čo najvyšší. Dostatočné medzery medzi paletami, maximálna výška nakládky, to všetko je potrebné dodržať, aby bol chladiaci, či mraziaci účinok čo najlepší.