Contenitore per spedizioni navali 40’HCRF 970 000-5

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Cechia, Třebíč
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COLORE RAL 9010

Offriamo un container marittimo singolo usato 40’HC REEFER. Il contenitore è dotato di etichetta CSC valida per il trasporto navale e ferroviario per un periodo di 5 anni dalla data di produzione.

Il contenitore di congelamento e raffreddamento ha una verniciatura esterna in RAL 9010 – bianco.

Offriamo un contenitore simile per l’acquisto, ad esempio questo: Contenitore di congelamento 40’HC

Con questo contenitore la spedizione nella Repubblica Ceca è GRATUITA! Il carico del container presso il deposito è già compreso nel prezzo. Il cliente dovrà provvedere al montaggio del contenitore nel luogo di consegna.

CONTENITORE CONGELATORE 40’HC

Unità: ThermoKing MagnumPlus (refrigerante R-404A)
Intervallo di temperatura: -40 °C – +40 °C
Pavimento piatto, luce nel contenitore, tenda a nastro in PVC
“Porta del macellaio” – porta del personale nella porta del container (con apertura di emergenza della porta interna).
Presa CEE per alimentazione da banchina (400V, 32A, 5p6h)

CONTENITORE DI RAFFREDDAMENTO E CONGELAMENTO ISOLATO 40’HC

Il container isolante, refrigerato e congelatore ha rivoluzionato la logistica perché sin dalla nascita di questo tipo di container isolante è stato possibile trasportare alimenti freschi in tutto il mondo. Puoi refrigerare o congelare gli alimenti e così tutto rimane fresco fino a raggiungere la sua destinazione.

I container marittimi con aggregato-unità di raffreddamento incorporata vengono utilizzati per il trasporto navale, ferroviario o aereo. Tutto ciò che serve è l’elettricità per far funzionare il container. I contenitori per il congelamento o il raffreddamento più utilizzati sono nelle dimensioni 20′, 20’HC e 40’HC. Queste dimensioni sono le più utilizzate.

Qual è la differenza tra un contenitore refrigerato e un contenitore congelatore?

Dipende semplicemente dalla temperatura impostata e il contenitore si raffredderà o si congelerà di conseguenza. Il nuovo tipo di contenitori può essere congelato fino a -40 °C o riscaldato fino a una temperatura di +40 °C. I contenitori di spedizione soddisfano gli standard ISO applicabili.

CONDIZIONI DI UTILIZZO DEL CONTENITORE REEFER

Nel caso di utilizzo di un contenitore congelatore, il gruppo refrigerante – aggregato non deve essere coperto per garantire la piena funzionalità del contenitore.

Il contenitore del congelatore marino deve trovarsi in un’area ben ventilata durante l’uso, in modo che il calore generato dall’unità venga dissipato il più rapidamente possibile e quindi fornire aria più fredda possibile per l’unità, in modo da non ridurre l’effetto di raffreddamento del il container di spedizione refrigerato.

È necessario provvedere ad una sufficiente circolazione dell’aria all’interno del contenitore affinché l’effetto sia il più elevato possibile. Spazio sufficiente tra i pallet, altezza massima di carico, tutto ciò deve essere rispettato affinché l’effetto di raffreddamento o congelamento sia il migliore possibile.

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Colori dei container marittimi

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DOMANDE E RISPOSTE ALLE DOMANDE PIÙ FREQUENTI:

Ti garantiamo sempre la dimensione, qualità e tipo specifico di container incluso il luogo di ritiro a tua scelta.

Perché non è possibile accedere al deposito per ispezionare il container? E per quale motivo non è possibile scattare foto del container dal deposito?

Come funziona il ritiro autonomo di un container dal deposito?

Cosa succede se il container che siamo venuti a ritirare al deposito non corrisponde alle condizioni e qualità che abbiamo ordinato?

Hai paura di essere truffato e di non ricevere il container? Molte domande trovano risposta nel nostro articolo truffe nell'acquisto di container.

Puoi scoprire come organizzare lo scarico di un container marittimo qui.


Le fotografie sono a scopo illustrativo. Maggiori informazioni sulle caratteristiche dei container marittimi sono disponibili qui: qualità del container marittimo