Nárast cien za prepravu a zápchy v prístavoch
Náhle zvýšenie prepravných sadzieb a problémy s preťažením prístavov ovplyvňujú kontajnerovú prepravu
Medzinárodná preprava čelí novým výzvam
V posledných 48 hodinách dochádza k významným zmenám v oblasti kontajnerovej prepravy, ktoré ovplyvňujú globálne trhy a logistiku. Najvýznamnejšie správy prichádzajú z prístavov v USA a Ázii, kde sa zvyšujú prepravné sadzby a preťaženie prístavov spôsobuje značné oneskorenia.
Zvýšenie prepravných sadzieb
MSC, najväčšia svetová spoločnosť pre námornú prepravu, oznámila nové sadzby 8 000 až 10 000 USD za 40-stopové kontajnery do prístavov na západnom pobreží USA. Tento krok je reakciou na náhly nedostatok kontajnerov, ktorý spôsobil prudký nárast nákladov na prepravu. Podľa Journal of Commerce je situácia spôsobená vysokým dopytom po preprave z Ázie do Európy a USA, čo spôsobuje, že lode sú plne naložené a sadzby rastú.
Preťaženie prístavov v USA
Prístavy v Tacoma a ďalších častiach USA čelí ťažkému preťaženiu kvôli zvýšenému objemu importov a nedostatku železničných vozňov. Podľa analýzy Journal of Commerce by táto situácia mohla trvať minimálne do konca augusta. Zim Integrated Shipping Services varuje, že akýkoľvek dlhodobý výpadok práce v prístavoch na východnom a južnom pobreží USA by mal globálny dopad podobný tomu, aký spôsobili nútené obchádzky lodí okolo južnej Afriky.
Technologické inovácie a investície
Maersk, jeden z popredných hráčov v námornej preprave, zvažuje využitie jadrovej energie ako alternatívneho paliva pre svoje lode. Tento krok prichádza po významných investíciách do vývoja metanolových technológií a objednávke lodí schopných využívať LNG. Tento posun by mohol znamenat revolúciu v oblasti ekologicky šetrnej prepravy.
Globálne dopady a budúce vyhliadky
V Ázii sa začína sezónne zvýšenie objemov prepravy, čo prispieva k preťaženiu prístavov a oneskoreniam. Európske spoločnosti sú pripravené na vrchol sezóny, ktorý predĺži vysoký objem ázijských importov až do tretieho štvrťroka. Medzitým indicko-americké prepravné spoločnosti znižujú plánované zvýšenie sadzieb v auguste, aby sa prispôsobili konkurenčným tlakom a zvýšenej kapacite.
Ďalšie novinky o kontajneroch...
Znečistenie vnútorných stien námorného kontajnera: Prečo ide o bežný prevádzkový stav a nie dôvod na reklamáciu
Tmavé šmuhy, otery a stopy na vnútorných stenách lodného kontajnera sú úplne bežným prevádzkovým javom. Vznikajú prirodzene pri nakládke a vykládke tovaru manipulačnou technikou a nemajú žiadny vplyv na vodotesnosť ani konštrukčnú pevnosť kontajnera. Zistite, prečo tieto estetické stopy nie sú dôvodom na reklamáciu a ako ich možno v prípade potreby ľahko upraviť
Povinnosť kontroly tesnosti pri predaji mraziaceho kontajnera
Kto zodpovedá za revíziu tesnosti chladiva pri predaji mraziaceho kontajnera? Zistite, aké povinnosti má predajca v okamihu odovzdania a prečo musí dodať PTI protokol s technickým štítkom. Prečítajte si, aké legislatívne úkony a vedenie Evidenčnej knihy F-plynov už prechádzajú výhradne na nového majiteľa.
Nové lodné kontajnery
Pokiaľ práve zvažujete kúpu nového lodného kontajnera, nie ste v tom sami. Zatiaľ čo ešte pred dvadsiatimi rokmi kontajnery slúžili takmer výhradne námornej preprave, dnes si našli cestu do stavebníctva, skladovania, podnikania i bývania. A práve rastúca popularita so sebou nesie aj množstvo otázok: Aký typ vybrať? Koľko to stojí? Podľa čoho spoznať kvalitu? Ako nepadnúť podvodníkom?
Lodný kontajner 6m
Premýšľate o kúpe lodného kontajnera 6m, ale neviete, podľa čoho vyberať? Nie ste sami – tento 20 stopový kontajner je najpredávanejšou veľkosťou na slovenskom trhu a rozdiely medzi jednotlivými typmi, stavmi a cenami môžu byť zásadné. V tomto sprievodcovi nájdete všetko, čo potrebujete vedieť: od presných rozmerov, cez porovnanie kategórií one way, repas a Cargo Worthy, až po aktuálne ceny a rady pre dopravu.