Povećanje troškova prijevoza i gužve u luci
Iznenada povećanje cijena prijevoza i problemi s preopterećenjem luka utječu na prijevoz kontejnera
Međunarodni prijevoz suočava se s novim izazovima
U posljednja 48 sati došlo je do značajnih promjena u području prijevoza kontejnera, što utječe na globalna tržišta i logistiku. Najvažnije vijesti dolaze iz luka u SAD-u i Aziji, gdje cijene prijevoza rastu, a preopterećenje luka uzrokuje značajna kašnjenja.
Povećanje cijena prijevoza
MSC, najveća svjetska brodarska tvrtka, najavila je nove cijene od 8.000 do 10.000 USD za 40-stopne kontejnere za luke na zapadnoj obali SAD-a. Ovaj korak je odgovor na iznenadan nedostatak kontejnera, koji je prouzročio dramatičan porast troškova prijevoza. Prema Journal of Commerce, situacija je uzrokovana velikom potražnjom za prijevozom iz Azije u Europu i SAD, što uzrokuje da su brodovi potpuno opterećeni i da cijene rastu.
Preopterećenje luka u SAD-u
Luke u Tacomi i drugim dijelovima SAD-a suočavaju se s ozbiljnim preopterećenjem zbog povećanog volumena uvoza i nedostatka željezničkih vagona. Prema analizi Journal of Commerce, ova situacija bi mogla potrajati barem do kraja kolovoza. Zim Integrated Shipping Services upozorava da bi bilo kakvo dugotrajno prekidanje rada u lukama na istočnoj i južnoj obali SAD-a imalo globalan utjecaj sličan onome uzrokovanom obaveznim zaobilaznicama brodova oko južne Afrike.
Tehnološke inovacije i investicije
Maersk, jedan od vodećih igrača u pomorskom prijevozu, razmatra upotrebu nuklearne energije kao alternativnog goriva za svoje brodove. Ovaj korak dolazi nakon značajnih investicija u razvoj tehnologija metanola i narudžbi brodova sposobnih za korištenje LNG-a. Ova promjena mogla bi revolucionirati područje ekološkog prijevoza.
Globalni utjecaji i buduće perspektive
U Aziji započinje sezonsko povećanje volumena prijevoza, što doprinosi preopterećenju luka i kašnjenjima. Europske tvrtke pripremaju se za vrhunac sezone, što će produžiti visoki volumen azijskih uvoza do trećeg kvartala. U međuvremenu, indijsko-američke brodarske tvrtke smanjuju planirano povećanje cijena u kolovozu kako bi se prilagodile konkurentskom pritisku i povećanoj kapaciteti.
Druge novosti o kontejnerima...
Građevinska baraka – odabir, savjeti, dimenzije i cijene
Svaki građevinski projekt – bilo da se radi o obiteljskoj kući, razvojnom projektu ili rekonstrukciji – započinje infrastrukturom. Nijedan građevinski menadžer, obrtnik ili investitor kojem je potreban ured na gradilištu, svlačionica za radnike ili sigurno skladište za alat ne može bez kvalitetne građevinske ćelije. No, snalaženje u ponudi nije jednostavno: stambeni kontejneri, sanitarne ćelije, skladišni moduli, najam, kupnja, obnovljeni dijelovi… Ovaj vodič će vam dati odgovore na sva bitna pitanja na jednom mjestu.
Skladišni kontejner
Kontejner za skladištenje je čelična kutija koja se može zaključati i dizajnirana je za sigurno i suho skladištenje materijala, alata, robe ili opreme. Izvorno stvoren kao brodski kontejner za pomorski prijevoz, njegova izdržljivost i svestranost pronašle su put na gradilišta, poslovne prostore i privatno zemljište.
Transportni kontejner 12m (40 ft)
Brodski kontejner od 12 metara investicija je koja će se, ako se pravilno odabere i održava, isplatiti u desetljećima bezbrižne upotrebe. Bez obzira planirate li ga koristiti kao skladište, radionicu, garažu ili osnovu za stambeni modul – ključan je pažljiv odabir stanja, temeljit pregled prije kupnje i kvalitetna priprema podloge za postavljanje. Odvojite vrijeme za usporedbu ponuda, provjerite reference prodavača i ne ustručavajte se osobno pregledati kontejner prije kupnje. Pravilno odabran kontejner od 40 stopa pouzdano će vam služiti dugi niz godina.
Građevinski kontejner
Građevinski kontejner je investicija u sigurnost, red i udobnost – bilo da štiti alate od lopova ili pruža dostojanstveno okruženje radnicima. Postoje tri ključne odluke: vrsta (skladištenje, stambeni, sanitarni, kontejner za ruševine), oblik stjecanja (najam nasuprot kupnji) i zakonska odredba (namjena, građevinski propisi).