Koľko nákladu pojme 40-stopový High Cube kontajner?

Ak prepravujete, skladujete alebo plánujete logistickú operáciu, len málo otázok je dôležitejších ako táto: koľko toho 40-stopový high cube kontajner v skutočnosti pojme? Odpoveď nie je jedno číslo. Záleží na tom, či meriate podľa objemu, hmotnosti alebo podľa praktických obmedzení pri nakladaní – a často sa všetky tri faktory prelínajú spôsobom, ktorý prekvapí aj skúsených prepravcov. Tento sprievodca vám poskytne úplný prehľad, od kockovej kapacity a užitočného zaťaženia až po konfigurácie paliet, reálne príklady nákladu a regulačné faktory, ktoré určujú, čo môžete legálne a bezpečne naložiť.

Čo je 40-stopový high cube kontajner?

40-stopový high cube kontajner je intermodálny prepravný kontajner, ktorý zdieľa rovnakú dĺžku a šírku ako štandardný 40-stopový suchý kontajner, ale pridáva jednu stopu navyše na výšku – dosahuje vonkajšiu výšku 9 stôp 6 palcov (2,896 m) namiesto štandardných 8 stôp 6 palcov (2,591 m). Táto pridaná stopa sa premietne približne do 10–12 % väčšieho vnútorného kockového objemu, vďaka čomu je kontajnerom voľby pre ľahký, objemný alebo vyšší náklad.

Definícia: 40-stopový high cube kontajner (ISO typ 45 G1) je uzatvorený, univerzálny intermodálny nákladný kontajner s vonkajšími rozmermi približne 40′ × 8′ × 9′6″ a vnútorným objemom nákladu približne 76,3 kociek metrov (2 694 kubických stôp).

Odkiaľ sa vzal 40-stopový high cube kontajner?

Príbeh high cube kontajnera začína širšou revolúciou kontajnerizácie. V 50. rokoch 20. storočia prerazil moderný intermodálny prepravný kontajner americký podnikateľ v kamiónovej doprave Malcolm McLean, potom čo si uvedomil, že nakladanie a vykladanie lodí po kusoch je katastrofálne neefektívne. Jeho prvý kontajner – v podstate upravená karoséria návesu – meral 35 stôp. Do konca 60. rokov sa Medzinárodná organizácia pre normalizáciu (ISO) zhodla na 20-stopových a 40-stopových dĺžkach ako globálnych štandardoch a 8-stopá šírka a výška 8 stôp 6 palcov sa stali normou pre to, čo teraz nazývame „štandardným“ alebo „univerzálnym“ kontajnerom.

Varianta high cube sa objavila v 70. a 80. rokoch, keď si prepravné linky a zasielatelia uvedomili pretrvávajúci problém: mnoho typov nákladu – najmä ľahké výrobky, nábytok, textil a elektronika – zaplnilo objem kontajnera dlho predtým, než dosiahlo jeho hmotnostný limit. Inými slovami, prepravcom dochádzalo miesto skôr, než im došlo užitočné zaťaženie. Riešením bolo predĺžiť kontajner vertikálne.

Koncept high cube nebol celkom nový. Rozmery európskych paliet už tlačili niektorých prevádzkovateľov k vyšším kontajnerom a kontajner „pallet-wide“ – mierne širší než ISO štandard – si získaval obľubu v Európe z podobných dôvodov. Ale prístup high cube – pridávanie výšky namiesto šírky – zachoval kompatibilitu so existujúcimi lodnými bunkami, podvozkami a manipulačným zariadením a pritom poskytoval zmysluplnú dodatočnú kapacitu.

ISO nakoniec štandardizovala výšku 9 stôp 6 palcov pod označením 45 G1 (pre 40-stopé high cube univerzálne kontajnery) a dnes high cube kontajnery tvoria podstatný a rastúci podiel na globálnej kontajnerovej flotile. Ich obľuba ešte vzrástla s nástupom e-commerce a prepravy spotrebného tovaru, kde je náklad skôr objemný než hustý.

Aký je ISO kód pre 40-stopový high cube kontajner?

ISO 6346 klasifikácia pre 40-stopový high cube suchý kontajner je 45 G1. Rozdeľme si to:

• 45 označuje 40-stopový kontajner (číslica „4″ znamená dĺžku, číslica „5″ označuje výšku high cube 9′6″)
• G1 ho identifikuje ako univerzálny kontajner s ventiláciou v hornej časti nákladného priestoru

Každý legitímny prepravný kontajner nesie CSC (Convention for Safe Containers) štítok pripevnený na dverách. Tento štítok nie je voliteľný – je to právne vyžadovaný bezpečnostný dokument, ktorý osvedčuje, že kontajner bol skontrolovaný a schválený pre medzinárodnú prepravu. Štítok CSC zobrazuje maximálnu celkovú hmotnosť kontajnera, hmotnosť prázdneho kontajnera (táru), maximálne užitočné zaťaženie a dátum poslednej inšpekcie. Pred nakládkou vždy overte údaje na štítku CSC, pretože skutočné hmotnosti sa môžu medzi výrobcami mierne líšiť.

Aké sú presné rozmery 40-stopého high cube kontajnera?

Pochopenie rozdielu medzi vonkajšími a vnútornými rozmermi je zásadné. Vonkajšie rozmery určujú, či kontajner sedí na nákladnom vozidle, vlaku alebo v lodnej bunke. Vnútorné rozmery určujú, čo doň v skutočnosti môžete naložiť.

Vonkajšie rozmery

Ide o štandardizované údaje ISO. Aj keď existujú drobné výrobné tolerancie, každý kontajner ponúkaný ako 40-stopový high cube musí týmto vonkajším rozmerom prísne zodpovedať, aby bola zaistená interoperabilita v celom globálnom dodávateľskom reťazci.

Vnútorné rozmery

Vnútorné rozmery sú miestom, kde sa objavuje skutočná variabilita. Staršie kontajnery, kontajnery od rôznych výrobcov a kontajnery postavené pre konkrétne prepravné linky sa môžu líšiť o niekoľko centimetrov v ktoromkoľvek smere. Vnútorná výška sa zvyčajne udáva medzi 2,585 m a 2,700 m. Vyššia hodnota predstavuje meranie k stropu; nižšia hodnota často zohľadňuje vlny vlnitého plechu alebo nosníky, ktoré mierne znižujú použiteľnú svetlosť. Ak sa váš náklad blíži k limitu, vždy si overte vnútornú výšku konkrétnej jednotky.

Rozmery otvoru dverí

Výška dverí je kritickým obmedzením, ktoré mnohí začínajúci prepravcovia prehliadajú. Aj keď vnútorný strop môže byť 2,70 m, otvor dverí je zvyčajne iba asi 2,58–2,60 m. Ak je váš náklad vyšší než otvor dverí, nemožno ho do kontajnera naložiť – bez ohľadu na to, koľko priestoru je vnútri. Toto je častý zdroj nákladných neúspechov pri nakládke na poslednú chvíľu.

Koľko nákladu pojme 40-stopový high cube kontajner podľa objemu?

Objem je hlavným číslom pre high cube kontajnery. Pridaná stopa výšky existuje práve preto, aby poskytla väčšiu kockovú kapacitu.

Kocková kapacita

Široko citovanou hodnotou je 76,3 kociek metrov (2 694 kubických stôp) použiteľného vnútorného objemu. Toto sa vypočíta vynásobením vnútornej dĺžky × vnútornej šírky × vnútornej výšky. Pre porovnanie, štandardný 40-stopový kontajner ponúka približne 67,7 m³ (2 390 cu ft). High cube teda poskytuje približne 8,6 ďalších kociek metrov – asi o 12,7 % viac priestoru.

Tento dodatočný objem nemusí na papieri znieť nijak dramaticky, ale v praxi to znamená, že často môžete pridať ďalší rad naskladaných krabíc, pojať vyššie palety bez stlačenia alebo sa vyhnúť rozdeleniu zásielky medzi dva kontajnery. U ľahkého, objemného nákladu môže byť tento rozdiel hranicou medzi zásielkou v jednom kontajneri a zásielkou v dvoch kontajneroch.

Koľko paliet sa zmestí do 40-stopého high cube kontajnera?

Kapacita paliet závisí od typu palety, rozmerov a spôsobu nakladania. Nižšie sú uvedené najbežnejšie konfigurácie:

Euro palety sú najefektívnejšie, pretože ich šírka 800 mm umožňuje vedľa seba umiestniť dva rady v rámci vnútornej šírky kontajnera 2 350 mm (800 + 1 200 = 2 000 mm, zostáva priestor na manipuláciu). US palety 40″ × 48″ sú mierne nepraktickejšie: dve umiestnené vedľa seba merajú 96 palcov, čo prekračuje vnútornú šírku približne 92 palcov. To vyžaduje vejárovitý alebo stupňovitý vzor, ktorý znižuje celkový počet.

Ak potrebujete prepraviť viac paliet, zvážte pallet-wide high cube kontajner. Tieto jednotky majú vnútornú šírku približne 2,44 m, čo umožňuje umiestniť dve euro palety vedľa seba v oboch orientáciách, čím sa kapacita zvýši na 30 euro paliet. Pallet-wide kontajnery sú bežné v európskom obchode, ale menej časté na transpacifickych trasách.

Koľko krabíc sa zmestí do 40-stopého high cube kontajnera?

Počet krabíc závisí úplne na rozmeroch krabíc a stohovania. Ako praktická referencia:

• 576 krabíc s rozmermi 20″ × 20″ × 20″ (približne 51 × 51 × 51 cm)
• 450–690 krabíc pre typické zmiešané vežkosti kartónov pri sťahovaní domácnosti
• 1 000+ malých kartónov (napr. 40 × 30 × 30 cm) pri starostlivom stohovaní

Kľúčovou premennou nie je len vežkosť krabíc, ale či možno krabice naskladať do plnej vnútornej výšky 2,70 m. Krabice s ťažkým obsahom nemožno stohovať tak vysoko; ľahké krabice (oblečenie, textil, prázdne obaly) možno stohovať až po strop. Vždy vypočítajte ako objem, tak hmotnosť každého naskladaného stĺpca, aby ste zaistili, že nič neprekročí limit zaťaženia podlahy alebo nevytvorí nestabilný stoh.

Koľko áut sa zmestí do 40-stopého high cube kontajnera?

Preprava vozidiel je špecializovanou aplikáciou a extra výška high cube kontajnera tu zohráva významnú úlohu:

Štandardný 40-stopový kontajner bez regálov zvyčajne pojme dve stredne veľké vozidlá alebo tri kompaktné autá, ak sú starostlivo umiestnené. So systémom regálov na vozidlá – ktorý nakloní jedno auto nad druhé – pojme 40-stopový high cube kontajner až štyri kompaktné autá. Extra výška high cube je tu zásadná: štandardné kontajnery často nemôžu pojať systém regálov s dvomi plnohodnotnými vozidlami.

Koľko nákladu pojme 40-stopový high cube kontajner podľa hmotnosti?

Hmotnostná kapacita je často obmedzujúcim faktorom – najmä pre hustý náklad. Objem vám povie, koľko máte priestoru; hmotnosť vám povie, koľko hmoty môžete legálne a bezpečne prepraviť.

Hmotnosť prázdneho kontajnera (tára)

Hmotnosť prázdneho 40-stopého high cube kontajnera sa zvyčajne pohybuje od 3 800 kg do 4 200 kg (približne 8 380–9 260 lbs), v závislosti od výrobcu, veku a materiálov. Novšie kontajnery postavené z vysokopevnostnej, tenšej ocele Corten môžu byť na spodnej hranici tohto rozsahu. Staršie alebo výrazne vystužené jednotky môžu byť ťažšie.

Presná hmotnosť prázdneho kontajnera je vyrazená na štítku CSC každého kontajnera. Nikdy nepredpokladajte všeobecnú hodnotu – skontrolujte konkrétnu jednotku.

Maximálna celková hmotnosť

ISO štandardná maximálna celková hmotnosť (MGW) pre 40-stopý kontajner je 30 480 kg (67 200 lbs). Toto je celková hmotnosť kontajnera vrátane jeho nákladu, ktorú je kontajner certifikovaný prepravovať. Niektoré prepravcovia a trasy povoľujú za špecifických podmienok vyššie MGW až 32 500 kg (71 650 lbs), ale 30 480 kg zostáva bezpečným východiskovým predpokladom.

Maximálne užitočné zaťaženie (čistá hmotnosť nákladu)

Užitočné zaťaženie sa vypočíta odčítaním hmotnosti prázdneho kontajnera od maximálnej celkovej hmotnosti:

V závislosti od konkrétnej hmotnosti prázdneho kontajnera danej jednotky sa maximálne užitočné zaťaženie môže pohybovať od približne 26 280 kg do 26 680 kg (zhruba 58 000–58 800 lbs). Niektoré prepravné linky uvádzajú konzervatívne typické užitočné zaťaženie 26 300 kg. Najvyššia hodnota nájdená v špecifikáciách výrobcu je 28 620 kg pre obzvlášť ľahký kontajner s hmotnosťou prázdneho kontajnera iba3 860 kg.

Hmotnostné obmedzenia pre cestnú prepravu

Tu sa teoretické a praktické možnosti ostro rozchádzajú. V Spojených štátoch je federálny limit celkovej hmotnosti vozidla pre kombináciu ťahač-náves na medzištátnych diaľniciach 80 000 lbs (36 287 kg). Typická ťahacia jednotka váži približne 17 000–20 000 lbs a podvozok pre 40-stopý kontajner váži zhruba 8 000–10 000 lbs. To ponecháva približne 50 000–55 000 lbs na kontajner plus náklad – výrazne pod ISO maximom 67 200 lbs.

V praxi to znamená, že 40-stopý high cube kontajner prepravovaný po ceste v USA je často obmedzený na užitočné zaťaženie približne 44 000–45 000 lbs (20 000 kg) – oveľa menej, než je certifikované maximum kontajnera. Podobné obmedzenia platia v EÚ, Austrálii a väčšine ďalších jurisdikcií. Pred dokončením plánu nakládky vždy overte cestné hmotnostné limity na vašej konkrétnej trase.

Ako si 40-stopý high cube kontajner stojí v porovnaní so štandardným 40-stopým kontajnerom?

Voľba medzi štandardným 40-stopým kontajnerom a high cube závisí od charakteru nákladu. Tu je priame porovnanie:

Kompromis je skromný, ale reálny: high cube vám poskytne približne o 12,7 % viac objemu za cenu približne 200 kg užitočného zaťaženia (pretože vyššia konštrukcia váži mierne viac). Pre ľahký, objemný náklad je to vynikajúci obchod. Pre hustý náklad ako stroje, oceľ alebo kvapaliny v sudoch high cube neponúka žiadnu výhodu – dosiahnete hmotnostný limit skôr, než zaplníte priestor, a lepšie vám poslúži štandardný kontajner s mierne vyšším čistým užitočným zaťažením.

Kedy zvoliť high cube namiesto štandardného kontajnera?

Zvoľte 40-stopý high cube kontajner, keď:

• Váš náklad je objemný, ale ľahký. Nábytok, textil, izolačné materiály, prázdne obaly, plastové výrobky a odevy majú tendenciu zaplniť objem skôr, než dosiahnu hmotnosti. Extra výška znamená menej kontajnerov na zásielku.
• Nakladáte vyššie palety alebo stohovaný tovar. Ak vaše palety presahujú výšku 2,2 m, nemusia sa zmestiť dverami štandardného kontajnera. Vyšší otvor dverí high cube to rieši.
• Upravujete kontajner na bývanie alebo pracovný priestor. Extra stopa vnútornej výšky robí podstatný rozdiel pre svetlosť v kontajnerových domoch, kanceláriách a dielňach.
• Potrebujete použiť systémy regálov na vozidlá. Preprava áut s regálmi takmer vždy vyžaduje high cube, aby sa zmestilo naklonené horné vozidlo.
• Vaše prepravné sadzby sú založené na objeme, nie na hmotnosti. Keď platíte za kontajner, nie za kilogram, maximalizácia kockového využitia priamo znižuje vaše jednotkové náklady na prepravu.

Aké sú bežné spôsoby využitia 40-stopého high cube kontajnera?

Všestrannosť high cube kontajnera ďaleko presahuje námornú prepravu.

Komerčné typy nákladu

• Nábytok a bytové doplnky: Pohovky, stoly, skrine a matrace sú objemné, ale relatívne ľahké. High cube často pojme obsah troch-izbového domu.
• Oblečenie, obuv a textil: Kartóny s odevmi sa stohujú vysoko a ťažia z každého centimetra vertikálneho priestoru.
• Elektronika a spotrebný tovar: Televízory, spotrebiče a balená elektronika sú objemne náročné.
• Plastové a ľahké priemyselné výrobky: Rúry, fitinky, izolácie a obalové materiály.
• Maloobchodné a e-commerce zásoby: Zásielky so zmiešanými SKU, kde je primárnym cieľom optimalizácia objemu.

Skladovanie a iné než prepravné využitie

Skladovanie na mieste je jednou z najrýchlejšie rastúcich aplikácií high cube kontajnerov. Ich konštrukcia z ocele Corten odolná voci poveternostným vplyvom, uzamykateľné dvojité dvere a štandardizované rozmery ich robia ideálnymi pre:

• Skladovanie náradia a materiálov na stavenisku
• Pretečenie skladu a sezónne zásoby
• Poľnohospodárske vybavenie a skladovanie krmiva
• Skladovanie dokumentov a archívov

Upravené a špecializované aplikácie

Extra výška robí high cube preferovaným východiskovým bodom pre úpravy kontajnerov:

• Kontajnerové domy a tiny houses: Dodatočná stopa vnútornej výšky umožňuje riadnu inštaláciu stropu, osvetlenia a podkrovných priestorov bez klaustrofobického pocitu.
• Mobilné kancelárie a bunky na staveniskách: Pohodlnejšia svetlosť pre stojace osoby.
• Pop-up maloobchod a stravovacie služby: Lepšia ventilácia, osvetlenie a zákaznícka skúsenosť.
• Dielne a tvorivé priestory: Vyššie police, nadzemné úložné priestory a svetlosť pre vybavenie.

Aké faktory ovplyvňujú, koľko toho v skutočnosti môžete naložiť?

Teoretické maximá sú užitočné referenčné hodnoty, ale reálne nakladanie je obmedzené niekoľkými praktickými faktormi.

Rozloženie nákladu a vyvažovanie hmotnosti

Podlaha kontajnera je navrhnutá pre ťažké zaťaženie, ale hmotnosť musí byť rozložená. Sústredenie celého užitočného zaťaženia v prednej alebo zadnej polovici kontajnera vytvára nebezpečné podmienky pre manipuláciu u nákladných vozov, vlakov a žeriavov. Všeobecným pravidlom je rozložiť hmotnosť rovnomerne po podlahe a udržať ťažisko čo najnižšie a čo najviac vycentrované. Pre cestnú prepravu by približne 60 % hmotnosti malo byť v prednej polovici kontajnera (najbližšie k ťahaču), aby bolo zachované správne zaťaženie náprav.

Požiadavky na zaistenie a uviazanie nákladu

40-stopý high cube kontajner je vybavený upínacími krúžkami – typicky dimenzovanými na 1 000 kg každý – pozdĺž horných a spodných líšt a rohových stĺpikov. Náklad musí byť zaistený proti pohybu vo všetkých smeroch: dopredu, dozadu, do strán a hore. Sily pôsobiace na náklad počas námornej prepravy môžu byť značné: loď kymácajúca sa v ťažkom mori môže vyvinúť bočné sily 0,6 G alebo viac. Nezaistený náklad nielen poškodzuje sám seba, ale môže poškodiť kontajner a vytvoriť bezpečnostné riziko pre kohokoľvek, kto otvára dvere v mieste určenia.

Rozmerové obmedzenia

Rozdiel medzi výškou dverí a vnútornou výškou je najčastejšou pascou pri nakladaní. Kontajner s vnútornou výškou 2,70 m môže mať iba 2,58 m svetlosti dverí. Náklad, ktorý sa zmestí dovnútra kontajnera, sa nemusí zmestiť dveřmi. Vždy zmerajte oba rozmery a zohľadnite prípadné obmedzenia náklonu alebo manipulácie počas nakládky.

Súlad s predpismi

Dva kľúčové predpisy upravujú nakladanie kontajnerov:

• SOLAS VGM (Overená celková hmotnosť): Od roku 2016 sú zasielatelia právne povinní poskytnúť overenú celkovú hmotnosť každého naloženého kontajnera pred jeho naložením na plavidlo. Podhodnotenie je bezpečnostným porušením a môže mať za následok pokuty, oneskorenia a zodpovednosť.
• Súlad so štítkom CSC: Kontajner musí mať platný bezpečnostný schvaľovací štítok CSC. Nakladanie nad uvedenú maximálnu celkovú hmotnosť je porušením medzinárodnej zmluvy a bude mať za následok odmietnutie kontajnera v prístave.

Často kladené otázky

Koľko hmotnosti pojme 40-stopý high cube kontajner?

Maximálna celková hmotnosť je 30 480 kg (67 200 lbs). Odčítaním typickej hmotnosti prázdneho kontajnera 3 800–4 200 kg získame maximálne užitočné zaťaženie približne 26 300–26 680 kg (58 000–58 800 lbs). Cestné prepravné limity v praxi často znižujú efektívne užitočné zaťaženie na približne 20 000 kg (44 000 lbs).

Aké sú rozmery 40-stopého high cube kontajnera?

Vonkajšie: 40′ dĺžka × 8′ šírka × 9′6″ výška (12,192 × 2,438 × 2,896 m). Vnútorné: približne 39′6″ × 7′9″ × 8′10″ (12,025 × 2,352 × 2,700 m). Otvor dverí: približne 7′8″ šírka × 8′6″ výška (2,340 × 2,580 m).

Koľko paliet sa zmestí do 40-stopého high cube kontajnera?

Až 25 euro paliet (1 200 × 800 mm), 20–21 štandardných US paliet (48″ × 40″) alebo 23–24 UK paliet (1 200 × 1 000 mm), v závislosti od spôsobu nakladania. Pallet-wide high cube unesie až 30 euro paliet.

Aký je rozdiel medzi štandardným 40-stopým kontajnerom a 40-stopým high cube kontajnerom?

High cube je presne o jednu stopu (305 mm) vyšší ako zvonku, tak zvnútra. To poskytuje približne o 12,7 % viac kockovej kapacity (76,3 m³ vs. 67,7 m³) za cenu približne 200 kg dodatočnej hmotnosti prázdneho kontajnera. High cube je ideálny pre objemný, ľahký náklad; štandardný kontajner je mierne lepší pre veľmi hustý, ťažký náklad.

Koľko kociek metrov má 40-stopý high cube kontajner?

40-stopý high cube kontajner má vnútornú kockovú kapacitu približne 76,0–76,4 kociek metrov (CBM). Najčastejšie citovanou hodnotou je 76,3 m³.

Aká je hmotnosť prázdneho 40-stopého high cube kontajnera?

Hmotnosť prázdneho kontajnera sa zvyčajne pohybuje od 3 800 kg do 4 200 kg (približne 8 380–9 260 lbs), pričom 3 900 kg je bežným priemerom. Presná hmotnosť prázdneho kontajnera je vyrazená na štítku CSC každého jednotlivého kontajnera.

Koľko áut sa zmestí do 40-stopého high cube kontajnera?

Dve až tri stredne veľké vozidlá bez regálov, alebo až štyri kompaktné autá so systémom regálov na vozidlá. Extra výška high cube je nevyhnutná pre prepravu áut založenú na regáloch, pretože naklonené horné vozidlo vyžaduje dodatočnú svetlosť dverí a interiéru.

Čo sa zmestí do 40-stopého high cube kontajnera?

40-stopý high cube kontajner pojme obsah trojizbového domu (nábytok, spotrebiče, krabice), približne 576 krabíc s rozmermi 20″ × 20″ × 20″, až 25 paliet komerčného nákladu alebo dve až štyri vozidlá v závislosti od veľkosti. Medzi bežné typy nákladu patrí nábytok, textil, elektronika, maloobchodný tovar a ľahké priemyselné výrobky.

Aký je ISO kód pre 40-stopý high cube kontajner?

ISO 6346 kód je 45 G1, kde „45″ označuje 40-stopý kontajner s výškou high cube (9′6″) a „G1″ ho identifikuje ako univerzálny suchý kontajner s hornou ventiláciou.

Koľko váži prázdny 40-stopý high cube kontajner?

Prázdny 40-stopý high cube kontajner váži med 3 800 kg a 4 200 kg (približne 8 380–9 260 lbs), v závislosti od výrobcu, materiálov a veku jednotky. Vždy overte konkrétnu hmotnosť prázdneho kontajnera na štítku CSC kontajnera.

Česká republika, Třebíč

40’HC kontajner na predaj s dopravou zadarmo po celej ČR, one-trip a farba RAL 7016, 707 091-3

DOPRAVA ZADARMO

83 500 Kč bez DPH 101 035 Kč vrátane DPH

DOPYT

Odoslať dopyt

Beroun, Česká republika

40’HC kontajner použitý v kvalite Cargo Worthy, 908 109-0

DOPRAVA ZADARMO

64 500 Kč bez DPH 78 045 Kč vrátane DPH

DOPYT

Odoslať dopyt

Poľsko, Vroclav

Veľký lodný kontajner 40’HC, použitý v dobrom stave IICL, depo Vroclav – Poľsko, 598 388-2

BEZ DOPRAVY

47 110 Kč bez DPH 57 003 Kč vrátane DPH

DOPYT

Odoslať dopyt

Česká republika, Nový Jičín

Námorný kontajner 40’HC v modrej farbe, 292 825-8

DOPRAVA ZADARMO

73 500 Kč bez DPH 88 935 Kč vrátane DPH

DOPYT

Odoslať dopyt